工程是六層框架的學生宿舍樓,首層的回填土上面是預制空心板的結構層,預制空心板直接鋪在基礎磚上面,小弟現在不知道這個預制空心板的施工工藝,求各位老濕指點迷津主要就是板與板中間的那個縫到時候怎么填補
情況如下:預應力混凝土空心板,梁長16米,梁高0.8米,兩側肋板厚15cm,頂板、底板厚12cm,混凝土強度等級C50施工時底板澆筑完成后,未能及時澆筑肋板及頂板,底板混凝土已凝固請問各位如何處理,是否可以將混凝土接觸面鑿毛后直接澆筑混凝土?可梁的質量影響大嗎?
為了搞好一般項目中13m、16m、20m、25m、40m跨橋梁上構預應力空心梁預制工作,保證工程質量,現將有關監理需要掌握的施工工藝說明如下:一、細集料的要求1、砂要求質地堅硬、顆粒潔凈、耐久性好,且不得包含團塊,以及粘土、灰土、鹽、堿、壤土、有機構物和其他有害物質。如果需要時,砂應經過篩洗以達到上術要求。2、砂中雜質的含量應通過試驗測定,其最大含量不宜超過合同《技術規范》表408-2的規定。砂中含泥量超過要求時,可經過水洗使用。
預制空心板氣囊入模施工步驟詳解.預制空心板氣囊是一種可膨脹收縮的圓柱袋子,由兩層橡膠和一層12MPA的防拉布熱軋硫化而制成,具有很高的抗張強度,彈性和氣密性,用來形成混凝土構件的空腔,在制造空心構件時,將它放入中間,并充入壓縮空氣,充氣膨脹后具有足夠的強度來承受混凝土的壓力,能代替原有的木模.竹模.鋼模,打開閥門氣囊即收縮,并可以從空腔中抽出內模.預制空心板氣囊入模施工步驟詳解:A.入模前,須在地面試充氣,以檢查氣囊內模在上次施工中是否損壞、漏氣,確保拉入的氣囊內模完好,以免在澆注混凝土的過程中造成質量隱患.并在氣囊內模外表均勻涂抹脫模劑.B.在板梁底部混凝土澆筑完畢后,氣囊內模由繩牽引穿入鋼筋籠內,并使充氣嘴處在外放置.捆綁氣囊內模須采用白粽繩,不得用鋼絲繩直接接觸氣模,以免預制空心板氣囊損壞.C.預制空心板氣囊在穿入時應注意外套的縱向接口應朝上放置,以減少抽拉時外套與混凝土的摩擦.D.氣囊內模就位充氣后,才能保證與板梁端模相交處拼縫的密實,以免造成在混凝土澆注過程中的跑漿、漏漿現象,給施工造成麻煩.橋梁橡膠充氣芯模,是由橡膠與纖維加強層硫化而制成的產品,具有很
01 預制樓梯吊裝塔吊選型
請教各位,磚混結構,預制空心板樓面恒在取多少啊? 規范上哪里可以找到啊?
1、空心板設計概況 橋面板系采用后張法施工的預應力空心板,結構尺寸(斜長×寬×高)20m×1.22m×0.95m。橋面空心板為有粘結預應力工藝,鋼絞線材料選用抗拉強度標準值為1470Mpa,錨具選用七孔夾片錨,設計控制應力為932.27Mpa,實際張拉時超張拉3%。 2、張拉前的準備工作 根據工程設計情況,通過多種方案比較,最后選用小型千斤頂張拉的施工工藝方案。 (1)材料選用。鋼絞線選用天津鋼絲二
先張法預應力空心板梁施工工藝框圖
前 言 山西河曲電廠專用線V標后大溝大橋位于山西沂州地區河曲縣,后大溝屬于黃河水系,為黃河右岸季節性排河支溝。橋址岸坎陡 ,地形復雜,施工難度較大,是全線貫通工期的控制性工程。該橋工期內建成,才能保證魯能河曲電廠的投入使用,從而保證國家“西電東送”的目標逐步實現。 該橋設計為10孔32m預應力混凝土梁橋,橋臺為耳墻式橋臺,1、2、3、8、9墩為直線圓端形實體墩,最高墩高29m,坡比31:1,墩頂圓徑190cm;4、5、6、7號墩為直線圓形空心橋墩,其墩身高度分別為41m、45m、50m、40m,墩身外壁坡比45:1,內壁坡比70:1,墩頂圓外徑215cm、內徑180cm。
關鍵詞:預制梁 施工工藝 病害 目前,預制梁在在城市快速路、高架橋等市政工程中運用很廣。預制梁較現澆梁有造價低、節省資源、施工難度低,操作方便,節省工期等優點。在這里主要對后張拉預應力箱梁、T梁、I梁進行講述。 一、概述 預制梁的施工,預制場總體規劃特別重要,對預制場合理的布置、規劃有利于節省資源、生產高效。反之,則會造成高投入,低產出,資源不能充分利用,工人施工不便,更甚至于導致安全事故,延誤工期等。預制場的規劃要考慮總工程量,工期要求,日生產能力,梁吊裝條件等。 主要原則: 選址要考慮是否利于梁運輸吊裝;場地面積是否滿足日生產量,材料堆場,工人生活區,半成品加工區、存梁等的需要。地基承載能力的確定,對于預應力后張法施工的預制場,地基承載力太弱的需加固處治后方可使用。 匹配:底模數量、施工用龍門吊、吊梁用龍門吊、模板數量、施工機械、施工場地面積的匹配。管理人員、技術人員及施工人員的匹配。 布置:底模縱、橫間距是否利于
一、工程概況 全橋平面位于R=690m.ls300m的緩和曲線內,縱面位于R=52521m,T=367.646m,E=1.287m的凸型曲線內。該橋為10~20m預制安裝預應力砼先張簡支空心板橋,預制空心板160片(40片邊,均采用先張法。下部結構采用鋼筋砼樁柱式橋墩梁,中梁120片)臺。 二、架梁設備 由萬能桿件拼裝,標準寬度為1.435米的導梁一片。導梁上用于運梁的平車一個。最大起吊能力為30T,25T吊車各一輛。用與運輸梁板拖車三輛。GYZF4φ225mm×51mm圓形四氟滑板橡膠支座96個及GYZφ225mm×49mm圓形普通板式橡膠支座544個,調平鋼板640塊。錨栓鋼套筒280個。 三、吊裝準備工作 (1)架梁要求場地平整,對于吊車行車和拖車行走的通道和停機位置,應事先檢查,若經過驗算,地基承載力不能滿足要求的,應對地基采取必要的加固措施,
適用范圍建筑外立面裝飾構造柱及其他小型構件 工藝特點施工條件及工藝簡單,易于操作。與一次結構同時施工,減少后期二次施工量,大大加快 了總體施工進度。構件預制加工,外觀及實體質量得以保證。基本解決傳統支模偏位、上下不垂直的情況,保證外立面的觀感質量。工藝原
哪位大蝦幫幫忙,預制空心板梁除了拆模及張拉的同條件試塊,還需要留置同條件試塊么(實體質量的那個累計溫度600℃的那種)?
碰到一個70年代的磚混房子,沒有圖紙,采用的預制空心樓板。哪位大神有空心樓相關圖集共享一下,感激之至!
請問一下各位大佬們:有加工、預制成品組合立管廠家的聯系方式嗎?或者有了解到這個工藝的大佬們么?求指教
預制裝配式混凝土結構施工工藝
各位大佬,有個問題請教下,類似下列圖片磚混結構預制空心5孔板的房子,板的寬度為600mm,房間的開間3.3m,進深3.4m,預制板東西向鋪設,進門處的衣柜占地面積1.8m×0.6m(在一塊多孔板上,與預制板鋪設方向平行),現打算在衣柜中放衣服及書和其它的雜物,估計連衣柜在一起的總重量為650-700斤左右,請問一塊多孔板是否能承受此總量,清各位資深專業人士不吝賜教,謝謝。
橋梁空心板的外模采用鋼模板,內芯模預制采用橋梁空心板氣囊(橡膠充氣內模),檔模采取內關檔形式,即檔模于側模內安裝。模板安裝前對其內壁涂刷機油以作脫模劑,并且將每塊鋼模板進行校正對于變形較大難以校正的模板必須剔出確保拆模后空心板平面尺寸準確線形順直美觀。順板向模板與模板的連接采取螺絲鉚接,側模板采用直徑為φ20的圓鋼做成拉桿連接,下層拉桿的PVC管已于底座施工時預埋,上層拉桿位于模板頂部。空心板平面尺寸通過松緊模板上的拉桿來實現整體校正,模板與模板的縫隙采用雙面膠封貼或者海綿填塞;模板與底座間的縫隙采用海綿填塞,澆筑過程中發現模板超過允許范圍時必須及時糾正。橋梁空心板氣囊在安裝前必須經過檢查不得漏氣。安裝時先將縫制好的薄膜塑料袋套住整條空心板氣囊以便脫模并設專人檢查鋼絲頭是否彎向內側,然后按照規定的氣壓對其充氣。從開始澆筑砼到放氣為止,其充氣壓力必須一直保持穩定。橋梁空心板砼澆筑按設計要求拌和混凝土,采用混凝土運輸車運到現場后,人工以滑槽將混凝土轉入模內。澆筑砼前,清理干