500T龍門吊安裝負荷試驗

龍門吊廠家提示我們：新安裝的龍門吊在正式投入運用前，要進行試作業實驗，龍門吊的試作業包括空負荷試作業、靜負荷實驗和動負荷試作業，契合相關規定要求后方可投入運用。試作業時，在上過程未合格前，不得進行下一過程的試

負荷開關柜內部故障試驗

10kV的負荷開關柜（如壓氣、真空、SF6)或者SF6共箱式充氣柜怎樣做內部故障試驗？分哪些室做？有沒有哪家產品做過，參數是多少？

200T橋機負荷試驗失敗,可能是電機.大家給看看

有兩臺200T橋機今天做負荷試驗,起身電機是37KW,變頻器是G7.剛做到50%負荷(100T)就不行了,能吊離地面.空中停車后再起就不行.不升反降.后來又試吊了75%(150T),從地面也能起起來,但空中停車后再起飛車了(落了下來),兩臺的情況是一樣的,是什么原因.請大家給分析一下.

【求教】關于過負荷試驗的電流控制問題

我們單位用的保護是北京德威特和萬利達的，在做過負荷試驗時，電流加到定值電流為什么不按定規定的時間跳閘（報警)呢?是不是電流加的方法不對？

太倉發電完成20%負荷深度調峰摸底試驗

7國產600MW火電機組甩負荷試驗分析3

起重機維修后的負荷試驗與交工驗收

起重機維修后的負荷試驗與交工驗收進入土木在起重機維修專題: 起重機維修----- 你了解哪嗎？1、起重機負荷試驗前的準備（1）關閉電源檢查所有連接部位的堅固情況。（2）檢查鋼絲繩在卷筒、滑輪組中的纏繞狀況是否正常。（3）用兆歐表檢查電路系統和所有電氣設備的絕緣電阻是否符合技術要求。（4）對各潤滑點注油脂，檢查各減速器、制動器、液壓罐等按規定加油。（5）清除大車運行軌道上，起重機上及試驗區域內妨礙負荷試驗的一切物品。（6）準備好負荷試驗用的重物，最好能組合成額定負荷50%、75%、100%、125%的重物。（7）指定人員：如司機上檢驗人員、地面指揮人員、栓掛鉤起重人員、與試驗無關人員必須離開起重機試驗現場。2、起重機空負荷試驗：分別開

請教一下負荷開關的額定閉環電流開斷試驗

負荷開關型式試驗中，有關于額定閉環電流的試驗，以12kV 630A 20kA的負荷開關為例，其額定閉環電流為630A，試驗電壓為2.4kV，求教此2.4kV是怎么定的，有人說閉環供電，開斷一側的負荷開關，其壓降上限是20%，不知此說法的來源是哪，依據是什么

關于負荷計算的一些問題

學校學生宿舍準備安裝空調，整棟樓6層，每層38間房，原有層電纜(每層設分支電纜)YJV4*70+1*35，整棟主電纜YJV4*185+1*95。用需要系數法，計算負荷和計算電流的方式基本能滿足，但夏季時候，室內電器基本全開，負荷完全帶不起啊，該怎樣算才行？需要更換電纜嗎？多大才行（PS：小白一枚）

關于插座及其負荷的問題

一個100平方米的書法活動室應設幾組電源插座(非空調插座)?它的負荷如何預計?規范上找了好久,但是沒有結果.各位高手,幫幫忙,謝謝啊!順便說下依據哈.

關于備供負荷大家的做法

如果單獨統計備供的容量作為備供負荷，可以省不少高可靠用電費，而如果作成全備供的話，高可靠費用要多交不少，但是低壓出線簡單了，大家說說看。

汽輪發電機組甩負荷試驗的分析探討

希望對大家有所幫助，大家都來討論摘 要：結合不同容量汽輪發電機組、不同型式鍋爐對甩負荷試驗的準備工作及運行操作中應注意的問題進行了分析，并探討了汽輪發電機組正常運行中甩負荷聯鎖的必要性，豐富了甩負荷試驗的內容，為類似機組提供了依據。關鍵詞：甩負荷；運行操作；分析；測功法1. 甩負荷試驗概況汽輪發電機組的甩負荷聯鎖是汽輪機甩負荷后鍋爐不滅火、汽輪機維持空轉，以便機組快速并網接帶負荷的重要手段，一般用甩負荷試驗來考核。河北省南部電網(以下簡稱河北南網)早期基建機組均進行了甩負荷試驗，積累了豐富的經驗。自《火力發電廠基本建設工程啟動及竣工驗收規程(1996年版)》(以下簡稱《新啟規》)和《火電機組達標投產考核標準(2001年版)》頒布以后，甩負荷試驗更得到了廣泛的開展，并成為基建達標的決定性項目，表1為河北南網近幾年投產機組的甩負荷試驗情況。但是該試驗的風險性較大，涉及到機、爐、電各個專業，并且隨著機組容量的增大、新型設備的采用和運行人員的減少，機組甩負荷后的運行操作更為困難。...........2. 防范措施

【求助】斷路器帶負荷做漏電試驗，一連燒毀了五個斷路器，求解？

我一同事，在帶負荷（負荷為電視，有時是微波爐）的情況按漏電試驗的按鈕，把斷路器給燒了，一連燒了五個（真服了他）。在沒帶負荷的情況下屢試不爽嗎，一點問題都沒有！以為是開關的質量問題，開始用的是珠江的斷路器30塊的左右，后來換的是梅蘭160塊的還是燒毀了。賣開關的人員告訴他在帶負荷的情況下按漏電按鈕有多少個燒毀多少個，第六個終于不敢再試了。我認為是漏電部件燒毀，但是漏電試驗不是把L線跟PE線接通嗎，電流已經是最大了，這跟帶不帶負荷有什么關系呢！真搞不懂，求高手。

關于醫院負荷分類的問題

最近在做一個一級的醫院，話說一級醫院好可憐，查了好多資料，最多只明確說了其中的 急診室 是二級負荷，其他全是介紹二級三級醫院負荷分類的....那一級醫院沒有一級負荷嗎，消防負荷又算幾級呢？求做過相關項目的大神講解下

消防、二級負荷等哪些可以合并？

本帖最后由 紫魂 于 2015-5-20 22:54 編輯 有個小的共建項目，出線有普通照明、二級負荷、消防常用、消防備用，現在配電房出線回路不夠，要求增加一級箱子，減少出線回路，哪些可以合在一起？像圖片那樣是否可行，如果不行，至少要幾條進線回路？

關于防火分區負荷的選擇？

各位師傅，小弟新手，跟師傅接了個工程，工程有地下二層，面積61000平方米，分為17個防火分區，地下層二層分為8個分區，地下一層分為9個分區，根據設計圖紙每個分區大概60kW,變壓器選1200kVA。但供電局出供電答復方案時，就把這17個防火分區跟其中1棟樓100戶，電梯2部共一臺變壓器共800kVA。 關于防火分區負荷有點疑問：在選變壓器的時候，是考慮全部防火分區的負荷，還是就考慮相鄰3-4個防火分區的負荷？供電局選的變壓器夠用嗎？

關于電梯計算負荷的問題。

本帖最后由 nicebin 于 2014-8-17 11:42 編輯 各位同行，現有這么個問題：查負荷計算的需要系數表格，電梯的需要系數很小，只有0.18~0.5，功率因數0.5~0.6（配電設計手冊），假如只有一部電梯，產品手冊給出18.0kW的額定功率，它的計算負荷該是多少？若取0.5系數，功率因數取0.6，則其計算電流只有22.8A。這個電流6平方的導線足足有余。可在實際工程中應該看不到這么小的電梯供電電纜，這個問題如何考慮，請大家發言。