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  • 道路設(shè)計(jì)(路基路面)計(jì)算書

    道路設(shè)計(jì)(路基路面)計(jì)算書包括平面線形設(shè)計(jì) 縱斷面設(shè)計(jì) 橫斷面設(shè)計(jì) 路基設(shè)計(jì) 擋土墻設(shè)計(jì)

  • 《道路畢業(yè)設(shè)計(jì)》計(jì)算書

    論文簡(jiǎn)介:道路畢業(yè)設(shè)計(jì)計(jì)算書,有平面設(shè)計(jì),縱斷面設(shè)計(jì),橫斷面設(shè)計(jì),路基設(shè)計(jì),路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等。適合畢業(yè)設(shè)計(jì)之用。 投稿網(wǎng)友:peterbest12321 上傳時(shí)間: 2013-10-13

  • 你們?cè)O(shè)計(jì)院要計(jì)算書了嗎?

    你們?cè)O(shè)計(jì)院要采暖計(jì)算書了嗎?反正我感覺沒必要拿計(jì)算器簡(jiǎn)單酸下不就得了要計(jì)算書還要單獨(dú)錄入模型,跟畫圖根本就兩碼事加大我們的工作量不加錢,誰干?還有就是現(xiàn)在采暖負(fù)荷軟件不成熟,工作量太大 了……不現(xiàn)實(shí)其實(shí)建筑能耗控制住,就應(yīng)該沒問題了

  • 關(guān)于道路設(shè)計(jì)軟件的問題!

    本人專業(yè)不是道路工程,最近苦于要做一個(gè)地坪的項(xiàng)目,有個(gè)問題一直疑惑: 公路設(shè)計(jì)里常用的計(jì)算路基的軟件都有什么?這個(gè)項(xiàng)目要計(jì)算路基沉降和應(yīng)力分布情況,想問下除了ANSYS這種通用有限元軟件,還有沒有針對(duì)性強(qiáng)的專用軟件可以得出這種沉降分布和應(yīng)力分布? 希望高人指點(diǎn)!謝謝了! 對(duì)了補(bǔ)充下,這里的地坪面積很小,只有80m長(zhǎng),6m寬的樣子,只是對(duì)路面要求比較高,要做一些分析,所以需要沉降分布和應(yīng)力分布!

  • 這個(gè)計(jì)算書是按什么規(guī)范設(shè)計(jì)的?

    這個(gè)計(jì)算書是按什么規(guī)范設(shè)計(jì)的?

    本帖最后由 a024015 于 2016-6-28 18:14 編輯 這樣的結(jié)果也符合規(guī)范要求?就算燈數(shù)小于10只,那也只能比10%適當(dāng)超出一點(diǎn),這結(jié)果都超了50%了。再說了燈具數(shù)都已經(jīng)20只,也超過10只了。還符合規(guī)范?

  • 急急!!!改造道路的設(shè)計(jì)與計(jì)算

    原老路面為瀝青路面,初次改造為老路面上面加鋪混凝土板,現(xiàn)在再次改造,準(zhǔn)備再在上面加鋪瀝青,請(qǐng)問這種三層結(jié)構(gòu),如何計(jì)算,用HPDS能算嗎

  • 塔吊基礎(chǔ)設(shè)計(jì)計(jì)算書實(shí)例

    塔吊基礎(chǔ)設(shè)計(jì)計(jì)算書實(shí)例 一、 工程概況施工項(xiàng)目為13層住宅,其中地下室一層,建筑總高為42米,結(jié)構(gòu)形式為框剪;塔吊選用昆明產(chǎn)*** 型塔吊。二、 基礎(chǔ)計(jì)算1、已知條件:塔吊總重:920KN[=(自重+其他活載)×增大系數(shù)],塔吊搭設(shè)總高為50米,塔吊基礎(chǔ)采用樁上承臺(tái)基礎(chǔ),樁身混凝土采用C20,鋼筋采用一級(jí)鋼;承臺(tái)基礎(chǔ)混凝土為C30,鋼筋采用二級(jí)鋼;根據(jù)工程實(shí)際情況,采用工程樁樁徑進(jìn)行塔吊基礎(chǔ)樁的施工,即樁采用426樁管,振動(dòng)沉管灌注,成樁直徑不少于450mm。2、受力分析:從塔式起重設(shè)備的工作原理進(jìn)行分析,該生產(chǎn)設(shè)備在以下方面對(duì)設(shè)備的安全使用關(guān)系相當(dāng)重要:設(shè)備的基礎(chǔ),設(shè)備結(jié)構(gòu),設(shè)備結(jié)構(gòu)的材料,設(shè)備的工作性能和操作系統(tǒng);在計(jì)算中重點(diǎn)求出設(shè)備基礎(chǔ)的穩(wěn)定性及設(shè)備抗傾覆的能力;因該工程的塔吊設(shè)備由生產(chǎn)廠家進(jìn)行安裝和施工中的施工材料垂直運(yùn)輸操作,現(xiàn)只對(duì)設(shè)備基礎(chǔ)進(jìn)行計(jì)算。根據(jù)設(shè)備廠家的要求,結(jié)合工程實(shí)際情況,本設(shè)備基礎(chǔ)(以下簡(jiǎn)稱基礎(chǔ))不能完全按廠家提供的基礎(chǔ)圖進(jìn)行施工,根據(jù)基礎(chǔ)的受力特點(diǎn),除求出基礎(chǔ)的垂直承載

  • 教學(xué)樓設(shè)計(jì)計(jì)算書和圖紙

    教學(xué)樓設(shè)計(jì)計(jì)算書和圖紙一.工程概況 1.建設(shè)項(xiàng)目名稱:輔助教學(xué)樓 本工程建筑功能為公共建筑,使用年限為50年;建筑平面的橫軸軸距為8.1m,縱軸軸距為5.4m和4.5m;內(nèi)、外墻體材料為陶粒混凝土空心砌塊,外墻裝修使用乳白色涂料仿石材外墻涂料,內(nèi)墻裝修噴涂乳膠漆,教室內(nèi)地面房間采用水磨石地面,教室房間墻面主要采用石棉吸音板,門窗采用塑鋼窗和裝飾木門。全樓設(shè)樓梯兩部。 2.建筑地點(diǎn):蘇州某地

  • 一份國外的設(shè)計(jì)計(jì)算書和圖紙

    從國外網(wǎng)站下的設(shè)計(jì)計(jì)算書和圖紙,大家有興趣可以看看。

  • 綠化噴灌給水設(shè)計(jì)計(jì)算書

    有沒有哪們同行做過綠化噴灌給水設(shè)計(jì)?有沒有詳細(xì)的計(jì)算書?從噴頭的選擇到綠化噴灌的分組再到最后的管網(wǎng)的確定。我也看了一部分綠化噴灌的施工水圖,都只做到了取水閥,并沒有設(shè)計(jì)噴頭,那我就不知道怎么確定噴頭的強(qiáng)度,霧化指標(biāo)。

  • 現(xiàn)代道路設(shè)計(jì)理論與方法

    現(xiàn)代道路設(shè)計(jì)理論與方法

  • 哪個(gè)有鐵路箱涵設(shè)計(jì)計(jì)算書啊?

    小弟是做市政道路設(shè)計(jì)的,現(xiàn)在有個(gè)道路跟鐵路平交,要做一個(gè)箱涵給排水的從鐵路下面穿過,哪位大俠有鐵路箱涵的計(jì)算書啊?發(fā)一份給我嘞,491217613@qq.com 希望得到前輩的指導(dǎo)、教育。謝謝

  • 關(guān)于道路設(shè)計(jì)中的合成坡度

    《公路路線設(shè)計(jì)細(xì)則》中9.4.3 各級(jí)公路最小合成坡度不宜小于0.5%;在超高過渡的變化處,合成坡度不應(yīng)設(shè)計(jì)為0%;當(dāng)合成坡度小于0.5%時(shí),應(yīng)采取綜合排水措施,保證公路排水暢通。1、如何理解“當(dāng)其小于0.5%時(shí),應(yīng)采取綜合排水設(shè)施”?若我的道路兩側(cè)有排水邊溝或城市道路中的雨水口,是否就可以設(shè)置小于0.5%的合成坡度。

  • 水泥道路設(shè)計(jì)的要點(diǎn)研討

    本帖最后由 旭日東升 于 2015-8-25 14:14 編輯 水泥混凝土路面即“混凝土路面”,是目前國內(nèi)道路施工的主要內(nèi)容。設(shè)計(jì)是路面施工的前期工作,設(shè)計(jì)方案的科學(xué)與否決定了后期施工能否取得理想的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。受到國內(nèi)路面設(shè)計(jì)技術(shù)的限制,早期的路面結(jié)構(gòu)竣工使用后出現(xiàn)了不同程度的受損問題,既增加了施工作業(yè)的難度,也提高了施工單位的建設(shè)成本。 傳統(tǒng)設(shè)計(jì)模式,引起常見病害

  • 瀝青道路設(shè)計(jì)施工的思索

    一、多孔瀝青混凝土路面的原理及優(yōu)勢(shì) 多孔瀝青混凝土路面是瀝青混合料經(jīng)鋪筑和壓實(shí)后形成孔隙率約為22%的表層,被用作鋪筑在不透水基層之上的磨耗層。因?yàn)橛羞@樣一個(gè)孔隙率,在層中形成一個(gè)水道網(wǎng)絡(luò),該網(wǎng)絡(luò)能將陣雨期間滲入面層的水輸送掉。多孔瀝青混凝土路面提高了原有排水系統(tǒng)的抗暴雨能力,能使車輛輪胎與路面在任何情況下保持接觸,避免了雨天高速行駛時(shí)可能發(fā)生的打滑現(xiàn)象。可減少車輛(尤其是卡車)“水霧”現(xiàn)象,且可避免來自路面表層的反光現(xiàn)象,而使得道路標(biāo)志更明顯。

  • 道路設(shè)計(jì)與施工遇見的問題

    道路設(shè)計(jì)與施工遇見的問題

    由于規(guī)劃原因,現(xiàn)在中鐵修的直徑2.4m的圓管涵在路中且平行于道路,采用混凝土封包,埋深至道路路面約10m。1、請(qǐng)問以后道路修建應(yīng)該如何處理啊,路基壓實(shí)度如何保證?2、圓管涵如是滲水,長(zhǎng)期侵泡路基,以后的道路質(zhì)量怎樣保證。3、還有檢查井周圍怎么處理,壓實(shí)問題,以后肯定是個(gè)薄弱點(diǎn)?大家可以討論給點(diǎn)點(diǎn)方案撒。謝謝

  • 某工程土釘墻設(shè)計(jì)計(jì)算書

    土釘墻設(shè)計(jì)計(jì)算書 本計(jì)算依據(jù)《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》(JGJ120-99)。 1.地質(zhì)勘探數(shù)據(jù)如下: ——————————————————————————————————————————— 序號(hào) h(m) (kN/m3) C(kPa) (°) 極限摩阻(kPa) 計(jì)算方法 土類型 1 4.00 10.00 4.00 10.00 18.0 水土分算 填土 2 7.40 15.70 15.00 20.00 48.0 水土分算 填土 ——————————————————————————————————————————— 表中:h為土層厚度(m), 為土重度(kN/m3),C為內(nèi)聚力(kPa), 為內(nèi)摩擦角(°)。 基坑外側(cè)水標(biāo)高-13.00m,基坑內(nèi)側(cè)水標(biāo)高-9.00m。 2.基本計(jì)算參數(shù): 地面標(biāo)高0.00m,基坑坑底標(biāo)高-6.00m。 3.地面超載: —————————————————————————————————————

  • 暖通空調(diào)設(shè)計(jì)計(jì)算書(速收!)

    內(nèi)含:上海萬家燈火超市標(biāo)高統(tǒng)計(jì)上海萬家燈火超市空調(diào)圖設(shè)計(jì)計(jì)算書

  • 有需要道路設(shè)計(jì)槍手的嗎

    本人從事道路設(shè)計(jì)8年,均在大型甲級(jí)設(shè)計(jì)院工作,一直負(fù)責(zé)項(xiàng)目的總體及路線設(shè)計(jì),組織協(xié)調(diào)項(xiàng)目生產(chǎn),有豐富的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn),現(xiàn)在時(shí)間充裕,如有項(xiàng)目需要槍手,歡迎騷擾。

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道路設(shè)計(jì)計(jì)算書

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