三段式電流保護整定計算

如圖所示，線路L1、L2上均配置有三段式電流保護：已知，系統(tǒng)在最大運行方式下的系統(tǒng)電抗分別為Xmax=6.3歐，Xmin=9.4歐，線路L1、L2的長度分別為L1=25KM,L2=64KM,線路每公里正序電抗為0.4歐。保護2中定時限過電流保護的動作時限為2.5s,線路L-1的最大負荷功率為9MW，cosφ=0.9，K?TA=300/5，電動機自啟動系數(shù)為Kss=1.3。是對線路L-1上配置的三段式電流保護進行整定計算

什么是三段式電流保護？其工作原理是怎樣的？

三段式電流保護的整定時間如何設置？

公司里供電系統(tǒng)的保護定值由我們自己出，因是鋼鐵企業(yè)負荷的諧波較大，經(jīng)常性地出現(xiàn)尖峰電流（沖擊電流）而使保護動作，我想延長2段保護的動作時間（現(xiàn)為1秒），不知可否?請各位老大賜教？謝謝！！！

必看！三段式電流保護的工作原理及整定計算

什么是三段式電流保護？ 三段式電流保護指的是電流速斷保護（第一段）、限時電流速斷保護（第二段）、定時限過電流保護（第三段），相互配合構成的一套保護、下面我們就來詳細介紹一下三段時電流保護的工作原理和整定計算方法。 一、電流速斷保護（第I段）

求助吧友們，這個主接線怎么簡化來進行三段式電流保護計算啊

三段式電流保護的整定——究竟斷路器會如何動作

今天和同事討論線路保護和斷路器動作情況，上網(wǎng)找到一篇關于三段式電流保護整定的PPT，看過后，個人感覺這個PPT做的非常好，所以，就發(fā)上來和大家分享。順便問一個問題，在線路末端發(fā)生單相接地短路的情況，所有斷路器均沒有設置動作時限的情況下，比如：斷路器5為16A微斷；斷路器4為32A微斷；斷路器3為50A塑殼（塑殼和微斷的區(qū)別會對下面的結(jié)果有影響嗎？）；斷路器2為160A塑殼；斷路器1為200A塑殼如圖：|-X--------X-|-X--------X-|-X-----*-- a 1 2 b 3 4 c 5|代表各級配電母排，X代表斷路器。----代表線路。*代表故障點。a\b\c為各級配電母排編號。1、2、3、4、5為各級斷路器編號。此時，斷路器的動作情況：A 僅可能5動作；B 4、5隨機動作；C 3、4、5隨機動作；D 2、3、4、5隨機動作；E 全部隨機動作；F 其他 請大家給分析一下，謝謝！經(jīng)過這段時間的學習，算是拋磚引玉吧，我補充

什么是三段式電流保護？三段式電流保護的整定怎么計算？圖文詳解

中海項目：經(jīng)典的三段式立面設計

新疆中海·雲(yún)鼎南 聯(lián)創(chuàng)設計

低壓總柜框架斷路器采用三段式保護時的整定電流值的確定

0.4kV低壓總柜框架斷路器的過載長延時（L），短路短延時（S）和瞬動（I）整定值等于幾倍的In怎么確定，整定值的確定和出線柜出線回路電流大小有關系嗎？

三段式住宅：不同尺度下的細節(jié)把控，不同的設計思路

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特大短路電流三段保護上下級怎樣配合？

電動機作為一個終端設備，通常使用于配電網(wǎng)絡的末端，一般30kW左右的小型電動機的短路電流多不大，不會超過10kA。但是，目前一些工礦企業(yè)為了減少傳輸過程中的電能損耗，往往將電動機的保護斷路器放置于變配電站內(nèi)的電動機控制中心MCC內(nèi)，導致電動機保護用斷路器與變壓器的母排很近，使得阻抗很小，盡管電動機功率很小，但電動機供電回路短路電流卻很大。因此，電動機的保護斷路器必須選用較高分斷容量，在設計時必須視具體情況進行必要的短路電流計算。 問題是：選擇斷路器上下配合時，短路電流很大，盡管計算了短路電流，相差不大，都超過了瞬時整定值，可能會發(fā)生越級跳閘。一般，進線斷路器選擇框架式，電動機選擇塑殼式。此時三段保護該如何整定呢？

什么是三段式保護？它的作用和保護范圍以及整定原則又是什么呢？

淺談基于霍爾傳感器的電流監(jiān)測及過流保護設計

摘要：根據(jù)機載電子設備健康監(jiān)測和視情維修的要求，發(fā)射裝置內(nèi)場測試儀需增加對被測產(chǎn)品進行電流監(jiān)測的功能;同時，為避免測試期間因過流而導致的產(chǎn)品或測試設備損壞，亟需實現(xiàn)對被測產(chǎn)品的動態(tài)過流保護。基于此需求，設計了一種基于霍爾傳感器的實現(xiàn)方案。硬件方面，電路由器件、電流監(jiān)測電路和過流保護控制電路組成，一方面將工作電流轉(zhuǎn)化為對應的指示電壓并輸出;另一方面根據(jù)設置的動態(tài)電流閾值實現(xiàn)過流保護。軟件方面，在測試儀原有的三層軟件框架基礎上，增加了電流閾值設定、電流指示、超限報警等模塊，實現(xiàn)了電路控制、狀態(tài)顯示和數(shù)據(jù)存儲等功能。通過該設計，測試儀的智能化程度得到提升，滿足了健康監(jiān)測的需求，并降低了發(fā)射裝置研制過程中因過流損壞而造成的財產(chǎn)損失和進度風險。 關鍵詞：發(fā)射裝置;內(nèi)場測試儀;霍爾傳感器;電流監(jiān)測;過流保護;健康監(jiān)測 0引言隨著航空裝備的快速發(fā)展，通用型的自動測試系統(tǒng)(ATS)逐步成為機載電子設備可靠運行的必要保證，用于實現(xiàn)對某類機載設備進行功能和性能測試。此類測試設備一般與被測產(chǎn)品進行同步研發(fā)設計，如空空測試儀、發(fā)射裝置測試儀等。這些測試設備在測試產(chǎn)

三段式升級背后，暖通行業(yè)到底需要什么？

ABB的REF610,零序電流保護

我廠10KV饋線開關采用ABB的REF610保護裝置,設有零序電流保護,發(fā)現(xiàn)當?shù)仉娏咀冸娝?0KV有失地,我廠10KV饋線開關零序電流保護就會動作跳閘,不知是什么原因?當?shù)仉娏咀冸娝轿覐S10KV母線確認未失地,我廠10KV饋線是7KM的電纜線路.

如何設計控制回路的跳閘保護？

主回路有16個電機，其中8個電機每個回路有一個小型斷路器、接觸器和熱繼，另外8個電機功率很小，每個回路只有一個小型斷路器和接觸器，沒有熱繼。而控制回路，則用一個2P的小型斷路器作為接觸器的電源，然后通過按鈕或PLC中間繼電器進行控制。接觸器吸合后，運行反饋信號進入PLC。整個控制系統(tǒng)正常狀態(tài)下沒有任何問題。調(diào)試的時候，通常會將主回路的斷路器斷開，控制回路的斷路器合閘，這樣調(diào)PLC程序時每個接觸器都能夠因控制而動作。正常生產(chǎn)的時候，設備之間都是有工藝要求的，比如某個電機如果突然停止，后續(xù)工藝的電機必須馬上停止，這些邏輯已經(jīng)在PLC中實現(xiàn)。在調(diào)試的過程中出現(xiàn)這樣一個問題，所有的設備空負荷運轉(zhuǎn)，電機回路的其中一個小型斷路器跳閘了（不管是怎么原因跳的），但是由于控制回路仍然有電，該回路接觸器仍然保持吸合，只不過主回路沒電，電機自然不轉(zhuǎn)了。這個現(xiàn)象在投料生產(chǎn)的時候是絕對不允許發(fā)生的，因為連鎖信號全部接在接觸器和熱繼的輔助觸點上

過電流保護定值如何整定？

我廠有一臺萬能式斷路器，額定電流630A，電機292A，短路短延時整定為2500A 0.4S，一啟動開關就保護跳閘，整定為2629A啟動正常。為什么會這么大呢？一般不是6倍嗎？