-
各位前輩，做道路設(shè)計好還是道路規(guī)劃好？
各位前輩，做道路設(shè)計好還是道路規(guī)劃好？哪個錢多內(nèi)，有前途？做設(shè)計能再去做規(guī)劃么
-
市政道路規(guī)劃設(shè)計中的要點
市政道路規(guī)劃設(shè)計關(guān)系到民計民生，受到社會各界人士的高度關(guān)注，最近幾年，我國經(jīng)濟發(fā)展迅速，加快城市化進程，為了改變城市面貌，有關(guān)部門大力支持城市建設(shè)，土建工程隨處可見，其中最受關(guān)注的就是市政道路規(guī)劃，不僅關(guān)系到經(jīng)濟的發(fā)展，還與人們生活息息相關(guān)。 由于目前我國城市道路規(guī)劃設(shè)計中存在一些問題，影響著市政道路規(guī)劃質(zhì)量，同時，為了解決這一問題，有關(guān)部門加大對市政道路建設(shè)管理，提高市政規(guī)劃設(shè)計的質(zhì)量，為城市面貌增添色彩，下面對市政道路規(guī)劃設(shè)計重點進行分析。 最近幾年，我國城市建設(shè)項目大面積開展，從而推動市政道路建設(shè)的進步，市政道路建設(shè)解決出行難問題，同時帶動地方經(jīng)濟，為經(jīng)濟快速發(fā)展提供有力條件；根據(jù)目前我國市政道路規(guī)劃現(xiàn)狀來看，我國市政道路規(guī)劃水平需要進一步提高，加強對市政道路建設(shè)質(zhì)量監(jiān)管，由于路面坍塌造成的安全事故，給人們敲醒警鐘，使得我國相關(guān)部門更加重視市政道路規(guī)劃質(zhì)
-
道路規(guī)劃工程師前來求助
致論壇里面的各位大大，在下國外碩士一枚，專業(yè)結(jié)構(gòu)工程（國外沒有分橋梁，隧道，工民建等）。回國后，誤打誤撞從事道路前期規(guī)劃（投標，規(guī)劃選線等，最深到方案）。但是發(fā)現(xiàn)自己不是很喜歡這些工作內(nèi)容（已工作1年），想繼續(xù)搞結(jié)構(gòu)，請問各位大大，應(yīng)該如何操作？辭職找結(jié)構(gòu)設(shè)計類工作呢，還是考了證再說？ 由于才參加工作一年，只通過了結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)以及二級建造師（市政工程）的考試。謝謝~~~~
-
城市道路規(guī)劃的一般知識
一、 我國城市道路分類及其主要技術(shù)指標 《道路廣場園林綠地設(shè)計》 梁永基、 王蓮清主編， 林業(yè)出版社。 我國城市道路分 為四類： 1、 快速路 2、 主干路 3、 次干路 4、 支路 1、 快速路在特大城市或大城市設(shè)置， 聯(lián)系市區(qū) 和主要的近郊區(qū)、 衛(wèi)星城對外公路等， 為城 市中大量、 長距離快速交通服務(wù)， 對向車行 道之間應(yīng)設(shè)中央分隔帶， 其進出口應(yīng)采用全 控 制或部分控制， 快速路上的機動車道兩側(cè) 不應(yīng)設(shè)置非機動車道， 兩側(cè)不應(yīng)設(shè)置吸引大 量車 流、 人流的公共建筑物進出口， 機動車 設(shè)計時速 60-80 千米/小時。 2、 主干路為連接城市的主要工業(yè)區(qū)、 住宅區(qū)、 客貨 運中心等主要分區(qū)的干路， 以交通功能 為主， 是城市內(nèi)部的交通大動脈。自行車交通量大時， 宜采用機動車與非機動車分隔形式， 如三幅路 或四幅路。 主干路兩側(cè)不宜設(shè)置吸引大量車流
-
揭秘風(fēng)景旅游區(qū)道路規(guī)劃設(shè)計的一般性要求
景區(qū)的道路其實是整個景區(qū)不可缺少的存在，能夠?qū)皡^(qū)各個景點進行自然的連接，在自然景觀上進行必要的補充和引導(dǎo)，發(fā)揮景區(qū)的優(yōu)勢。風(fēng)景旅游區(qū)道路規(guī)劃設(shè)計的一般性要求有哪些呢？
-
城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計
城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計
-
上海學(xué)府路規(guī)劃及城市設(shè)計
項目定位為集商業(yè)、娛樂、休閑、旅游為一體的綜合性商業(yè)街區(qū)，力爭打造富有金山特色的充滿活力的商業(yè)街區(qū)，拉開金山區(qū)城市改造的序曲，帶動區(qū)域經(jīng)濟環(huán)境的整體提升。以創(chuàng)造性的規(guī)劃設(shè)計思想為金山的城市建設(shè)發(fā)展注入全新的動力。項目類型：規(guī)劃及城市設(shè)計項目地點：中國·上海用地面積：190公頃設(shè)計時間：2006年4月
-
【書籍】《城市道路設(shè)計》與《道路規(guī)劃勘測與設(shè)計》(已核實lenvonta)
:) 《城市道路設(shè)計》與《道路規(guī)劃勘測與設(shè)計》[ 本帖最后由 lenvonta 于 2010-3-5 11:06 編輯 ]
-
某市某市政道路市政道路規(guī)劃設(shè)計圖
圖紙簡介： 本圖為某設(shè)計院關(guān)于某路的規(guī)劃設(shè)計，含道路的規(guī)劃，平縱橫斷面布置等內(nèi)容。 投稿網(wǎng)友： asdiwang 上傳時間: 2014-05-21
-
城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計規(guī)范
城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計規(guī)范關(guān)于發(fā)布行業(yè)標準《城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計規(guī)范》的通知建標C1997]259號各省、自治區(qū)、直轄市建委(建設(shè)廳)，計劃單列市建委，國務(wù)院有關(guān)部門： 根據(jù)原城鄉(xiāng)建設(shè)環(huán)境保護部(88)城標字第141號文的要求，由中國城市規(guī)劃設(shè)計研究院主編的《城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計規(guī)范》業(yè)經(jīng)審查，現(xiàn)批準為行業(yè)標準，編號CJJ75—97，自1998年 5月1日起施行。 本規(guī)范由建設(shè)部城市規(guī)劃標準技術(shù)歸口單位中國城市規(guī)劃設(shè)計研究院歸口管理，其具體解釋工作由中國城市規(guī)劃設(shè)計研究院負責(zé)。 本規(guī)范由建設(shè)部標準定額研究所組織出版。中華人民共和國建設(shè)部 1997年10月8日術(shù) 語 2．0．1 道路綠地 道路及廣場用地范圍內(nèi)的可進行綠化的用地。道路綠地分為道路綠帶、交通島綠地、廣場綠地和停車場綠地。 2．0．2 道路綠帶 道路紅線范圍內(nèi)的帶狀綠地。道路綠帶分為分車綠帶、行道樹綠帶和路側(cè)綠帶。 2．0．3 分車綠帶 車行道之間可以綠化的分隔帶，其位于上下行機動車道之間的為中間分車綠帶；位于機動車道與非機動車道之間或同方向
-
道路游園可以設(shè)計亭子嗎
市區(qū)一道主干道的東段（西段已建成），現(xiàn)在被開發(fā)成了高層居民樓，一層是商業(yè)性質(zhì)的。道路主干道寬28M，3M分隔帶，5M慢車道和5M人行道，再以為是25M寬的綠化空間，這次設(shè)計就做這25M的寬度，定義為道路游園性質(zhì)。請問大師們，這種居住小區(qū)旁的道路游園里，可以設(shè)計幾座現(xiàn)代木制亭，或現(xiàn)代石質(zhì)亭嗎？我之前設(shè)置了一組現(xiàn)代木制亭，1座現(xiàn)代石質(zhì)亭與之相互應(yīng)，后來被否了，說是道路游園不能設(shè)計亭子，我現(xiàn)在迷茫了，我的想法是：不管從美觀上，還是從功能上，都達到了。真的不能建嗎？我的設(shè)計思想是，道路游園結(jié)合居住區(qū)，綜合設(shè)計。請大師們指點，謝謝
-
探討園林風(fēng)景規(guī)劃中園林道路的設(shè)計
摘要:園林道路是貫穿園林的交通網(wǎng)絡(luò)，是聯(lián)系若干個景區(qū)和景點的紐帶，是組成園林風(fēng)景的要素，并為游人提供活動和休息的場所。園路的規(guī)劃設(shè)計，對園林風(fēng)景的整體規(guī)劃的合理性起著舉足輕重的作用。本文對園林道路的功能與設(shè)計進行了探討，并提出設(shè)計中的一些建議，以供參考。 關(guān)鍵詞:園林設(shè)計；園林道路；功能布局；建議 引言 園林道路作為園林設(shè)計的主要要素之一，在園林中起到交通，引導(dǎo)游覽等多個方面的功能。道路所呈現(xiàn)的是線性景觀，對豐富園林景觀內(nèi)容和表達歷史或文化內(nèi)涵起到丁非常重要的作用。如何將道路功能與周邊環(huán)境合理地融為一體。構(gòu)筑有特色園林道路的景觀，成為園林道路設(shè)計和建設(shè)的一個重要課題。 1園林道路的功能 園林道路是貫穿全園的交通網(wǎng)絡(luò)、由縱橫交錯的道路構(gòu)成全園的基本骨架，是聯(lián)系園內(nèi)各個景區(qū)、景點的紐帶和風(fēng)景線，也是構(gòu)成園林風(fēng)景的造景要素之一。園林的走向，對園林的通風(fēng)、光照和保護環(huán)境均有一定的影響，因此，園林道路無論是在實用功能和造景方面，都起著重要的作用。 l、組
-
論園林綠地中的道路設(shè)計規(guī)劃
園林道路是園林的組成部分,起著組織空間、引導(dǎo)游覽、交通聯(lián)系并提供散步休息場所的作用。它象脈絡(luò)一樣,把園林的各個景區(qū)景點聯(lián)成整體。所以,它具有與人行道路相同的交通功能外,還有許多特有的功能和性質(zhì)，了解這些能和性質(zhì)，有助于更好的設(shè)計。 一、園林道路的作用 （一）劃分園林空間 園路規(guī)劃決定了全園的整體布局。各景區(qū)、景點看似零散,實以園路為紐帶,通過有意識的布局,有層次、有節(jié)奏地展開,使游人充分感受園林藝術(shù)之美。中國傳統(tǒng)園林“道莫便于捷,而妙于迂”、路徑盤蹊”、“曲徑通幽”等都道出了園林道路在有限的空間內(nèi)忌直求曲,以曲為妙，目的在于增加園林的空間層次,使一幅幅畫景不斷地展現(xiàn)在游人面前。 （二）引導(dǎo)游覽 園林無論規(guī)模大小,都劃分幾個景區(qū)、設(shè)置若干景點,布置許多景物,而后用園路把它們聯(lián)結(jié)起來,構(gòu)成一座布局嚴謹,景象鮮明,富有節(jié)奏和韻律的園林空間。所以,園路的曲折是經(jīng)過精心設(shè)計,合理安排的。使得便布全園的道路網(wǎng)按設(shè)計意圖、路線和角度把游人引導(dǎo)輸送到各景區(qū)景點的最佳觀賞位置。并利用花
-
元宵節(jié)將至，送大家一本〈道路立交的規(guī)劃與設(shè)計〉
元宵節(jié)將至，送大家一本電子書〈道路立交的規(guī)劃與設(shè)計〉元宵節(jié)將至，送大家一本電子書〈道路立交的規(guī)劃與設(shè)計〉元宵節(jié)將至，送大家一本電子書〈道路立交的規(guī)劃與設(shè)計〉
-
談園林風(fēng)景規(guī)劃中園林道路的設(shè)計
引言 園林道路作為園林設(shè)計的主要要素之一，在園林中起到交通，引導(dǎo)游覽等多個方面的功能。道路所呈現(xiàn)的是線性景觀，對豐富園林景觀內(nèi)容和表達歷史或文化內(nèi)涵起到丁非常重要的作用。如何將道路功能與周邊環(huán)境合理地融為一體。構(gòu)筑有特色園林道路的景觀，成為園林道路設(shè)計和建設(shè)的一個重要課題。 1園林道路的功能 園林道路是貫穿全園的交通網(wǎng)絡(luò)、由縱橫交錯的道路構(gòu)成全園的基本骨架，是聯(lián)系園內(nèi)各個景區(qū)、景點的紐帶和風(fēng)景線，也是構(gòu)成園林風(fēng)景的造景要素之一。園林的走向，對園林的通風(fēng)、光照和保護環(huán)境均有一定的影響，因此，園林道路無論是在實用功能和造景方面，都起著重要的作用。 l、組織交通園林道路首先要滿足交通功能，起到對游人的集敏、疏導(dǎo)功能。滿足聞林綠化、建筑的維修、養(yǎng)護、管理工作以及安全、防火等對交通運輸?shù)男枰?2、引導(dǎo)游覽同路能夠組織園林景觀觀賞的序列和園林風(fēng)景的展開。通過主干道、次干道和游步道把游人引導(dǎo)到各個景點，引導(dǎo)游人按設(shè)計者的思維，路線和角度來欣賞景物的最佳畫面。因此，園路可起到引導(dǎo)
-
洛陽規(guī)劃院招聘道路設(shè)計，給水排水專業(yè)
洛陽規(guī)劃建筑設(shè)計有限公司招聘啟事根據(jù)公司持續(xù)發(fā)展的需要，洛陽規(guī)劃建筑設(shè)計有限公司新成立了交通市政設(shè)計院，現(xiàn)面向社會公開招聘道路工程、橋梁工程、交通工程、給排水等專業(yè)技術(shù)人員數(shù)名，本科及以上學(xué)位，有工作經(jīng)驗者優(yōu)先。有意者請將簡歷發(fā)至lyghy1998@163.com，等候面試通知。聯(lián)系人：李女士；聯(lián)系電話：0379-63266297。
-
某道路水系景觀規(guī)劃設(shè)計
摘要：河流孕育了城市，城市發(fā)展影響著河流的功能與結(jié)構(gòu)，河流的連續(xù)性特征，使得河流成為物質(zhì)流、能量流和信息流的載體，通過我們的設(shè)計，為桓臺人們提供了一條集生態(tài)、文化、休閑于一體的河流兩岸景觀。 關(guān)鍵詞：清新自然生態(tài)地域文化 聽去德國留學(xué)的朋友說，在法蘭克福市漫步時，看到馬路旁邊的小水溝里綠水蕩漾，小魚在水草里歡快地往來穿梭，河堤綠草叢生，水面觸手可及，一派自然景觀的景象，作為一名園林從業(yè)者，聽他這么說，不禁感嘆他們環(huán)保工作的出色。也不由得贊嘆他們在城市河道兩岸景觀設(shè)計方面的優(yōu)秀。他們已經(jīng)真正地把生態(tài)、景觀和使用功能結(jié)合在了一起，人工河流已經(jīng)很接近大自然中的小河了。想到國內(nèi)的大部分城市河道，看似整齊的混凝土護岸，光禿禿的岸坡，筆直的縱斷面，千篇一律的橫斷面，嚴重富營養(yǎng)化的河水，人們常常掩鼻而走，一種酸楚涌上心頭。中國傳統(tǒng)的城市河道已經(jīng)成為了城市居民的負累，河道景觀與經(jīng)濟的發(fā)展和人民的要求產(chǎn)生了較大的差距，一種更加生態(tài)的城市河道設(shè)計勢在必行。近年來，隨著經(jīng)濟的發(fā)展和各級領(lǐng)導(dǎo)重視程度的增加，我國許多城市在城市建設(shè)規(guī)劃中已十分重視河網(wǎng)水系的規(guī)劃和河岸的整治與美化。廣州市提出了
-
某海濱城市產(chǎn)業(yè)區(qū)和道路規(guī)劃
如題 某海濱城市道路和產(chǎn)業(yè)區(qū)規(guī)劃
-
湖南高速公路規(guī)劃設(shè)計初探
1、相關(guān)研究回顧 有關(guān)高速公路的文章，王文華（2002）等從環(huán)境保護的中心思想對高速公路的規(guī)劃設(shè)計、施工及運營等方面進行了闡述。黃楠（2005）對高速公路建設(shè)對社會經(jīng)濟影響做出探討并給出相關(guān)數(shù)據(jù)資料及分析并借用環(huán)境影響評價對高速公路建設(shè)的社會經(jīng)濟影響做了初步評價。國家交通部部長張春賢（2005）對我國高速公路網(wǎng)規(guī)劃的出臺做出了相關(guān)方面的解釋，強調(diào)了它的重大意義所在。 2、高速公路規(guī)劃網(wǎng)的相關(guān)介紹 2．1、《規(guī)劃》出臺的重要意義 過去十幾年，我國高速公路建設(shè)確實取得了很大的成績，在這樣一個成績的基礎(chǔ)上，國務(wù)院專門批準了一個新的中長期高速公路發(fā)展規(guī)劃，確實有它的特殊意義。從１９８８年上海至嘉定高速公路建成通車至今１７年間，在“國道主干線系統(tǒng)規(guī)劃”的指導(dǎo)下，中國高速公路總體上實現(xiàn)了持續(xù)、快速和有序的發(fā)展，到２００４年底，中國高速公路通車里程已超過３．４萬公里，繼續(xù)保持世界第二。 高速公路的發(fā)展，極大提高了中國公路網(wǎng)的整體技術(shù)水平，優(yōu)化了交通運輸結(jié)構(gòu)，對緩解交通運輸?shù)摹捌款i”制約發(fā)揮了重要作用，有力地促進了中國經(jīng)濟發(fā)展和社
-
有關(guān)城市規(guī)劃談道路綠化設(shè)計思索
有關(guān)城市規(guī)劃談道路綠化設(shè)計思索 近些年，全國各城市都加大了園林綠化力度，園林部門把爭創(chuàng)“國家級園林城市”作為重要任務(wù)，道路綠化作為城市的“形象工程”則為重中之重。因此，新道路的綠化建設(shè)，老舊道路的綠化改造，成為大多數(shù)城市每年的主要任務(wù)之一。而如何規(guī)劃設(shè)計城市道路綠化景觀，使其既符合城市景觀規(guī)劃的要求，又能為城市景觀增光添彩則成為我們園林景觀設(shè)計人員責(zé)無旁貸的任務(wù)。 1城市規(guī)劃與城市道路綠化景觀的關(guān)系 1.1道路綠地景觀的質(zhì)量直接影響到城市的環(huán)境質(zhì)量和城市景觀面貌 現(xiàn)代交通工具的發(fā)展對城市產(chǎn)生了深遠的影響，道路不僅是人們乘車時從環(huán)境的一處到另一處的通道，更是與建筑物、風(fēng)景融為一體的城市公共環(huán)境，對于城市中的人們來說，一個城市的總體印象主要來自于其在道路上的感受，這種感受不只是混凝土或瀝青的外表，也包括了道路鋪面旁邊的喬木和灌木，成行的行道樹，因此，道路綠化景觀的質(zhì)量將直接影響到城市的環(huán)境質(zhì)量和城市景觀面貌。 1.2城市規(guī)劃也間接影響到道路綠化的風(fēng)
道路規(guī)劃與設(shè)計
道路規(guī)劃與設(shè)計專題，為您提供道路規(guī)劃與設(shè)計相關(guān)的專業(yè)交流帖進行參與，歡迎您參與道路規(guī)劃與設(shè)計 相關(guān)的專業(yè)交流討論，更多道路規(guī)劃與設(shè)計相關(guān)內(nèi)容請訪問
土木在線論壇相關(guān)帖子
分享用戶量
下載熱度
相關(guān)熱門專題
- 1 景區(qū)道路規(guī)劃 592
- 2 景觀設(shè)計道路規(guī)劃 511
- 3 道路規(guī)劃 491
- 4 道路規(guī)劃設(shè)計 421
- 5 景觀道路規(guī)劃 386
- 6 園林道路規(guī)劃 273
- 7 道路規(guī)劃圖 262
- 8 道路規(guī)劃與設(shè)計 226