邊坡穩定性評價方法研究及發展趨勢
滑坡穩定性評價原理與方法
巖土邊坡穩定性分析新方法與工程應用
引言 近年來,隨著國民經濟的飛速發展,“村村通公路”工程的進一步實施,在地形困難路段修建的公路越來越多。受各種條件的限制,大填、大挖方路段頻繁出現,相伴而來出現了較多的路堤邊坡失穩,邊坡及路塹邊坡坍塌等地質災難現象,給公路建設、運營帶來巨大的經濟損失。因此在公路建設中需要選用合理的方法評價其邊坡穩定性,根據評價結果確定合理的邊坡治理措施進而做到既保證公路運營的安全,又節約投資。由此看來,穩定性評價的方法顯得至關重要。本文對邊坡穩定性評價方法和滑坡防治措施進行研究,為二程技術人員在實際工程中選用合理的評價方法和防治措施提供參考。 1、公路邊坡病害的分類
工程邊坡穩定性分析方法
老采空區建筑地基穩定性評價理論與方法.part1
摘要: 施工開挖對土體產生卸載作用,坑壁及坑底土體的應力狀態和應力路徑發生變化.就基坑邊坡整體滑動穩定性計算所采用的圓弧法提出問題,根據卸載土體的不同狀況設計二組快剪試驗方案,并對其加載、卸載過程的強度特征進行試驗研究.試驗結果表明,土體的卸載強度與加載強度存在差異性,為完善基坑邊坡穩定計算方法提供依據.關鍵詞: 基坑;圓弧法;卸載;加載;強度
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巖石邊坡穩定性分析方法簡述
擋土墻(認知與設計)與邊坡工程(穩定性計算)培訓
A.0.1 圓弧形滑面的邊坡穩定性系數可按下列公式計算(圖A.0.1):
飛水崖堆積體邊坡的穩定性分析與評價
平面滑動法邊坡穩定性驗算計算表格
fdgf[ 本帖最后由 blzqslj 于 2010-9-28 17:46 編輯 ]
巖錨解耦測試及其邊坡穩定性計算
地下工程的穩定問題亦即圍巖的變形與破壞問題。頂板塌落、邊墻擠入、底板隆起、圍巖開裂、突發巖爆、支護折斷等都是圍巖不穩定的顯現。但從永久性地下建筑物及地下空間利用的類型看,由于使用要求或標準不同,穩定性的定義就會有差異。圍巖穩定性分析方法主要有:塊體理論支持的分析方法,主要用于裂隙巖體的穩定分析中;模型試驗方法,多用于重要的難以用現場試驗方法解決的復雜工程;數值分析法,基于某種力學模型和分析理論對圍巖進行穩定性分析的方法,是目前應用較廣泛的一種分析方法,它根據力學模型和分析思想的不同又分為有限元分析、邊界元分析、位移反分析等。目前,在地下工程施工領域中,存在著一種傾向,即追求高精度的數值計算及數學方法的深奧,花了大量的精力、財力和時間去從事復雜而繁瑣的數值計算,而放松了對地下工程特殊性的思考,忽略了對問題整體性的理解。 <
基于RES的地下巷道工程穩定性全耦合分析方法