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  • 工程用柴油發(fā)電機蓄電池維護方法

    工程用柴油發(fā)電機蓄電池維護方法,華全動力介紹! 1、蓄電池的檢查用戶應(yīng)每月檢查電池端電壓、電解液的密度、高度與溫度,在必要時應(yīng)當用蒸餾水或配置好的電解液進行調(diào)整。在25°C時,充滿電的電池密度應(yīng)為1.27。如果溫度不是在25°C,則要進行溫度校正,溫度每升高或下降5.5°C,電解液的密度應(yīng)相應(yīng)地增加或減小.004。同時,要注意檢查電池連線是否緊固以及連線規(guī)格,連線過長或線徑過小都會使高層建筑300kw發(fā)電機不易啟動,甚至無法啟動。檢查電池極柱有無腐蝕現(xiàn)象,每月應(yīng)對蓄電池做一次核對性放電試驗。2、蓄電池的充電蓄電池應(yīng)放在通風(fēng)良好、避雨雪、無火花及明火的地方充電,可采用柴油發(fā)電機組自配的充電機及外配充電器按照選定的方式進行充電。充電器與電池連接必須正確,充電電流大小由電池的容量和新舊情況決定。電池開始充電后,工程用柴油發(fā)電機電池電壓逐漸升高,并會發(fā)熱,充電過程中電池溫度不能高于45°C,如果采用外掛起動,蓄電池的容量不能小于高層建筑300kw發(fā)電機自配電池的容量,并且起動時應(yīng)將柴油發(fā)電機組配置電池的蓋子打開。3、

  • 關(guān)于蓄電池沖擊放電電流

    大家好!我想請問下,國標《電力工程直流系統(tǒng)設(shè)計技術(shù)規(guī)程》DL/T 5044里,關(guān)于事故放電初期沖擊放電電流值I(cho),事故放電末期隨機沖擊放電電流I(chm)以及10h放電率電流I10,這3個參數(shù)是怎么算出來的,我通篇國標里都沒找到相關(guān)計算方法,但做題的時候看答案它就直接列出這幾個參數(shù)的數(shù)值來了

  • 請教和蓄電池有關(guān)的計算問題

    下面圖片中提到的合閘電流為120A,這120A的電流根據(jù)參考答案應(yīng)為事故放電末期的合閘電流,請教這120A的電流為什么不是事故初期的備用電源投入的合閘電流呢?提前謝謝您的回復(fù)。

  • 蓄電池的正確使用與維護

    在使用UPS供電系統(tǒng)的過程中,人們往往片面地認為蓄電池是免維護的而不加重視。然而有資料表明,因蓄電池故障而引起UPS主機故障或工作不正常的比例大約為1/3。由此可見,加強對UPS電池的正確使用與維護,對延長蓄電池的使用壽命,降低UPS電源系統(tǒng)故障率,有著越來越重要的意義。除了選配正規(guī)品牌蓄電池以外,應(yīng)從以下幾個方面入手正確地使用與維護蓄電池: (1)保持適當?shù)沫h(huán)境溫度。影響蓄電池壽命的重要因素是環(huán)境溫度,一般電池生產(chǎn)廠家要求的最佳環(huán)境溫度是在20℃~25℃之間。雖然溫度的升高對電池放電能力有所提高,但付出的代價卻是電池的壽命大大縮短。據(jù)試驗測定,環(huán)境溫度一旦超過25℃,每升高10℃,電池的壽命就要縮短一半。目前UPS所用的蓄電池一般都是閥控式密封鉛酸蓄電池,設(shè)計壽命普遍是5年,這在電池生產(chǎn)廠家要求的環(huán)境下才能達到。達不到規(guī)定的環(huán)境要求,其壽命的長短就有很大的差異。另外,環(huán)境溫度的提高,會導(dǎo)致電池內(nèi)部化學(xué)活性增強,從而產(chǎn)生大量的熱能,又會反過來促使周圍環(huán)境溫度升高,這種惡性循環(huán),會加速縮短電池的壽命。 (2)定期充電放電。UPS電源系統(tǒng)中的浮充電壓和放電電壓,

  • 關(guān)于直流蓄電池的運行電壓

    我們單位管轄的一個1600kW×2小電站,它是新改造的,設(shè)計院在設(shè)計直流系統(tǒng)時,選擇了標稱電壓為12V的閥控式蓄電池,只用了18個,其總?cè)萘繛?00Ah,要求直流電壓為220V,這樣造成在運行中每個電池的端電壓都達到了13V以上,最高的達到了14V,“行標”規(guī)定一般標稱電壓為12V的蓄電池的運行范圍為11.7~12.3V之間,這樣的設(shè)計合理嗎?蓄電池長期在這樣高的電壓下運行會有什么不良影響?希望哪位高手能不吝賜教,不勝感激。

  • 免維護的蓄電池能爆炸嗎?

    單位裝有110v,220v蓄電池各一組,在同一室內(nèi)安裝,最近有人提出如單一電池爆炸,能引起火災(zāi),要求加裝防火墻,請教高手具體情況!在此謝過!

  • 直流屏的蓄電池怎么充電?

    如題,因為一般是110伏的,是否變電所還要專門設(shè)一路專供直流屏的線路,然后給他充電?可是我以前做變電所逗沒有設(shè)這樣的專供線路?各位莫笑俺問的弱智

  • 直流一題蓄電池電壓選擇

    在變電所中控制負荷和動力負荷合并供電的220V直流系統(tǒng),在事故放電情況下,蓄電池組出口端電壓應(yīng)滿足下列哪項要求? (A

  • 蓄電池有哪些防火要求?大家知道嗎?

    蓄電池有哪些防火要求? 蓄電池組要安裝在專用的房間里,向陽的窗戶應(yīng)用毛玻璃或涂白漆的普通玻璃。室內(nèi)各處均涂上耐酸漆,蓄電池室的入口應(yīng)設(shè)防爆門斗,以避免與其他房問直接串通。蓄電池裝置在板架上。 各電池與板架間、板架與地面間都要用隔離墊隔開。但48V以下的蓄電池板架可以不安裝隔離墊。蓄電池與墻的距離不得小于150mm.蓄電池組間過道寬度在雙側(cè)布置時不小于1m;單側(cè)布置不小于0.8m. 大蓄電池室在其附近應(yīng)另設(shè)一個專用調(diào)酸室,用于貯存硫酸和配制電解液。蓄電池室應(yīng)設(shè)有通風(fēng)裝置。使充電時放出的氫氣、氧氣和硫酸氣體排出二蓄電池室的所有電氣應(yīng)符合防爆要求、照明線路應(yīng)采用耐酸的導(dǎo)線。 室內(nèi)應(yīng)保持清潔,不得有不應(yīng)有的可燃物,以防止與硫酸接觸發(fā)熱燃燒。

  • 論如何延長基站電源蓄電池壽命(1)

    論如何延長基站電源蓄電池壽命(1)

    基站蓄電池從目前使用情況來看, 普遍存在蓄電池容量下降過快,使用壽命短的問題,短短1~2年時間蓄電池的容量只有標稱容量 的30%~40%,有的只有10%~20%,而大部分基站蓄電池經(jīng)過1~4年運行,其容量只有其標稱容量的50%左右,遠遠達不到其設(shè)計使用壽命,與交換局站同類蓄電池相比,其使用壽命也大大降低。本文對基站電源運行過程中蓄電池的損壞原因進行了分析,提出延長基站蓄電池使用壽命的方法。 一、蓄電池壽命的定義 蓄電池的壽命一般是指浮充狀態(tài)下的使用年限。對于在非浮充狀態(tài)下工作的蓄電池,其壽命是從循環(huán)放電次數(shù)和放電深度兩個維度來衡量的,如表1所示。所以不能簡單地以能使用多少年來衡量蓄電池的壽命。

  • 蓄電池運行與維護的探討分析

    蓄電池運行與維護的探討分析

    前言: 蓄電池是變電站直流系統(tǒng)中重要設(shè)備,直流系統(tǒng)正常時蓄電池組處于浮充電備用狀態(tài),當交流電失壓時,蓄電池迅速向事故性負荷提供能量,如各類直流泵、事故照明、交流不間斷電源、事故停電、斷路器跳合閘、監(jiān)控等,同時也為事故停電時的控制、信號、自動裝置、保護裝置及通信等負荷提供電力。隨著電力網(wǎng)往大容量、高電壓方向發(fā)展,電網(wǎng)結(jié)構(gòu)越來越復(fù)雜,經(jīng)濟、政治、軍事等各行業(yè)對電力的依賴越來越高,對系統(tǒng)穩(wěn)定性、安全性要求也越來越高, 1 閥控密封式鉛酸蓄電池的運行 1.1 閥控密封式鉛酸蓄電池與開口式鉛酸蓄電池的區(qū)別 密封式鉛酸蓄電池相對于原來的開口液式電池,其主要優(yōu)點便在于充電時能形成氧循環(huán),不易失

  • 直流屏與蓄電池的組屏方案

    直流屏*(DC110V/65AH)內(nèi)需要9塊12V蓄電池,這9塊電池是否能直接安裝在直流屏內(nèi),還是應(yīng)該直流屏與蓄電池分開,蓄電池單獨一塊屏

  • 叉車蓄電池保養(yǎng)維護大全

    叉車蓄電池保養(yǎng)維護大全

    1、安裝:蓄電池在叉車上安裝要牢固,減輕震動;否則,車子在顛簸路況行駛時,導(dǎo)致蓄電池抖動甚至脫落而損壞,甚至損壞汽車。更嚴重的是令叉車中途拋錨。 2、連接線:蓄電池連接線、活接頭需要經(jīng)常檢查是否牢靠,線與接頭之間是否接觸良好。否則,將有可能導(dǎo)致產(chǎn)生電火花,嚴重的會引起電池爆炸,損壞叉車。 3、防銹:除了檢查安裝牢固外,還要注意電池卡子產(chǎn)生的氧化物,硫酸鹽等。可以用凡士林在清理刮凈銹物后涂抹,以防再受銹蝕。 4、清潔:保持蓄電池的外部清潔,經(jīng)常清除蓄電池蓋上的灰塵污物及溢出的電解液,有助于防止自放電。 5、封口膠:封口膠開裂后必須及時修復(fù),保持電池的可靠性。 6、電解液液面高度:保持正常的電解液液面高度,保障蓄電池的性能穩(wěn)定。 7、低溫氣候下:當叉車進入低溫區(qū)域時候,盡量避免蓄電池完全放電,并注意觀察電解液是否會凍結(jié)。 8、充電:密切留意蓄電池過充或長期虧電。過充電會促使極板活性物質(zhì)硬化脫落,虧電會使極板硫化。因此,車主要保證調(diào)解器電壓不能過

  • 鉛硫酸蓄電池和電網(wǎng)為此

    1。 鉛,硫酸電流產(chǎn)生細胞具有電網(wǎng)配套的陰極和陽極反應(yīng)物的細胞說,至少有一個說網(wǎng)格組成的金屬鐵,鎳,不銹鋼,鐵和鎳合金的基礎(chǔ),說基地有錫鎳合金涂層。5。 不銹鋼,鐵,鎳,鎳和鐵的合金,硫酸電解液陰極反應(yīng)物,過氧化鉛金屬組成的網(wǎng)格上支持一個蓄電池說電網(wǎng)有涂層的錫鎳合金就此一個層,導(dǎo)致thereover和鉛陽極反應(yīng)物。6。 有一個蓄電池電解液的硫酸,陽極由金屬不銹鋼,鐵,鎳,鎳和鐵的合金組成一個網(wǎng)格,有涂層的錫鎳合金就此,一層鉛錫鎳合金涂層,電鑄鉛存款鍍鉛說。7。 一個蓄電池組成,有一層薄薄的鎳thereover,的錫 - 鎳合金涂層的不銹鋼網(wǎng)格陽極的說鎳,鍍鉛超過說錫鎳合金鍍層,形成電鉛存款多說,鍍鉛和硫酸電解液,含有少量溶解其中的氧鈦硫酸。8。 支持陰極和陽極反應(yīng)物的金屬網(wǎng)格,電的蓄電池正極板柵正在形成從不銹鋼和鐵,鎳及其合金的組成金屬,表示負電網(wǎng)的無孔電鍍錫鎳thereover合金,鍍鉛超過說,錫,鎳合金板和多孔領(lǐng)先的電鑄層表示鉛極板構(gòu)成的負面反應(yīng)物,過氧化鉛外層構(gòu)成的陰極反應(yīng)物,膠體??電解質(zhì)的硫酸積極

  • 蓄電池的怎樣延長使用壽命

    論文簡介:● 不要讓電池的金屬部分與其它金屬接觸● 不要靠近明火或投進火中● 不要試圖拆卸電池或改造電池● 不要使用別的規(guī)格的充電器對電池充電● 不要 投稿網(wǎng)友:lijia372928 上傳時間: 2013-04-24

  • 蓄電池柜能否靠墻安裝?類似這樣

    蓄電池柜能否靠墻安裝?類似這樣

    請問:1、蓄電池布置是依據(jù)什么規(guī)范?2、蓄電池柜前、柜后、側(cè)邊離墻間距應(yīng)為多少?3、我這樣布置是否合理?靠墻,靠柱,靠柜先謝謝各位大神的幫忙

  • 關(guān)于風(fēng)電場蓄電池的維護

    最近起草了我公司的蓄電池的管理標準,求各位同行給點意見啊!

  • 請教蓄電池的額定容量問題

    請教蓄電池的額定容量系列值從那里可查到,如我計算出170Ah,那我應(yīng)選擇200Ah,我的意思是200Ah(這個標準容量)這個系列值從那里可得到?謝謝

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風(fēng)力發(fā)電蓄電池

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