我想與大家交流一下,前兩天有位同仁講金屬線槽只能走電線,金屬橋架只能走電纜,我對(duì)這問題有不同的意見,根據(jù)<民規(guī)>9.7下面的規(guī)范,應(yīng)該說電線和電纜都可以走線槽的.還有<民規(guī)>9.7.3 同一路徑無防干擾要求的線路,可敷設(shè)于同一金屬線槽內(nèi)。線槽內(nèi)電線或電纜的總截面(包括外護(hù)層)不應(yīng)超過線槽內(nèi)截面的20%,載流導(dǎo)線不宜超過30根。這里所說的30根,如果是電線的我覺的在實(shí)際工程中很難做到?還有一個(gè)問題電線和電纜能同時(shí)在線槽和橋架內(nèi)敷設(shè)嗎?
金屬線槽可以埋地敷設(shè)嗎?審圖的說依據(jù)GB50303-2002第12.1.1條,不應(yīng)埋地暗敷設(shè)。但這條是針對(duì)電纜橋架的呀,大家都如何做的?
我知道橋架的外觀有很多種,比如鍍鋅、噴塑、鍍鋅+噴塑。但線槽好像就是鍍鋅。不知道該咋區(qū)別,兩者的定義是啥?橋架還分很多種,例如:梯形橋架、金屬線槽,還有玻璃鋼橋架等等。現(xiàn)場安裝的就是400寬的“線槽”,施工方愣是說這是橋架。橋架和線槽的單價(jià)差距比大,真不知道該如何定義橋架和線槽?希望網(wǎng)友幫忙解答。不勝感激!
各位前輩,小弟出道不久問的問題有些幼稚,望各位能幫小弟一把,告知小弟電纜橋架與金屬線槽的區(qū)別,我做拉一個(gè)廠房,由于要明走線,但有的配電箱線數(shù)教少,不知該怎么辦,望各位賜教
儲(chǔ)藏室層高2.2米,由配線設(shè)備到弱電井穿金屬線槽,距地高2米,可以嗎?規(guī)范上說的電纜橋架距地不宜低于2.5米,對(duì)于金屬線槽配線卻沒有這個(gè)規(guī)定,個(gè)人認(rèn)為弱電線槽距地2米應(yīng)該沒問題,不知各位有什么看法?
我現(xiàn)在從事機(jī)電安裝質(zhì)量審核,請(qǐng)各位高手幫我看看以下圖片存在多少安裝質(zhì)量問題,主要是關(guān)于金屬線槽安裝的:
建筑把住宅的電表間設(shè)在地下室的人防區(qū)里了。電表間的配線走金屬線槽到電氣豎井要穿越人防墻。大家有甚么好辦法?3x30根10平方的線~
在一套高層住宅電氣施工圖中看到,地庫及電氣豎井內(nèi),強(qiáng)電走的是-CT,弱電走的是-MR/SC。一般情況下強(qiáng)弱電標(biāo)注好像都是走CT橋架?這種形式是否合適?橋架和金屬線槽到底有什么區(qū)別?僅僅是尺寸或者是有蓋無蓋的區(qū)別嗎?請(qǐng)大家指教,謝謝
知識(shí)點(diǎn):金屬線槽
本篇來源于:東莞文興橋架廠金屬線槽支架的材質(zhì)是鍍鋅橋架 3.4 支架與吊架安裝要求及預(yù)埋吊桿、吊架。 3.4.1 支架與吊架安裝要求: 3.4.1.1 支架與吊架所用鋼材應(yīng)平直,無顯著扭曲。下料后長短偏差應(yīng)在5mm范圍內(nèi),切口處應(yīng)無卷邊、毛刺。 3.4.1.2 鋼支架與吊架應(yīng)焊接牢固,無顯著變形、焊縫均勻平整,焊縫長度應(yīng)符合要求,不得出現(xiàn)裂紋、咬邊、氣孔、凹陷、漏焊、焊漏等缺陷。 3.4.1.3 支架與吊架應(yīng)安裝牢固,保證橫平豎直,在有坡度的建筑物上安裝支架與吊架應(yīng)與建筑物有相同坡度。 3.4.1.4 支架與吊架的規(guī)格一般不應(yīng)小于扁鐵30mm×3mm;扁鋼25mm×25mm×3mm。 3.4.1.5 嚴(yán)禁用電氣焊切割鋼結(jié)構(gòu)或輕鋼龍骨任何部位,焊接后均應(yīng)做防腐處理。 3.4.1.6 萬能吊具應(yīng)采用定型產(chǎn)品,對(duì)線槽進(jìn)行吊裝,并應(yīng)有各自獨(dú)立的吊裝卡具或支撐系統(tǒng)。 3.4.1.7 固定支點(diǎn)間距一般不應(yīng)大于l.5
施工的師傅們,金屬線槽能在墻內(nèi)暗敷嗎?主要是從一層直通到五層,施工難度大不大~~規(guī)格在150x75以下的~~~
低壓配電規(guī)范中明確規(guī)定,在金屬線槽中,載流導(dǎo)體根數(shù)不宜超過30根,可是現(xiàn)在大商場和一些辦公場所,配電回路往往超十幾個(gè)乃至多大幾十個(gè),載流導(dǎo)體甚至超過一百根,基本上都沒有見過因回路過多而增加線槽的做法,不知道論壇的同行是如何解決和對(duì)待這個(gè)問題?
混亂的名詞。搞不清2008民規(guī)把金屬線槽和電纜橋架分的很開。線槽和橋架區(qū)別我還是搞不清。。“槽式橋架”和“金屬線槽”有什么區(qū)別?
本帖最后由 xyzpilot 于 2014-5-30 15:02 編輯 1.屋面風(fēng)機(jī)金屬外殼和屋面的防雷帶用連接的目的是什么呢?按TN-S系統(tǒng)原理 已經(jīng)有接地線和風(fēng)機(jī)連接了為什么還要和屋面防雷帶連接呢?(如照片所示) 其作用是什么呢? 2. 屋面夜景照明的線管(如照片所示) 金屬線管跨接后 如何接地呢? 有人說不能直接接到屋面防雷帶上,應(yīng)該接到電井里面的鍍鋅接地扁鐵上 請(qǐng)問各位正確的做法是怎樣的呢?謝謝
經(jīng)常見到其他院的圖紙,從樓層配電箱出來的線路,若干個(gè)回路幾十條線都穿在一個(gè)金屬線槽中,這線路的載流量大家是怎么考慮的?莫非很多人不理采環(huán)境因素?如考慮降容,那依據(jù)又是什么?
各位大俠: 我請(qǐng)教一個(gè)問題:我詳細(xì)看了《電氣豎井設(shè)備安裝》04D701-1中關(guān)于電纜橋架和金屬線槽的水平和垂直安裝輔材都不同,造價(jià)就應(yīng)該不同。請(qǐng)問電纜橋架和金屬線槽有什么去區(qū)別?1200*100的金屬線槽內(nèi)有很多電纜,如果按照04D701-1圖籍的做法,那么支架可能承受不了?加密支架造價(jià)高,錢要不回來。
電纜橋架在豎井垂直安裝的支架用的是角鋼50*50*5,10#槽鋼,而金屬線槽沿墻安裝用的支架是40*4的扁鋼,支架的數(shù)量和重量相差較大,電氣設(shè)計(jì)在圖紙上一會(huì)兒是電纜橋架,一會(huì)兒又是金屬線槽,給施工、預(yù)算和決算雙方造成價(jià)格差異?
本帖最后由 博義 于 2015-11-13 14:19 編輯 各位大俠,請(qǐng)問金屬線槽可否穿越車庫密閉區(qū)域(非剪力墻),此車庫是架空車庫,暖通采用的是自然排煙,它的半徑是30米,超過30米的地方建筑就封死了,大家是否遇到過類似情況,謝謝!
金屬線槽接地
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