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橋梁空心板鉸縫自密實微膨脹混凝土施工指南
橋梁空心板鉸縫自密實微膨脹混凝土施工指南目前，泗許高速公路淮北段正在推廣鉸縫自密實微膨脹混凝土科研成果。筆者從施工角度出發, 著重介紹配合比設計、工藝要求和施工細節。以實現科研預期的效果，改善空心板受力環境，以提高橋面的服務水平和使用年限。
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現澆空心板施工問題求助
1跨10m的現澆空心板，施工單位將支座墊石和支座均澆筑在空心板端里面了，導致空心板和臺帽形成了一體，這樣的情況怎么處理？一般部頒標準的空心板能抵抗這個溫度應力嗎？。空心板澆筑施工大概是3月份，氣溫約15度左右，夏天地表氣溫可達60度。
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橋梁空心板鉸縫的破壞與防治措施
1. 概述 近年來，我作為監理方參與了澄海金鴻公路、潮南區陳沙公路等一二級公路的缺陷責任期滿的檢查，其中有些中小橋缺陷較為普遍的就是鉸縫處的橋面出現裂縫；根據我這些年參與施工監理的經驗，談談我對空心板鉸縫的破壞及防治措施的一些看法。 鋼筋混凝土和預應力混凝土空心板因自重輕、結構性能好、施工方便、可大批量工廠化預制等諸多有利因素而被廣泛應用。但在不斷增大的交通量和超限運輸作用下，空心板鉸縫處有
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空心板施工抗浮問題求助！~！~急！~
大家好 第一次來這里 真的還不知道有研究我們空心板這個地方 呵呵 先介紹下 我是甲方的人員 當然施工方也是我們 有一個很大的問題 求教 因為我們公司已經開始使用了空心板了 一個有八個樓盤 現在都已經設計完了 而且部分樓盤已經開始施工了 但在施工過程中 關于空心板的抗浮處理 一直搞不明白 因為工程量較多 較大 用的空心板的規格也都不一樣 做抗浮處理的辦法也不相同 我們用的規格有 直徑100毫米的空心板 150毫米的 200毫米的 300毫米的 350毫米的 現在空心板貨都已經到位了 但有關空心板技術方面的人員卻遲遲不到 ， 而我們的工期已經不能在等了 現在我想請教有沒有現場施工空心板經驗的朋友 給我指點致電 多大規格的都怎么做抗浮處理 最好是詳細點的 關于抗浮處理我公司技術人員掌握了一些 其實沒有什么關鍵的困難 但畢竟沒有實踐經驗 不敢輕易下手 而我是負責公司施工的 老板天天催我 所以我希望在這里能得到大家的解答 我的聯系電話 13617580842 高先生 郵箱 gaozuocheng@163.com 謝謝！~
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橋梁空心板鉸縫失效分析與防治
摘 要:隨著交通的快速發展,大型載重車的數量在逐年增加,造成橋面鉸縫過早損壞,縮短橋面的使用壽命。文章以空心板橋梁鉸縫失效為例,分析了公路橋梁鉸縫失效的原因及危害性,提出了相應的防治措施,并著重就鉸縫的優化設計進行了探討。
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求助！預制空心板施工問題
情況如下：預應力混凝土空心板，梁長16米，梁高0.8米，兩側肋板厚15cm,頂板、底板厚12cm，混凝土強度等級C50施工時底板澆筑完成后，未能及時澆筑肋板及頂板，底板混凝土已凝固請問各位如何處理，是否可以將混凝土接觸面鑿毛后直接澆筑混凝土？可梁的質量影響大嗎？
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某工程16m簡支梁空心板設計施工圖
圖紙簡介： 本工程是16m簡支梁空心板標準圖（后張簡支L=16m 寬1.25m 公路Ⅰ級)，圖紙清晰美觀，可供參考。 投稿網友： little_lian 上傳時間: 2014-04-18
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某7跨先張空心板梁橋大橋施工設計圖
圖紙簡介： 本圖為空心板簡支梁圖，其中含上部結構設計、下部結構設計、附屬工程結構設計等內容。 投稿網友： zztyidu20120601 上傳時間: 2014-05-29
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某三跨空心板混凝土簡支梁施工設計圖
圖紙簡介： 本橋為三跨空心板斜交簡支梁設計圖，含梁板設計、樁基、重力式橋臺、欄桿設計等內容。 投稿網友： tangjxinsxgh 上傳時間: 2014-05-27
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橋梁空心板氣囊預制施工安裝方法
橋梁空心板的外模采用鋼模板，內芯模預制采用橋梁空心板氣囊(橡膠充氣內模)，檔模采取內關檔形式，即檔模于側模內安裝。模板安裝前對其內壁涂刷機油以作脫模劑，并且將每塊鋼模板進行校正對于變形較大難以校正的模板必須剔出確保拆模后空心板平面尺寸準確線形順直美觀。順板向模板與模板的連接采取螺絲鉚接，側模板采用直徑為φ20的圓鋼做成拉桿連接，下層拉桿的PVC管已于底座施工時預埋，上層拉桿位于模板頂部。空心板平面尺寸通過松緊模板上的拉桿來實現整體校正，模板與模板的縫隙采用雙面膠封貼或者海綿填塞;模板與底座間的縫隙采用海綿填塞，澆筑過程中發現模板超過允許范圍時必須及時糾正。橋梁空心板氣囊在安裝前必須經過檢查不得漏氣。安裝時先將縫制好的薄膜塑料袋套住整條空心板氣囊以便脫模并設專人檢查鋼絲頭是否彎向內側，然后按照規定的氣壓對其充氣。從開始澆筑砼到放氣為止，其充氣壓力必須一直保持穩定。橋梁空心板砼澆筑按設計要求拌和混凝土，采用混凝土運輸車運到現場后，人工以滑槽將混凝土轉入模內。澆筑砼前，清理干
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空心板鉸縫破壞機理及防治措施研究
摘 要:闡述了空心板鉸接縫的構造形式及受力特點 ,特別是對于鉸接縫的破壞機理進行了詳細論述 ,從設計與施工兩方面提出了空心板鉸縫的防治措施 ,以減少空心板鉸縫破壞 ,從而提高公路橋梁的使用壽命。
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淺談空心板鉸縫的破壞原因及防治措施
摘 要:針對預制空心板出現單板受力的現象 ,分析研究了空心板鉸縫的破壞原因及發展情況 ,并提出了相應的防治措施 ,從而提高了橋涵的整體承載能力和結構的耐久性。
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求預制空心板的施工工藝
工程是六層框架的學生宿舍樓，首層的回填土上面是預制空心板的結構層，預制空心板直接鋪在基礎磚上面，小弟現在不知道這個預制空心板的施工工藝，求各位老濕指點迷津主要就是板與板中間的那個縫到時候怎么填補
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【橋梁病害分析】——空心板鉸縫失效
中小橋多采用預制鉸接空心板簡支梁結構,空心板間以鉸縫傳遞剪力的方式來實現荷載的橫向傳遞。空心板鉸縫失效會影響荷載橫向傳遞，加劇橋面鋪裝開裂, 造成單梁受力，嚴重影響橋梁的結構安全。<
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28米（半幅）寬橋面空心板施工圖
圖紙簡介： 是半幅寬橋面的施工圖，內含10張圖紙，包括構造配筋圖、平面布局圖等等。 投稿網友： cwx000 上傳時間: 2014-05-26
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某5跨后張空心板簡支梁橋施工設計圖
圖紙簡介： 本圖為某后張空心板簡支梁施工圖，圖紙內容包括：下部結構、上部結構、護欄等結構詳圖及細部圖，防汛橋橋臺灌注樁鋼筋布置圖，防汛橋橋墩橋墩蓋梁鋼筋布置圖等。 投稿網友： hcm0718 上傳時間: 2014-05-27
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某空心板跨河4*18m橋梁施工圖紙
圖紙簡介： 該橋梁設計為跨河工程，橋面尺寸4*18m，為空心板結構，橋板設兩個漿砌塊石橋墩。圖紙主要內容包括：橋梁平面圖、橋梁剖面圖、橋墩剖面圖、空心板大樣圖、欄桿大樣圖、單座橋梁鋼筋用量表和橋梁工程量統計。 投稿網友： waling_shin 上傳時間:
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預制空心板氣囊入模施工步驟詳解
預制空心板氣囊入模施工步驟詳解.預制空心板氣囊是一種可膨脹收縮的圓柱袋子,由兩層橡膠和一層12MPA的防拉布熱軋硫化而制成,具有很高的抗張強度,彈性和氣密性,用來形成混凝土構件的空腔,在制造空心構件時,將它放入中間,并充入壓縮空氣,充氣膨脹后具有足夠的強度來承受混凝土的壓力,能代替原有的木模.竹模.鋼模,打開閥門氣囊即收縮,并可以從空腔中抽出內模.預制空心板氣囊入模施工步驟詳解：A.入模前,須在地面試充氣,以檢查氣囊內模在上次施工中是否損壞、漏氣,確保拉入的氣囊內模完好,以免在澆注混凝土的過程中造成質量隱患.并在氣囊內模外表均勻涂抹脫模劑.B.在板梁底部混凝土澆筑完畢后,氣囊內模由繩牽引穿入鋼筋籠內,并使充氣嘴處在外放置.捆綁氣囊內模須采用白粽繩,不得用鋼絲繩直接接觸氣模,以免預制空心板氣囊損壞.C.預制空心板氣囊在穿入時應注意外套的縱向接口應朝上放置,以減少抽拉時外套與混凝土的摩擦.D.氣囊內模就位充氣后,才能保證與板梁端模相交處拼縫的密實,以免造成在混凝土澆注過程中的跑漿、漏漿現象,給施工造成麻煩.橋梁橡膠充氣芯模，是由橡膠與纖維加強層硫化而制成的產品，具有很