關(guān)于熔絲與漏保的過流保護(hù)

各位高手，根據(jù)我的經(jīng)驗(yàn)，我覺得帶有過流保護(hù)的漏保開關(guān)不需要再安裝熔斷器作為過流保護(hù)，我說的對(duì)嗎。但我們現(xiàn)場(chǎng)卻要求必需安裝熔斷器，是我說的對(duì)還是我們的要求對(duì)。

雙惻電源的方向過流保護(hù)

雙電源的運(yùn)行是否用的是母聯(lián)開關(guān) 是否為備投式的?還是同時(shí)運(yùn)行的為什么短路功率的方向還能改變? 線路的功率流向母線? 不解 U和I什么樣的向量關(guān)系時(shí)候算反向不動(dòng)作我看懵了...郁悶啊 叔叔 阿姨 哥哥 姐姐 幫幫忙

一種新型的過流保護(hù)方案

淺析ASJ10-AI3三相交流電流繼電器在變配電中的應(yīng)用 上海安科瑞電氣股份有限公司 陶愛武ASJ10-AI3三相交流電流繼電器（以下簡(jiǎn)稱繼電器），采用32位高性能CPU，實(shí)時(shí)采樣三相交流電流信號(hào)，采用有效值計(jì)算方法，在較寬的頻率范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)了較高精度的測(cè)量。集成有多種保護(hù)功能，僅需簡(jiǎn)單選擇即可實(shí)現(xiàn)保護(hù)的投入或退出、報(bào)警或跳閘；精度高、功耗小、動(dòng)作快、返回系數(shù)高、無抖動(dòng)，可用于需要電流監(jiān)控（電流型：如電動(dòng)機(jī)、變壓器和輸電線的過負(fù)荷和短路保護(hù)線路中）的場(chǎng)合，作為過電流、欠電流保護(hù)的閉鎖動(dòng)作元件或啟動(dòng)元件。三相交流電流繼電器知名品牌有上海富繼電器的DL30，上海安科瑞ASJ10-AI3/H3-C，ASJ10-AI3/H2D1-C等。下面以上海安科瑞ASJ10-AI3為例,闡述三相交流電流繼電器的功能及技術(shù)參數(shù)。 ASJ10-AI3三相交流電流繼電器ASJ10-AI3是一款能夠監(jiān)視負(fù)載的監(jiān)視繼電器，適用于需要進(jìn)行電流保護(hù)的場(chǎng)合，如電動(dòng)機(jī)、變壓器和輸電線的過負(fù)荷和短

10KV過流一段保護(hù)問題求助

我這里開閉所10KV出現(xiàn)柜跳閘，綜保裝置顯示“過流一段保護(hù)”，負(fù)載是2500KVA干式變壓器，線路是一條600米3*300電纜。跳閘后能人工恢復(fù)送電運(yùn)行，最近已經(jīng)發(fā)生兩次，請(qǐng)教各位都有哪些可能性？如何分析故障？

關(guān)于主變間隙過流與間隙過壓保護(hù)

請(qǐng)問間隙過流與間隙過壓保護(hù)在主變中性點(diǎn)有裝間隙都有配置嗎？有一變電站的運(yùn)行方式：其中＃1主變中性點(diǎn)（變高中性點(diǎn)有裝間隙，無裝避雷器，變中無裝間隙，有裝避雷器）接地運(yùn)行，＃2主變（變高中性點(diǎn)及變中中性點(diǎn)均有裝間隙及避雷器）中性點(diǎn)不接地運(yùn)行，為什么＃1主變無設(shè)間隙過流與間隙過壓保護(hù)壓板，＃2主變間隙過流與間隙過壓保護(hù)壓板均在投入位置啊？請(qǐng)問同一主變間隙過流與間隙過壓保護(hù)是否應(yīng)同時(shí)投入啊？為什么要這樣？為什么有的書說接地主變就投間隙過流，不接地主變就投間隙過壓保護(hù)，但實(shí)際又不是這樣的？請(qǐng)高手回答

變壓器復(fù)壓閉鎖過流保護(hù)

關(guān)于方向接地過流保護(hù)的問題

我廠在原35KV系統(tǒng)出線上新增零序電流互感器,并投入方向接地過流保護(hù)67N。現(xiàn)有一個(gè)問題需要請(qǐng)教各位高手：該35KV母線的其中2條出線是發(fā)電機(jī)，在設(shè)置67N時(shí)，它的電流方向應(yīng)該是從母線到發(fā)電機(jī)，還是從發(fā)電機(jī)到母線？因67N的電流方向設(shè)置出錯(cuò)就導(dǎo)致保護(hù)拒動(dòng)及誤動(dòng)，希望有經(jīng)驗(yàn)的繼保專家能給我解答，不勝感激！我廠35KV系統(tǒng)為不接地系統(tǒng)。

關(guān)于帶比率調(diào)整的負(fù)序過流保護(hù)

關(guān)于帶比率調(diào)整的負(fù)序過流保護(hù)是什么意思?有那幾種量組成.一般是用在電機(jī)還是變壓器保護(hù)中.如果需要如何對(duì)此進(jìn)行整定?謝謝各位了!

關(guān)于行車電機(jī)過流保護(hù)的問題

我廠有三臺(tái)行車，電機(jī)為繞線式，過流保護(hù)使用JL12型過流繼電器（上海起重電器廠）。實(shí)際使用中發(fā)現(xiàn)JL12型過流繼電器動(dòng)作值誤差很大，起不到保護(hù)作用。我廠大車行走電機(jī)額定電流為33A，配30A的JL12繼電器，打反車時(shí)電流達(dá)180A，但繼電器的鐵芯幾乎不動(dòng)，鐵芯只上升了2毫米。因發(fā)熱嚴(yán)重，有的JL12繼電器線圈都燒壞了繼電器都不動(dòng)作。大家的使用情況都是這樣嗎？還有什么其它的過流繼電器可代換（要有過載保護(hù)）？在線=。

速斷和過流保護(hù)整定的區(qū)別？

速斷保護(hù)是：根據(jù)被保護(hù)線路躲過末端最大短路電流而整定。它不能對(duì)整個(gè)線路起保護(hù)作用，只能保護(hù)線路一部分。請(qǐng)高手解釋下“被保護(hù)線路躲過末端最大短路電流”和“只能保護(hù)線路一部分”的含義？過流保護(hù)是：按躲過最大負(fù)荷電流整定。請(qǐng)高手解釋下“躲過最大負(fù)荷電流’含義？請(qǐng)?jiān)敿?xì)說明啊！拜謝了！！！！！！！

變壓器方向過流保護(hù)(請(qǐng)教）

請(qǐng)教變壓器方向過流保護(hù)的問題（原理、方向指向，高壓側(cè)動(dòng)作跳三側(cè)嗎？中壓側(cè)和低壓側(cè)動(dòng)作跳那幾側(cè)？）[ 本帖最后由 pigdog666 于 2010-3-2 14:25 編輯 ]

你知道什么是過流保護(hù)裝置?

知識(shí)點(diǎn)：過流保護(hù)裝置

復(fù)壓方向過流及零序保護(hù)調(diào)試方法

防爆配電箱短路，過流欠壓保護(hù)

防爆配電箱在設(shè)計(jì)時(shí)考慮到我國(guó)許多企業(yè)外部環(huán)境因素分析影響，為了能夠確保配電箱能正常工作運(yùn)行和免受損失，實(shí)際控制電路中保護(hù)環(huán)節(jié)是必不可少的，掌握學(xué)習(xí)這些信息保護(hù)系統(tǒng)電路技術(shù)原理，對(duì)我們是很有利的。防爆配電箱數(shù)據(jù)上的海量參數(shù)，一般是構(gòu)成低壓林按電氣接線，要求將開關(guān)設(shè)備、測(cè)量?jī)x表、保護(hù)電器和輔助設(shè)備組裝在封閉或半封閉金屬箱中或屏幅上，構(gòu)成低壓防爆配電箱。正常運(yùn)行時(shí)可借助手動(dòng)或自動(dòng)開關(guān)接通或分?jǐn)嚯娐贰ｋ娐分械谋Ｗo(hù)管理環(huán)節(jié)在一個(gè)整體電路中常用的保護(hù)這一環(huán)節(jié)有短路保護(hù)和過載保護(hù)環(huán)節(jié)存在兩種。有的電路除具有兩個(gè)以上兩種文化保護(hù)環(huán)節(jié)外，還有缺相保護(hù)(即三相電缺相時(shí)，使電路斷電)、欠壓保護(hù)、過流保護(hù)等環(huán)節(jié)。防爆配電箱電氣線路短路保護(hù)電路短路保護(hù)是指電路發(fā)生短路故障時(shí)，能使故障電路與其電斷開的保護(hù)環(huán)節(jié)。短路保護(hù)常用熔斷器實(shí)現(xiàn)，在保險(xiǎn)盒1FU和2FU熔斷器都是短路保護(hù)環(huán)節(jié)。在實(shí)際電路中有的熔斷器與刀開關(guān)合為一體，在畫電路圖時(shí)將熔斷器畫在刀開關(guān)上，短路保護(hù)熔斷器都設(shè)置在近電部位，也就是被保護(hù)電路的電源引入位置。防爆配電箱電氣過載控制鏈路

壓縮機(jī)的過流保護(hù)常見的三個(gè)原因

過流保護(hù)一段，二段，三段保護(hù)分別代表什么?

求助：接地零序過流保護(hù)動(dòng)作的原因？

我公司的一臺(tái)110KV整流變壓器出現(xiàn)：接地零序過流保護(hù)動(dòng)作！請(qǐng)給該保護(hù)作詳細(xì)的解釋，并列出可能引起該保護(hù)動(dòng)作的原因？謝謝！急！！！！！！

復(fù)合電壓閉鎖的（方向）過流保護(hù)小問題

我問個(gè)傻瓜問題：南自NDB200系列變壓器保護(hù)中，復(fù)合電壓閉鎖的（方向）過流保護(hù)為三段式配置，每段配置1時(shí)限，一段動(dòng)作跳聯(lián)絡(luò)開關(guān)，二段動(dòng)作跳本側(cè)開關(guān)，三段動(dòng)作跳各側(cè)開關(guān)；怎么理解？各側(cè)開關(guān)？

請(qǐng)問電動(dòng)機(jī)的過流與過載保護(hù)？

這2個(gè)概念我比較模糊，我理解的是：1、過流保護(hù)是電源線路電流增大超過了額定值，控制回路實(shí)現(xiàn)跳閘，但是超過額定值的多少倍才算過流呢？2、電動(dòng)機(jī)過載應(yīng)該是帶負(fù)荷大了，超過了電動(dòng)機(jī)的額定功率，我不清楚的是出現(xiàn)這樣的情況是線路的電流與電壓的變化情況，電流電壓是增大呢還是減小？怎么樣的控制回路測(cè)到電動(dòng)機(jī)過載呢？過載之后，保護(hù)回路怎樣實(shí)現(xiàn)保護(hù)呢？

ATV71變頻器 過流保護(hù)故障

請(qǐng)高人指點(diǎn)，ATV71變頻器在正常停車時(shí)，過流保護(hù)故障，必須復(fù)位才能消除。電機(jī)45.3KW,電流94A,速度5150rpm。不知什么原因，求教。謝謝了