站房在罩棚的保護范圍之內,罩棚已經做了防雷,此種情況下站房還做防雷么?我是做的,做的理由是加油站為危險場所,我怕側擊雷的影響,若此時站房的鋼筋頭露著不就產生電火花了么?
10.2 防雷10.2.1 在鋼油罐的防雷措施中,油罐的良好接地很重要,它可以降低雷擊的電位、反擊電位和跨步電位。規定接地點不應少于兩處,是為了提高其他接地的可靠性。10.2.2 加油加氣站的面積一般都不大,各類接地共用一個接地裝置既經濟有安全,但接地電阻需按要求最小的(保護接地)確定為4Ω。當單獨設置接地裝置時,個接地裝置之間要保持一定距離(地下大于3m),否則是分不開的。當分不開時,只好合作并在一起設置,但接地電阻要最小要求值設置。10.2.3 液化石油氣儲罐采用犧牲陽極法做陰極防腐時,只要犧牲陽極的接地電阻不大于10Ω,陽極與儲罐的銅芯連線橫截面不小于16mm2,就能滿足將雷電流順利泄入大地,降低反擊電位和跨步電壓的要求;液化石油氣儲罐采用強制電流法陰極保護防腐時,若儲罐的防雷和防靜電接地極用鋼質材料,必將造成保護電流大量流失。而鋅或鎂鋅復合材料在土壤中的開路電位為一1.1V(相對飽和硫酸銅電極),這一電位與儲罐陰極保護所要求的電位基本相等,因此,接地電極采用鋅棒或鎂鋅復合棒,保護電流就不會從這里流失了。鋅棒和鎂鋅復合棒接地極比鋼制
以前一直是防雷與防靜電做的同一個接地系統,但昨天安評會上,有專家提出罐區的防雷與防靜電不是同一個接地系統,故防雷應是避雷針獨立接地。會后交流時,我說:防雷規范里沒有要求,石化規與石油規上面都說直接接地即可。專家說是:石油化工設備------(專家記不得了)上規定的,讓我回來自己查查了N久,沒找到相關內容,請化工高手指導下! 謝謝!
加油站一般位于公路邊,多屬于空曠地區的孤立建筑物,容易遭受雷擊,而且加油站又屬于易燃易爆場所。因此,對加油站的防雷現狀應給予特別足夠的重視,并就實際檢測中發現的問題與設計同仁相互交流,共同提高。1、存在的問題 辦公所用建筑物未設防直擊雷裝置,明敷防雷引下線未沿外墻最短垂直路徑接地。未采取防靜電措施,值得注意的是,個別加油站購置的加油槍未能接地或接地不良,極易因靜電放電產生火花而引發火災事故。2005年5月1日,濟南市某加油站的加油槍輸油軟管內銅線接地短路,雷擊時,因感應雷導致加油槍口起火,所幸撲救時未造成人員傷亡。儲油罐接地點數不夠(有些僅有一處);接地裝置距離儲油罐不足3m等。
汽車加油站要設水消防嗎? 《汽車加油加氣站設計與施工規范》GB50156-2002,9.0.2:加油站、壓縮天然氣加氣站、加油和壓縮天 然氣加氣合建站可不設消防給水系統。 但是,施工圖審查中心說要設!
準備做個微電子廠房的電氣施工圖,三層,各層3000平方米左右,一、二層為生產車間,三層辦公。現在甲方要求在出圖的時候考慮防靜電的問題。我查閱了一些資料,相關的做法一個是要做防靜電地板,這個可以讓建筑專業標明。另外不太清楚的是防靜電接地的問題,有些資料上講是要和防雷接地分開,那我還能和防雷共用建筑物的基礎做接地體嗎?還是僅僅利用除做防直擊雷引下線的柱子外的其他柱內鋼筋專門做防靜電接地引下線,在各層預留接地端子就行了(與防雷共用建筑物的基礎做接地體)?另外資料上還講防靜電接地線可以共用電纜地線,但是不得共用零線,那這樣我在圖上應該怎么表示?另外還有什么需要注意的地方,請大家不吝賜教。
希望大家給點建議,謝謝了
大家好在:我在做加油站網架過程中發現載荷規范中提到四面敞開式結構的體型系數存在變號的問題。你的人認為應該進行每一種變號的組合可我認為不應該是這樣的。例如:規范中提到-1.3和-0.7兩種體型系數(雙坡屋面)。有人認為是-1.3和-0.7,+1.3和+0.7,+1.3和-0.7,-1.3和+0.7四種情況分別進行組合,然后取最不利的那一種組合,可我覺得不對。希望大家有好的觀點能告訴我一聲。謝謝!!!!!!!!我是一定支持網架論壇的,呵呵。
一般電纜穿管埋地,過人行道,行車道要-0.8m如果要穿過供油管道(-0.7m),電纜要埋地多深是應該置于供油管道上面呢,還是下面穿過? 希望有人指教
為加強油氣污染排放控制,進一步改善大氣環境質量,國家制定油氣排放標準,全面開展儲油庫、加油站及油罐車的油氣排放污染治理工作。按照規定,新建、改建、擴建的儲油庫、加油站以及新增的油罐車,必須安裝油氣污染治理裝置或設施,治理后達到國家油氣污染排放標準要求。 相關標準 ■ 《儲油庫大氣污染物排放標準》(GB20950—2007) ■ 《汽油運輸大氣污染物排放標準》(GB20951—2007) ■ 《加油站大氣污染物排放標準》(GB20952—2007)檢測項目 項目 內容 加油站油氣排放 氣液比檢測、系統密閉性檢測、液阻檢測、油氣濃度檢測 油庫檢測 油氣濃度檢測 PONY譜尼測試集團按照國家規定的加油站、儲油庫汽油油氣排放限值、控制技術要求和檢測方法,對現有加油站、儲油庫汽油油氣排放濃度,以及新、改、擴建加油站項目的環境影響評價、竣工驗收提供專業檢測服務,如果您有相關檢測需求,歡迎與我們聯系。
分享樓!!
圖紙簡介: 內部有站房,防爆區域劃分,電氣說明,電氣主方案等 投稿網友: zhuangong666 上傳時間: 2013-08-06 圖
論文簡介:加油站設計與施工規范2012 最新版本規范 投稿網友:xingkong_1908 上傳時間: 2013-07-25
圖紙簡介: 總平面布置,結構,建筑,工藝,防雷防靜電 投稿網友: guangmingye 上傳時間: 2013-11-01 圖紙省份:<
本帖最后由 天臺的雪琪 于 2013-10-18 19:07 編輯 歡迎各位賜教 CC在這里謝謝大家了
最近做一加油站罩棚設計,==========================基本模型:鋼框架結構,8度0.2g,單排,4個柱子,柱跨14m,X向邊挑6m,Y向邊挑8m,檐口高7.5,兩側柱上升3.8m后各加4條拉索===========================計算程序:PKPM(2013.12.18)===========================計算審圖過后有兩個主要問題:1.風荷載如何取值? 請教PKPM技術支持后的解決思路(以前一直被這個問題困擾):設計參數中正常取基本風壓,考慮順風風振,執行完SATWE計算后在“水平風荷載修改”這一項進行風荷載等效集中荷載輸入(取剛性樓板假定進行整體指標計算,內力計算時再勾去掉)。模型有兩層,所以兩層的風荷載都進行了等效處理(根據客服人員的解釋個人理解為風荷載作用在結構的剛心,1.3的體形系數就需整個結構輪廓為受力面)2.屋面風吸力及半跨荷載如何考慮? 解決思路(同上):風
廠區防雷接地及防靜電接地設計 防雷接地裝置的設計灌區采用人工接地裝置,并根據罐體、裝置的實際分布,沿外圍組成公用接地網。共用接地網由水平接地體和垂直接地體組成。防雷、防雷靜電接地設計金屬罐體不少于兩處通過接地線與接地體連接,且連接點間距不大于30米。若剛罐體頂板厚度不大于等于4mm,則不需設避雷針保護,但應將各罐體不少于兩處防雷、防靜電接地。各種金屬管道、金屬管架、電纜橋架、電纜金屬外皮首尾兩端應接地,且應不大于30米接地一次。平行敷設的管道、電纜金屬外皮等長金屬物,其間距不應大于30mm;交叉凈距小于100mm時,其交叉處應跨接。當長金屬物的彎頭、閥門、法蘭盤等連接處的過渡電阻大于0.03歐姆時,連接處應用金屬線跨接。罐區內的供電線路、溫度、液位等測量裝置,應采用鎧裝電纜或鋼管
本帖最后由 lnpe_77542 于 2015-6-2 15:55 編輯 項目名稱:加油站與麥當勞(Fuel Station + McDonalds)建筑師:Giorgi Khmaladze項目地點:格魯吉亞,巴統項目面積:1200㎡項目年份:2013年攝影:Courtesy of Giorgi Khmaladze 該項目位于格魯吉亞海濱城市巴統新近進行城市化改造的地區之一,項目包括加油站、麥當勞、休閑空間和水池。 鑒于項目場地所處的中央位置極其重要性,建筑師決定縮減建筑基底面積和車輛通道面積,盡可能給城市留下更多的休閑空間。這
雷電和靜電有很多相似之處,但也有不同。雷電與靜電電荷產生和聚集的方式不同、存在的空間不同、放電能量相差甚遠、防護措施也有很多不同。 一、防雷安全要求雷電的種類較多,按危害方式分為直擊雷、感應雷和雷電侵進波,按外形分為線形、片形和球形三種。 1.雷電的危害雷電的危害分為電作用的破壞、熱作用的破壞、機械作用的破壞。 (1)電作用的破壞:雷電數十萬至數百萬伏的沖擊電壓可能毀壞電氣設備的盡緣,造成大面積停電。 (2)熱作用的破壞:巨大的雷電流通過導體,在極短的時間內轉換成大量的熱能,使金屬熔化飛濺而引起火災和爆炸。 (3)機械作用的破壞:巨大的雷電流通過被擊物時,瞬間產生大量的熱,使被擊物內部的水分或其他液體急劇汽化,劇烈膨漲大量氣體,致使被擊物破壞或爆炸。 2.防雷措施(1)建筑物防雷措施 各類建筑物防雷措施應采取防直擊雷和防雷電波侵進的措施。建筑物可利用基礎內鋼筋網作為接地體;可利用外緣柱內外側兩
請問那位大師有加油站的防雷設計說明呀?能發一份來嗎?我正在做一個加油站的防雷設計,因為以前沒做過,急求一份說明,請各位大師幫幫忙,如果有請發到191313928@QQ.com,小弟不勝感激!謝謝了!!!