可燃?xì)怏w探測(cè)報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)

誰知道可燃?xì)怏w探測(cè)報(bào)警系統(tǒng)如何設(shè)計(jì)??？規(guī)范中是這樣寫的：8. 1. 1 可燃?xì)怏w探測(cè)報(bào)警系統(tǒng)應(yīng)由可燃?xì)怏w報(bào)警控制器、可燃?xì)怏w探測(cè) 器和火災(zāi)聲光警報(bào)器等組成。8. 1. 2 可燃?xì)怏w探測(cè)報(bào)警系統(tǒng)應(yīng)獨(dú)立組成，可燃?xì)怏w探測(cè)器不應(yīng)接入火災(zāi)報(bào)警控制器的探測(cè)器回路;當(dāng)可燃?xì)怏w的報(bào)警信號(hào)需接入火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)由可燃?xì)怏w報(bào)警控制器接入。8. 1. 3 石化行業(yè)涉及過程控制的可燃?xì)怏w探測(cè)器，可按現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《石油化工可燃?xì)怏w和有毒氣體檢測(cè)報(bào)警設(shè)計(jì)規(guī)范))GB50493的有關(guān)規(guī)定設(shè)置，但其報(bào)警信號(hào)應(yīng)接入消防控制室。8. 1. 4 可燃?xì)怏w報(bào)警控制器的報(bào)警信息和故障信息，應(yīng)在消防控制室圖形顯示裝置或起集中控制功能的火災(zāi)報(bào)警控制器上顯示，但該類信息與火災(zāi)報(bào)警信息的顯示應(yīng)有區(qū)別。8. 1. 5 可燃?xì)怏w報(bào)警控制器發(fā)出報(bào)警信號(hào)時(shí)，應(yīng)能啟動(dòng)保護(hù)區(qū)域的火災(zāi)聲光警報(bào)器。8. 1. 6 可燃?xì)怏w探測(cè)報(bào)警系統(tǒng)保護(hù)區(qū)域內(nèi)有聯(lián)動(dòng)和警報(bào)要求時(shí)，應(yīng)由可燃?xì)怏w報(bào)警控制器或消防聯(lián)動(dòng)控制器聯(lián)動(dòng)實(shí)現(xiàn)。8. 1. 7 可燃?xì)怏w探測(cè)報(bào)警系統(tǒng)設(shè)置在有防爆要求的

華鯤醫(yī)用氣體供氣監(jiān)控報(bào)警系統(tǒng)

可燃?xì)怏w探測(cè)報(bào)警系統(tǒng)調(diào)試

可燃?xì)怏w探測(cè)報(bào)警系統(tǒng)由可燃?xì)怏w報(bào)警控制器、可燃?xì)怏w探測(cè)器和火災(zāi)聲光警報(bào)器等組成。可燃?xì)怏w探測(cè)報(bào)警系統(tǒng)調(diào)試在近年一消考試題目中出現(xiàn)頻率較高，是屬于**考點(diǎn)。今天我們一起來學(xué)習(xí)一下該系統(tǒng)的調(diào)試方法和調(diào)試內(nèi)容吧。

可燃?xì)怏w探測(cè)報(bào)警系統(tǒng) ~

可燃?xì)怏w探測(cè)報(bào)警系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)可燃?xì)怏w泄漏探測(cè)并發(fā)出可燃?xì)怏w超限報(bào)警信號(hào)的系統(tǒng)。 可

可燃?xì)怏w報(bào)警系統(tǒng)的資料怎么做

最近有兩棟樓，里面做了火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)+可燃?xì)怏w報(bào)警系統(tǒng)，是不是可燃?xì)怏w報(bào)警系統(tǒng)也屬于火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)，在驗(yàn)收的時(shí)候可燃?xì)怏w報(bào)警系統(tǒng)資料用單獨(dú)做嗎，要是單獨(dú)做該怎么做，資料軟件里面沒有這個(gè)分類，求高人指點(diǎn)。

關(guān)于火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)的設(shè)置？

規(guī)范對(duì)于二類的說明中，24米以下單層大于2000小于3000的公共建筑需要設(shè)，如果小于2000的是不是不用設(shè)了呢？對(duì)于空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)是什么概念，該怎么理解？

一文全面了解可燃?xì)怏w探測(cè)報(bào)警系統(tǒng)

知識(shí)點(diǎn)：點(diǎn)型可燃?xì)怏w探測(cè)器

氣體火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)與智能火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)疑問

最近設(shè)計(jì)一個(gè)高層 總共10層 1-6曾采用氣體滅火，其余為常規(guī)滅火 現(xiàn)在搞不懂是設(shè)計(jì)一個(gè)火災(zāi)報(bào)警控制器還是需要分別對(duì)待設(shè)置一個(gè)智能火災(zāi)報(bào)警控制器和一個(gè)氣體滅火控制器共同實(shí)現(xiàn)呢？ 請(qǐng)大家告訴我 急

什么叫可燃?xì)怏w自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)？什么叫自動(dòng)抑爆系統(tǒng)？

油漆車間的火災(zāi)報(bào)警是不是不能設(shè)感煙探測(cè)器？而應(yīng)該設(shè)可燃?xì)怏w自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)或自動(dòng)抑爆系統(tǒng)，可是這兩種報(bào)警系統(tǒng)是個(gè)什么概念呢？向大家請(qǐng)教！

預(yù)作用系統(tǒng)報(bào)警閥后的管道不充氣體可以嗎？

預(yù)作用報(bào)警閥后的管道內(nèi)充氣的作用僅僅是為了查漏，充氣壓力僅為0.03—0.05MPa之間，很小的壓力。而且還是電氣連鎖控制預(yù)作用報(bào)警閥，則預(yù)作用報(bào)警閥后的管道不充氣，應(yīng)該是可以的吧？

關(guān)于自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)的幾點(diǎn)討論

本人最近在做一個(gè)33F、純住宅的塔樓群設(shè)計(jì)，其中遇到這樣幾個(gè)問題跟大家討論一下，希望論壇有高人可以解惑。 1、什么情況下設(shè)置火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)？《高規(guī)》GB 50045-95 9.4.2“ 除住宅、商住樓的住宅部分、游泳池、溜冰場(chǎng)外，建筑高度不超過1OOm的一類高層建筑的下列部位應(yīng)設(shè)置火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)" 本條是否為設(shè)置報(bào)警系統(tǒng)的依據(jù)？如果按此來設(shè)計(jì)則33F、純住宅單體是不需要設(shè)計(jì)報(bào)警系統(tǒng)的，而《火規(guī)》GB50116-98 3.1.1建筑高度不超過100m的高層民用建筑 的系統(tǒng)保護(hù)等級(jí)為一級(jí)。既然根據(jù)高規(guī)不需要設(shè)計(jì)報(bào)警系統(tǒng)，那么火規(guī)為何又提到保護(hù)等級(jí)？2、正壓風(fēng)機(jī)的聯(lián)動(dòng)問題 假設(shè)按照高規(guī)

消防報(bào)警系統(tǒng)的接線問題

看到一張?jiān)O(shè)計(jì)圖紙是，消防電話至消防端子箱的接線為RVVP線，但是消防端子箱至消防主機(jī)間并沒有這一種線型，只有RVS線，是不是一定得有RVVP線？新手請(qǐng)教大家一下，多謝！

什么是火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)

火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)是人們?yōu)榱嗽缙诎l(fā)現(xiàn)通報(bào)火災(zāi)，并及時(shí)采取有效措施，控制和撲滅火災(zāi)，而設(shè)置在建筑物中或其它場(chǎng)所的一種自動(dòng)消防設(shè)施，是人們同火災(zāi)作斗爭(zhēng)的有力工具。 一、系統(tǒng)的組成 火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)是由觸發(fā)器件、火災(zāi)報(bào)警裝置、火災(zāi)警報(bào)裝置以及具有其它輔助功能的裝置組成的火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)。它能夠在火災(zāi)初期，將燃燒產(chǎn)生的煙霧、熱量和光輻射等物理量，通過感溫。感煙和感光等火災(zāi)探測(cè)器變成電信號(hào)，傳輸?shù)交馂?zāi)報(bào)警控制器，并同時(shí)顯示出火災(zāi)發(fā)生的部位，記錄火災(zāi)發(fā)生的時(shí)間。一般火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)和自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)、室內(nèi)消火栓系統(tǒng)、防排煙系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、防火門、防火卷簾、擋煙垂壁等相關(guān)設(shè)備聯(lián)動(dòng)，自動(dòng)或手動(dòng)發(fā)出指令、啟動(dòng)相應(yīng)的裝置。 (一)觸發(fā)器件 在火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)中，自動(dòng)或手動(dòng)產(chǎn)生火災(zāi)報(bào)警信號(hào)的器件稱為觸發(fā)件，主要包括火災(zāi)探測(cè)器和手動(dòng)火災(zāi)報(bào)警按鈕?；馂?zāi)探測(cè)器是能對(duì)火災(zāi)參數(shù)(如煙、溫度、火焰輻射、氣體濃度等)響應(yīng)，并自動(dòng)產(chǎn)生火災(zāi)報(bào)警信號(hào)的器件。按響應(yīng)火災(zāi)參數(shù)的不同，火災(zāi)探測(cè)器分成感溫火災(zāi)探測(cè)器、感煙火災(zāi)探測(cè)器、感光火災(zāi)探測(cè)器、可燃?xì)怏w探測(cè)器和復(fù)合火災(zāi)探測(cè)器五種基本類

請(qǐng)教消防報(bào)警系統(tǒng)的問題

濕式報(bào)警閥的供水控制閥的關(guān)閉信號(hào)如沒有接到消防控制室，將無法做到 以防止檢修濕式報(bào)警閥時(shí)，關(guān)閉此閥后未復(fù)位 請(qǐng)教如何理解這句話？ 提前謝謝您的回復(fù)。

關(guān)于火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)的概述

火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)的組成形式有多種多樣，尤其是近年來，各科研、設(shè)計(jì)單位與廠家合作推出了一系列的火災(zāi)報(bào)警設(shè)備，同時(shí)也創(chuàng)造出一些新的系統(tǒng)。 火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)的發(fā)展目前可分為三個(gè)階段： （1）多線制開關(guān)量式火災(zāi)探測(cè)報(bào)警系統(tǒng)。這是第一代產(chǎn)品，目前國(guó)內(nèi)除極少數(shù)廠家生產(chǎn)外，它基本上巳處于被淘汰狀態(tài)。 （2）總線制可尋址開關(guān)量式火災(zāi)探測(cè)報(bào)警系統(tǒng)。這是第二代產(chǎn)品，尤其是二總線制開關(guān)量式探側(cè)報(bào)警系統(tǒng)目前正被大量采用o（3）模擬量傳輸式智能火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)。這是第三代產(chǎn)品。目前我國(guó)已開始從傳統(tǒng)的開關(guān)量式的火災(zāi)探測(cè)報(bào)警技術(shù)，跨人具有先進(jìn)水平的模擬量式智能火災(zāi)探測(cè)報(bào)警技術(shù)的新階段，它使系統(tǒng)的誤報(bào)率降低到最低限度，并大幅度地提高了報(bào)警的準(zhǔn)確度和可靠性。 目前火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)有智能型、全總線型以及綜合型等，這

“火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)”的設(shè)置

關(guān)于需要設(shè)置火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)的建筑或場(chǎng)所《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB50016-2014第8.4章節(jié)有明確規(guī)定，其中8.4.1-13“設(shè)置機(jī)械排煙、防煙系統(tǒng)、雨淋或預(yù)作用自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)、固定消防水炮滅火系統(tǒng)等需與火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)聯(lián)鎖動(dòng)作的場(chǎng)所或部位”。條文說明中明確建筑中有需要與火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)的部位主要有：機(jī)械排煙系統(tǒng)、機(jī)械防煙系統(tǒng)、水幕系統(tǒng)、雨淋系統(tǒng)、預(yù)作用系統(tǒng)、水噴霧滅火系統(tǒng)、氣體滅火系統(tǒng)、防火卷簾、常開防火門、自動(dòng)排煙窗等。本要點(diǎn)說明三種當(dāng)達(dá)不到除上述條款外其他需設(shè)置“火警”條件時(shí)的特殊條件：

消防報(bào)警系統(tǒng)的組成及原理

地鐵監(jiān)測(cè)及自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)

地鐵的運(yùn)營(yíng)涉及眾多人員和先進(jìn)的設(shè)備。車輛因素、線路問題、信號(hào)標(biāo)志等設(shè)備都直接關(guān)聯(lián)到列車的安全運(yùn)行。車輛所使用的阻燃材料是否合格，安全裝置是否充足有效，車輛是否符合運(yùn)行要求，車輛技術(shù)狀況的好與壞，都會(huì)直接影響到地鐵的運(yùn)行安全。 地鐵發(fā)生意外導(dǎo)致緊急斷電，在突如其來得黑暗狀態(tài)下人員極易發(fā)生混亂，造成傷亡。在斷電情況下能持續(xù)提高光源十分關(guān)鍵。自發(fā)光疏散指示系統(tǒng)完全解決了這個(gè)問題。這些安全標(biāo)志在完全失去光源的情況下仍然能夠利用自身的蓄能發(fā)光，以便乘客在漆黑一片中找到逃生的方向。 北京地鐵設(shè)有雙組變電站供電、緊急照明和應(yīng)急通風(fēng)設(shè)施，即使在出現(xiàn)兩個(gè)主變電站同時(shí)停電，列車失去牽引力最終停車時(shí)，也不會(huì)導(dǎo)致出現(xiàn)地鐵“失控”現(xiàn)象。地鐵的指揮系統(tǒng)，如調(diào)度電話、通訊系統(tǒng)等，在失電情況下仍能正常使用，它們?nèi)坑尚铍姵毓╇姟?上海地鐵有兩套自動(dòng)防火設(shè)施，兩級(jí)自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)，一級(jí)設(shè)在車站，一級(jí)設(shè)在中央控制室。自動(dòng)滅火噴淋系統(tǒng)，有水噴和氣體噴兩種，可以針對(duì)不同的火災(zāi)原因進(jìn)行調(diào)控。地鐵隧道里還設(shè)有專門的排煙裝置，一旦發(fā)生火災(zāi)，隧道內(nèi)的事故風(fēng)機(jī)系統(tǒng)就會(huì)啟動(dòng)，在最短時(shí)間內(nèi)排出有毒煙霧，防止窒息