關于自動轉換開關電器(ATSE)設計應用的探討一、概述: 自動轉換開關電器,即ATSE(Automatic Transfer Switching Equipment)。主要適用于交流不超過1000V或直流不超過1500V的緊急供電系統,用于兩路電源切換,以確保重要負荷(一、二級用電負荷)連續安全、可靠運行。ATSE常常應用在重要用電場所,至少是二級負荷用戶,其產品的可靠性尤為重要。轉換一旦失敗,其后果是很嚴重的。目前在工程設計中雙電源自動切換開關電器(ATSE)的應用越來越廣泛,對產品的正確認識,合理選擇,合理使用也變得越來越重要。下面筆者就此類問題談幾點認識和體會,希望對同行們的設計有所幫助。二、ATSE的定義和分類:1、定義:根據GB/T14048.11-2002《自動轉換開關電器》的定義,ATSE是由一個(或幾個)轉換開關電器和其他必需的電器組成,用于監測電源電路,并將一個或多個負載電路從一個電源轉至另一個電源的電器。2、分類:根據GB/T14048.11-2002標準規定,自動轉換開關電器可分為PC級和CB級兩個級別。
情況是這個樣子的,防排煙風機單控,每三個放進一個按鈕箱,共計四個按鈕箱,樹干式配電,選用PC級ATSE,審圖機構說如果是選用PC級的ATSE的話,在進線位置應加設保護電器,我想問問CB級得ATSE可以嗎?還用加嗎?還有這條的審查依據是什么,我沒找到,謝謝。
我想問問各位大神,雙電源切換前面的開關是用斷路器呢,還是用隔離開關,他們之間的選擇有什么要求,
我在做一個關于ATS的市場調查,非常希望得到大家的意見。1ATS的常用型號是哪些?2是CB級用的多還是PC級用的多?為什么?3各位經常選用的品牌是哪些?4是電動的多還是手動用的多?5對于開發中的ATS新產品,您有哪些期望?謝謝!
車間用電負荷表上寫著,設備總容量:598.5KW;正常運行負荷:492.5KW;需雙電源負荷99KW;要求車間考慮2根進線。其中雙電源負荷的設備如下:48KW設備2臺,正常運行負荷48KW,需雙電源負荷24KW; 15KW設備8臺,正常運行負荷120KW,需雙電源負荷75KW;請教各位大俠雙電源負荷是什么意思,該方案該如何設計?[ 本帖最后由 qzz456 于 2010-3-24 16:16 編輯 ]
情況如下: 兩臺35KV/6KV變壓器,雙電源供電時,6KV兩路同時工作,母聯斷開; 當一段帶載,而另一段空載,此時需要合母聯母聯保護是否會動作新手,等待答案ing。
比如供電線路的計算電流為560A,給出計算過程,謝謝,還有電涌器怎么選擇,也是以上電流大小,給出過程,謝謝,好心人幫一幫啊,呵呵
一級負荷(指非消防)需要末端切換,在規范中找不到條文,但在03及最新的版本的技術措施里---供配電系統章節中要求末端切換,請問各地是怎么樣給一級負荷(非消防)供電的?
我想請教大家雙切配電總箱前端的進線的隔離開關和雙切開關的電流值是如何選擇的?我開到一個項目中前端的隔離開關的脫扣電路值比后端的雙切開關的電流值還要小,而普通的低壓配電上一級的開關不是一般都要大于等于后一級的開關電流值嗎?應該怎么配,原則是什么呢?謝謝!
有個普通照明配電箱,其中一條回路是二級電源負荷為防火卷簾,二級電用EPS供電,那么雙電源切換裝置 裝在配電箱前還是,防火卷簾這條回路前面? 其他回路都是普通的照明和插座
本帖最后由 jw510213 于 2014-5-4 18:42 編輯 各位大師,小弟請教:柴油發電機為352kVA,我的雙電源切換開關額定電流630A,現在后端有兩面出線屏負荷剛好300kVA左右。由于甲方另外還要加兩面出線屏,加的負荷大約是400kW,遠超過發電機容量。我想請問,在不更換發電機,不更換雙電源切換開關,加上額外負荷的情況下,會出現什么情況,請大師們指教,任何情況都可以指出。謝謝。
關于雙電源切換前面的開關的選擇是根據什么原則的,之前看過有選用斷路器的又有選用負荷開關的,也有選用隔離開關的,都把我搞暈了,這些的選擇到底是根據什么原則來選的,有沒有能詳細講講。。
一個不重要的用電,業主要求進雙電源,備用電源他們自己處理。現在不知道漏電開關是加在雙電源后還是前面。
消防負荷的雙電源切換開關前能用熔斷器保護嗎?消防負荷用熔斷器能滿足過負荷不動作短路才動作的要求嗎? 是否消防負荷只能用斷路器來保護才能做到過負荷只報警不動作呢
我的一個防排煙風機配電柜的進線開關為雙電源互投開關,因為沒有選型,只標了斷路器的整定值和框架電流值,結果審查意見表中說我的標注有誤,我覺得應該沒什么問題的呀?
1.atse前面有沒必要加開關?2.開關選擇何用斷路器,何時用隔離開關?
問題一、一級負荷兩路10kV電源,電源進線必須是從上級變電所引來的專線嗎?查供配電系統設計規范,沒有明確要求;查《工業與民用配電設計手冊》,也沒有這樣的明確要求;上述規范和手冊都要求“兩個電源不應同時受到損壞”;查《給水排水設計手冊》,要求“至少應有一回專用供電線路”,但是我們這里供電局規定達到5000才給上專線啊!問題二、一級負荷兩路10kV電源,上2臺10kV變壓器,一用一備可以不?(因為一級負荷所占比重大)查供配電系統設計規范,沒有明確要求;查《工業與民用配電設計手冊》,也沒有這樣的明確要求;上述規范和手冊都要求“應由兩個電源供電”;查《給水排水設計手冊》,“一級負荷的供電要求是應由兩個電源同時供電,當一個電源發生故障時,另一電源應不致同時受到損壞,確保維持繼續供電”。本工程為給水工程,平時大家都怎么做的,請賜教!多謝!!
現在越來越多的高層建筑,對于消防、電梯等重要用電負荷,按要求實現低壓雙電源末端切換,對于這個低壓雙電源末端切換原則應如何理解?如何去實現?
在低壓配電系統中,常常要用到雙電源切換開關,對于大電流開關而言,常規做法是把兩個開關做在一個低壓柜里,上下布置,兩個開關做機電聯鎖,以前都是做兩個一樣型號的開關(品牌、殼架電流、整定電流),現有一個工程,甲方要求常用電開關選4000/3200/4P,發電機電源開關選2000/1600/4P,理由是停電后應急母線段有部分負荷不用,不知道這樣可不可以???查不到相關規范,望高手指點!
手頭有一個援外工程,遇到一個棘手的問題。這是一棟五層(5000平方米)外交部辦公大樓,在非洲,當地嚴重缺電,所以配了兩臺發電機,發電機與變壓器在總進線處切換,就是說低壓柜是單母線不分段的(其實出線柜總共才一臺,6個回路)。實際運行時,估計變壓器沒什么用,全靠發電機撐著。按照《建筑設計防火規范》,這個辦公樓的消防負荷只能算三級負荷,所以初步設計時消防泵是單獨出的一個專用回路,內審、外審都通過了,沒人提意見。現在施工圖了,發現按《供配電系統設計規范》,外交部辦公樓怎么也算的上一級負荷,而按照一級負荷的要求,消防泵應該要雙電源末端互投,這樣一來,我就違反了《建筑設計防火規范》第11.1.5條。但是我的發電機和變壓器是在進線處切換的,母線只有一段,怎么出雙電源?規范上可能沒有考慮到會有工程用發電機帶上全部的負荷,所以母線沒有分段這種情況吧?題外話:按照《供配電系統設計規范》,對一級負荷只要求兩個電源不同時故障就可以,沒有要求雙電源末端互投,互投都是《建規》的要求。而按照《建規》11.1.5條,我也有疑問,如果首先建