1)施工人員必須配備相應的雨天作業(yè)防護用品。 2)施工所用的電箱必須有防雨措施。且漏電保護裝置必須靈敏有效。 3)腳手架底部地基要找平夯實,墊好通板,做好排水,防止雨水造成腳手架下沉。腳架下部均應在搭設時高出地坪10cm,以防雨水滲泡造成懸空或下沉。 4)雨季要經(jīng)常對腳手架進行檢查,并進行加固修整,檢查合格后方可使用。 5)遇大雨時不得在腳手架上作業(yè)。施工作業(yè)面應有有效的排水、降水措施。 6)現(xiàn)場中、小型機械和開關(guān)相必須加防雨罩、或搭設防雨棚。漏電接地保護裝置應靈敏有效。暴雨后和每周檢查一次線路絕緣情況,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。 7)機電設備要經(jīng)常檢查接零接地保護裝置,所有機械棚搭設嚴密,防止漏水,隨時檢查漏電裝置功能是否靈敏有效。 8)雨季施工的工程技術(shù)措施:施工前,了解2~3天內(nèi)的天氣預報,盡量避開大雨,遇到大雨,應停止施工,對機具設備和材料加以覆蓋。
最近在做一個工可,第一次弄這玩意,煩死了,參考的都是公路的,對于那個《市政公用工程設計文件編制深度》中對城市道路工程可行性研究報告編寫深度的 第八章 城市道路新技術(shù)應用及建議科研項目 很費解,沒有什么可以參考的,我該怎么寫啊!!現(xiàn)在哪有什么新技術(shù)啊~~~可不可以不要這章內(nèi)容!有知道的大大們,告訴告訴我唄~~~謝啦~~~
05MR401城市道路--附屬工程
師兄師姐們能不能幫忙傳一份城市道路工程初步設計文件啊?因為我現(xiàn)在在做初設的文本,因為第一次做實在是不會。雖然看著那個初設文件編制深度,但是里面沒有具體項,所以也不知道該項該寫些什么。麻煩給傳一份范例吧。謝謝謝謝!
城市道路工程設計規(guī)范2012,需要的來下
城市道路工程設計技術(shù)措施2011城市道路工程設計技術(shù)措施2011
城市道路工程給排水施工組織設計
關(guān)于城市道路工程質(zhì)量通病預防措施
論文簡介:城市道路工程設計規(guī)范CJJ37-2012城市道路工程設計規(guī)范CJJ37-2012城市道路工程設計規(guī)范CJJ37-2012 投稿網(wǎng)友:qw7801 上傳時間: 2013-09-16
某城市道路改造工程監(jiān)理規(guī)劃
(1)在距居民區(qū)較近的施工現(xiàn)場,對主要噪聲源如空壓機、鏟車等采用有效的吸音、隔音材料施作封閉隔聲屏,使其對居民的干擾降至規(guī)定標準。 (2)夜間施工經(jīng)批準領(lǐng)取“夜間施工許可證”或“晝夜施工許可證”,并采取上述措施減少噪聲擾民;同時,在夜間施工時,嚴禁大聲喧嘩,裝卸物料及碼放時輕拿輕放。 (3)夜間施工光源:汽車燈光及施工照明燈不直接對居民房,并采取有效措施避免直接照射。 (4)工地污水在排排放應當符合國家規(guī)定的《污水排入城市下水道水質(zhì)標準》和《污水綜合排放標準》。 (5)工地污水根據(jù)不同類別在排放前須經(jīng)不同的沉淀處理:廁所、浴室的污水經(jīng)化糞池沉淀處理,食堂生活污水經(jīng)化油池化油處理,施工污水經(jīng)普通沉淀池沉淀處理。 (6)工地機械設備維修污水(廢油等)須設專門的收集地,此類污水不能排入市政排水管網(wǎng),須用專門車輛運至市有關(guān)部門指定地段倒棄。
07MR403_城市道路-護坡
(1)城市道路低影響開發(fā)設施進水口(如路緣石豁口)處應局部下凹以提高設施進水條件,進水口的開口寬度、設置間距應根據(jù)道路豎向坡度調(diào)整;進水口處應設置防沖刷設施。(2)城市道路低影響開發(fā)設施應建設有效的溢流排放設施并與城市雨水管渠系統(tǒng)和超標雨水徑流排放系統(tǒng)有效銜接。(3)城市道路低影響開發(fā)設施應采取相應的防滲措施,防止徑流雨水下滲對道路路面及路基造成損壞,并滿足《城市道路路基設計規(guī)范》(CJJ194)中相關(guān)要求。(4)當?shù)缆房v向坡度影響低影響開發(fā)設施有效調(diào)蓄容積時,應建設有效的擋水設施。(5)城市徑流雨水行泄通道及易發(fā)生內(nèi)澇的道路、下沉式立交橋區(qū)等區(qū)域的低影響開發(fā)雨水調(diào)蓄設施,應配建警示標志及必要的預警系統(tǒng),避免對公共安全造成危害。(6)城市道路低影響開發(fā)設施的竣工驗收應由建設單位組織市政、園林綠化等部門驗收,確保滿足《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》(CJJ1)相關(guān)要求,并對設施規(guī)模豎向、進水口、溢流排水口、綠化種植等關(guān)鍵環(huán)節(jié)進行重點驗收,驗收合格后方能交付使用。
城市道路照明工程施工及驗收規(guī)程
某城市道路勘察報告完整版
1 路途工程技能規(guī)范 1.1 主線及地上輔路途途等級 主線(SA路):城市I級主干路 SA路(地上輔道):城市I級次干路 1.2 核算行車速度 主線(SA路):50km/h SA路(地上輔道):40km/h 地上路途SC路:紅線寬度36m,雙向兩車道 SA路:紅線寬度60m,雙向四車道 1.3 車行道寬度 小型汽車專用道:3.50m 大、小型汽車混行:3.75m 1.4 荷載等級 土基回彈模量:30Mpa 路面設計荷載:BZZ-100規(guī)范軸載 最大
城市道路工程技術(shù)標準(2009送審稿
如圖, 城市道路采取每車道加寬值,那加寬后的車道形式是否是圖上這樣。還是把所有車道加寬值集中加在內(nèi)側(cè)一個車道上? 還望大家?guī)兔獯鹨苫螅x謝了!
各類寬度符號的后綴太多,這個是我總結(jié)的符號代表的英文意思,不一定很準確,但是對于理解哪個是哪個寬度,免得拿著規(guī)范一個個對,節(jié)省很多時間。 c car/curb b bicycle/both p pedestrian/pavement r red m medium l lateral s safety d division s separation a all? g green f facility
1)視距是公路設計的主要技術(shù)指標之一,在道路的平面上和縱斷面上都應保證必要的視距。公路視距數(shù)值相對從大到小為:超車視距、識別視距、會車視距、貨車停車視距、停車視距。2)此外,還有路線規(guī)范中10.3節(jié)中引道視距(在數(shù)值上等于停車視距)、安全交叉停車視距、交叉口處通視三角形(停車視距構(gòu)成的視距三角形。3)高速公路、一級公路的視距應采用停車視距;二三四級公路視距采用會車視距(采取分道行駛措施的路段用停車視距),二三四級雙車道公路還應間隔設置滿足超車視距的路段;各級公路在互通立交、服務區(qū)、停車區(qū)、客汽停靠站等出入口路段都應滿足識別視距,受限路段采用1.25倍的停車視距。4)路線規(guī)范7.9.1條文說明中計算停車視距采用行駛速度V行,其取值規(guī)定如下:V設=120-80km/h時,行駛速度V行取85%V設V設=60-40km/h時,行駛速度V行取90%V設V設=30-20km/h時,行駛速度V行取V設5)《技術(shù)標準》(JTG B01-2014)附錄B對貨車停車視距、識別視距進行了規(guī)定,對比《路線規(guī)范》(JTG D20-2017),增加了貨
城市道路工程ppt
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