8*30m的后張法混凝土空心板預(yù)制梁張拉時(shí),齡期和強(qiáng)度均達(dá)到規(guī)范要求,可為什么在張拉時(shí)端頭錨錠和混凝土面會(huì)發(fā)生破裂?是不是溫度太低,養(yǎng)生條件不行?還是什么原因?求各位高手指點(diǎn)。。。
在梁的中間出現(xiàn)圖中的一到兩條裂紋,梁還沒(méi)有張拉。請(qǐng)問(wèn)一下這個(gè)裂紋對(duì)梁有沒(méi)有影響。業(yè)主要求我們把這個(gè)梁廢了。
求下圖的空心板梁的砼量,本人新手,計(jì)算方法越詳細(xì)越好!!!
16m矮T梁圖紙?zhí)娲招陌澹峁﹨⒖?/p>
40mT梁+20m空心板
共享一份本人編寫(xiě)的空心板制圖程序,旨在技術(shù)交流,歡迎指教。程序下載見(jiàn)附件;
一、工程概況 全橋平面位于R=690m.ls300m的緩和曲線內(nèi),縱面位于R=52521m,T=367.646m,E=1.287m的凸型曲線內(nèi)。該橋?yàn)?0~20m預(yù)制安裝預(yù)應(yīng)力砼先張簡(jiǎn)支空心板橋,預(yù)制空心板160片(40片邊,均采用先張法。下部結(jié)構(gòu)采用鋼筋砼樁柱式橋墩梁,中梁120片)臺(tái)。 二、架梁設(shè)備 由萬(wàn)能桿件拼裝,標(biāo)準(zhǔn)寬度為1.435米的導(dǎo)梁一片。導(dǎo)梁上用于運(yùn)梁的平車(chē)一個(gè)。最大起吊能力為30T,25T吊車(chē)各一輛。用與運(yùn)輸梁板拖車(chē)三輛。GYZF4φ225mm×51mm圓形四氟滑板橡膠支座96個(gè)及GYZφ225mm×49mm圓形普通板式橡膠支座544個(gè),調(diào)平鋼板640塊。錨栓鋼套筒280個(gè)。 三、吊裝準(zhǔn)備工作 (1)架梁要求場(chǎng)地平整,對(duì)于吊車(chē)行車(chē)和拖車(chē)行走的通道和停機(jī)位置,應(yīng)事先檢查,若經(jīng)過(guò)驗(yàn)算,地基承載力不能滿足要求的,應(yīng)對(duì)地基采取必要的加固措施,
先張法預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件因其工藝和力學(xué)特點(diǎn),不可避免的將產(chǎn)生向上的反拱度,反拱值的大小既是反映預(yù)應(yīng)力施加是否合理、超限或不足的指標(biāo),也是可間接反映梁體混凝土施工質(zhì)量控制好壞的指標(biāo),但如果反拱值偏差過(guò)大可導(dǎo)致下列情況的出現(xiàn):首先會(huì)使同一跨板梁之間在梁底平面上產(chǎn)生高差錯(cuò)臺(tái),影響橋梁外形美觀,其次會(huì)直接影響橋面鋪裝層的厚度,橋面鋪裝層厚度不足會(huì)降低橋梁的安全性能和耐久性,嚴(yán)重的會(huì)因此修改設(shè)計(jì),調(diào)整橋面高程時(shí),既增加結(jié)構(gòu)的自重,又造成浪費(fèi),有鑒于此,先張法預(yù)應(yīng)力構(gòu)件施工時(shí)對(duì)反拱度進(jìn)行有效的控制是有重大的現(xiàn)實(shí)意義的。 先張法預(yù)應(yīng)力構(gòu)件生產(chǎn)工藝過(guò)程及反拱度產(chǎn)生的原因簡(jiǎn)析如下:先張法預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件一般是在專門(mén)的長(zhǎng)線臺(tái)座上進(jìn)行施工的,在澆筑梁體混凝土前將鋼絞線臨時(shí)固定在臺(tái)座上進(jìn)行張拉,然后綁扎鋼筋并立模澆筑混凝土,待梁體混凝土達(dá)到一定的齡期和強(qiáng)度(兩者之
5月28日,在位于烏魯木齊市第十九中學(xué)附近的克拉瑪依“田”字路建設(shè)第五標(biāo)段施工現(xiàn)場(chǎng),兩臺(tái)75噸重的吊車(chē)分別在兩根已完成澆筑的水泥蓋梁兩側(cè),將一榀長(zhǎng)22米、重29噸的空心板梁進(jìn)行對(duì)吊。隨著空心板梁緩緩落在兩個(gè)蓋梁中間,“田”字路建設(shè)步入連續(xù)吊裝空心板梁的階段。 該標(biāo)段是“田”字路主線橋的一部分。記者在施工現(xiàn)場(chǎng)看到。為了將空心板梁準(zhǔn)確地放置在預(yù)先設(shè)定的位置,幾名工人先被吊車(chē)吊上離地面高約10米的蓋梁上,站穩(wěn)后,一聲哨音響起,空心板梁開(kāi)始起吊。 據(jù)該標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理唐永和介紹,目前已有16個(gè)蓋梁完成水泥澆筑,具備了空心板梁吊裝的條件。當(dāng)天預(yù)計(jì)能將12榀空心板梁吊裝完畢。 在施工現(xiàn)場(chǎng),除了從米東區(qū)運(yùn)送過(guò)來(lái)的空心板梁之外,還有跨度較大的箱梁正在進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)澆筑。“現(xiàn)場(chǎng)澆筑的是長(zhǎng)度分別為30米、40米、30米的箱梁,總跨度將達(dá)到100米。由于這些箱梁太長(zhǎng)了,無(wú)法運(yùn)輸,所以只能進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)澆筑。這些箱梁主要安裝在大的十字路口。這三跨箱梁正好橫跨南湖路與克拉瑪依路交會(huì)的十字路口。”唐永和說(shuō)。 提到工程進(jìn)度,烏市市政工程建設(shè)處工程科科長(zhǎng)高峰說(shuō):“預(yù)計(jì)到7月中旬,‘田’
現(xiàn)在手上有一個(gè)原設(shè)計(jì)的預(yù)制空心板梁橋(1-8m),由于缺乏運(yùn)梁、架梁設(shè)備,要改成現(xiàn)澆。請(qǐng)問(wèn)各位大神,這樣改了之后現(xiàn)澆和預(yù)制的梁鋼筋布置有區(qū)別嗎?急急急!
先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁施工總結(jié)一、工程概況本標(biāo)段共有空心板梁366片,其中16米空心板80片,20米空心板286片,計(jì)劃用120天時(shí)間完成先張法空心板預(yù)制工作。二、施工準(zhǔn)備首先我標(biāo)段開(kāi)始先張預(yù)應(yīng)力空心板梁首件的施工準(zhǔn)備工作,施工技術(shù)交底和安全技術(shù)交底完畢;鋼筋加工、模板安裝、預(yù)應(yīng)力張拉、混凝土澆筑作業(yè)指導(dǎo)書(shū)學(xué)習(xí)完畢;對(duì)人員進(jìn)行合理的分工;鋼筋、鋼絞線、錨具、連接器以及張拉設(shè)備進(jìn)行試驗(yàn)、送檢和標(biāo)定;同時(shí)鋼內(nèi)模試拼裝,打磨和刷隔離劑;鋼筋加工制作,槽式臺(tái)座整理、打蠟和報(bào)驗(yàn),并開(kāi)始先張預(yù)應(yīng)力空心板梁底板鋼筋的綁扎工作;砂、石、水泥和外加劑取樣試驗(yàn)并報(bào)驗(yàn);機(jī)械設(shè)備調(diào)試完畢。三、人員安排與機(jī)械投入1、人員本工程投入施工人員123人,其中管理人員5人,技術(shù)人員4人,技術(shù)工人40人,勞務(wù)工人74人。序號(hào) 職務(wù)(工種) 姓名 人數(shù) 備注1 技術(shù)負(fù)責(zé)人 1 2 施工負(fù)責(zé)人 1 3 現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人 1 4 質(zhì)檢工程師 1 5 專職安全員 1 6 砼施工質(zhì)檢員 1
來(lái)網(wǎng)易結(jié)構(gòu)論壇有很長(zhǎng)時(shí)間了,一直在論壇里下載網(wǎng)友提供的資料,說(shuō)來(lái)慚愧!網(wǎng)易結(jié)構(gòu)論壇給了我很多幫助,十分感謝!以實(shí)際行動(dòng)參與進(jìn)來(lái)呵呵~這里上傳的是最新空心板梁標(biāo)準(zhǔn)圖,有需要的網(wǎng)友可以下載!
各位好!我現(xiàn)在正在學(xué)習(xí)橋梁大師軟件,我知道橋梁大師里的箱梁模塊可以直接輸出上部結(jié)構(gòu)的圖。不知道橋梁大師能不能輸出T梁或者空心板梁的圖?如果能,大概要怎么操作?麻煩各位指導(dǎo)一下!
預(yù)應(yīng)力空心板梁預(yù)制中的橡膠芯模技術(shù).rar
現(xiàn)有一5孔一聯(lián)每孔20m的簡(jiǎn)支板梁橋,橋面連續(xù),每跨之間被蓋梁阻隔,板梁與蓋梁之間的連續(xù)縫為2cm,而全橋只在橋臺(tái)處設(shè)有8cm的伸縮縫,詳見(jiàn)附圖,請(qǐng)問(wèn)這樣設(shè)計(jì)是不是有問(wèn)題,因?yàn)椴煌诎辶洪g直接通過(guò)一連續(xù)縫相連的情況,本橋板梁間被蓋梁阻隔了,每跨板梁最大的縱向位移只有2cm,但橋面連續(xù)有100m長(zhǎng),縱向位移不止2cm,這樣勢(shì)必會(huì)造成某些部位的橋面連續(xù)鋪裝層和空心板之間發(fā)生剪切作用,連續(xù)縫處的橋面鋪裝混凝土很可能會(huì)由于較大的拉應(yīng)力而開(kāi)裂,現(xiàn)有兩種應(yīng)對(duì)措施,一是在中間蓋梁兩端各增加一道伸縮縫,即由5孔一聯(lián)變?yōu)椋?孔一聯(lián)+2孔一聯(lián)),二是增大連續(xù)縫寬度,按1m梁長(zhǎng)設(shè)置1mm長(zhǎng)伸縮縫的經(jīng)驗(yàn)估算全橋的伸縮量在10cm左右,橋臺(tái)處設(shè)有8cm的伸縮縫,則中間連續(xù)縫增大為4cm。請(qǐng)問(wèn)原設(shè)計(jì)是不是有問(wèn)題?如果有問(wèn)題,增大連續(xù)縫寬度的辦法是否可行,連續(xù)縫寬度的取值有無(wú)限制,4cm寬有沒(méi)有問(wèn)題?
充氣橡膠水堵堵水的工作原理就是利用優(yōu)質(zhì)橡膠做成的充氣橡膠水堵通過(guò)充氣方法使其膨脹,當(dāng)堵水氣囊內(nèi)的氣體壓力達(dá)到規(guī)定要求時(shí),堵水氣囊填滿整個(gè)管道斷面,利用充氣橡膠水堵壁與管道產(chǎn)生的摩擦力堵住漏水,從而達(dá)到目標(biāo)管段內(nèi)無(wú)滲水的目的。充氣橡膠水堵的型號(hào)有:pvc氣嘴氣囊、復(fù)合型閉水堵、氣嘴式閉水堵、雙異充氣氣囊,充氣橡膠水堵特別適合對(duì)排水管道封后進(jìn)行閉水試驗(yàn)、閉氣試驗(yàn)、漏點(diǎn)查找、管道維修臨時(shí)堵水等維護(hù)測(cè)試工作。 充氣橡膠水堵主要針對(duì)立管(即從檢查口塞入的那種管道)管道封堵,特點(diǎn)是: 1、操作直觀、直接觀察壓力表的壓力操作,按照標(biāo)準(zhǔn)壓力充氣。 2、本體尺寸小、易于塞入管道,經(jīng)濟(jì)實(shí)用。 3、本氣囊可以自由折彎180度,并有一定的耐腐蝕性能。 4、采用增強(qiáng)天然橡膠制成,超強(qiáng)膨脹性。 充氣
空心板、小箱梁、T梁的選用原則,聽(tīng)說(shuō)好像是大院總工總結(jié),非常不錯(cuò)!
圖紙簡(jiǎn)介: 本圖為某設(shè)計(jì)院空心板梁通用圖(一般構(gòu)造)設(shè)計(jì)圖,含標(biāo)準(zhǔn)斷面布置及正交、斜交板的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。 投稿網(wǎng)友: moyan1093539264 上傳時(shí)間: 2014-05-19
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