土方開挖及基坑支護方案

可以作為參考

煙囪降水及土方開挖方案

都來看看哈 我新做的

基坑鋼板樁支護 土方開挖方案

基坑深-9.2m，局部-11.2m，根據現場實際情況，與建設單位、設計單位及監理單位研究，決定采用上3m放坡開挖下6m至9m用鋼板樁進行支護，以達到圍護擋土的目的，提高施工的安全系數.

深基坑土方開挖方案，2004

一、工程概況： 1、工程特點：本工程位于某某市開發區渭河花園對面，占地面積10657.95m2，總建筑面積21896m2，建筑占地面積4001.91m2，住宅建筑面積19767.08m2，商務建筑面積2279.08m2，共四棟多層建筑，1、2、3#樓為磚混結構，4#樓為框架結構。基礎全部為大開挖，1、2#樓基坑開挖尺寸：混凝土條基外放2米，長70.84米，寬19.93米，深5.18米，開挖面積1411.8m2，開挖土方工程量7893m3.3#樓基坑開挖尺寸：混凝土條基外放2米，長70.84米，寬21.13米，深5.18米，開挖面積1370m2，開挖土方工程量7751m3.4#為綜合樓，基坑開挖尺寸：柱外皮外放3.8米，長73.05米，寬27.425米，深3.63米，開挖面積2003.4m2，開挖土方工程量6576.25m3.基坑土方開挖依據現場情況，計劃采用基坑放邊坡處理，其放坡系數為1：0.33.計劃基礎開挖回填工程60天時間完成。 2、地形地貌： （1）原自然地坪與相對○1點高差0.036米，現定室外地坪高于相對○1點0.5米，室外需回填0

2.某工程土方開挖、基坑支護及降水方案

2.某工程土方開挖、基坑支護及降水方案

求：大型基坑土方開挖方案

本人現接手一大型基坑支護施工，支護型式為沖（鉆）孔灌注樁+土釘墻+高壓旋噴樁止水+砼水平垂直支撐系統+預應力錨索。開挖深度14.3~16.4m，局部電梯井為17.7m ，場區巖土層自上而下依自上而下可分為：①雜填土；②粉質粘土；③含少量卵石砂質粘土；④殘積砂質粘性土；⑤強風化巖（上）；⑥強風化巖（下）；⑦中風化巖。 煩請相關同行提供土方開挖方案資料，謝謝！

基坑支護、土方開挖方案哪一個先報驗？

本工程為深基坑，請問土方開挖施工方案和基坑支護施工方案應該哪一個先報監理部審核？還是同時報審？在哪里有這方面的規定？謝謝！！！！！

地下四層地下室土方開挖方案

很少見得得地下四層土方開挖方案，大家要有空好好研究啊

鄭州某基坑邊坡支護及土方開挖施工方案

鄭州某基坑邊坡支護及土方開挖施工方案

一無地下室框架樓土方開挖方案哪個好

現在本人想到兩個方案： 方案一：采用先開挖框架柱，等主體完工后再開挖內外墻基礎。 方案二：框架柱與內外墻基礎同時開挖。 如果采用方案一，優點是不影響主體進度。缺點勢必造成后期土方開挖施工困難。 如果采用方案二，優點一次性開挖，缺點室內墻體不規則，放線及施工困難，和可能造成超挖現象，且勢必影響主體施工進度。 不知道哪一個更好呢？有沒有施工過的朋友介紹一下你們的工程是怎么辦的？萬分感謝。

土方開挖方案(土釘墻圍護、管井降水)

機械開挖土方，坑底30cm、承臺及地梁人工修挖；1-4#及8#樓基坑圍護按設計采用土釘墻圍護，緊隨土方施工進行；降水采用管井降水，并沿基坑周邊布置明溝排水，每隔30m設集水坑，其它樓采用放坡開挖。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-5-17 09:04 編輯 ]

超深基坑土方開挖方案的優化及現場管理

超深基坑土方開挖方案的優化及現場管理以華敏帝豪大廈工程為例，闡述了超深基坑土方開挖施工階段進行的技術方案優化及現場管理，以價值工程為導向，通過科學的組織、合理的計劃，有效地完成了超深基坑的開挖任務，在實現技術效益、經濟效益、社會效益及環境效益方面均取得了良好的效果。1 工程概況1.1 項目簡介華敏帝豪大廈位于上海市靜安區北京西路“梅、泰、恒”高級商業商務區的核心位置。大廈61層，高241m ，總建筑面積約20萬m2，是一座集五星級豪華酒店和超甲級5A 智能寫字樓功能為一體的地標性建筑。作為2010年上海世博會規劃功能配套項目，項目建成后，將為上海增添一道新的城市景觀（圖1 ）。1.2 基礎及圍護形式該工程由一幢塔樓以及周邊裙樓和4層地下室組成，基坑施工設計采用塔樓順作－周邊裙樓逆作的方案進行。塔樓基礎采用800mm 的灌注樁，裙樓圍護除南側外采用寬度為800 mm的地下連續墻，塔樓圍護南側為1000mm寬地連墻，因塔樓先行施工故設計采用

汽車卸煤溝、1#轉運站土方開挖方案，2009

自然地面標高，第一次開挖至-4m、-4.9m，第二次開挖至-8m、-8.9m，第三次開挖至-10.9m（895.60m,地下煤溝、起吊間、拉緊間設計底標高），-12.9m第四次開挖至-16.9m，最后挖至-21.1m。降水施工，最大降深不小于30m。內容包括：土坡穩定性計算計算書及土方安全應急預案 汽車卸煤溝、1#廊道、1#轉運站開挖圖 汽車卸煤溝,轉運站、地下通廊開挖方案[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-3-17 14:58 編輯 ]

連拱隧道的開挖方法與支護

連拱隧道的開挖方法連拱隧道是現代高速公路TRANBBS設計與質量最為重要的一項TRANBBS施工。連拱隧道的開挖方法：1)開挖之前,要對照設計圖紙認清圍巖的種類和設計的施工方法及材料； 2)Ⅰ、Ⅱ類圍巖,應該進行臺階法開挖；3) Ⅲ、Ⅳ類圍巖，進行全斷面法開挖。

基坑支護及土方開挖專項方案，3D施工動畫模擬視頻！

深基坑支護降水和土方開挖安全專項施工方案

商業廣場深基坑土方開挖支護施工方案

商業廣場深基坑土方開挖支護施工方案

基坑支護及土方開挖施工方案（含基坑支護設計）

主樓地下三層，地上11層。第一章 綜合說明 1.編制依據 2.工程概況 3.施工難點分析 第二章 總體設計 1.總體設想 32.基坑支護及排水設計方案 第三章 施工部署 1.施工準備 2.項目管理組織機構及分工 3.主要進場設備計劃 4.勞動力計劃 5.現場平面布置 第四章 施工進度計劃與保證措施 1.總體進度計劃 2.施工進度計劃保證措施 第五章 專項方案 1.土方施工 2.預應力錨桿 3.擋土墻施工 4.樁頂拉梁及連梁施工 4.樁間掛網噴砼 5.基坑南側護坡樁破碎 第六章 基坑監測方案及緊急情況預案 1.基坑監測 2.緊急預案 第七章 質量保證體系 1.質量目標及分解 2.質量保證體系 3.物資材料質量保證 4.工序控制 5.糾正措施 6.雨季施工措施 <

商住樓土方開挖、基坑支護及降水安全專項施工方案

本帖最后由 勞武 于 2017-4-24 13:53 編輯 該工程主體地上20層，地下兩層，建筑總高度66.30m，地下一層為商業儲藏及車庫，地下二層為戊類儲藏及車庫。地上一至四層為商業，1#塔樓五至十九層為住宅，2#、3#塔樓五至二十層為住宅。建筑結構形式為框架-剪力墻結構。基坑開挖最長為140.65m，最寬為55.30m，地下二層的基底標高為-9.60m，筏板厚度為1.10m，墊層厚度0.15m。自然地坪與室內設計地坪標高差其基坑開挖深度0.5m，實際基坑開挖深度約為10.3m。

土方開挖及深基坑支護工程專項施工方案

本帖最后由 csccbjs 于 2014-6-5 23:10 編輯 內容簡介：總用地面積11109 ㎡，總建筑面積44470.9 ㎡，地上總建筑面積約27772.5 ㎡，地下建筑面積16698.4 ㎡。工程由1 幢15F 辦公樓、1 幢2F~8F 公寓（2 層為A 區商業裙樓）及1