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基坑錨桿支護施工方案計算書
基坑錨桿支護施工方案計算書
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鄭州某基坑邊坡支護及土方開挖施工方案
鄭州某基坑邊坡支護及土方開挖施工方案
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錨桿擋墻拆除及施工方案
一工地。擋墻高約13米，上部4米高為條石擋墻，下部9米為錨桿擋墻。擋墻外側為汽車專賣店。內側正在挖運土石方。現(xiàn)甲方要求拆除此擋墻。施工擬采用炮機鑿打的方式拆除錨桿擋墻。在拆除擋墻前，現(xiàn)在擋墻外側搭設一高為4米的雙層硬棚防護。求指教是否還有其他的拆除方式，及拆除的施工方案補充內容 (2014-7-26 08:40):擋墻高為18米，擋墻距汽車專賣店5米遠
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底板抗浮錨桿的施工方案
我現(xiàn)在施工的地下室底板為地下二層，基底標高為-10.65m，底板厚為450mm，基礎采用柱下獨立基礎，基底持力層為微風化巖，考慮到地下室底板抗浮不夠，采用直徑為32的三級鋼作為錨筋，采用C35微膨脹細石砼灌漿，錨桿鉆孔直徑為150mm。請問一下各位有沒有類似的工程碰到過，如果有能否將施工方案傳給小弟參考一下，謝謝！
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基坑支護安全專項施工方案
論文簡介：根據(jù)基坑支護設計特點，基坑支護及土方開挖施工總體施工順序如下：場地進行平整→臨設、洗車槽→支護樁、旋噴樁、→土方開挖、放坡噴錨、鑿除樁頭→冠梁、施工→土方開挖、放坡噴錨、錨索、環(huán)梁施工→開挖至基坑底。 投稿網(wǎng)友：fenglongzhexing 上傳時間:
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基坑支護地下電纜施工方案
論文簡介：場地南面埋有地下高壓電纜電纜10kv。現(xiàn)經(jīng)計算地下電纜管處，施工水平工作面的長度為135m，高壓電纜處錨桿機施工過程風險大，隱患多，是施工重點控制環(huán)節(jié)之一。整個南面A、H、J、N支護區(qū)施工存在一定的難度和危險。為保護施工人員能在一個安全的環(huán)境下正常工作和順利完成各項施工任務 投稿網(wǎng)友：fenglongzhexing
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承臺支護開挖專項施工方案
1. 施工工藝及方法 1.1 基坑開挖總體施工方案
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路塹高邊坡專項施工方案
施工方案
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基坑土釘墻支護施工方案
基坑土釘墻支護施工方案
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錨桿框格砼防護施工方案
錨桿框格砼防護施工方案
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土釘墻錨噴支護施工方案
簡易土釘墻錨噴支護施工方案，含詳細計算、施工工藝等
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關于施工方案的一些問題
本工程綜合樓區(qū)域有SMW工法樁、深層攪拌樁、高壓旋噴樁、鉆孔灌注樁這四種樁型。其中深層攪拌樁數(shù)量很少只有十幾根，請問這四種樁都需要各自編寫技術交底和施工方案嗎？請各位大神不吝賜教。
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地塊地下室基坑支護工程錨桿施工方案
本帖最后由 csccbjs 于 2013-7-1 23:01 編輯 簡要說明 ：本工程地下室基坑支護采用地下連續(xù)墻加預應力錨桿支護措施。所用錨桿為“主筋可拆除式預應力錨桿”，結合“漿囊袋注漿錨桿”（實用新型專利，專利號：ZL2007 2 0105873.4）技術，錨桿設計長度為21m，設計要求錨固力為120kN，鎖定荷載為70kN。錨桿主筋為Ф15.24鋼鉸線，造孔直徑為130mm，漿囊袋直徑250。錨桿數(shù)量約700余根，累計約14800余延長米。錨桿施工涉及到的土層為淤泥質軟粘土。
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邊坡治理工程(抗滑樁、錨桿、錨索、擋板、冠梁)施工方案
本項目土石方采用整體大開挖從而致使開挖基底與小區(qū)道路間存在高達7～19m的高邊坡。
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魯商中心工程抗浮錨桿施工方案
簡要說明：本工程2棟33層住宅、2層商業(yè)網(wǎng)點及3層地下車庫組成的帶商業(yè)網(wǎng)點的一類高層住宅，地下4層，地上33層。地下室車庫部分使用抗浮錨桿，地下室板厚分別為400mm和500mm。西部車庫墊層頂標高為-1.470，東部車庫墊層頂標高為—0.490，總計198根錨桿，基本布置在柱基礎承臺下。 文件格式 ： word
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隧道初期支護錨桿支護施工方法
洞身開挖完經(jīng)初噴砼后，先由測量人員用油漆按設計標定錨桿位置。錨桿采用手持風鉆進行鉆孔，鉆孔完成后，需進行檢查，發(fā)現(xiàn)不合格的孔應補鉆。錨桿必須與巖體主結構面成較大角度布置，當主結構面不明顯時，與隧道周邊輪廓垂直呈梅花形布置。 錨桿的鉆孔及其安裝方法應經(jīng)監(jiān)理工程師批準，錨桿的鉆孔應圓直，空口巖面應平整，鉆孔應于巖面垂直。注漿錨桿的注漿材料、所使用的外加劑、拌和方法、注漿壓力、設備和注漿方法都應嚴格按監(jiān)理工程師批準，一般注漿壓力為0.5-1.0Mpa，終壓為2.0-2.5Mpa。在孔中錨定錨桿后，將錨桿伸至規(guī)定的軸向荷載。每根錨桿的抗拔力不得低于設計規(guī)定，并不應低于50KN，每300 根錨桿必須抽樣一組進行抗拔立試驗，每組不少于3 根。
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錨桿框架梁專項施工方案
1. 錨桿框架梁防護 1.1.錨桿框架梁概況 (1) 結構組成：坡面