變壓器，線路的保護如何選定

現有一個工程，對于采用何種保護，不夠明確，請教那些保護是必須的，那些是可用可不用的？功率是3000KVA，10KV。高壓配電分三路到車間配電間，然后降壓成400V。還有，如采用何種保護只是在初步設計的文字上表達夠嗎？要不要在一、二次圖上表示？如何表示？特別是二次圖，請教各位。如有現成的例子最好，謝謝。

線路變壓器組，如何設五防？

目前一項目，變電所設在樓內（4臺1250kVA），10kV開閉所在200m之外，同屬一家單位管理。現甲方要求，變電所內不設高壓柜，四路10kV進線直接進入四臺變壓器柜。每兩路10kV進線，在低壓側設母線聯絡。請教，在此情況下，低壓母線如何與兩臺變壓器前開關（在10kV開閉所內）實現五防？是不是可以設微機保護與開閉所聯網啊？有成熟做法嗎？

變壓器及線路選擇是什么意思？

我在做畢業設計，老師給了目錄，可是我不太理解，目錄部分如下：1 引言 2 負荷計算 3 供電方案確定 3.1 電氣主結線 4 變壓器及線路的選擇主要是不理解為何供電方案選擇在變壓器計算之前，還有就是變壓器及線路選擇中的線路選擇是什么意思

10KV線路與變壓器的保護怎么配合？

10KV變電室設備順序為高壓斷路器-高壓電纜-變壓器，高壓斷路器既保護線路又保護變壓器。線路、與變壓器的電流保護計算公式不同計算出來的值不同，請問以哪個為準？是以數值較小的嗎？

誰賣線路保護、變壓器保護等裝置！

請聯系我，進線110KV，還有35KV，出線10KV，35KV都有，具體情況再跟我聯系，QQ25047413不知道這個貼是在這里發不？

供電線路與電力變壓器的防雷

ups電源電力電纜進入通信局（站），埋地長度應大于２００ｍ；低壓電力電纜進入通信局站），埋地長度應大于１５ｍ（高壓電力電纜已做埋地處理時，低壓電纜的埋地長度可不作限制）。當埋地引入有困難時，應適當增加ups電源系統第一級過電壓保護設備的防護等級。具有金屬護套的電纜進入局（站）時，應將金屬護套接地。無金屬外護套的電纜宜穿鋼 管埋地引入，鋼管兩端應作好接地處理。由于地形原因，微波站和移動通信基站無法埋地敷設高壓電力電纜時，宜在架空高壓電力線路的上方架設避雷線（即架空地線），長度為３００～５００ｍ。電力線應在避雷線的２５°角保護范圍內。避雷線（除終端桿外）宜每桿作一次接地。為確保安全，宜在避雷線終端桿的前一桿上加裝一組氧化鋅避雷器。

線路變壓器組出線避雷器

水電站僅一回35KV出線，采用線路變壓器組出線，避雷器要經過隔離開關嗎？主變高側還需裝設后備保護嗎？如果裝設，和線路的后備保護是不是重復（因為電壓、電流采用同一設備）

電力線路、變壓器的參數與等值電路

整流變壓器的容量以及基本整流線路

現代的工業企業，廣泛地采用直流電源。在冶金工業上，有色金屬鋁、鎂、鋅的冶煉及電解銅的生產，在化學工業上，電解、電鍍、試劑和化學藥品的生產，在礦山機械、鋼鐵工業及交通運輸的驅動上，起重機、軋鋼機、電機車、電氣火車以及城市交通的電車等均需要直流電源。

10kV線路遭雷擊，配電變壓器情況各異

昨晚雷暴天氣，判斷10kV的一條分線遭雷擊，因為分路令克跌落兩項。該分路上有兩臺變壓器（兩臺315KVA）令克同樣跌落，變壓器燒毀。但是該線路上尚有其他5臺變壓器，為什么只燒壞了那兩臺？？？PS：搶修人員搶修時，未更換避雷器；只能下次安排停電再換下來做下試驗。

大家說說這樣接變壓器可以嗎？

廠里有一臺20/0.69kV的2000KVA三相變壓器只帶一臺直流調速電機（DC750V/1100kW),現在要上新的生產線，設備都是380v三相的，所以想在690側低壓母線上引出一路接到一個690v/400V的三相變壓器上用來給新的生產先配電。大家給點意見，謝謝1.有沒有這種690v/400V的三相變壓器?2.是不是只要在690側低壓母線上引出一路接到一個690v/400V的三相變壓器的輸入側就可以？3.這種接法是否合理或者有什么隱患嗎？4.2000KVA的變壓器大概還有多少容量可以利用？

某線路、變壓器保護系統裝配圖

圖紙簡介： 本圖紙包含有：綜合保護采用南瑞裝置，內包含一次系統圖，二次原理圖接線圖，裝配圖，采購清單。 投稿網友： zhengwei0113 上傳時間: 2014-01-20

10kV變壓器采用6.3kV供電線路

某工程采用1臺1250kVA 10/0.4kV變壓器，現在只有一路6.3kV電源，未來才能接過來10kV。現階段只是改變變壓器進線的結線方式就可以使用嗎？

請推薦線路變壓器組光纖差動保護

目前我知道ABB的RED 670和西門子的7SD系列可以滿足要求！不知道還有哪個廠家、哪種型號的保護裝置能實現該功能！請大家推薦!更歡迎生產廠家推薦自己的產品，最好有技術說明！

請教高手變壓器、CT、線路過負荷情況

現在夏季用電高峰到來，我單位有部分變壓器、線路和CT出現過負荷、那位高手能告訴我變壓器及線路和CT正常過負荷允許范圍和允許時間？我記得變壓器好像３０％過負荷允許運行二個小時，是不是這樣啊？那CT和線路的呢？請高手指導謝謝！！！！對了 誰有變壓器過負荷曲線給發個講解下～＿～

關于路燈和變壓器的選擇

氣體放電光源，額定總功率 30KW ，功率因數0。45，變壓器多大？若做電容補償，250W高壓鈉燈，如何做？變壓器容量選多大？計算起來問題多多，賜教

關于射燈的變壓器的問題？

一般都是每個射燈單獨一個，也有的是兩個配一個，那我如果想幾個射燈一個回路，我想問一下有沒有可能設置一個總的變壓器，就好想熒光燈那樣一拖幾的整流器一樣的？如果有的話，最大支持到多少W呢？貴不貴呢？

這幾臺變壓器可以并聯嗎

公司有4臺1250同型號,所有技術參數相同,之前一直是單獨運行,四臺變壓器之間都有聯絡開關,有時只是在停了某臺后用另一臺聯絡過去,高壓也是一路高壓,但從來沒有并聯過,現在想并聯不知會有什么情況出現,我認為完全可以并,但是領導說不能,真不明白.請高手在此給我指點一下吧!謝了.

關于變壓器損耗的一些疑問

眾所周知，現在變壓器越來越趨于小型化，變壓器的空載損耗也要求越來越小，但是是不是空載損耗越小的變壓器負載時的損耗也越小呢？畢竟變壓器負載時間通常來講要遠遠大于負載時間，為什么變壓器指標一直要求的是空載損耗而不是負載時的損耗呢？大家也應在知道現在變壓器趨于小型化，同樣容量的變壓器，S11的要小于S9的，S9的要小于S7的，變壓器的負載能力隨著小型化過程也越來越差，其負載時的損耗是否有所降低？一直以來都有這個疑問，希望高人解答！