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  • 風(fēng)力發(fā)電機(jī)工作原理及原理圖

    風(fēng)力發(fā)電機(jī)工作原理及原理圖

    代變速雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)的工作原理就是通過(guò)葉輪將風(fēng)能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械轉(zhuǎn)距(風(fēng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)慣量),通過(guò)主軸傳動(dòng)鏈,經(jīng)過(guò)齒輪箱增速到異步發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速后,通過(guò)勵(lì)磁變流器勵(lì)磁而將發(fā)電機(jī)的定子電能并入電網(wǎng).如果超過(guò)發(fā)電機(jī)同步轉(zhuǎn)速,轉(zhuǎn)子也處于發(fā)電狀態(tài),通過(guò)變流器向電網(wǎng)饋電. 最簡(jiǎn)單的風(fēng)力發(fā)電機(jī)可由葉輪和發(fā)電機(jī)兩部分構(gòu)成,立在一定高度的塔干上,這是小型離網(wǎng)風(fēng)機(jī). 最初的風(fēng)力發(fā)電機(jī)發(fā)出的電能隨風(fēng)變化時(shí)有時(shí)無(wú),電壓和頻率不穩(wěn)定,沒(méi)有實(shí)際應(yīng)用價(jià)值.為了解決這些問(wèn)題,現(xiàn)代風(fēng)機(jī)增加了齒輪箱、偏航系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、剎車(chē)系統(tǒng)和控制系統(tǒng)等. 齒輪箱可以將很低的風(fēng)輪轉(zhuǎn)速(1500千瓦的風(fēng)機(jī)通常為12-22轉(zhuǎn)/分)變?yōu)楹芨叩陌l(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速(發(fā)電機(jī)同步轉(zhuǎn)速通常為1500轉(zhuǎn)/分).同時(shí)也使得發(fā)電機(jī)易于控制,實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的頻率和電壓輸出.偏航系統(tǒng)可以使風(fēng)輪掃掠面積總是垂直于主風(fēng)向.要知道,1500千瓦的風(fēng)機(jī)機(jī)艙總重50多噸,葉輪30噸,使這樣一個(gè)系統(tǒng)隨時(shí)對(duì)準(zhǔn)主風(fēng)向也有相當(dāng)?shù)募夹g(shù)難度. 風(fēng)機(jī)是有許多轉(zhuǎn)動(dòng)部件的,機(jī)艙在水平面旋轉(zhuǎn),隨時(shí)偏航對(duì)準(zhǔn)風(fēng)向;風(fēng)輪沿水平軸旋轉(zhuǎn),以便產(chǎn)生動(dòng)力扭距.對(duì)變槳矩風(fēng)機(jī)

  • 光伏發(fā)電柜變二次原理圖

    圖紙簡(jiǎn)介: 本圖紙為光伏發(fā)電后配電柜電氣原理圖,分別包含二次原理圖、接線圖、操控接線圖以及端子圖,共5張圖紙。圖中采用微機(jī)綜合保護(hù)裝置進(jìn)行保護(hù),微機(jī)操控裝置進(jìn)行控制。圖中亮點(diǎn)在于控制端子圖的繪制很詳細(xì),方便現(xiàn)場(chǎng)施工調(diào)試人員調(diào)試或檢修。此圖是cad圖紙,查看DWG格式的文件需要專(zhuān)用軟件,請(qǐng)先下載并安裝AUTOCAD軟件才能打開(kāi)。 投稿網(wǎng)友: rmb.qi

  • 風(fēng)力發(fā)電基本概念及原理!

    風(fēng)力發(fā)電基本概念及原理!

  • 請(qǐng)你設(shè)計(jì)一個(gè)斷電自動(dòng)發(fā)電原理圖

    請(qǐng)你設(shè)計(jì)一個(gè)斷電自動(dòng)發(fā)電原理圖

    要求市電停電后發(fā)電機(jī)自動(dòng)發(fā)電,市電恢復(fù)后發(fā)電機(jī)停止!低壓轉(zhuǎn)換屏自動(dòng)切換。

  • 交流發(fā)電機(jī)的工作原理圖解

    知識(shí)點(diǎn):交流電機(jī)內(nèi)角

  • 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組結(jié)構(gòu)和原理

    知識(shí)點(diǎn):風(fēng)力發(fā)電

  • 發(fā)電機(jī)微機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)原理圖

    發(fā)電機(jī)微機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)原理圖

    這是我電廠發(fā)電機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)原理圖,供大家參考

  • 新能源-----風(fēng)力發(fā)電

    新能源-----風(fēng)力發(fā)電

    全是風(fēng)力發(fā)電工程的一些照片.

  • 低阻力立風(fēng)力發(fā)電機(jī)原理及優(yōu)勢(shì)

    低阻力立軸風(fēng)力機(jī)的原理該風(fēng)力機(jī)是一種低阻力立軸風(fēng)力機(jī),不同于現(xiàn)有阻力差轉(zhuǎn)動(dòng)立軸風(fēng)力機(jī),完全達(dá)到低阻力設(shè)計(jì),無(wú)風(fēng)向調(diào)整系統(tǒng),保留了阻力差轉(zhuǎn)動(dòng)立軸風(fēng)力機(jī)簡(jiǎn)單、易制做、易安裝的特點(diǎn):低阻力立軸風(fēng)力機(jī)的原理是在一根主立軸上等分的位置分別用機(jī)械的方法固定四根向四面伸出同等長(zhǎng)度的橫臂,在每條橫臂的同一方向上固定同等間距、同等數(shù)量、同等規(guī)格的風(fēng)葉立軸,在風(fēng)葉立軸上固定可以轉(zhuǎn)動(dòng)的風(fēng)葉,風(fēng)葉的活動(dòng)范圍由緩沖器控制在與橫臂水平和垂直的1/4園弧范圍內(nèi)。所有活動(dòng)風(fēng)葉在遇有不同方向來(lái)風(fēng)時(shí)有的正面接受風(fēng)的壓力,有的斜面接受風(fēng)的壓力,有的順風(fēng)走。 低阻力立風(fēng)力發(fā)電機(jī)優(yōu)勢(shì):(1)風(fēng)能利用率高,因風(fēng)力作用在低阻力立軸風(fēng)力機(jī)迎風(fēng)面風(fēng)葉上產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)力和傾覆力同向,此時(shí)背風(fēng)面風(fēng)葉為立面、風(fēng)葉面積可忽略,背風(fēng)阻力很小,故低阻力立軸風(fēng)力機(jī)有很大的扭轉(zhuǎn)力矩。(2)制做成本低、千瓦(KW)投資:3000元/KW。(3)所涉及的技術(shù)均為其它領(lǐng)域的成熟技術(shù),可100%國(guó)產(chǎn)化,安裝維修容易,控制方法簡(jiǎn)單,現(xiàn)有10千瓦樣機(jī)正在運(yùn)行。 (4)

  • 關(guān)于風(fēng)力發(fā)電原理風(fēng)能利用基本方式淺談

    把風(fēng)能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔苁秋L(fēng)能利用中最基本的一種方式。風(fēng)力發(fā)電機(jī)一般由風(fēng)輪、發(fā)電機(jī)(包括傳動(dòng)裝置)、調(diào)向器(尾翼)、塔架、限速安全機(jī)構(gòu)和儲(chǔ)能裝置等構(gòu)件組成。風(fēng)力發(fā)電機(jī)的工作原理比較簡(jiǎn)單,風(fēng)輪在風(fēng)力的作用下旋轉(zhuǎn),它把風(fēng)的動(dòng)能轉(zhuǎn)變?yōu)轱L(fēng)輪軸的機(jī)械能。發(fā)電機(jī)在風(fēng)輪軸的帶動(dòng)下旋轉(zhuǎn)發(fā)電。 風(fēng)輪是集風(fēng)裝置,它的作用是把流動(dòng)空氣具有的動(dòng)能轉(zhuǎn)變?yōu)轱L(fēng)輪旋轉(zhuǎn)的機(jī)械能。一般風(fēng)力發(fā)電機(jī)的風(fēng)輪由2個(gè)或3個(gè)葉片構(gòu)成。葉片在風(fēng)的作用下,產(chǎn)生升力和阻力,設(shè)計(jì)優(yōu)良的葉片可獲得大的升力和小的阻力。風(fēng)輪葉片的材料因風(fēng)力發(fā)電機(jī)的型號(hào)和功率大小不同而定,如有玻璃鋼、尼龍等。我國(guó)已能制造多種類(lèi)型容量不等的風(fēng)輪。 在風(fēng)力發(fā)電機(jī)中,已采用的發(fā)電機(jī)有3種,即直流發(fā)電機(jī)、同步交流發(fā)電機(jī)和異步交流發(fā)電機(jī)。小功率風(fēng)力發(fā)電機(jī)多采用同步或異步交流發(fā)電機(jī),發(fā)出的交流電通過(guò)整流裝置轉(zhuǎn)換成直流電。與直流發(fā)電機(jī)相比,同步發(fā)電機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是效率高,而且在低風(fēng)速下比直流發(fā)電機(jī)發(fā)出的電能多,能適應(yīng)比較寬的風(fēng)速范圍。同步發(fā)電機(jī)能自行提供磁場(chǎng)的電流,但成本較高。

  • 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組原理與應(yīng)用.pdf

    風(fēng)力發(fā)電機(jī)組原理與應(yīng)用.pdf

  • 風(fēng)力發(fā)電的原理,設(shè)備,工程,行業(yè)動(dòng)態(tài)

    把風(fēng)能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔苁秋L(fēng)能利用中最基本的一種方式。風(fēng)力發(fā)電機(jī)一般有風(fēng)輪、發(fā)電機(jī)(包括裝置)、調(diào)向器(尾翼)、塔架、限速安全機(jī)構(gòu)和儲(chǔ)能裝置等構(gòu)件組成。風(fēng)力發(fā)電機(jī)的工作原理比較簡(jiǎn)單,風(fēng)輪在風(fēng)力的作用下旋轉(zhuǎn),它把風(fēng)的動(dòng)能轉(zhuǎn)變?yōu)轱L(fēng)輪軸的機(jī)械能。發(fā)電機(jī)在風(fēng)輪軸的帶動(dòng)下旋轉(zhuǎn)發(fā)電。 風(fēng)輪是集風(fēng)裝置,它的作用是把流動(dòng)空氣具有的動(dòng)能轉(zhuǎn)變?yōu)轱L(fēng)輪旋轉(zhuǎn)的機(jī)械能。一般風(fēng)力發(fā)電機(jī)的風(fēng)輪由2個(gè)或3個(gè)葉片構(gòu)成。在風(fēng)力發(fā)電機(jī)中,已采用的發(fā)電機(jī)有3種,即直流發(fā)電機(jī)、同步交流發(fā)電機(jī)和異步交流發(fā)電機(jī)。 風(fēng)力發(fā)電機(jī)中調(diào)向器的功能是使風(fēng)力發(fā)電機(jī)的風(fēng)輪隨時(shí)都迎著風(fēng)向,從而能最大限度地獲取風(fēng)能。一般風(fēng)力發(fā)電機(jī)幾乎全部是利用尾翼來(lái)控制風(fēng)輪的迎風(fēng)方向的。尾翼的材料通常采用鍍鋅薄鋼板。 限速安全機(jī)構(gòu)是用來(lái)保證風(fēng)力發(fā)電機(jī)運(yùn)行安全的。限速安全機(jī)構(gòu)的設(shè)置可以使風(fēng)力發(fā)電機(jī)風(fēng)輪的轉(zhuǎn)速在一定的風(fēng)速范圍內(nèi)保持基本不變。 塔架是風(fēng)力發(fā)電機(jī)的支撐機(jī)構(gòu),稍大的風(fēng)力發(fā)電機(jī)塔架一般采用由角鋼或圓鋼組成的桁架結(jié)構(gòu)。風(fēng)力機(jī)的輸出功率與風(fēng)速的大小有關(guān)。由于自然界的風(fēng)速是極不穩(wěn)定的,風(fēng)力發(fā)電機(jī)的輸出功率也極不穩(wěn)定。風(fēng)力發(fā)電機(jī)發(fā)出的電能

  • 250kW柴油發(fā)電機(jī)自動(dòng)控制原理圖

    圖紙簡(jiǎn)介: 本土是一張250kW柴油發(fā)電機(jī)自動(dòng)控制原理圖,沒(méi)有材料表。 投稿網(wǎng)友: qybcc88 上傳時(shí)間: 2013-07-11 <

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    圖紙簡(jiǎn)介: 兩臺(tái)進(jìn)線柜并列運(yùn)行;發(fā)電機(jī)柜、聯(lián)絡(luò)柜與低壓主段母線之間電氣聯(lián)鎖:當(dāng)?shù)蛪褐鞫文妇€有電壓時(shí)聯(lián)絡(luò)柜斷路器合,發(fā)電機(jī)柜斷路器分;當(dāng)?shù)蛪褐鞫文妇€無(wú)電壓時(shí)聯(lián)絡(luò)柜斷路器分,發(fā)電機(jī)柜斷路器合;共4張圖紙。 投稿網(wǎng)友: fuwl8868 上傳時(shí)間:

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風(fēng)力發(fā)電原理圖

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