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邊坡工程及其防護措施小結
邊坡工程及其防護措施小結
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公路路基邊坡病害及防護措施管理
關鍵詞：公路路基 邊坡病害 公路路基的特點之一就是路基高填深挖路段多，山區公路尤其如此。為確保路基、路面的穩定性，安全性，增長道路使用壽命，必須加強路基邊坡防護的綜合防護。公路邊坡防護從設計到施工，應緊緊抓住設計對象的地質、水文、氣候等自然條件特點，采用靈活有效的防護方式，并結合環境保護，在保證邊坡安全穩定的前提下，加大植被面積，建造生態公路。 一、路基邊坡病因分析 目前，路基邊坡的質量通病，大多是邊坡破壞和坍塌。 1.路基邊坡破壞 主要表現為邊坡坡面及坡腳的沖刷。坡面沖刷主要來自大氣降水對邊坡的直接沖刷和坡面徑流的沖
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采取哪種邊坡防護措施可以確保邊坡穩定
兩條山區道路挖穿了，上下幅之間的邊坡采用骨架防護行不？如果不行，采取哪種防護措施可以確保邊坡穩定？
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某工程的邊坡防護，打攔桿
圖紙簡介： 某工程的邊坡防護，打攔桿，共3張圖，節點做法。 投稿網友： laoliu.163 上傳時間: 2013-08-21 圖紙省份
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請教大家，關于邊坡和基坑的區別
前期平場土石方開挖形成了高12米左右的邊坡（暫定義成邊坡），質監站來檢查，說這是屬于基坑，并且高度達到12米，是超危大工程。然后建設單位組織專家來現場討論，定性為邊坡，提出按邊坡防治出設計圖，然后進行施工。但是質監站不認可，讓找出相應的規范文件證明和名詞解釋。請教大家，有這方面的規范嗎？還有這個應該定性為基坑支護還是邊坡治理
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水柏鐵路路塹高邊坡類型及加固防護措施
水柏鐵路路塹高邊坡類型及加固防護措施
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有水深基坑(開挖深度14米)如何邊坡防護?
在江漢平原上施工倒虹吸工程,開挖3米以下就有水溢出,開挖邊坡采用1;2,在開挖6米深后有一級2米寬的平臺,由于旁邊緊臨公路,為了防止邊坡塌方,如何采用經濟實用的臨時邊坡防護措施?請多指教。
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高速公路邊坡防護措施以及邊坡監測
高速公路邊坡防護措施以及邊坡監測
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【討論】討論！道路邊坡采取哪種措施防護？
地質情況是炭質頁巖，邊坡高度有15m左右，邊坡高度低于8m時，邊坡為1：0.75，高于8m時，下部邊坡為1：0.5，上部為1：0.75，開挖后如下圖片，要采取什么措施進行防護合適？
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高速公路邊坡滑坡與高邊坡監測防護措施
高速公路邊坡滑坡與高邊坡監測防護措施
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氨系統如何加上防護措施
在涉及到的氨制冷系統中，大家有沒有注意到只要是氨發生了泄漏，其損失往往很大。而在接觸到的氨制冷系統中，恰恰缺少在系統損壞時，防止氨液大量泄漏的措施。在氨制冷系統中，我們是否能安裝上過流閥、氨液緊急切斷系統？而緊急泄氨系統，我們能采用什么辦法，在保證泄氨時不需要人工去操作閥門？希望大家多提意見，我將盡力把各位的意見應用到氨系統中，并通報使用后的具體情況。
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基坑與邊坡工程發展綜述
基坑與邊坡工程發展綜述.part1.rar
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冬季混凝土施工的防護措施
北方廣大地區有較長的寒冷季節，這些地區混凝土的冬季施工是必不可少的。從多年的施工實踐及研究的結果認識到，當環境溫度降至 5℃再不回升連續 5天以上時，只要采取適當的施工方法，避免新施工的混凝土不要早期受凍。使施工后的外露混凝土降至0℃以下，就會使工程有其它季節一樣好的效果。 1 冬季混凝土施工受凍問題分析 1.1 溫度與砼強度的關系 混凝土搗拌澆灌后之所以能逐漸凝結和有高的溫度，是由本身水化作用的結果。而水泥水化作用的速度除與混凝土組合材料和配合比有關外，主要是隨著溫度的高低而變化。當溫度升高時，水化作用加快，強度增長也快；而當溫度降至 0℃時，存在于混凝土中的游離水有一部分開始結冰，逐漸由液相變為固相，這時水泥水化作用基本停止，強度也不再上升。溫度繼續下降，當混凝土中的水全部結成冰，由液相變為固相時，體積膨脹約9%，同時產生大約 20kN/m 的側壓力。這個應力值一般大于混凝土澆筑后內部形成的初期強度值，致使混凝土受到程度不同的早期破壞而降低強度。此外當水結成冰后會在骨料和鋼筋表面產生顆粒較大的冰凌，這種冰凌會減弱水泥
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關于落地外窗的防護措施問題
《住宅設計規范》GB50096-1999（2003年版）中3.9.1條“外窗窗臺距樓面、地面的高度低于0.90ｍ時，應有防護設施”，但沒有明確防護設施的具體形式，條文解釋中也沒提到。工程實際中有以下疑問：1.這種情況是否必須做護欄，外窗下部足夠高的固定扇算防護設施嗎？ 2.如果做護欄，欄桿凈距是否必須滿足不大于110mm的要求？
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基坑邊坡的錨桿錨固長度
圖紙上寫的是根據11g圖集看，我算了算，直徑18的鋼筋C20的混凝土大概要0.8米的長度，我的邊坡混凝土厚度也就80mm，怎么放這錨固長度。。圖中的箭頭是啥意思？大神求解呀
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邊坡治理有哪些加固措施？
邊坡治理有哪些加固措施？ 邊坡治理的加固措施：1．一般原則(1)減小滑坡體的致滑力；(2)提高滑坡體的抗滑力。2．原則措施 (1)排水：為了使滑坡體的抗滑力下降，可利用排水利截流方法使水不進入邊坡巖體內可以來用粘土水泥砂漿等堵塞邊坡巖體中的張裂縫； (2)減載：可將失穩邊坡上部巖體減載，也可在腳部加載，位致滑力降低。有時將邊披上部的巖體挖去部分，回填在坡腳部。 (3)加固：局部失穩可用錨桿加固，但錨固點必須是堅硬巖石；擋墻加固，擋墻基礎應設置在可能滑床之下；抗滑樁加固；樁墻聯合加固，分級支撐滑體，將滑體分為上下兩部分。樁在上部，承擔大部分滑動推力，從而減輕對下部擋墻的推力，相應減少下部擋墻圬工數量和受滑體整體下滑威脅而減輕施工困難。 (4)處理好拉伸裂縫與破碎帶：大多數邊坡在破壞之前，其頂部就出現了拉伸裂縫，而坡體的破壞面可能從這些拉伸裂縫的根部開始，或者是與之相連。因此，應采取措施防止張拉裂縫出現，采用強力錨桿加固是解決該問題的一種好方法；對斷層、軟弱
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鍋爐省煤器腐蝕防護措施
工業鍋爐、電廠鍋爐和廢熱鍋爐的工質是水和汽，所需的鍋爐補給水都要經一定的化學處理，否則其設備就會發生腐蝕，為此要防止其腐蝕。 今天小編是講的是鍋爐省煤器的腐蝕和防護措施