橋梁工程施工,梁板打造是關(guān)鍵的,不論是橋梁施工單位,還是梁板廠,選擇好的充氣芯模打造梁板是重中之重。充氣芯模質(zhì)量好,使用次數(shù)多。梁板快速澆筑,充氣芯模迅速成就橋梁工程。充氣芯模中圓充氣芯模和八角充氣芯模是最常用的。其中八角充氣芯模八角型使用方法:1 八角型橋梁充氣芯模入模 A在空心板膠囊外表均勻涂抹脫模劑。 B用繩牽引將空心板膠囊穿入底有混凝土的鋼筋籠內(nèi),并使充氣芯模充氣嘴處在外放置。2八角型橋梁充氣芯模 A 打開空心板膠囊的進(jìn)氣閥門充氣。充氣時(shí)用壓力表控制監(jiān)測(cè)氣壓。 B 當(dāng)氣壓達(dá)到使用氣壓時(shí),將進(jìn)氣閥門關(guān)閉。 C異型充氣芯模應(yīng)交替充氣直至達(dá)到使用氣壓。 D注意使用時(shí)不得超壓。3八角型橋梁充氣芯模的固定與澆筑混凝土 A在搗振混凝土?xí)r空心板膠囊會(huì)上浮,因此,必須上下左右加以固定,一般直徑為250MM芯模箍筋間距為80cm,如直徑加大,間距相應(yīng)縮小。 B澆筑混凝土方法與是心構(gòu)建基本相同,注意使用高頻插入或搗振棒從兩側(cè)同時(shí)搗振,以防空心板膠囊左右位移。搗振棒端部最好不要觸及芯模。4八角型橋梁充氣芯模的拆模當(dāng)混凝土初凝時(shí),打開閥門放氣,即可
圖紙簡(jiǎn)介: 空心板氣囊-橋梁預(yù)制混凝土專用橡膠內(nèi)模,橋梁空心板氣囊橋梁隧道涵洞成孔預(yù)制混凝土 投稿網(wǎng)友: ztwfy 上傳時(shí)間: 2013-02-27 <
橋梁空心板氣囊內(nèi)模是由橡膠和纖維防拉布通過高溫?zé)釅毫蚧瞥傻囊环N砼制品成孔模具。橋梁空心板氣囊內(nèi)模操作方便,使用簡(jiǎn)單,在未充氣狀態(tài)下柔軟收縮,任意折疊、卷曲,方便存放,且經(jīng)濟(jì)耐用,壽命長(zhǎng),能代替原有的木模、竹模、鋼模使用。1、橋梁空心板氣囊內(nèi)模入模準(zhǔn)備;橋梁空心板氣囊內(nèi)模須在地面試充氣,以檢查芯模氣囊在上次施工中是否損壞、漏氣,確保拉入的氣囊內(nèi)模完好,以免在澆注混凝土的過程中造成質(zhì)量隱患;長(zhǎng)度一般圓形較橋面板加長(zhǎng)0。5m,方形/八角加長(zhǎng)1米,以利于插入和抽取。另外在氣囊一端安裝一氣嘴。并裝有壓力表和球閥(三通),有利于控制氣囊內(nèi)氣體壓力和控制充氣。2、橋梁空心板氣囊內(nèi)模的安裝如常用型13米的圓形氣囊內(nèi)模,在橋面板鋼筋綁扎焊接完成后,在鋼筋網(wǎng)內(nèi)將預(yù)先加工好變長(zhǎng)的正方形鋼筋框按橋面板設(shè)計(jì)空心位置焊接在鋼筋網(wǎng)上,鋼筋框是用鋼筋焊接而成,主要作用是防止橋梁空心板氣囊內(nèi)模易彎曲,使得橋面板空心部位不直。另外在安裝鋼筋框時(shí),鋼筋框應(yīng)低于設(shè)計(jì)空心位置3mm,以
自己改造的空心板,加強(qiáng)了橫向聯(lián)系,加強(qiáng)了梁板與混凝土鋪裝的整體性,同時(shí)梁板頂部有非預(yù)應(yīng)力連續(xù)
部頒標(biāo)準(zhǔn)圖,絞縫鋼筋,即鋼筋N9在預(yù)制時(shí)緊貼模板,拆模后扳成圖中形狀。這是標(biāo)準(zhǔn)圖里的交代。1、大家施工時(shí),鉸縫中間兩根N9鋼筋是焊接還是綁扎?2、但是鉸縫頂端只有11cm空隙,能伸進(jìn)去焊接嗎?3、如果不能焊接,只是扳成圖中模樣就可以了嗎?大家如何處理的?[ 本帖最后由 cqsanmao 于 2011-4-19 09:48 編輯 ]
如題,在sap2000中空心板是如何定義的呢?如果采用膜或者殼的話如何體現(xiàn)空心和板厚呢?各位高手,拜托幫忙指點(diǎn),感激不盡!
空心板是廣泛用于很多場(chǎng)合,對(duì)于空心板的選擇,很多消費(fèi)者都是毫無頭緒,那么空心板要怎樣選擇才能買到質(zhì)量好的呢? 空心板有網(wǎng)絡(luò)型、紙質(zhì)蜂窩型、瓦棱夾型、聚苯乙烯泡沫等類型,所謂的空間幫,也就是空心木框或帶有少量填充物的木框做成的芯板,所以,空心板與大芯板的區(qū)別就僅僅在于其芯板是空心的??招陌宓娜葜匦。话阒挥?80~300公斤/立方米,并且它的變形小,尺寸穩(wěn)定性好,強(qiáng)度能滿足一般木制品生產(chǎn)的需要。 在選購(gòu)空心板的時(shí)候可注意以下幾點(diǎn):1.檢查有無脫膠、散膠現(xiàn)象。2.檢查內(nèi)層薄木質(zhì)量。3.厚度均勻、平整光滑,沒有水漬、油污和粘跡。
圖紙簡(jiǎn)介: 本圖是12.96米橋板的斷面圖,主要包含空心板中板和邊板的斷面圖尺寸.本圖為氣囊內(nèi)模通用圖 投稿網(wǎng)友: ztwfy 上傳時(shí)間: 2013-07-31
橡膠氣囊,又叫混凝土預(yù)制空心板橡膠充氣芯模,橋梁充氣芯膜,橡膠內(nèi)模,是利用橡膠的高分子特性與高強(qiáng)度纖維布硫化而成的一種可膨脹、收縮的不同形狀的內(nèi)模。主要用于公路橋梁混凝土前張法后張法梁的澆筑成型工程。同時(shí)也被涵洞排污工程所采用。橡膠氣囊充入壓縮空氣后,氣囊即伸展膨脹達(dá)到其截面設(shè)計(jì)要求,充氣壓力根據(jù)廠家標(biāo)識(shí)而定,不可超壓充氣。它使用簡(jiǎn)便,經(jīng)濟(jì)耐用,可反復(fù)使用近百次,不充氣時(shí)柔軟收縮,任意折疊、卷曲,充氣膨脹后具有足夠的強(qiáng)度來承受混凝土的壓力。能代替原有的木模、竹模、鋼模,可以多次重復(fù)使用,是一種降低成本和加快施工進(jìn)度的砼制品配套產(chǎn)品。 應(yīng)
質(zhì)量檢測(cè)單位要求設(shè)計(jì)院提供在實(shí)驗(yàn)荷載作用下空心板的變形,上下緣應(yīng)力,我沒有接觸過,哪位大哥能提供個(gè)范本給兄弟參考下呢?
11m空心板(南埔墾區(qū)1號(hào)橋)
一份完整C50空心板配合比
02YG201預(yù)應(yīng)力混凝土空心板
L04G401預(yù)應(yīng)力混凝土空心板下載
1跨10m的現(xiàn)澆空心板,施工單位將支座墊石和支座均澆筑在空心板端里面了,導(dǎo)致空心板和臺(tái)帽形成了一體,這樣的情況怎么處理?一般部頒標(biāo)準(zhǔn)的空心板能抵抗這個(gè)溫度應(yīng)力嗎?。空心板澆筑施工大概是3月份,氣溫約15度左右,夏天地表氣溫可達(dá)60度。
12ZG401預(yù)應(yīng)力混凝土空心板
請(qǐng)教一個(gè)問題,希望大家能幫忙解惑。對(duì)于鉸接空心板橋,需要分別建模計(jì)算邊板和中板,在施工階段,添加二期恒載作為永久荷載,那么,請(qǐng)教一下,鋪裝、防撞護(hù)欄、人行道板的荷載是怎么分配到各塊邊板和中板的?這里的荷載值該怎么填寫?
8*30m的后張法混凝土空心板預(yù)制梁張拉時(shí),齡期和強(qiáng)度均達(dá)到規(guī)范要求,可為什么在張拉時(shí)端頭錨錠和混凝土面會(huì)發(fā)生破裂?是不是溫度太低,養(yǎng)生條件不行?還是什么原因?求各位高手指點(diǎn)。。。
我用PKPM ,GS,STRAT計(jì)算空心板工程,計(jì)算結(jié)果顯示GS的結(jié)果不對(duì)稱誤差達(dá)到10%了,求解釋,PKPM計(jì)算空心板是按實(shí)心板來計(jì)算的,GS也是按實(shí)心板來計(jì)算的嗎?配筋結(jié)果比較相似剖分0.5M,1M,2M后的計(jì)算對(duì)比結(jié)果
空心板內(nèi)模
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