1、鋼花管邊坡支護與排水的原理與方法 1.1鋼花管支護與排水的原理 一般的鋼花管支護基本原理是借助于加固材料在主動區(滑動區)所產生的拉力傳到阻抗區,以增加滑動面上的垂直應力,進而提高土層的抗剪強度;并且在滑動面上加固材料可借助于土層提供的被動土壓力,產生剪力和彎矩以抵抗主動區的滑動,達到加固邊坡的目的。鋼花管的注漿可以使破碎巖體及軟弱土體提高強度,而鋼花管本身留在土體內部也可以起到加筋的作用。如果將一部分鋼花管注漿,而將另一部分不注漿,則不注漿的鋼花管便可用作排水管道,周圍土體的積水可以通過排水孔進入排水鋼花管,再通過排水鋼花管排出,既起到了加筋加固的效果,又可以起到土體內部排水的效果。 1.2鋼花管支護與排
邊坡的肋梁支護設計方法求助? 在重慶看到有些邊坡采用了肋梁混凝土進行支護,但是不知道計算方法和布置原則,求助? 如果加了橫向混凝土梁,就形成了壁式框架,肋梁升級為框架!
有一個疑問今天突然想不清楚,查了百度也是亂七八糟。 就是關于基坑支護的時候邊坡側壁中的水到底要不要排?我做的第一個項目,將近20米的邊坡,都設置了導水管用來排側壁的滲水,今天查百度,發現又有止水帷幕用來防止側壁的地下水進入基坑,是阻截,我現在這個項目是地下人防,外側連續墻要求是澆筑的越密實越好,防止連續墻外側土體中的的地下水滲入以后的地下商鋪。所以,現在我就是搞不清楚,側壁的水到底是排 還是堵。因為害怕側壁漏水的話,會在連續墻與側壁土體間形成空洞,連續墻外側的土體會塌陷,地下人防沿街都是商鋪,后果很嚴重。 這明顯是知識水平不夠- -,求指導啊
邊坡支護出現巖石破碎帶,之前采用錨桿,注漿很多流入縫隙,浪費很多。 后改用錨索處理,請問各位大師,有何改進? 錨索注漿就不會流入縫隙 謝謝。 下附大樣圖
1、鋼花管邊坡支護與排水的原理與方法 1.1鋼花管支護與排水的原理 一般的鋼花管支護基本原理是借助于加固材料在主動區(滑動區)所產生的拉力傳到阻抗區,以增加滑動面上的垂直應力,進而提高土層的抗剪強度;并且在滑動面上加固材料可借助于土層提供的被動土壓力,產生剪力和彎矩以抵抗主動區的滑動,達到加固邊坡的目的。鋼花管的注漿可以使破碎巖體及軟弱土體提高強度,而鋼花管本身留在土體內部也可以起到加筋的作用。如果將一部分鋼花管注漿,而將另一部分不注漿,則不注漿的鋼花管便可用作排水管道,周圍土體的積水可以通過排水孔進入排水鋼花管,再通過排水鋼花管排出,既起到了加筋加固的效果,又可以起到土體內部排水的效果。 1.2鋼花管支護與排水的方法 1.2.1工程地質勘察<
基礎項目工程我分享新工法、創新技術、新設備及、創新趨勢、新政策出臺1什么是樁基支護樁是穿過山體滑坡體深入于滑床的樁柱,用作支擋滑體的滑和動力,起相對穩定路基邊坡的促進作用,適用范圍于淺層和中厚層的滑坡,是一種抗滑處理過程的基本措施。使用時抗滑樁,挖土量小,施工需有配套工程機械,施工快,是廣泛采用的一種抗滑措施。2樁施工的促進作用樁施工對泥石流體的促進作用是利用先進邊坡支護移動到滑動面以下的不穩定巖石層對樁的自然抵抗(錨固力)動態平衡快速滑動體的渦輪風扇發動機,增加其穩定程度。當大滑坡體回升時太受樁施工的阻抗,使樁前滑體達到穩定狀態如何。根據滑體的厚薄程度、最大推力形狀大小、防水提出的要求及施工單位其他條件等適用于各種木棍、鋼樁、水泥混凝土及鋼筋混凝土樁。邊坡支護深埋巖層以下挖掘,按一般知識和經驗,軟質石層中框架梁廣度為設計樁長的三分之一;塑膠材質巖中為獨特設計樁長的四分之一;土質疏松滑床中為設計樁長的二分之一。當
白云鄂博露天鐵礦邊坡治理
邊坡支護及邊坡預裂爆破方案
地質資料:泥質粉細沙,層厚4m,深灰、灰色,飽和,中密,以石英質粉細砂為主,其次為粉砂,分選性較差,級配不良,含泥量約25~35%,含貝殼碎片;上層覆蓋約1m厚耕植土,下臥層為7m淤泥,13%水泥攪拌樁進行處理,樁間距1.2m,無支護開挖深度約3.5m,請問放坡開挖需要多大的坡度?
五種常見生態邊坡形式及特點
一、邊坡的變形特征 1、公路邊坡是將地質體的一部分改造成人為工程設施,因此其穩定性取決于自然山坡的穩定狀況(穩定、不穩定、極限平衡)、地質條件(地層巖性、地質構造、坡體結構、巖體結構、水文地質條件、風化程度等)和人為改造的程度(開挖深度、坡形、坡率等)。
某邊坡支護工程的事故分析
噴錨網支護是靠錨桿、鋼筋網和混凝上層共同工作來提高邊坡土的結構強度和抗變形剛度,減小土體側向變形,增強邊坡的整體穩定性。在開挖形成的坑壁中,設置一定長度和密度的錨桿體,錨桿體與噴射混凝土層結構形成柔性支擋體系。擋土體系與坑壁原位土體牢固的結合在一起共同工作,形成在機理上屬于主動制約機制的支護類型。1、總述:1.1 概述噴錨網支護是靠錨桿、鋼筋網和混凝上層共同工作來提高邊坡土的結構強度和抗變形剛度,減小土體側向變形,增強邊坡的整體穩定性。如:成都市沙河污水處理廠工程,位于成都市跳蹬河北路,與四川制藥廠,成都市火電廠相鄰。由于該工程處于城區,施工場地狹窄,其中提升泵房基坑開挖深度深達13.4 米,必須采用有效的支護措施以穩定基坑壁,確保基坑施工的安全, 根據場地地質資料、基坑開挖深度、場地周圍環境條件以及工期的要求,決定采用噴錨支護的方案。1.2 工程地質情況施工區域屬岷江水系Ⅰ級階地,地形平坦,根據四川省地質勘察院提供的《成都市沙河污水處理廠巖土工程勘查報告》,場地的地
供大家參考
我們在處理巖質邊坡時,在裂隙發育走向,一般垂直于裂隙面,布設錨筋樁或者錨桿或者錨索。如果是布置錨筋樁(或錨筋),那么沿裂隙面可能會產生滑移,那么必然產生一個剪切力,那么鋼筋在此處就會產生抗剪,但是在我們現行的規范或者教科書中,沒有鋼筋抗剪這個概念,即使在梁的受力中,也將鋼筋抗剪轉化為箍筋的拉應力。那么,在我上面所說的邊坡中,用到的鋼筋(錨筋樁或錨筋)受力情況到底如何呢?請求高人給與解答!不勝感謝!!
本帖最后由 csccbjs 于 2013-9-23 22:26 編輯 基坑土方開挖邊坡是采用大放坡或者土釘墻或者水泥土墻等支護形式是根據什么來決定的,有詳細的分析過程嗎?新人求指點。沒詳細計算過程 有比較靠譜的施工經驗也行。
由于場地限制,基坑預計挖9米深,放坡也就外放2米多,不能再大了,土壤就是普通的黃土,濕度不大,而且地下水位按往年的水位估計,不會影響挖土作業,像這樣的情況該采取什么樣的支護方案?場地限制,基坑預計挖9米深,放坡也就外放2米多,不能再大了,土壤就是普通的黃土,濕度不大,而且地下水位按往年的水位估計,不會影響挖土作業,像這樣的情況該采取什么樣的支護方案?