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深基坑設(shè)計(jì)施工詳細(xì)圖集
深基坑設(shè)計(jì)施工細(xì)部圖集
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深基坑工程的設(shè)計(jì)與施工.ppt
深基坑工程的設(shè)計(jì)與施工.ppt
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ansys在深基坑設(shè)計(jì)中的應(yīng)用
可以為從事深基坑設(shè)計(jì)、研究的朋友作為參考
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某深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)與施工
某深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)與施工
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完整的深基坑施工組織設(shè)計(jì)
完整的深基坑施工組織設(shè)計(jì)
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深基坑結(jié)構(gòu)支護(hù)設(shè)計(jì)、施工與監(jiān)測(cè)分析
1、工程概況 1．1 工程簡(jiǎn)介 該高層建筑工程于主干道旁，周邊分別為酒店和商住樓，建設(shè)施工空間狹小，地下3層地下室面積4511.65m?，地上28層，建筑面積32 253.24m?，建筑總高度91.2m，基坑面積約2500m?，周長(zhǎng)約200m，現(xiàn)場(chǎng)地面相對(duì)標(biāo)高為一0.6m，地下室底板相對(duì)標(biāo)高為一12.6m，承臺(tái)底標(biāo)高為一12.9m，筏板基礎(chǔ)底板標(biāo)高為-14.5m，基坑安全等級(jí)為一級(jí)。 1．2 工程地質(zhì)及水文地質(zhì)概況 工程鉆探地質(zhì)揭露地層分布為：(1)雜填土1.1～1.92m，(2)粉質(zhì)黏土0.38～1.28m，(3)淤泥12.9～17.24m，(4)含卵石礫砂1.09～ 9.37m，(5)粗砂(或礫粗砂)1.7～7.27m，(6)砂礫卵石1.5～5.92m，(7)細(xì)砂0.78～2.38m，(8)強(qiáng)風(fēng)
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深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)與施工
1工程背景1.1工程概況杭B-02項(xiàng)目工程位于浙江省杭州市拱墅區(qū)大關(guān)路以北，紫荊路以南。本工程地下車庫(kù)為框架剪力墻結(jié)構(gòu)；建筑面積為38692m2，地上18層，地下3層，基坑深度從-15.15m到-19.25m不等。本工程±0.00m相當(dāng)于絕對(duì)高程5.25m。1.2水文地質(zhì)條件本場(chǎng)地地勘深度范圍內(nèi)的淺地下水類型主要為第四系孔隙潛水。孔隙潛水主要賦存于淺部粉質(zhì)黏土和含砂（礫）粉質(zhì)黏土中，具弱滲透性，其中潛水含水層厚度在5～12m，故暫不考慮降水，基坑底部設(shè)明溝排水。土層分布為：①雜填土，②黏質(zhì)粉土，③1淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土，③2淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土，④粉質(zhì)黏土，⑤粉質(zhì)黏土，⑥粉質(zhì)黏土，⑦粉質(zhì)黏土，⑧1粉質(zhì)黏土混粉砂，⑩1強(qiáng)風(fēng)化鈣質(zhì)砂巖，⑩2中等
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噴錨支護(hù)技術(shù)在深基坑施工中的應(yīng)用
噴錨支護(hù)技術(shù)在深基坑施工中的應(yīng)用
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深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與施工
深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與施工
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關(guān)于基坑開(kāi)挖與施工組織設(shè)計(jì)
想向高手們請(qǐng)教以下，我的畢業(yè)設(shè)計(jì)是“基坑開(kāi)挖與施工組織設(shè)計(jì)”，請(qǐng)問(wèn)這樣的題目該聲明做，謝謝各位高手。有沒(méi)有什么有參考價(jià)值的資料可以推薦？謝謝！
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基坑支護(hù)設(shè)計(jì)、施工及監(jiān)測(cè)
關(guān)于基坑支護(hù)設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)測(cè)的講座
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特殊基坑支護(hù)設(shè)計(jì)及施工
復(fù)合土釘支護(hù)技術(shù)是在傳統(tǒng)土釘支護(hù)技術(shù)的基礎(chǔ)上，配合采用預(yù)應(yīng)力錨桿、水泥土攪拌樁、超前樹(shù)根樁等技術(shù)措施，以控制土釘支護(hù)的變形，滿足環(huán)境對(duì)支護(hù)的技術(shù)要求而形成的一種復(fù)合支護(hù)技術(shù)。雖然與傳統(tǒng)的土釘支護(hù)技術(shù)相比，造價(jià)有所提高，但仍比采用護(hù)坡樁大為節(jié)省。且不需大型、重型施工機(jī)械，施工方便，工期短，得到了普遍的應(yīng)用，特別是隨著該技術(shù)的日趨成熟，可利用土釘支護(hù)形成的豎直、平整表面作為地下結(jié)構(gòu)施工的外模，節(jié)省了主體結(jié)構(gòu)的施工費(fèi)用。目前，該技術(shù)在北京地區(qū)已發(fā)展成基坑支護(hù)的主流技術(shù)，近于直立的支護(hù)深度已達(dá)近20m。本文介紹了北京某工程復(fù)雜環(huán)境條件下復(fù)合土釘支護(hù)的設(shè)計(jì)與應(yīng)用，特別是應(yīng)用國(guó)際通用巖土工程分析軟件FLAC對(duì)復(fù)合土釘支護(hù)進(jìn)行的土釘內(nèi)力和支護(hù)變形的分析結(jié)果。
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深基坑施工中鋼棧橋的設(shè)計(jì)研究
本帖最后由 勞武 于 2015-4-28 22:04 編輯 彭瑾 陳海鵬 李峰[摘要]深基坑施工時(shí)，基坑開(kāi)挖較深且面積大，基坑周圍場(chǎng)地狹小，大型機(jī)械必須進(jìn)入坑內(nèi)作業(yè)，運(yùn)輸車需要利用棧橋出土。結(jié)合北京某高層的深基坑施工工程，介紹了深基坑施工中鋼結(jié)構(gòu)棧橋的選型和設(shè)計(jì)，解決
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深基坑支護(hù)中土層錨桿設(shè)計(jì)與施工
80年代以來(lái)，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，城市空間利用率的提高，許多高層及超高層建筑不斷出現(xiàn)，與此同時(shí)，建筑物基礎(chǔ)埋深也不斷增加，有些地下室埋深已超過(guò)20米。深基坑的支護(hù)與施工技術(shù)已日趨成為我們面臨的新課題。為了保證基坑內(nèi)正常施工安全，必須確保坑壁穩(wěn)定；同時(shí)為防止基底及坑外土體移動(dòng)，確保基坑附近建筑物、地下管線、道路等的安全，還必須保證坑壁滿足變形控制要求。許多深基坑的支護(hù)形式及方法已為工程實(shí)踐證明是行之有效的。附表是省基礎(chǔ)公司近年來(lái)施工的部分高層建筑物基坑支護(hù)情況。目前，深基坑支護(hù)工程多采用排樁或地下連續(xù)墻加支撐的支擋型結(jié)構(gòu)。而錨桿支護(hù)由于具有施工速度快、施工難度較小、造價(jià)較低以及具有開(kāi)闊的基坑作業(yè)空間而有利于土方開(kāi)控及地下室施工等特點(diǎn)，已成為深基坑支護(hù)中普遍采用的支護(hù)技術(shù)。自從1958年德國(guó)Bauer公司在深基礎(chǔ)施工中利用鉆孔注漿技術(shù)施工土層錨桿獲得成功以來(lái)，錨桿技術(shù)已引起各國(guó)工程技術(shù)界的廣泛重視，大量應(yīng)用于基坑護(hù)壁、地下廠房、隧洞、船塢、水壩加固和邊坡加固等工程，使這項(xiàng)技術(shù)得到了迅速發(fā)展，許多國(guó)家已先后制
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鄰近地鐵的建筑深基坑的設(shè)計(jì)與施工
1研究背景隨著社會(huì)不斷發(fā)展，城市公交及出租車已不能滿足人們?nèi)粘？焖俪鲂械男枨螅鞘虚_(kāi)始發(fā)展軌道交通即地鐵。然而在進(jìn)行地鐵工程施工時(shí)，往往會(huì)伴隨著地鐵沿線的建設(shè)與開(kāi)發(fā)，勢(shì)必存在深基坑工程鄰近地鐵隧道的支護(hù)設(shè)計(jì)與施工難題。眾所周知，深基坑施工會(huì)造成建筑物地面土層松動(dòng)，致使建筑物發(fā)生側(cè)移或者沉降。因此，在地鐵保護(hù)區(qū)域范圍內(nèi)，我們需要對(duì)在建深基坑工程施工技術(shù)進(jìn)行深入研究與分析，總結(jié)一套毗鄰地鐵復(fù)雜多變條件下的基坑設(shè)計(jì)及施工技術(shù)。中南路建設(shè)廳及配套用房土建工程位于武漢市軌道交通2號(hào)線中南路車站旁，包含主樓、綜合樓及純地下室部分，周邊建筑物較多、環(huán)境復(fù)雜。工程占地面積約7000m2，地下3層，基坑最深達(dá)20m，距離地鐵邊緣僅15m（圖1），基坑施工期間的安全及對(duì)地鐵工程的影響是該工程基坑支護(hù)設(shè)計(jì)與施工的技術(shù)難點(diǎn)。該工程場(chǎng)地極為狹窄，基坑邊環(huán)境復(fù)雜。場(chǎng)地西
深基坑防滲體的設(shè)計(jì)施工與應(yīng)用
深基坑防滲體的設(shè)計(jì)施工與應(yīng)用專題，為您提供深基坑防滲體的設(shè)計(jì)施工與應(yīng)用相關(guān)的專業(yè)交流帖進(jìn)行參與，歡迎您參與深基坑防滲體的設(shè)計(jì)施工與應(yīng)用 相關(guān)的專業(yè)交流討論，更多深基坑防滲體的設(shè)計(jì)施工與應(yīng)用相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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