道路工程: 1、快支主次:快速、支、主干、次干 2、級配礫石 底基層53mm 基層37.5mm 面層碎石31.5mm,碎礫石26.5mm,礫石19mm,碎大礫小碎礫取中,看好順序最后一個還有鋼纖維砼。 3、瀝青表面處治:防滑水改磨:(防滑、防水、改善、磨耗) 4、路面使用指標(biāo):溫噪承水平滑(有個明星叫溫兆倫): 溫度穩(wěn)定、噪聲、承載力、透水、平整、抗滑 5、基層材料選用原則: 特重:貧、瀝、碾砼;重:泥粒、瀝碎;中、輕:泥粒、二灰粒、級配粒 6、快速路、主干路可用水泥:道路硅、普通硅、硅,簡化:道普硅硅; 其他路用渣(礦渣水泥)資料來源學(xué)派網(wǎng),更多資料和學(xué)習(xí)視頻請登錄大家論壇和學(xué)派網(wǎng)下載。 7、道路脹縫板填料,橡膠樹改瀝。 橡(橡膠類)膠(聚氯乙烯膠泥)樹(樹脂)改瀝(改性瀝青) 8、瀝青混合料按生產(chǎn)工藝分:冷、熱、再生(這個點沒怎么考過注意下) 9、按級配原則分為三種形式:懸密,骨空,骨密 10、瀝
這個寒假怎么破?小伙伴們孤單寂寞啦~ 莫要捉急,我們一起來做題~~
我想問問去年論壇里的朋友 有沒有用市政工程研究生學(xué)歷報名的 用研究生學(xué)歷的話 沒有什么問題吧 我就怕他們只認給排水專業(yè) 不認市政工程專業(yè) 另外 我是山東淄博的 本科的時候跨專業(yè)考研 要是用本科學(xué)歷報名的話 我得等到2016年 要是用研究生報名的話 今年就能
接一工程,是自來水公司的.室外部分給水總管支管到戶水表的安裝,水表后的至用戶管不做,此室外部分給水管套用市政給水定額?還是套用安裝第八冊給排水管?
論文簡介:word 版 05-11年二建《市政工程管理與實務(wù)》真題及答案 投稿網(wǎng)友:xinyiyuan99 上傳時間: 2012-04-13
市政專業(yè)技術(shù)部分 1、開工時施工現(xiàn)場質(zhì)量管理檢查記錄包括哪些?
這是我用數(shù)碼相機拍的,有些圖片不是很楚,請大家見諒。
我是做市政給排水施工設(shè)計的,新手上路,在工程驗收方面實在難為,不同的施工方有的會在每個隱蔽驗收環(huán)節(jié)都通知我們設(shè)計到場驗收及簽字,有的會說按照新規(guī)范隱蔽驗收過程不需要設(shè)計到場,只是監(jiān)理負責(zé)現(xiàn)場質(zhì)量,這樣的情況下,作為設(shè)計方真的很被動我試過上網(wǎng)查關(guān)于施工驗收方面的規(guī)范,但是找不到相關(guān)的具體需要哪些人員參與隱蔽驗收的規(guī)范,求教各位大蝦,他們所說的最新規(guī)范具體究竟是哪個規(guī)范,給個全稱或者相關(guān)鏈接吧,也熱切期待各位介紹一下你們當(dāng)?shù)氐木唧w操作和建議
請問哪位大哥知道工程施工什么程度,或者項目進行到哪一步時,需要進行預(yù)留預(yù)埋?又是什么時候市政相關(guān)人員需要進場施工?非常感謝。水、電、氣、熱、電信、電力~~~;哪位大哥有這方面的資料,小弟跪求。
公路工程可以采用同望軟件做估算。請問市政工程,有投資估算軟件嗎?即輸入道路橋梁的斷面、長度等參數(shù),就能得出造價。個人用excel手工輸入計算,實在太麻煩了。
第一次接觸下向焊,網(wǎng)上在這一快的介紹不多。所以想發(fā)帖和大家交流下,一起探討一起學(xué)習(xí)。 這是個國家投資的重點項目(煤制天然氣),四條DN800的鋼塑復(fù)合管一條DN300管道,單根管線30多公里。其實這個工程很簡單,管溝開挖-焊接-防腐-陰極保護(井室制作)-回填(打壓)。對我本人來說,本工程我最大的收獲是焊接工藝(下向焊焊接)。 這個貼是突發(fā)奇想的,本來是打算做一整套下向焊焊的資料留作紀(jì)念的,為了做得完善些,還是覺得有必要和大家溝通溝通。同樣也是為了鞭策自己,因為一直有這個想法。由于種種原因一直沒有正式的實施,如果大家有興趣的話。我這幾天會上點圖上來,到時歡迎探討。
本帖最后由 he2jiang 于 2013-5-10 21:54 編輯 在網(wǎng)上收集整理,還算比較全
我是學(xué)化工的,但是對土木比較感興趣,想學(xué)第二專業(yè),先考個一建練習(xí)練習(xí),請高手指點一下,一建市政工程對于我這種非專業(yè)選手應(yīng)該如何著手,是死記硬背還是逐個把路橋、軌道、管道等一一找些專業(yè)書學(xué)習(xí)呢,還是需要找個市政工程的公司學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)實踐經(jīng)驗?拜請各位指點了!:)
市政工程主要分為道路工程、橋涵工程、給排水工程、隧道工程等。今天我們就拿道路工程的城市軌道交通工程來分析下用什么BIM 軟件。 我們先來認識一下城市軌道交通工程特點,城市軌道交通工程建設(shè)規(guī)模大、周期長、涉及專業(yè)眾多。工期一般長達5年以上;除了建筑、結(jié)構(gòu)、風(fēng)、水、電之外,還涉及線路、限界、軌道、通信、信號、牽引供電、AFC、綜合監(jiān)控、PIS、屏蔽門等10多個專業(yè)的20多個設(shè)備系統(tǒng);在漫長的建設(shè)過程中,由于外部條件的變化,會出現(xiàn)很多工程變更,而大多數(shù)的簡單變更,都要涉及多個專業(yè)與部門。 軌道交通工程工期雖然長,但建設(shè)線路長、空間小、施工工期緊。地下工程沿線的各種外部接口繁雜,施工空間的局限給設(shè)備管線綜合帶來了很多困難,設(shè)計及現(xiàn)場的接口協(xié)調(diào)消耗了大量的人力與時間;后期設(shè)備安裝調(diào)試時間短;建成運行后,運營管理安全標(biāo)準(zhǔn)高、全年運行、只能夜間維護。
適用的市政工程規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)
市政工程(municipal engineering)是指市政設(shè)施建設(shè)工程。市政設(shè)施是指在城市區(qū)、鎮(zhèn)(鄉(xiāng))規(guī)劃建設(shè)范圍內(nèi)設(shè)置、基于政府責(zé)任和義務(wù)為居民提供有償或無償公共產(chǎn)品和服務(wù)的各種建筑物、構(gòu)筑物、設(shè)備等。市政工程一般是屬于國家的基礎(chǔ)建設(shè),是指城市建設(shè)中的各種公共交通設(shè)施、給水、排水、燃氣、城市防洪、環(huán)境衛(wèi)生及照明等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是城市生存和發(fā)展必不可少的物質(zhì)基礎(chǔ)。是提高人民生活水平和對外開放的基本條件。 研究和教學(xué)內(nèi)容包括:工程流體力學(xué),給
隨著當(dāng)代日新月異的城市發(fā)展,中國也越來越多地開始關(guān)注城市設(shè)計問題,但關(guān)注的重點是建筑和城市的關(guān)系,而對城市的重要組成部分市政工程——城市交通工程(如道路、橋梁、輕軌等)及市政公用設(shè)施景觀設(shè)計則關(guān)注得不夠。大量的市政工程只注重自身的功能性,而漠視空間及城市,忽視其對景觀的影響以及景觀對其的要求,使得城市景觀混亂。例如城市交通工程的建設(shè),為了解決城市交通問題,近年來修建了縱橫交錯的主干道與高架橋、輕軌等。特別是高架橋使道路尺度和空間形態(tài)發(fā)生了巨大變化,但在設(shè)計上往往無視這一因素,只滿足功能要求的形式,而忽視空間、比例、尺度以及和周圍建筑的關(guān)系,使我們的道路給人一種沉悶、擁擠、無序的感受。至于高架橋的一些細部處理如隔離設(shè)施、防噪音高墻、路名標(biāo)志、綠化箱、防護欄桿等往往顯得粗陋,缺乏美感。又如我國一些南方城市防排洪工程的建設(shè),市區(qū)內(nèi)建設(shè)的排洪溝,只考慮了排洪的需要,直挺的線型,凹型溝斷面,呆板生硬,給人一種名副其實“溝”的感受,有損城市環(huán)境質(zhì)量。實際上在設(shè)計中完全可以通過一些巧妙的構(gòu)思,就能達到既可滿足排洪,又可為城市創(chuàng)造良好景觀的目的。其它的如防洪堤、河岸、湖岸、擋土墻、停車場、人行天橋、過