本人去年畢業,受命于危難之間,這個求大神發幾份扭王字塊的安裝預制方案用于參考,主要是扭王字塊的安裝,跟我所學專業不太一樣,求大神支招&指教
當時預制板選用時可變荷載取4.0,選的5型板,板內鋼筋應該是22根,施工方卻擅自將板內鋼筋減少到19根,直到竣工驗收我們才知道,請問這樣對板受力有多大影響?能出大問題么?
本工程綜合樓區域有SMW工法樁、深層攪拌樁、高壓旋噴樁、鉆孔灌注樁這四種樁型。其中深層攪拌樁數量很少只有十幾根,請問這四種樁都需要各自編寫技術交底和施工方案嗎?請各位大神不吝賜教。
T梁預制專項安全施工方案
預制T梁場建設專項施工方案剁手版
本帖最后由 筑城 于 2015-11-13 11:05 編輯 全橋為17跨35m先簡支后結構連續小m箱梁,小箱梁單幅每孔為12片箱梁,箱梁橫向中距寬2.945m,梁高1.8m,頂底、腹板厚為20cm,腹板、底板端部截面加厚至32cm,邊、中梁的預制寬度均為2.4m,中、邊梁在梁1/4、跨中、3/4處各設一道中橫隔板,共三道。預應力成孔均采用塑料波紋管,小箱梁中、邊梁預應力均采用4φs15.2、5φs15.2、6φs15.2的鋼絞線,每片梁布置10束。
1.梁板預制準備工作 1.1 根據征地范圍進行預制場的選取,采取必要的排水措施、平整、堅實場地,結合施工實際情況,特別對先張法要考慮在臺座上設置反拱。 1.2 在預制場上制作與構件配套的臺座,確保臺座堅固,無沉陷。臺座設置要考慮經濟、工效,并對縱梁橫梁進行應力驗算。 1.3 按圖紙的要求選取材料,進行機具設備的校驗及模板的加工驗算。 1.4 試驗室進行各種材料的性能試驗,設計出合理的砼配合比。 2. 梁板的預制 2.1梁板預制施工順序 2.1.1 一般梁板施工順序:模板安裝→
:( 今年的工程施工中有梯形渠道預制六角塊護坡,加了好多水工群,求助了好多水利高人,都無法幫助小弟提供一份施工方案,現在正在做組織設計,急切求助,希望大家能多加指點,感激不盡㈡ 梯形渠道 m 50001 梯形渠道1.0*1.0,1:1 m 3000 土方開挖 m3 11020.75 土方回填 m3 29149.68 細石砼C20 m3 407.29 砼C15 m3 540.00 預制六角塊砼C15 m3 1870.28 伸縮縫 m2 333.25 模板 m2 600.00[ 本帖最后由 hf3333231842 于 2008-9-26 18:25 編輯 ]
發一個混凝土預制板護坡的施工組織設計大家分享一下
設計是先張法20米空心板,下跨水庫跟水渠,單片混凝土重量基本都是29T以內,雙幅高速公路,想采用汽車吊組合吊裝來安裝空心板梁,請問這種方法的可行性如何?較架橋機的架橋機的成本相比如何? 初步施工方案:兩臺汽車吊一左一右組合吊裝,大噸位吊機吊遠端,小噸位汽車吊位于梁體的近端。這種情況是擔心空心板的穩定性如何?(這時候板梁的絞縫并沒有橫向聯系,當然,汽車吊的支腿下面設置2厘米厚的鋼板,以確保支點由兩片空心板梁承受)
塔吊專項施工方案 一、工程概況 工程名稱:XXX 建設單位:XXX指揮部 設計單位:XXX設計研究總院 勘察單位:XXX勘察分院 施工單位:XX建設股份有限公司 XXX地塊位于XXX南路東側、橋閘路以北地塊,東側為海門河,北側為同步施工的XXX地塊。由1幢27層主樓及相應3層裙房組成。本單位承包施工段為該工程的C幢樓及1/14軸-26軸×
蘇州某工程磚砌體施工方案(燒結大孔磚)(點擊跳轉) 本工程磚砌體均采用KM1型燒結大孔磚(190×190×90)與KM1配套實心磚(190×40×90)相結合進行砌筑,混凝土地坪內墻基采用 九五實心燒結磚(240×115×90)砌筑,地下室砌筑砂漿采用M5水泥砂漿砌筑,地上部分采用M5混合砂漿砌筑。
變電站施工組織設計,2000 主控樓、通訊樓為連體結構,基礎形式為柱下獨立基礎(設地梁),埋深
噴射混凝土和預制板迭合法施工工藝是一種采用預制屋面板與現場噴射混凝土迭合作為結構層和防水層的一種方法。它結合了預制板施工工藝方便、迅速及噴射混凝土施工工藝混凝土致密、強度高的特點,優勢互補,共同構成建筑屋面結構層,使其具有承重和防水功能。噴射混凝土施工工藝常用于地下工程、邊坡工程及水池等,但用于屋面工程極為少見,青島文化博覽中心屋面采用該工藝,其應用是成功的,為解決造型復雜的屋面施工開拓了新的思路。 一、工程概況 青島文化博覽中心工程(見題圖)位于青島市高科技工業園中心地帶,東臨山東省國際會展中心,西臨青島國際啤酒城,南臨大海,北臨高科技工業園管委辦公樓,呈矩形地塊,該工程由太平洋設計有限公司設計,工程由博物館、美術館、海爾館三部分組成,地下1層,地上3層,地下室層高4.65米,地上層高6.3米,建筑總面積24350平方米,整個工程在一層通過一層頂板連成一體,呈四分之三圓弧狀,中間為開放型圓柱廊,西側和南側為大型廣場,內設6部垂直運轄電梯。 二、屋面構造特點及施工方案論證 該工程屋面造型復雜,四周高,中間低
公路工程預制T梁施工方案
本帖最后由 crab1900 于 2017-7-12 23:59 編輯 情況是這樣的,房子是1999年修建的磚混結構樓,預制板樓板,裝修時電工為走燈線,板底跨中切了橫槽,深度1.5厘米左右。樓板為3.3x0.5米4孔預制板,查圖集得知應該是6根5mm冷拉鋼絲配筋。最嚴重的一塊板切斷兩根鋼筋。 現已經做粘貼碳纖維加固。對于加固措施,不同的結構工程師有不同的見解。有的說加固之后不但可以恢復承載力,而且還變得更強。有的說能保正常使用的安全,但是遇到地震肯定從切縫斷裂。還有的說,加固只是心理作用,起不到什么作用。誰說的對?哪里可以找到相關理論依據呢?