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PT匝間短路時什么原因造成的
PT匝間短路時什么原因造成的，求高手指教
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變壓器匝間短路和相間短路
有這樣一道題：變壓器內部發生什么短路故障時，重瓦斯會動作？選項：A 匝間短路 B相間短路 答案選了相間短路請教高手：變壓器內部的匝間短路和相間短路不是都能引起重瓦斯動作嗎？
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怎么測量電動機匝間短路和相間短路？
請問怎么測量匝間短路和相間短路用萬用表測量電阻可以嗎？用兆歐表行不？還有用萬用表測量線圈能大致判斷出線圈好壞嗎？兆歐表短接測量棒為什么電阻有幾十M歐姆呢？ 答：小功率電機可以用萬用表粗略判斷，大功率電機需用等臂電橋測量，因為等臂電橋可以精確到0.00001歐母，所以普通萬用表就無能為力了。兆歐表是測電機絕緣俗稱漏不漏電，兆歐表實質是一個小
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一起來看看匝間短路燒壞的電機
匝間短路燒壞的電機
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【分析】變壓器匝間短路故障引起主變燒毀
事故前事故后事故后變壓器起火故障分析： 高壓繞組分接區發生匝間短路
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關于異步電機匝間短路的問題 急
問題是這樣的 公司有一臺泵好像是5。5KW的 電機啟動后10多秒就跳匝 機修的檢查了泵 泵沒有問題 我首先懷疑是缺相 打開接線盒用萬用表檢查了一下 線圈都是通的 而且也不對地，但就是啟動后沒多久就跳閘了 最后沒辦法 只好把電機拆開 發現有匝間短路現象 現在我想問的就是 怎么才能不拆開的情況下檢測出電機是匝間短路故障 還有就是 匝間短路還會表現出哪些現象
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6KV同步電動機匝間短路處理方法
6KV同步電動機TK1250-16/2150匝間短路處理方法把短路的繞組首尾端斷開,短路的繞組處于開路狀態,做好端部絕緣;把原接在繞組首尾端的兩根接線連接起來,并做好接線處絕緣.經耐壓實驗合格后就可以運行電動機了.經計算直流電阻在2%,在電動機允許三相不平衡電阻范圍內.
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600MW發電機轉子繞組匝間短路檢測與處理
600MW發電機轉子繞組匝間短路檢測與處理
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關于發電機縱向零序電壓匝間短路保護的問題！
在發生匝間短路故障時，發電機中性點電壓升高到3U0嗎？PT一次中性點電壓升高到3U0？在故障時內部和外部電壓有什么變化嗎？！請大俠指點！
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系統短路電流為什么不是4個
電廠短路電流計算中，比如4X300MW,4個220KV高壓出線，去不同的變電站。220母線短路，系統短路電流為什么不是4個，而是1個？
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發電機轉子匝間短路試驗問題，高手請進，謝謝！
各位同仁，小弟我最近經歷了發電機轉子匝間短路試驗（發電機200MW，轉子額定電壓450V，），轉子交流阻抗損耗值（功率）比出廠交接是高出5%-8%（此時轉子電壓200V）。在進一步試驗時轉子加壓加交流電壓200V，采用單開口變壓器測試感應電壓，得出勵、中、汽側數據曲線如下圖，現在相關技術人員對此有爭議，最后下結論：轉子繞組沒有匝間短路或者說短路在允許范圍之內，可以繼續投運。在此請教各位同仁，有沒有誰可以說幾句或者提供相關數據提供一下，感激！我的郵箱地址：yichangwyp_2000@sohu.com
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大家來分析下怎么造成短路的
大家來分析下怎么造成短路的!請各抒己見!領導讓我調查寫出事故報告,可我不想不出事故原應呀!難!
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關于短路沖擊系數的確定
短路計算中，短路擊系數Kp，是按照Xk/Rk的比值，然后查曲線圖表來確定的然后再跟據沖擊系數Kp，以及短路電流Ik來確定沖擊電流ip=1.414*Kp*Ik由于查曲線圖來確定Kp計算太繁瑣，查《工業與民用配電設計手冊》，上面有個經驗值規定如下：1.當短路發生在發電機端時，取Kp=1.92.當短路發生在發電廠高壓側母線時，取Kp=1.853.當短路點遠離發電廠，短路電路的總電阻較小時，即Rs4.在電阻較大的電路中，即Rs>Xs/3時,取Kp=1.3我想問的問題如下：1.在10/0.4KV配電系統中，Kp的選取標準按照如上哪一個執行2.低壓配電系統中，是不是通常Rs遠遠大于Xs
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這個短路電流該怎么計算
如下圖所示，110kv A變電所的短路電流該怎么計算，它上邊的系統歸算阻抗應該是多少？正常情況下，由220kv B變為其供電，且分段開關處于斷開位置。所有電源至該110KV變的開關均按25KA的開短電流考慮。
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關于短路的知識!很基礎的!
短路的一般概念 （1）短路的定義 短路是電力系統的嚴重故障。所謂短路，是只一切不正常的相與相之間或相與地（對于中性點接地的系統）發聲庸碌的情況。（2）短路的原因和類型 產生短路的原因主要有如下幾個方面：元件損壞；氣象條件惡化；人為事故；其他原因，如鳥獸跨接在裸露的載線部分等。 在三相系統中，可能發生的短路有：三相短路、兩相短路、兩相短路接地和單相接地短路。三相短路也稱為對稱短路，系統各相與正常運行時一樣仍處于對稱狀態。其它類型的短路都是不對稱短路。（3）短路的損害 短路的危險后果一般有以下的幾個方面： 1.短路故障是短路點附近的支路中出現比正常值達許多倍的電流，由于短路電流的電動力效應，導體間將產生很大的機械應力。如果導體和它們間的支架不夠堅韌，則可能遭到破壞，使事故進一步擴大。 2.短路電流通過設備使發熱增加，短路持續時間較長時，設備可能過熱以致損壞。 3.短路時系統電壓大幅度下降，對用戶影響很大。系統中最重要的電力負荷是
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請教關于短路計算的問題
在建筑電氣中,選擇低壓斷路器涉及到短路計算,但變配電是最后設計的,哪應該如何計算短路電流?如果選定變壓器后由再來復核低壓斷路器的選型,那不是很麻煩啊??
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請教~~有關短路計算的事
我著有一份高壓賠墊圖紙,里面有一個是短路計算結果表,我想問一下,這個結果表是不是根據電氣主接線圖里面所用的實際的元件如變壓器的容量計算的
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這樣的短路的怎么分析與后果
電源的A相火線和零線短路了，為什么開關不跳閘，害得公司電腦燒了二十機臺。電纜線是YJV3*25+1.另外兩根電線是BV75平方.線路長150米。實測電流在60A左右。之前A相電壓有點底，AB368V, BC390V, CA375V。AN240V，BN225V，CN205V.之前懷疑食堂電源線電纜只有AN兩根與總電源線同穿一個電箱電板孔，懷疑會會有渦流。因為A相相線會有較大電流，N線應該電流很小，電流會不平衡。在食堂測試電纜線四根全部通路，在配電房也是。而且電纜線廢棄的兩根線會產生感應電壓，綠色線對地電壓120V，紅色線對地電壓80V.,綠色對紅色30V 而且電纜線廢棄的綠色線與紅色線對三相電源都有電壓。在食堂這邊測量電壓；AB線電壓380v，BC線電壓380v,CA線電壓380v；AN相電壓0v，BN相電壓380V，CN相電壓380v。在配電房這邊測量電壓一切正常。在食堂這邊電纜線之間測量電阻：藍綠：0.7歐；藍黃：0.5歐；藍紅：350歐：紅綠：350歐。在配電房這邊測量電纜線電阻：藍綠2K歐。
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DLT 1525-2016 隱極同步發電機轉子匝間短路故障診斷導則
DLT 1525-2016 隱極同步發電機轉子匝間短路故障診斷導則