關(guān)于火災(zāi)報警系統(tǒng)的設(shè)置？

規(guī)范對于二類的說明中，24米以下單層大于2000小于3000的公共建筑需要設(shè)，如果小于2000的是不是不用設(shè)了呢？對于空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)是什么概念，該怎么理解？

火災(zāi)自動報警系統(tǒng)的疑問

火災(zāi)自動報警設(shè)計圖里聲光警報器和火災(zāi)顯示盤在同一組線里，同時還接有一個不知名設(shè)備，矩形方框里POW是什么設(shè)備？另外，這條線就是通訊總線嗎？求高人解答，小弟謝過[ 本帖最后由 zwq54argfun 于 2012-11-20 13:52 編輯 ]

松江3102報警系統(tǒng)的問題

工程概況：主機3102柜機，總共21個回路，3塊回路板。故障現(xiàn)象：6回路開關(guān)量信號正常，模擬量故障； 12回路報“開路” 13回路開關(guān)量、模擬量報故障。檢查經(jīng)過：各回路在回路線連接后接線端子處電壓25v，在斷開回路線后回路板端子處和回路線上都沒有電壓，控制器柜機外殼接地0.1V電壓。 將6回路線接到5回路口上，信號正常；將5回路線接到6號回路板口上，5回路開關(guān)量、模擬量均報故障。 將6、7回路在回路板上的接口對調(diào)后，6、7回路模擬量均報故障； 將6、8回路在回路板上的接口對調(diào)后，6、8回路模擬量均報故障； 將12回路連接到回路板20號接口后，12回路信號正常；20號回路線連接到12號接口后報故障。 13回路接到20號口后煙感溫感故障。請問以上問題的原因和檢查處理方法

什么時候做消防聯(lián)動報警系統(tǒng)呢

大家好 我剛畢業(yè)做電氣設(shè)計 現(xiàn)做11層得住宅 1,2層為商業(yè)上邊為住宅 用作消防聯(lián)動系統(tǒng)嗎 還有個11層得住宅下邊是儲藏間就有個1300*650的電井 沒有進(jìn)線間 我看別的圖上有進(jìn)線間 不明白是意義是什么 還讓建筑留塊地方做進(jìn)線間嗎

關(guān)于自動報警系統(tǒng)的幾點討論

本人最近在做一個33F、純住宅的塔樓群設(shè)計，其中遇到這樣幾個問題跟大家討論一下，希望論壇有高人可以解惑。 1、什么情況下設(shè)置火災(zāi)自動報警系統(tǒng)？《高規(guī)》GB 50045-95 9.4.2“ 除住宅、商住樓的住宅部分、游泳池、溜冰場外，建筑高度不超過1OOm的一類高層建筑的下列部位應(yīng)設(shè)置火災(zāi)自動報警系統(tǒng)" 本條是否為設(shè)置報警系統(tǒng)的依據(jù)？如果按此來設(shè)計則33F、純住宅單體是不需要設(shè)計報警系統(tǒng)的，而《火規(guī)》GB50116-98 3.1.1建筑高度不超過100m的高層民用建筑 的系統(tǒng)保護(hù)等級為一級。既然根據(jù)高規(guī)不需要設(shè)計報警系統(tǒng)，那么火規(guī)為何又提到保護(hù)等級？2、正壓風(fēng)機的聯(lián)動問題 假設(shè)按照高規(guī)

請教消防報警系統(tǒng)的問題

濕式報警閥的供水控制閥的關(guān)閉信號如沒有接到消防控制室，將無法做到 以防止檢修濕式報警閥時，關(guān)閉此閥后未復(fù)位 請教如何理解這句話？ 提前謝謝您的回復(fù)。

關(guān)于火災(zāi)自動報警系統(tǒng)的概述

火災(zāi)自動報警系統(tǒng)的組成形式有多種多樣，尤其是近年來，各科研、設(shè)計單位與廠家合作推出了一系列的火災(zāi)報警設(shè)備，同時也創(chuàng)造出一些新的系統(tǒng)。 火災(zāi)自動報警系統(tǒng)的發(fā)展目前可分為三個階段： （1）多線制開關(guān)量式火災(zāi)探測報警系統(tǒng)。這是第一代產(chǎn)品，目前國內(nèi)除極少數(shù)廠家生產(chǎn)外，它基本上巳處于被淘汰狀態(tài)。 （2）總線制可尋址開關(guān)量式火災(zāi)探測報警系統(tǒng)。這是第二代產(chǎn)品，尤其是二總線制開關(guān)量式探側(cè)報警系統(tǒng)目前正被大量采用o（3）模擬量傳輸式智能火災(zāi)報警系統(tǒng)。這是第三代產(chǎn)品。目前我國已開始從傳統(tǒng)的開關(guān)量式的火災(zāi)探測報警技術(shù)，跨人具有先進(jìn)水平的模擬量式智能火災(zāi)探測報警技術(shù)的新階段，它使系統(tǒng)的誤報率降低到最低限度，并大幅度地提高了報警的準(zhǔn)確度和可靠性。 目前火災(zāi)自動報警系統(tǒng)有智能型、全總線型以及綜合型等，這

消防報警系統(tǒng)的接線問題

看到一張設(shè)計圖紙是，消防電話至消防端子箱的接線為RVVP線，但是消防端子箱至消防主機間并沒有這一種線型，只有RVS線，是不是一定得有RVVP線？新手請教大家一下，多謝！

什么是火災(zāi)自動報警系統(tǒng)

火災(zāi)自動報警系統(tǒng)是人們?yōu)榱嗽缙诎l(fā)現(xiàn)通報火災(zāi)，并及時采取有效措施，控制和撲滅火災(zāi)，而設(shè)置在建筑物中或其它場所的一種自動消防設(shè)施，是人們同火災(zāi)作斗爭的有力工具。 一、系統(tǒng)的組成 火災(zāi)自動報警系統(tǒng)是由觸發(fā)器件、火災(zāi)報警裝置、火災(zāi)警報裝置以及具有其它輔助功能的裝置組成的火災(zāi)報警系統(tǒng)。它能夠在火災(zāi)初期，將燃燒產(chǎn)生的煙霧、熱量和光輻射等物理量，通過感溫。感煙和感光等火災(zāi)探測器變成電信號，傳輸?shù)交馂?zāi)報警控制器，并同時顯示出火災(zāi)發(fā)生的部位，記錄火災(zāi)發(fā)生的時間。一般火災(zāi)自動報警系統(tǒng)和自動噴水滅火系統(tǒng)、室內(nèi)消火栓系統(tǒng)、防排煙系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、防火門、防火卷簾、擋煙垂壁等相關(guān)設(shè)備聯(lián)動，自動或手動發(fā)出指令、啟動相應(yīng)的裝置。 (一)觸發(fā)器件 在火災(zāi)自動報警系統(tǒng)中，自動或手動產(chǎn)生火災(zāi)報警信號的器件稱為觸發(fā)件，主要包括火災(zāi)探測器和手動火災(zāi)報警按鈕。火災(zāi)探測器是能對火災(zāi)參數(shù)(如煙、溫度、火焰輻射、氣體濃度等)響應(yīng)，并自動產(chǎn)生火災(zāi)報警信號的器件。按響應(yīng)火災(zāi)參數(shù)的不同，火災(zāi)探測器分成感溫火災(zāi)探測器、感煙火災(zāi)探測器、感光火災(zāi)探測器、可燃?xì)怏w探測器和復(fù)合火災(zāi)探測器五種基本類

消防報警系統(tǒng)的組成及原理

“火災(zāi)自動報警系統(tǒng)”的設(shè)置

關(guān)于需要設(shè)置火災(zāi)自動報警系統(tǒng)的建筑或場所《建筑設(shè)計防火規(guī)范》GB50016-2014第8.4章節(jié)有明確規(guī)定，其中8.4.1-13“設(shè)置機械排煙、防煙系統(tǒng)、雨淋或預(yù)作用自動噴水滅火系統(tǒng)、固定消防水炮滅火系統(tǒng)等需與火災(zāi)自動報警系統(tǒng)聯(lián)鎖動作的場所或部位”。條文說明中明確建筑中有需要與火災(zāi)自動報警系統(tǒng)聯(lián)動的部位主要有：機械排煙系統(tǒng)、機械防煙系統(tǒng)、水幕系統(tǒng)、雨淋系統(tǒng)、預(yù)作用系統(tǒng)、水噴霧滅火系統(tǒng)、氣體滅火系統(tǒng)、防火卷簾、常開防火門、自動排煙窗等。本要點說明三種當(dāng)達(dá)不到除上述條款外其他需設(shè)置“火警”條件時的特殊條件：

地鐵監(jiān)測及自動報警系統(tǒng)

地鐵的運營涉及眾多人員和先進(jìn)的設(shè)備。車輛因素、線路問題、信號標(biāo)志等設(shè)備都直接關(guān)聯(lián)到列車的安全運行。車輛所使用的阻燃材料是否合格，安全裝置是否充足有效，車輛是否符合運行要求，車輛技術(shù)狀況的好與壞，都會直接影響到地鐵的運行安全。 地鐵發(fā)生意外導(dǎo)致緊急斷電，在突如其來得黑暗狀態(tài)下人員極易發(fā)生混亂，造成傷亡。在斷電情況下能持續(xù)提高光源十分關(guān)鍵。自發(fā)光疏散指示系統(tǒng)完全解決了這個問題。這些安全標(biāo)志在完全失去光源的情況下仍然能夠利用自身的蓄能發(fā)光，以便乘客在漆黑一片中找到逃生的方向。 北京地鐵設(shè)有雙組變電站供電、緊急照明和應(yīng)急通風(fēng)設(shè)施，即使在出現(xiàn)兩個主變電站同時停電，列車失去牽引力最終停車時，也不會導(dǎo)致出現(xiàn)地鐵“失控”現(xiàn)象。地鐵的指揮系統(tǒng)，如調(diào)度電話、通訊系統(tǒng)等，在失電情況下仍能正常使用，它們?nèi)坑尚铍姵毓╇姟?上海地鐵有兩套自動防火設(shè)施，兩級自動監(jiān)控系統(tǒng)，一級設(shè)在車站，一級設(shè)在中央控制室。自動滅火噴淋系統(tǒng)，有水噴和氣體噴兩種，可以針對不同的火災(zāi)原因進(jìn)行調(diào)控。地鐵隧道里還設(shè)有專門的排煙裝置，一旦發(fā)生火災(zāi)，隧道內(nèi)的事故風(fēng)機系統(tǒng)就會啟動，在最短時間內(nèi)排出有毒煙霧，防止窒息

這個報警系統(tǒng)到底設(shè)不設(shè)？

本單位最近做的幾個工程都碰到了施工圖審查的意見，感覺很是難處理，上網(wǎng)來問問大家的意見。舉三個例子：一、11層的小高層住宅，沒有電梯前室，也沒有防煙樓梯，樓梯間自帶窗戶，沒有正壓送風(fēng)系統(tǒng)，說白了就是一個普通樓梯加一個電梯。按照《火規(guī)》表3.1.1二類高層屬二級保護(hù)對象，再看附錄D3.12、D3.18條，樓梯間不用設(shè)探測器，好像只有電梯機房要設(shè)探測器，可是難道就只在頂層的電梯機房設(shè)一個探測器？是不是有點太夸張了？到底要不要設(shè)報警系統(tǒng)？審查意見只說了一句話“按《火規(guī)》附錄D3.18條電梯機房要設(shè)探測器”，可真不知道這一個探測器怎么設(shè)法？二、丙類生產(chǎn)廠房，按《火規(guī)》表3.1.1屬二級保護(hù)對象，按附錄D要設(shè)探測器，可是看到的工程有很多不設(shè)。到底怎么回事？三、一個三層學(xué)校食堂，一層面積為3300平方米，2、3層面積均小于3000平方米，沒有集中空調(diào)，按《火規(guī)》表3.1.1只有一層要設(shè)報警，按《火規(guī)》附錄D3.15條用燃?xì)獾墓矎N房要設(shè)報警。可是審核的說不用設(shè)，于是不設(shè)，結(jié)果施工圖審查、消防建審全部通過。可我很疑惑，到底要不要設(shè)。

火災(zāi)自動報警系統(tǒng)的設(shè)計

火災(zāi)自動報警系統(tǒng)的設(shè)計火災(zāi)是發(fā)生頻率較高的災(zāi)害，無論電氣設(shè)備、專修材料、內(nèi)部陳設(shè)都能引發(fā)樓宇的火災(zāi)，導(dǎo)致人員傷亡和財產(chǎn)損失。而火災(zāi)最容易發(fā)生在人群周密和物資集中的地方損失尤以高層和超高層建筑最大。所以，智能建筑的防火系統(tǒng)技術(shù)，火災(zāi)自動報警系統(tǒng)是智能建筑中建筑設(shè)備自動化系統(tǒng)的重要組成部分。智能建筑中的火災(zāi)自動報警系統(tǒng)設(shè)計首先必須符合GB50116-98《火災(zāi)自動報警系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》的要求，同時也要適應(yīng)智能建筑的特點，合理選配產(chǎn)品，做到安全適用、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理。首先讓我們來看一下智能建筑中火災(zāi)自動報警系統(tǒng)的設(shè)計形式以及它的劃分和設(shè)置。從設(shè)計而言一般分為三種：區(qū)域火災(zāi)自動報警系統(tǒng)，集中火災(zāi)自動報警系統(tǒng)和控制中心報警系統(tǒng)。就從現(xiàn)在的智能建筑基本特點來看，最適用的方式還是控制中心報警系統(tǒng)。劃分和設(shè)置方面：探測區(qū)域的劃分與探測器的設(shè)置，報警區(qū)域的劃分和報警控制器的設(shè)置，消防聯(lián)動設(shè)備及其控制，當(dāng)然提出火災(zāi)自動報警系統(tǒng)設(shè)計時一定要考慮它在聯(lián)接界面上與智能建筑的適應(yīng)性。接下來介紹智能建筑中火災(zāi)自動報警系統(tǒng)

火災(zāi)自動報警系統(tǒng)的形式

4幢小高層，設(shè)一個消控室，由此消控室中的消控主機JB－3102（三節(jié)臺式，帶聯(lián)動，廣播，電話）引出數(shù)個回路進(jìn)行保護(hù)。這種形式應(yīng)該屬于區(qū)域報警呢還是集中報警或控制中心報警？這三種形式應(yīng)該如何區(qū)分呢？

關(guān)于火災(zāi)報警系統(tǒng)的幾個問題

本人對于火災(zāi)報警系統(tǒng)是菜鳥級,請教各位大俠幾個問題:1.關(guān)于樓層復(fù)示器的作用,還有它能否取代聲光報警器2.輸入,輸出模塊的作用3.短路隔離器的作用,何種系統(tǒng)需要做短路隔離器

漏電火災(zāi)報警系統(tǒng)的設(shè)置

新高規(guī)提出對人員密集場所宜設(shè)置漏電報警系統(tǒng)，但對具體哪些部位應(yīng)設(shè)漏電報警系統(tǒng)并未做出規(guī)定；若結(jié)合附文說明中的例子（北京市某家具城……），應(yīng)是整棟建筑的所有回路（包括每個支路）都應(yīng)具有漏電報警功能。 但今看到一個廠家的樣本，其中現(xiàn)場監(jiān)控器（漏電報警系統(tǒng)中監(jiān)視漏電電流的終端設(shè)備）的尺寸達(dá)到90x280x50mm，假若配電箱的每個回路都做漏電報警（每個回路配一個現(xiàn)場監(jiān)控器）,顯然不現(xiàn)實。 不知大伙有什么看法？

漏電火災(zāi)報警系統(tǒng)是該上了

剛才看了近期各地火災(zāi)情況的報告：1）上海市公布2006年9月火情月報，本月全上海電氣火災(zāi) 88 起，占全市火災(zāi)上報總數(shù)的 40.7%，用火火災(zāi) 51 起，占全市火災(zāi)上報總數(shù)的 23.4%，其它的原因基本都在10%以下了。2）北京第14期防火簡報， 電氣居首位231起，占本月火災(zāi)總數(shù)的41.8%；其次是用火不慎147起，占26.6%；第三是吸煙，共30起，占5.4%。3）武漢近期的統(tǒng)計，武漢警方提供的警情通報顯示，上周，全市共接處火警198起，較前一周增加43起，其中，電氣線路起火占4成以上。 可以看出，電氣原因?qū)е禄馂?zāi)占了很大一部分，但愿新規(guī)范要求的漏電火災(zāi)報警系統(tǒng)可以減少這些火災(zāi)。請大家關(guān)注漏電火災(zāi)報警系統(tǒng)的發(fā)展態(tài)勢！