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雙電源轉換開關的級數怎么選
請問為什么當兩路電源分別為柴油發電機和市電是雙電源轉換開關要選擇4極的？ 為什么采用3極的雙電源開關，試車時總漏電保護開關總動作呢？還有雙電源轉換開關的驅動電機的電源應該從哪取呢？
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求教雙電源轉換開關質量
求助現在工程上使用的雙電源轉換開關請問哪個廠家的品牌比較好？現在提供的西安英強廠家的和浙江宇業這兩家那家的質量可靠？望老師指點!
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關于雙電源轉換開關的隔離功能
哪個廠家的產品符合這樣的要求：要求0位置時可通過觀察窗口看見兩刀閘的明顯斷點，可鎖定位置，并防止誤操作。目前市場上并不多見，請推薦幾款這樣的產品，謝謝！特別聲明一下，非ATSE，手動即可。
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到底需要幾個雙電源轉換開關？
17層住宅二級消防負荷 消防電梯一部 消防梯排污泵 二級普通負荷 普通電梯一部 公共照明公電進線兩路，分別進配電箱出線三個回路進三個雙切箱。 因消防負荷需要末端切換，故消防電梯和消防梯排污泵各設一個雙切箱（2）。 普通電梯和公共照明首端切換一個雙切箱（1）。 共計：2＋1＝3個雙切箱甲方說設的雙切箱太多，如果消防負荷不用在末端雙切的話，確實可以一個雙切就搞定了。這樣可以嗎？ 謝謝高手指點。
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雙電源轉換開關電器的選擇及應用
大家都來討論一下這個問題：雙電源轉換開關電器的選擇及應用。先列幾個問題：一、ＰＣ級跟ＣＢ級的ＡＴＳＥ區別在哪？用途上怎么區別？二、ＡＴＳＥ什么情況下選用３極的，什么情況下選用４極的？三、ＡＴＳＥ前面是否設置隔離開關？四、ＡＴＳＥ的轉換時間怎么確定？五、自投自復與自投不自復的選用？先列幾個靶子，歡迎大家討論一下，各抒己見，共同進步！
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雙電源轉換開關最權威標書
雙電源開關專業PC級技術標書1)電氣和機械性能應符合IEC60947-6-1、GB/T14048.11-2008年的要求。 ATSE的開關主體應滿足污染等級Ⅲ級（工業級）的要求，開關本體和控制器組件均由統一生產廠家提供以確保其可靠性。 2)ATSE需采用專業PC級產品（不得用派生PC級），ATSE為四極三段位工作位置。3）ATSE需采用勵磁驅動機構。（不得使用微型斷路器和隔離開關組成的CB級和派生的PC級產品替代；）4)ATSE需配有智能控制器，控制器和本體都必須是同一家生產，確保產品質量保證，并且各種參數均在現場調試設定。 5)ATSE的使用類別應與負載特性相一致，無感或微感負載 電動機負載采用 2008年使用類別AC-33iA級產品；（不得使用AC-33B）投標是需提供廠家全系列的3C認證。6)ATSE應經EMC檢驗，能抗電源電壓閃變、瞬變等干擾。 7)ATSE具有RS485通信接口，可與上位機通信進行監控，可實現遙控、遙測、遙信、遙調功能。 8)ATSE應能承受回路的預期短路電流100(KA)。 <
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消防電梯選雙電源轉換開關
請教：一臺15KW的消防電梯由雙電源供電，雙電源轉換開關選用CKQ33ZF-63S/（級數與N極結構）/50AZF---控制功能符號（發電即ZF型）S---分斷級別（S為標準型）級數與N極結構有四種形式：三級--3P 四級——4A、4B、4C、4D其中：A--N級不安裝過電流脫扣器且N始終接通； B--N級不安裝過電流脫扣器且N極與其它三級一起分合； C--N級安裝過電流脫扣器且N極與其它三級一起分合； D--N級安裝過電流脫扣器且N始終接通。求教，該消防電梯應取消過載保護，那么轉換開關的級數怎么選，怎么才算是取消過載保護了呢？若是一般的客梯，級數和N級選哪類較好？
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雙電源自動轉換開關的級數
請問為什么當兩路電源分別為柴油發電機和市電是雙電源轉換開關要選擇4極的？為什么采用3極的雙電源開關，試車時總漏電保護開關總動作呢？
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雙電源轉換開關的工作原理，（帶圖最好）！
我想自己（用接觸器呀~之類的電氣元件）組裝一套雙電源轉換裝置。要和成品的雙電源轉換開關的的工作效果差不多的。主要是節約成本！
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雙電源轉換開關的應用設計講話提綱
雙電源轉換開關的應用設計講話提綱
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對雙電源自動轉換開關的疑惑
雙電源自動轉換開關有PC級和CB級，這兩種形式的使用有什么區別？對于樹干式配電的采用PC級合適嗎？
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雙電源轉換開關前級斷路器選擇
我現在有點迷忙，消防用雙電源轉換開關及非消防用雙電源轉換開關前級應該選擇溶斷器還是隔離開關還是負荷開關我以前消防負荷前選的是熔斷器，可外省的審圖提出來要用負荷開關
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上海新馳雙電源自動轉換開關
ATS（Automatic transfer switching equipment），自動轉換開關。ATS主要用在緊急供電系統，將負載電路從一個電源自動換接至另一個（備用）電源的開關電器，以確保重要負荷連續、可靠運行。ATS為機械結構，轉換時間為100毫秒以上，會造成負載斷電。適合照明、電機類負載。其中負荷開關派生的自動轉換開關采用雙列復合式觸頭、傳動機構、微電機預儲能、以及微電子控制技術，基本實現了零飛弧。驅動電機為聚氯丁橡膠絕緣濕熱型電機，裝有安全裝置在超出110℃溫度和過電流狀態時自動跳閘。待故障消失后即自動投入工作，很大程度保證了開關壽命。
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雙電源自動轉換開關的調試步驟
一、將雙電源自動轉換開關置于調試臺上，按正確相序連接相應電源線，相線與中性線（零線）按位對接，不能接錯。二、三極開關調試時，常用與備用零線分別要接至零線端子（NN與RN）位置上。三、開啟常用及備用電源，按起動按鈕。四、設置雙電源自動轉換開關在自投自復工作模式，如兩路電源電壓正常，開關應置于常用電源位置，常用電源合閘。五、設置常用電源NA、NB、NC、NN任意相斷相，雙電源應自動轉換至備用電源，如常用電源恢復正常，應轉換回常用電源。六、調節常用電源任意相電壓調至預定欠壓電壓值，雙電源應自動轉到備用電源。當常用電源恢復正常，開關應返回常用電源。七、備用電源任意相斷相，報警器應發出報警聲。八、把常用電源和備用電源任意相斷開，控制器上對應顯示符號應對應消失。九、當設置雙電源為手動操作模式時，通過手動操作控制器，需自由轉到備用電源及常用電源，顯示屏均顯示正確。十、操作控制器上的雙分鍵。雙電源需同時分斷常用及備用電源，處在雙分位置。十一、開關在
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菜鳥筆記9-雙電源轉換開關
本帖最后由 行在路上 于 2015-12-1 15:56 編輯 關于雙電源轉換開關 如下圖：正常狀態下，由右邊的變壓器帶起左右兩邊的負荷，此時雙電源轉換開關是打到Q開關的，流經的電流應按左邊所帶負荷進行計算，假如計算出來為i1，如果右邊電源故障，不能供電，此時，母聯開關合上，由另一段的電源給這一段的重要負荷供電，此時雙電源轉換開關也是打到Q開關的，此時流經轉換開關的電流是按左邊所帶的比較重負荷計算，假如計算出來為i2，假如2個電源都出現故障，那么此時才會自動啟動柴油發電機供電，此時的轉換開關是打到P開關，所以設計時應該將比較重要的負荷放到左邊，假如柴油發電機只給左邊特別重要負荷比如消防負荷供電（當然也有可能是給右邊所有比較重要負荷供電，這個主要看選柴油發電機時，是按特別重要負荷選擇的還是按比較重要負荷選擇的），計算出來的電流為i3，顯然i1＞i2＞i3，我們選擇雙電源轉換開關應該按i1選擇（按所有情況中流經轉換開關電流最大的那
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ASCO雙電源轉換開關樣本最新版
ASCO雙電源轉換開關樣本最新版
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消防電梯雙電源轉換開關選型問題
請教：一臺15KW的消防電梯由雙電源供電，雙電源轉換開關選用CKQ33ZF-63S/（級數與N極結構）/50AZF---控制功能符號（發電即ZF型）S---分斷級別（S為標準型）級數與N極結構有四種形式：三級--3P四級——4A、4B、4C、4D其中：A--N級不安裝過電流脫扣器且N始終接通；B--N級不安裝過電流脫扣器且N極與其它三級一起分合；C--N級安裝過電流脫扣器且N極與其它三級一起分合；D--N級安裝過電流脫扣器且N始終接通。求教，該消防電梯應取消過載保護，那么轉換開關的級數怎么選，怎么才算是取消過載保護了呢？若是一般的客梯，級數和N級選哪類較好？
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火災時怎么關斷雙電源轉換開關（非消防）?
火災時怎么關斷雙電源自動轉換開關（非消防），是通過分勵同時關掉兩個供電斷路器，還是讓雙電源轉換開關回0位，另外遠程控制雙電源轉換開關是通過邏輯脈沖來實現的，消防控制器這樣做方便嗎？如現有一棟重要甲級辦公樓的非消防雙電源供電雙回路供電到末端：電訊房、客梯、生活水泵； 另外,有些重要高檔的建筑,如人防、中央屋宇管理系統、車庫管理系統排污泵,也有可能設置雙電源。
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關于雙電源自動轉換開關的一點思考
我先說一種情況：由兩路市電供電給一雙電源自動轉換開關（CB級帶斷路器那種以下簡稱ATSE），當常用電源出現故障的時候ATSE轉換到備用電源，這個時候負載側出現故障，備用電源的執行斷路器脫扣，在故障未排除的情況下常用電源恢復，按照ATSE內部程序的設置，ATSE應從備用轉換到常用電源，也就是說這個時候常用電源執行斷路器在負載側故障的情況下合閘了，大家說這種情況對嗎？:handshake
智能雙電源轉換開關
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