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  • 橋梁空心板氣囊預(yù)制施工安裝方法

    橋梁空心板的外模采用鋼模板,內(nèi)芯模預(yù)制采用橋梁空心板氣囊(橡膠充氣內(nèi)模),檔模采取內(nèi)關(guān)檔形式,即檔模于側(cè)模內(nèi)安裝。模板安裝前對(duì)其內(nèi)壁涂刷機(jī)油以作脫模劑,并且將每塊鋼模板進(jìn)行校正對(duì)于變形較大難以校正的模板必須剔出確保拆模后空心板平面尺寸準(zhǔn)確線形順直美觀。順板向模板與模板的連接采取螺絲鉚接,側(cè)模板采用直徑為φ20的圓鋼做成拉桿連接,下層拉桿的PVC管已于底座施工時(shí)預(yù)埋,上層拉桿位于模板頂部。空心板平面尺寸通過(guò)松緊模板上的拉桿來(lái)實(shí)現(xiàn)整體校正,模板與模板的縫隙采用雙面膠封貼或者海綿填塞;模板與底座間的縫隙采用海綿填塞,澆筑過(guò)程中發(fā)現(xiàn)模板超過(guò)允許范圍時(shí)必須及時(shí)糾正。橋梁空心板氣囊在安裝前必須經(jīng)過(guò)檢查不得漏氣。安裝時(shí)先將縫制好的薄膜塑料袋套住整條空心板氣囊以便脫模并設(shè)專人檢查鋼絲頭是否彎向內(nèi)側(cè),然后按照規(guī)定的氣壓對(duì)其充氣。從開(kāi)始澆筑砼到放氣為止,其充氣壓力必須一直保持穩(wěn)定。橋梁空心板砼澆筑按設(shè)計(jì)要求拌和混凝土,采用混凝土運(yùn)輸車運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)后,人工以滑槽將混凝土轉(zhuǎn)入模內(nèi)。澆筑砼前,清理干

  • 空心板氣囊-橋梁預(yù)制混凝土專用橡膠內(nèi)模

    圖紙簡(jiǎn)介: 空心板氣囊-橋梁預(yù)制混凝土專用橡膠內(nèi)模,橋梁空心板氣囊橋梁隧道涵洞成孔預(yù)制混凝土 投稿網(wǎng)友: ztwfy 上傳時(shí)間: 2013-02-27 <

  • 橋梁空心板靜載試驗(yàn)問(wèn)題

    各位大俠:公路-級(jí)荷載,10米跨先張法預(yù)應(yīng)力砼空心板橋梁設(shè)計(jì)強(qiáng)度C50,回彈強(qiáng)度C35,現(xiàn)在想靜載試驗(yàn),能否滿足設(shè)計(jì)要求?

  • 后張法混凝土空心板預(yù)制梁

    8*30m的后張法混凝土空心板預(yù)制梁張拉時(shí),齡期和強(qiáng)度均達(dá)到規(guī)范要求,可為什么在張拉時(shí)端頭錨錠和混凝土面會(huì)發(fā)生破裂?是不是溫度太低,養(yǎng)生條件不行?還是什么原因?求各位高手指點(diǎn)。。。

  • 橋梁空心板氣囊2013混凝土預(yù)制最新施工方案

    論文簡(jiǎn)介:橋梁空心板氣囊2013混凝土預(yù)制最新施工方案空心板氣囊-橋梁預(yù)制混凝土專用橡膠內(nèi)模http://www.hsyhxj.com/chongqi 投稿網(wǎng)友:ztwfy 上傳時(shí)間: 2013-02-27

  • 橋梁充氣芯模、橡膠氣囊、預(yù)制梁空心板氣袋水堵

    橋梁充氣芯模、橡膠氣囊、預(yù)制梁空心板氣袋水堵

    充氣橡膠水堵堵水的工作原理就是利用優(yōu)質(zhì)橡膠做成的充氣橡膠水堵通過(guò)充氣方法使其膨脹,當(dāng)堵水氣囊內(nèi)的氣體壓力達(dá)到規(guī)定要求時(shí),堵水氣囊填滿整個(gè)管道斷面,利用充氣橡膠水堵壁與管道產(chǎn)生的摩擦力堵住漏水,從而達(dá)到目標(biāo)管段內(nèi)無(wú)滲水的目的。充氣橡膠水堵的型號(hào)有:pvc氣嘴氣囊、復(fù)合型閉水堵、氣嘴式閉水堵、雙異充氣氣囊,充氣橡膠水堵特別適合對(duì)排水管道封后進(jìn)行閉水試驗(yàn)、閉氣試驗(yàn)、漏點(diǎn)查找、管道維修臨時(shí)堵水等維護(hù)測(cè)試工作。 充氣橡膠水堵主要針對(duì)立管(即從檢查口塞入的那種管道)管道封堵,特點(diǎn)是:     1、操作直觀、直接觀察壓力表的壓力操作,按照標(biāo)準(zhǔn)壓力充氣。     2、本體尺寸小、易于塞入管道,經(jīng)濟(jì)實(shí)用。     3、本氣囊可以自由折彎180度,并有一定的耐腐蝕性能。     4、采用增強(qiáng)天然橡膠制成,超強(qiáng)膨脹性。 充氣

  • 求助:預(yù)制空心板的自重一般取多少?

    請(qǐng)教各位,磚混結(jié)構(gòu),預(yù)制空心板樓面恒在取多少啊? 規(guī)范上哪里可以找到啊?

  • 求助!預(yù)制空心板施工問(wèn)題

    情況如下:預(yù)應(yīng)力混凝土空心板,梁長(zhǎng)16米,梁高0.8米,兩側(cè)肋板厚15cm,頂板、底板厚12cm,混凝土強(qiáng)度等級(jí)C50施工時(shí)底板澆筑完成后,未能及時(shí)澆筑肋板及頂板,底板混凝土已凝固請(qǐng)問(wèn)各位如何處理,是否可以將混凝土接觸面鑿毛后直接澆筑混凝土?可梁的質(zhì)量影響大嗎?

  • 橋梁空心板鉸縫失效分析與防治

    摘 要:隨著交通的快速發(fā)展,大型載重車的數(shù)量在逐年增加,造成橋面鉸縫過(guò)早損壞,縮短橋面的使用壽命。文章以空心板橋梁鉸縫失效為例,分析了公路橋梁鉸縫失效的原因及危害性,提出了相應(yīng)的防治措施,并著重就鉸縫的優(yōu)化設(shè)計(jì)進(jìn)行了探討。

  • 橋梁空心板鉸縫的破壞與防治措施

    1. 概述 近年來(lái),我作為監(jiān)理方參與了澄海金鴻公路、潮南區(qū)陳沙公路等一二級(jí)公路的缺陷責(zé)任期滿的檢查,其中有些中小橋缺陷較為普遍的就是鉸縫處的橋面出現(xiàn)裂縫;根據(jù)我這些年參與施工監(jiān)理的經(jīng)驗(yàn),談?wù)勎覍?duì)空心板鉸縫的破壞及防治措施的一些看法。 鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土空心板因自重輕、結(jié)構(gòu)性能好、施工方便、可大批量工廠化預(yù)制等諸多有利因素而被廣泛應(yīng)用。但在不斷增大的交通量和超限運(yùn)輸作用下,空心板鉸縫處有

  • 八角空心板內(nèi)模如何預(yù)制梁板 ?

    橋梁工程施工,梁板打造是關(guān)鍵的,不論是橋梁施工單位,還是梁板廠,選擇好的充氣芯模打造梁板是重中之重。充氣芯模質(zhì)量好,使用次數(shù)多。梁板快速澆筑,充氣芯模迅速成就橋梁工程。充氣芯模中圓充氣芯模和八角充氣芯模是最常用的。其中八角充氣芯模八角型使用方法:1 八角型橋梁充氣芯模入模 A在空心板膠囊外表均勻涂抹脫模劑。 B用繩牽引將空心板膠囊穿入底有混凝土的鋼筋籠內(nèi),并使充氣芯模充氣嘴處在外放置。2八角型橋梁充氣芯模 A 打開(kāi)空心板膠囊的進(jìn)氣閥門充氣。充氣時(shí)用壓力表控制監(jiān)測(cè)氣壓。 B 當(dāng)氣壓達(dá)到使用氣壓時(shí),將進(jìn)氣閥門關(guān)閉。 C異型充氣芯模應(yīng)交替充氣直至達(dá)到使用氣壓。 D注意使用時(shí)不得超壓。3八角型橋梁充氣芯模的固定與澆筑混凝土 A在搗振混凝土?xí)r空心板膠囊會(huì)上浮,因此,必須上下左右加以固定,一般直徑為250MM芯模箍筋間距為80cm,如直徑加大,間距相應(yīng)縮小。 B澆筑混凝土方法與是心構(gòu)建基本相同,注意使用高頻插入或搗振棒從兩側(cè)同時(shí)搗振,以防空心板膠囊左右位移。搗振棒端部最好不要觸及芯模。4八角型橋梁充氣芯模的拆模當(dāng)混凝土初凝時(shí),打開(kāi)閥門放氣,即可

  • 空心板膠囊 橋梁預(yù)制梁充氣芯模 張金魁

    空心板膠囊 橋梁預(yù)制梁充氣芯模 張金魁

    由河北衡水宏力橡膠有限公司生產(chǎn)的橋梁充氣芯模 是由橡膠與纖維加強(qiáng)層硫化而成的產(chǎn)品,共有上萬(wàn)個(gè)產(chǎn)品規(guī)格,具有很高的抗?jié)q程度,彈性和氣密性,充入壓縮空氣后,能代替原有的木模,竹模、鋼模,可多次重復(fù)使用,是一種降低成本個(gè)加快施工速度的砼制品配套產(chǎn)品。充氣芯模(橋梁充氣芯模 橡膠充氣芯模)的使用方法: 1. 入模用繩牽引將芯模穿入底有混凝土的鋼筋籠內(nèi)。 2. 充氣 A:打開(kāi)進(jìn)氣閥門充氣,充氣時(shí)用壓力表控制檢測(cè)氣壓。 B:當(dāng)氣壓達(dá)到使用壓力時(shí),將進(jìn)氣閥門關(guān)閉 C:異型芯模應(yīng)交替充氣直達(dá)到工作壓力。 D:注意充氣時(shí)不得超壓。 3. 固定與澆注混凝土 A:在振搗混凝土?xí)r芯模會(huì)上浮,因此必須上、下、左、右加以固定,一般ф250MM芯模箍筋間距為80CM,如直徑加大,間距相應(yīng)縮小。 B:澆注混凝土的方法與實(shí)心構(gòu)件基本相同,注意使用高頻插入或振搗棒從兩側(cè)同時(shí)振搗,以防芯模左右移位。振搗棒端部位最好不要觸及芯模。 4. 拆模當(dāng)混凝土初凝時(shí),打開(kāi)閥門放氣,即可將芯模抽出,膠膜時(shí)間可視水泥號(hào)而定。 5. 沖洗氣囊,試水檢查。性能特點(diǎn)1、橋梁橡膠充氣芯模設(shè)計(jì)科學(xué)合理

  • 超實(shí)用~預(yù)制橋梁空心板,新手施工中常犯哪些可怕錯(cuò)誤?!

    對(duì)工程人來(lái)說(shuō),橋梁空心板的預(yù)制施工可能再熟悉不過(guò)了,尤其對(duì)于施工中的新手來(lái)說(shuō),有一些你覺(jué)得理所當(dāng)然的,一直使用的方法竟然是錯(cuò)誤的!以下列舉了一些在橋梁空心板預(yù)制中,經(jīng)常會(huì)犯的幾點(diǎn)錯(cuò)誤。今天我們就來(lái)重新學(xué)習(xí),一一糾正一下吧!1、施工前不進(jìn)行試氣,直接將氣囊拉入使用。施工前,一定要對(duì)空心板氣囊試氣。檢查空心板氣囊在上次施工中是否損壞、漏氣,確保拉入的氣囊內(nèi)模完好,以免在澆注混凝土的過(guò)程中造成質(zhì)量隱患。2、使用汽油/機(jī)油做脫模劑。空心板氣囊入模前記得在其表面涂刷脫模劑,不可使用汽油、機(jī)油等有機(jī)溶劑,會(huì)對(duì)橡膠氣囊造成腐蝕。氣囊的脫模劑可選用皂粉水(皂粉水作為脫模劑效果比較理想,皂粉兌水=1:20)或塑料薄膜這兩種,脫模效果比較理想。皂粉水至少于空心板氣囊表面涂刷3遍以上,以減少抽模阻力,方便脫模。3、綁扎鋼筋籠的鋼絲頭朝內(nèi)。檢查鋼絲頭的朝向,要使綁鋼筋籠的小鋼絲沖外,這樣氣囊入模充氣后就不會(huì)扎到了。4、氣囊充氣超壓。在給橋梁空心板氣囊充氣前一定要了解它的充氣壓力,型號(hào)不同使用的

  • 磚混結(jié)構(gòu)預(yù)制空心板板縫是多少?

    磚混結(jié)構(gòu)預(yù)制空心板板縫是多少?

    PKPM中可以自動(dòng)布2種預(yù)制板,有最大、最小2種板縫,不知應(yīng)如何填?自動(dòng)布板好,還是指定布板好?

  • 請(qǐng)教預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土空心板的問(wèn)題

    最近在做一個(gè)國(guó)外住宅項(xiàng)目,為了施工快捷方便,樓板準(zhǔn)備采用預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土空心板,但不知預(yù)應(yīng)力鋼筋應(yīng)該采用哪種鋼筋合適? 76G1、76G3、80G5中預(yù)應(yīng)力主筋采用的是冷拔低碳鋼絲和冷拉鋼筋,但這是老早以前的規(guī)范了,預(yù)應(yīng)力鋼筋的強(qiáng)度只有650MPa和750MPa。 最新的《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50010-2002)中,預(yù)應(yīng)力鋼筋推薦采用預(yù)應(yīng)力鋼絞線和鋼絲,看了一下說(shuō)明,規(guī)范認(rèn)為現(xiàn)在的預(yù)應(yīng)力鋼絲技術(shù)已經(jīng)分別成熟,建議采用。 我院的老總都認(rèn)為應(yīng)采用冷拔低碳鋼絲和冷拉鋼筋,我更傾向于采用消除應(yīng)力鋼絲,感覺(jué)可以更省材料。 不知大家有什么建議,還望給指導(dǎo)一下。

  • 求預(yù)制空心板的施工工藝

    工程是六層框架的學(xué)生宿舍樓,首層的回填土上面是預(yù)制空心板的結(jié)構(gòu)層,預(yù)制空心板直接鋪在基礎(chǔ)磚上面,小弟現(xiàn)在不知道這個(gè)預(yù)制空心板的施工工藝,求各位老濕指點(diǎn)迷津主要就是板與板中間的那個(gè)縫到時(shí)候怎么填補(bǔ)

  • 關(guān)于預(yù)制空心板梁同條件問(wèn)題

    哪位大蝦幫幫忙,預(yù)制空心板梁除了拆模及張拉的同條件試塊,還需要留置同條件試塊么(實(shí)體質(zhì)量的那個(gè)累計(jì)溫度600℃的那種)?

  • 砼預(yù)制板與空心板選用程序

    砼預(yù)制板與空心板選用程序

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  • 求磚混結(jié)構(gòu)預(yù)制空心板圖集

    碰到一個(gè)70年代的磚混房子,沒(méi)有圖紙,采用的預(yù)制空心樓板。哪位大神有空心樓相關(guān)圖集共享一下,感激之至!

  • 預(yù)制空心板梁吊裝技術(shù)探討

    一、工程概況 全橋平面位于R=690m.ls300m的緩和曲線內(nèi),縱面位于R=52521m,T=367.646m,E=1.287m的凸型曲線內(nèi)。該橋?yàn)?0~20m預(yù)制安裝預(yù)應(yīng)力砼先張簡(jiǎn)支空心板橋,預(yù)制空心板160片(40片邊,均采用先張法。下部結(jié)構(gòu)采用鋼筋砼樁柱式橋墩梁,中梁120片)臺(tái)。 二、架梁設(shè)備 由萬(wàn)能桿件拼裝,標(biāo)準(zhǔn)寬度為1.435米的導(dǎo)梁一片。導(dǎo)梁上用于運(yùn)梁的平車一個(gè)。最大起吊能力為30T,25T吊車各一輛。用與運(yùn)輸梁板拖車三輛。GYZF4φ225mm×51mm圓形四氟滑板橡膠支座96個(gè)及GYZφ225mm×49mm圓形普通板式橡膠支座544個(gè),調(diào)平鋼板640塊。錨栓鋼套筒280個(gè)。 三、吊裝準(zhǔn)備工作 (1)架梁要求場(chǎng)地平整,對(duì)于吊車行車和拖車行走的通道和停機(jī)位置,應(yīng)事先檢查,若經(jīng)過(guò)驗(yàn)算,地基承載力不能滿足要求的,應(yīng)對(duì)地基采取必要的加固措施,

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橋梁空心板預(yù)制

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