接地短路故障指示器原理及應用

設計原理：短路及接地故障指示器由以下部分構成：三個短路故障傳感器一個接地故障傳感器一個讀數儀表連接導線是電纜和/或光纜讀數儀表裝在一個塑料盒中，讀數儀表中配有時間復位電路及賦值電路接地故障由一個閃光的LED燈指示，每根電纜上的短路故障由一個閃光的LED燈指讀數儀表配有測試復位按鈕每一個傳感器由塑料外殼和檢測短路及接地故障引起脈沖電流的線圈組成,根據傳感器不同的版本，連接導線或固定于傳感器上，或由光纖插接傳感器，外殼采用注塑成型并滿足IP使用條件。光纖可在傳感器和讀數儀表之間通過高壓區安全傳送數據，這種光纖由PMMA制造，其有效長度達10米.應用：短路及接地故障指示器是用來檢測短路及接地故障的設備。在環網配電系統中，特別是大量使用環網負荷開關的系統中，如果下一級配電網絡系統中發生了短路故障或接地故障，上一級的供電系統必須在規定的時間內進行分斷，以防止發生重大事故。通過使用本產品，可以標出發生故障的部分。維修人員可以根據此指示器的報警信號迅速找到發生故障的區段，分斷開故障區段，從而及時恢復無故障區段的

問：短路故障指示器的安裝要點

我見到的短路故障指示器包裝中沒有說明，只是標注了適用導線的線徑范圍。請問：短路故障指示器的安裝有什么要求？超出給定的線徑范圍會有什么問題嗎？

SFI短路故障指示器使用說明

SFI短路故障指示器使用說明，可惜我們投資有限，沒有進行試驗。想來這應該是一個好東東。

電纜型與面板型短路故障指示器的區別

設計圖紙中標注：電纜型與面板型短路故障指示器二選一。GRPF1312S環網柜中使用。不知有什么區別？選哪一個好點。望賜教，謝謝！

線路故障指示器怎么安裝使用？

線路故障指示器怎么安裝使用？線路故障指示器是由電子元件和機械結構組成，安裝在電力線纜上，線路正常運行時采集線路負荷電流；當線路發生故障時，對電力線路短路故障進行判斷并給出指示信號的裝置。哪線路故障指示器怎么安裝呢？根據需要，它是安裝架空線路上、電力電纜及開關柜母線排上，用于指示故障電流通路的裝置。通過對它的使用能夠幫助我們第一時間進行急救措施，從而更好的保障線路的安全運行，更好的為人們的生產生活提供保障。 會用故障指示器，必須要了解它的一些基本常識：一旦線路發生短路，巡線人員可借助指示器上紅色報警顯示，迅速確定故障區段、分支、及故障點。徹底改變過去盲目尋 線，分段合閘查找故障區段落后方法。線路故障指示器外殼采用高強度聚碳酸脂材料，不怕沖擊，透視性好，耐腐蝕；卡線部分采用特殊鐵材制成，經特殊熱處理后 表面電鍍，具有高度磁導效果和耐腐蝕性，其結構合理，能簡單實現帶電安裝和帶電拆卸；電路部分采用智

拓山電力TSH2007型故障指示器

l 簡介： TSH2007型故障指示器具備短路故障報警，同時伴有翻牌指示、閃光顯示功能，檢修人員可根據報警指示迅速找到故障點，極大地提高了工作效率，縮短停電時間，有效地提高了供電的可靠性。 l 產品特點： 1. 故障指示：正常運行時，窗口為白色顯示；發生短路時，窗口為紅色并伴有閃光顯示。 2. 抗干擾能力強，動作準確：信號不受線路、勵磁涌流、高次諧波、電流波動的影響。

【求助】關于兩饋出回路同時接地的短路故障問題？

一個10KV小電流接地系統內的兩饋出回路同時接地會引起跳閘嗎？如：甲饋出柜B相接地，同時乙饋出柜A相也接地，會引起跳閘嗎?如果跳閘A相和B相有短路電流嗎？

求問，剛剛接觸到一種故障指示器。他們聲稱可以檢測接地相電壓？

求問，剛剛接觸到一種故障指示器。他們聲稱可以檢測接地相電壓？故障判據： 1、短路故障判據（出廠前可調整參數）：（1） 線路上電：負荷電流≥5A or 線路電壓≥3kV（30秒以上）（2） 故障啟動條件：當負荷電流IL小于等于200A時，ΔI≥100A當負荷電流IL大于200A時，ΔI≥1/2*IL（3） 故障持續時間：≤10S（4） 線路停電：負荷電流≤5A and 線路電壓≤1kV2、接地故障判據1（適用于架空線路、單相電纜場合，出廠前可調整參數）：（1） 線路上電：電流≥5A 并且 電壓≥3kV（30秒以上） （2） 接地暫態電流（接地瞬間電容放電電流）增量：≥30A ；110kV線路為≥400A （3） 接地相電壓下降比例：≥3%（4） 接地相電壓下降時間: ≥60S，電容放電時間：0.1～10ms/2S（5） 接地相總電流：≥5A原網址如下：

關于接地故障的幾個問題

1、在中性點不接地系統中，三相五柱式PT二次采用B相接地，一次A相接地，二次輔助線圈有變化，如你所說，二次基本線圈也有變化，但是線電壓不會變化，變化指的是什么呢？

請教：關于接地故障的保護

現在有客戶要求對他們的點焊機（380V，2相供電）進行接地保護，因為已經發生過幾次事故了，不知道采用那種方法好？客戶接地系統是TN-C制式的。我現在的想法是：一：采用4段保護的斷路器，在接地線上安裝ZCT，信號送到晶體脫扣器，從而切斷開關。（地電流型接地保護）二：采用4段保護的斷路器。利用斷路器上的接地保護功能（差值型接地保護）三：在接地線上安裝電流互感器，2次側接電流繼電器，電流繼電器觸點和斷路器的分勵相連。不知道以上哪個方法比較靠譜啊？請大家幫忙給個意見。。

單相、兩相、兩相接地、三相短路故障錄波圖~！！！

遠傳故障指示器 解決故障盲目查找難題

      與架空輸電線路一樣，配電線路在整個電力系統的運轉和電網建造中有著舉足輕重的地位，配電線路是指直接供電送到用電用戶的線路，把控了用戶能否用上電能的命脈，同樣的，電力企業也需要不斷完善配電線路的建造、保障電能供給的穩定性，才能為電力企業獲取更大的經濟效益。       基于配網線路架設在“架設在室外”的特點，直接露天的環境下，其運轉過程中勢必會遭到許多不可抵抗要素的影響，比方地理位置要素、氣候要素、鳥禽類生物（鳥類在配電線路上駐足，其排泄物很簡單引發短路等），雷雨氣候頻發的夏日就是配網線路突發毛病的高峰期，因為雷擊也會引發配電線路接地毛病等。這些都是配網線路安全運轉過程中逃不開的實際危險，嚴重的影響了配電線路的安全運轉和供電穩定。       當線路發生接地、短路、跳閘等毛病時，傳統的巡檢模式就需要專業線路運維人員的巡視排查毛病點，整條線路的巡視需要消耗很多時刻，關于因毛病線路的及時檢修極為晦氣，“復電”動作也無法及時進行，不只給用電用戶帶來了

錄波型故障指示器，智能配電建設的先鋒

    隨著電力改革的逐步發展，泛在電力互聯網的出現，給配電網的智能化發展帶了新的機遇，配電網可向更智能化、數字化、信息化等方向升級。可見，未來配電網將通過應用先進的通訊技術，遙感技術，計算機和網絡技術等科技支持下加快智能化升級進程，從而實現可靠、高效、經濟的智能配電網。     然而配電網的智能化建設并不是一帆風順。配電網分布區域廣，線路距離長，供電環境復雜，當發生線路故障時，由原來的人員巡檢轉變為技術定位，存在許許多多難題需要突破，如通訊是否通暢、定位是否精準等等。因此，如何突破相關技術難關，快速準確的定位配電網故障位置，是提高供電可靠性，保障配電網智能化改造的重點。      為此特力康推出了架空暫態錄波型配電線路故障指示器，通過3個采集單元精確進行電流錄波、電場信號，同時將故障區段錄波數據上傳至匯集單元，由匯集單元實時上傳管理中心，管理中心可通過數據波形，準確查找故障地段和故障類型。有力提高配電網

【圖說現場】一0.4KV電纜短路接地故障案例解說

我地一商場直埋0.4KV電纜發生短路接地故障，用兆歐表測量顯示4芯全部短路并接地，用電纜故障測試儀檢測發現故障點1處，挖掘后圖片如下：

TSH2007故障指示器為10kV架空線路保駕護航

1.故障分類 (1)短路故障：一是線路瞬時性短路故障（一般是斷路器重合閘成功）；二是線路永久性短路故障（一般是斷路器重合閘不成功）。 常見故障有：線路金屬性短路故障；線路引跳線斷線弧光短路故障；跌落式熔斷器、隔離開關弧光短路故障；小動物短路故障；雷電閃絡短路故障等。 (2)接地故障：線路瞬時性接地故障；線路永久性接地故障。 2.故障形成原因 (1)線路金屬性短路故障有： ①外力破壞造成故障，架空線或桿上設備（變壓器、開關）被外拋物短路或外力刮碰短路；汽車撞桿造成倒桿、斷線；臺風、洪水引起倒桿、斷線； ②線路缺陷造成故障，弧垂過大遇臺風時引起碰線或短路時產生的電動力引起碰線。

變壓器鐵芯接地短路如何故障處理及注意事項

1)變壓器鐵芯多點接地故障處理 變壓器鐵芯多點接地故障,在多數情況下是由于懸浮物在電磁場作用下形成導電小橋造成的。遇到這種情況時,采用電容放電沖擊法即可處理。電容充放電電路圖中,電路中電容C 為50MVar 左右,直流電壓放電器輸出的電壓大約1kV。使用方法是:首先把雙向開關K 合到觸頭1 側, 對電容C 充電, 充電后快速把開關K合到觸頭2 側對變壓器鐵芯故障點放電,反復進行幾次故障即可排除。如果是其他性質的接地故障,用電容放電沖擊法則很難排除,一般需吊罩檢查處理。 2)變壓器鐵芯油道短路故障處理

10KV及其以下配電設計中電纜故障指示器的選擇

請問10KV及其以下配電設計中電纜故障指示器什么時候需要配置，什么時候可以不配置呢，和負荷開關柜的形式有關系嗎？鎧裝移開式的進出線柜需要設置電纜故障指示器嗎？還有380V的低壓柜電纜進出線需要設置電纜故障指示器嗎？或者什么時候需要設置，什么時候可以不設置?期待你的回答，謝謝!