多大容量的發電機定子接地需要跳機端開關、滅磁開關呢?先說說我廠機組概況:18MW發電機,6.3KV額定電壓。定子接地保護采用機端PT開口三角電壓構成基波零序過壓保護。定值為6V。動作結果為5秒跳機端開關和滅磁開關。在DL/T684-1999大型發電機變壓器組繼電保護定值計算導則里介紹,我國發電機中性點接地方式分三種方式:1、當機端單相金屬性接地電容電流小于允許值時,發電機中性點應不接地,單相接地保護帶延時動作與信號。2、若Ic大于允許值,宜以消弧線圈接地,補償后殘余容性電流小于允許值時,保護仍延時發信。3、發電機中性點經配電變壓器高阻接地時,接地故障電流大于√2Ic時,一般情況下均大于允許值,所以單相接地保護應帶時限跳機,其時限應與系統接地保護相配合。后面附錄里標注國產汽輪發電機容量為50MW,額定電壓10.5KV,單相接地電容電流為1.43A。而表A2注明50MW以下,額定電壓6.3KV的發電機故障電流允許值為4安。那么,是不是說,設計上中性點不接地的發電機,單相定子接地不用跳機端開關和滅磁開關呢?
我廠發電機是直接接到10KV母線上,可不可以將3U0設置延長(10V,1S)到10S,不知對發電機好不,求解答,謝謝@!!!!
幾種發電機100_定子接地保護的應用
我廠發電機與廠用是直接連接,中間無隔離變,近日多次出現10KV廠用段上的設備在停運時,發電機定子接地保護報警,有時能達到跳閘值,調取故障錄波三相電壓均有波動,零序電壓上升達38V。不是每次設備停運都出現,希望各位大神幫忙分析下!
本帖最后由 faqinting 于 2016-5-23 19:21 編輯 一臺60MW發電機,進行微機保護改造,請問:發電機中性點PT是否必須安裝,發電機中性點是否必須與發電機出線PT一次側中性點用高壓電纜連接,用于發電機定子接地保護及匝間短路保護? 我公司一臺10KV 50MW發電機組,因為出線是PT柜,PT一次中性點與發電機中性點連接電纜用的是10KV,而PT柜內用于PT一次側中性點連接用的電線是1KV、插頭是690V,與電纜電壓等級不符,是否合適?
發電機12MW,設發電機母線,按照手冊說明,與母線直接連接的發電機的接地保護裝置由裝在機端的零序互感器和電流繼電器構成,但是現在很多都沒設零序互感器,不明白為何,如何設置定子接地保護
我的是一個5MW的飽和蒸汽發電,用的是國電南瑞的微機綜保,當時設計院給的定值清單里面沒有投入95%定子接地和100%定子接地保護。這次我們小修了機組后,我看到零序電壓為0.2V左右,我就把兩個接地保護都投入了,但是在開機的時候,并網100%定子接地就動作,但是沒有跳機,我就把100%定子接地退出了。然后運行了大概1個星期,95%定子接地又動作了,跳機了。顯示的跳機值3U0為3.14V,我查了定值設定,95%定子接地保護是3V—20V,我們裝置是設定的3V。因為以前沒有投用的。然后我把95%定子接地也退出了。到現在運行了1周,三相電壓、電流都平衡。裝置上顯示的零序電壓是U0T也只有0.2V左右。但是有個3次諧波分量一直顯示的是3.1-3.4V左右。這到底是為什么。另外我這樣子運行有問題沒?求大神指點
我廠最近改造,在發電機轉子保護上使用的是許繼的LD-3轉子一點接地和ZD-9轉子兩點接地,請問各位大俠,這兩種裝置應該如何整定和試驗!
各位幫忙分析一下啊:我廠新投運的135MW發電機,保護用許繼的發變組保護,單元接線方式,起機后發"定子三次諧波接地"信號,我們查中性點接地變壓器二次輸出為零,查接線都正確,不知道哪位老大能夠解釋此類問題,或者碰見過啊
各位同行大家好: 現在有一個問題請各位高手參與探討一下:我們這里有三臺4036KW的TURBINE 和四臺1800KW的原油發電機組成的4160V的電網,通常情況下都是最少兩臺以上并車使用。該電網中有10臺3000KVA的變壓器,每當在各種情況下投這幾臺變壓器之一時,1800KW的發電機的差動保護就會動作,致使電網有時崩潰,我認為是廠家選用的差動繼電器和互感器不合適所致,要求廠家給與整改,但牽扯到經濟問題,廠家百般不給更換,而是想采用加時間繼電器或者加旁通手動開關來過關,企圖躲過變壓器合閘的沖擊。 這是不合理的。 我的問題是該差動保護應該是保護(發)電機的,為什么(發)電機是正常的只是變壓器合閘時的沖擊會使該差動繼電器動作? 差動保護本身或者內部是不是有時延功能?或者說允許加時延嗎? 謝謝大家的參與和探討!我將關注,謝謝!!!
發電機縱差動保護有死區嗎?死區存在什么情況下?為什么具有死區?謝謝大家!是不是短路點越靠近中性點,短路電流就越小?為什么?
大型發電機(1000MW)當定子繞組過負荷時分定時限和反時限兩種保護,定時保護動作是延時發信,反時限保護動作是延時跳閘。以往,當發變組保護發出“定時限過負荷”信號時,由運行人員手動調節汽輪機,減出力。目前,隨著DCS控制的廣泛應用,許多電廠提出運用儀控專業的“自動減載”功能來實現汽輪機減載功能。我想了解一下,儀控專業是怎樣實現該功能,具體怎么減載,減載的速率是多少,減載的目標值是多少?怎樣來確定這些參數?
我公司一臺9MW汽輪發電機,近期頻繁出現定子靈敏端動作跳停(機端零壓基波值超過定值10V),還出現過1次發電機差動保護,微機保護信息見附圖,請大家幫忙分析下,目前正打算做預防性試驗,重點要做哪些項目?PS: 2條供電出線每次有較大負荷設備啟動時,均出現 B相TA飽和 ,這是原因導致?
1.檢修中應采取措施防止碰壞鐵芯并保持發電機內部清潔,特別要防止將焊渣、工具及其他金屬物遺留在發電機內,短路鐵芯,損壞絕緣,引起接地故障。 2.發電機系統中有一點接地時,應立即查明接地點。如接地點在發電機內部,則應立刻采取措施,迅速將其切斷,以免擴大事故,燒壞鐵芯。 對絕緣已老化或嚴重磨損的發電機,其定子接地保護,經主管省局批準,原作用于信號的也可作用于跳閘。 3.新機投產和舊機大修中,都應注意檢查定子鐵芯壓緊以及齒壓指有無壓偏情況,特別是兩端齒部,如發現有松馳現象,應進行處理后,方能投入進行。交接或對鐵芯絕緣有懷疑時,均應進行鐵損試驗。 4.運行中的發電機,如鐵芯溫度有顯著升高者,應及時查明其原因,并抓緊進行處理,防止鐵芯損壞。
定子線棒作為發電機定子的重要組成部分,在整個發電機系統中 是最重要的部件之一,定子線棒的安全對發電機,乃至整個機組來說 都至關重要,因為一但定子線棒出現問題,就會威脅到機組的安全、 設備的安全,而且維修時間較長,影響整個機組運營。但是近年來發生了幾起百萬機組線棒漏水的事故都嚴重的影響了機組的正常運行, 下面我們通過了解線棒的結構以及分析一下曾經出現過的問題來總 結下定子線棒漏水的原因,防范措施,以及監視的手段等。首先簡要介紹下線棒的結構, 線棒斷面上由多股空心不銹鋼冷卻管和實心銅導線組成,以保證良好的散熱性。在線棒端部,實心導線 釬焊至銅接頭上,空心不銹鋼冷卻管釬焊至水盒上,水盒通過聚四氟 乙烯(PTFE)絕緣軟管與總匯水管相連。上層線棒和下層線棒之間的 電氣連接通過銅接頭用螺栓進行電連接。 為保護定子繞組不受負荷變化引起的磁力影響,并確保在運行過 程中線棒牢固地固定在槽中,線棒安裝有側面波紋板、槽底墊條以及 位于槽楔下方的頂部波紋板。 定子端部繞組線棒間的間隙在安裝之后 填充了絕緣材料并進行固化。使線棒端部形成了錐形整體端部繞組結 構。另外,端部繞組被固定在一個
有一臺發電機配置了微機保護,除差動保護外,還配置了一個差動速斷,對于差動速斷應該怎樣整定呢?是否跟變壓器的整定原則一樣呢?
發電機定子接地保護
發電機定子接地保護專題,為您提供發電機定子接地保護相關的專業交流帖進行參與,歡迎您參與發電機定子接地保護 相關的專業交流討論,更多發電機定子接地保護相關內容請訪問
土木在線論壇相關帖子
分享用戶量
下載熱度
相關熱門專題