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交通工程設(shè)計(jì)理論與方法
交通工程設(shè)計(jì)理論與方法.part1.rar
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科盟交通工程CAD設(shè)計(jì)系統(tǒng)
〖科盟交通工程CAD設(shè)計(jì)系統(tǒng)〗采用最新的標(biāo)志標(biāo)線設(shè)計(jì)規(guī)范，完全按照新規(guī)范的要求進(jìn)行模塊的設(shè)計(jì)，是目前國內(nèi)唯一的專業(yè)交通工程CAD設(shè)計(jì)軟件。 該軟件目前分9大模塊，路線管理、數(shù)據(jù)輸入、工程量統(tǒng)計(jì)、標(biāo)志板面設(shè)計(jì)、標(biāo)線設(shè)計(jì)、標(biāo)志結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、標(biāo)志結(jié)構(gòu)計(jì)算、標(biāo)志標(biāo)線工程量統(tǒng)計(jì)，輔助工具等，基本涵蓋了交通工程所有的內(nèi)容，較為全面的提供了交通工程設(shè)計(jì)多種工具，具有功能全面、結(jié)構(gòu)合理、銜接緊密的特點(diǎn)。 該軟件的各大模塊相互關(guān)聯(lián)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，極大的提高了設(shè)計(jì)效率，例如，在進(jìn)行板面設(shè)計(jì)的同時(shí)，板面的數(shù)據(jù)已經(jīng)自動(dòng)被系統(tǒng)記錄，這樣在做板面統(tǒng)計(jì)的工作時(shí)，系統(tǒng)能夠自動(dòng)處理該數(shù)據(jù)，大大減小了設(shè)計(jì)的工作量，設(shè)計(jì)工作一氣呵成。軟件實(shí)現(xiàn)了計(jì)算繪圖以及計(jì)算書等多種功能，將設(shè)計(jì)工作的幾乎每個(gè)步驟都較為圓滿的解決，并且做到圖紙美觀，計(jì)算書格式規(guī)范，避免了設(shè)計(jì)工作中的返工。該軟件的研發(fā)填補(bǔ)了國內(nèi)交通工程軟件的空白，為設(shè)計(jì)者提供了一個(gè)功能強(qiáng)大、使用簡便的軟件。未來我們還將不斷擴(kuò)充系統(tǒng)功能，使其功能不斷完善，為設(shè)計(jì)者提供更加專業(yè)和廣泛的服務(wù)。功能特點(diǎn)? 大量可擴(kuò)展
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建筑結(jié)構(gòu)與工程管理cad課程設(shè)計(jì)
我是快要畢業(yè)的工程管理專業(yè)的學(xué)生，畢業(yè)課程設(shè)計(jì)要求做一份建筑結(jié)構(gòu)與工程管理cad的課程設(shè)計(jì)，可憐我從沒有接觸過工程施工管理的工作，怎樣通過這個(gè)課程設(shè)計(jì)，各位大俠支個(gè)招吧
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該課程設(shè)計(jì)該采用什么工藝?
現(xiàn)有一份本科生水質(zhì)工程學(xué)(下)(即排水工程)的課程設(shè)計(jì)如下:課設(shè)題目：某居住小區(qū)生活污水處理站一．課設(shè)題目內(nèi)容： 某居住小區(qū)生活污水處理站設(shè)計(jì)，本小區(qū)住宅有3000余套，居住人數(shù)1萬多人。居住小區(qū)不設(shè)化糞池，整個(gè)小區(qū)排水系統(tǒng)采用雨、污分流制，污水集中到小區(qū)生活污水處理站進(jìn)行二級(jí)生化處理。設(shè)計(jì)日處理污水量2000m3/d。1． 小區(qū)生活污水處理站設(shè)計(jì)進(jìn)水指標(biāo)： BOD5≤250mg/l COD≤300mg/l SS≤300mg/l PH=6.5～7.52．小區(qū)生活污水處理站設(shè)計(jì)出水指標(biāo)： BOD5≤60mg/l COD≤100mg/l SS≤30mg/l PH=6.5～7.5 3．污水處理站地面標(biāo)高為10.00m。進(jìn)入污水處理站（進(jìn)水泵房前集水池）污水管內(nèi)底標(biāo)高為7.00m。河道的常年水位為9.00m。試進(jìn)行污水處理站工藝設(shè)計(jì)。 二．課設(shè)要求內(nèi)容：（一）課設(shè)說明書與計(jì)算書一份。（二）圖紙內(nèi)容（至少兩張2#圖）：
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土木工程土力學(xué)課程設(shè)計(jì)
論文簡介：1.3 設(shè)計(jì)內(nèi)容 １、設(shè)計(jì)柱下獨(dú)立基礎(chǔ) 包括確定基礎(chǔ)埋深、基礎(chǔ)底面尺寸，對(duì)基礎(chǔ)進(jìn)行結(jié)構(gòu)的內(nèi)力分析、強(qiáng)度計(jì)算，確定基礎(chǔ)高度、進(jìn)行配 投稿網(wǎng)友：yinnancheng 上傳時(shí)間: 2013-03-17
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大氣污染控制工程課程設(shè)計(jì)
論文簡介：20t/h（蒸發(fā)量）燃煤鍋爐煙氣的除塵脫硫工藝設(shè)計(jì) 投稿網(wǎng)友：p236236236 上傳時(shí)間: 2013-07-03
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道路交通工程中護(hù)欄的設(shè)計(jì)步驟
波形護(hù)欄是我國各級(jí)公路目前運(yùn)用最廣泛的一類，是半剛性護(hù)欄的主要代表形式。波形護(hù)欄分為路基、中間隔離兩類。《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定了波形護(hù)欄分類、構(gòu)造、安裝等要求，并對(duì)波形護(hù)欄防撞等級(jí)、構(gòu)造特征、埋置、安裝、代號(hào)等作了明確的規(guī)定。
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找廣州這邊懂交通工程設(shè)計(jì)的人
想找個(gè)做公路與市政路交通工程設(shè)計(jì)的人做老師！學(xué)費(fèi)可談。說下自己，市政道路設(shè)計(jì)與排水都做過。軟件是鴻業(yè)的比較熟。現(xiàn)在有些項(xiàng)目總會(huì)帶交通工程一起做，想找個(gè)人帶入門。有意請(qǐng)聯(lián)系 陳13302253676
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急求建筑工程概預(yù)算課程設(shè)計(jì)！！！！
本帖最后由 lc199437 于 2015-12-1 14:32 編輯 這個(gè)月急需要一份課程設(shè)計(jì) 能否按附件內(nèi)容幫我完成一份？ 可以發(fā)我郵箱 752433591@qq.com:time::time::time:
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交通工程設(shè)計(jì)乙升甲級(jí)資質(zhì)如何辦理
交通工程設(shè)計(jì)乙升甲級(jí)資質(zhì)如何辦理（黃sri188、2517電、1094 薇）總所周知，公路行業(yè)設(shè)計(jì)甲級(jí)資質(zhì)不能直接辦理的。企業(yè)需要先辦理公路行業(yè)設(shè)計(jì)乙級(jí)，待企業(yè)業(yè)績達(dá)標(biāo)后才能做升甲級(jí)資質(zhì)。 一、公路行業(yè)交通工程專業(yè)甲級(jí)資質(zhì)人員配備有如下： 中級(jí)路線 2名 中級(jí)互通立交 1 名 中級(jí)交通安全設(shè)施 1 名 中級(jí)概預(yù)算 2 名 中級(jí)環(huán)境保護(hù) 1 名 中級(jí)系統(tǒng)工程 3 名 中級(jí)自控設(shè)備 2
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公路隧道交通工程設(shè)計(jì)規(guī)范
公路隧道交通工程設(shè)計(jì)規(guī)范
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隧道工程課程設(shè)計(jì)（山南隧道）
我做的課程設(shè)計(jì)錯(cuò)誤應(yīng)該不少但是沒有人給指出歡迎大家多多指教！
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緯地正式發(fā)布交通工程設(shè)計(jì)軟件了！！
緯地交通工程輔助設(shè)計(jì)系統(tǒng)V2.0版，是在眾多用戶試用交通工程系統(tǒng)1.0版本的基礎(chǔ)上，汲取眾多交通工程專業(yè)工程師反饋的寶貴意見和建議、結(jié)合工程設(shè)計(jì)實(shí)際創(chuàng)新研發(fā)多種快捷設(shè)計(jì)功能、以快速高效進(jìn)行交通工程與安全設(shè)施設(shè)計(jì)為目的、歷時(shí)一年多時(shí)間從系統(tǒng)底層全新進(jìn)行開發(fā)完成的專業(yè)高效的交通工程設(shè)計(jì)平臺(tái)。 緯地交通工程設(shè)計(jì)系統(tǒng)V2.0版主要功能、升級(jí)內(nèi)容及特點(diǎn)：1. 該系統(tǒng)兼容ACAD2002、2004、2006、2008、2009等各種通用繪圖環(huán)境。2. 該系統(tǒng)支持目前通用的windows XP、Visita、Windows7等操作系統(tǒng)中安裝使用。3. 交通工程系統(tǒng)與緯地道路系統(tǒng)高度集成，共享路線數(shù)據(jù)與項(xiàng)目管理,直接打開緯地路線項(xiàng)目即可開始交通標(biāo)志與標(biāo)線的設(shè)計(jì)與出圖。4. 對(duì)于交通標(biāo)志牌的支撐形式設(shè)計(jì)，系統(tǒng)提供了單柱式、多柱式、單懸臂式、雙懸臂式、門架式、附著式等各種常見的支撐形式，并可根據(jù)采用的不同支撐形式自動(dòng)計(jì)算支撐結(jié)構(gòu)的工程數(shù)量。5. 在進(jìn)行標(biāo)志添加時(shí)，對(duì)于同一標(biāo)志牌類型可同時(shí)選擇若干個(gè)樁號(hào)位置進(jìn)行定義添加，實(shí)現(xiàn)了批
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緯地交通工程軟件V2.2學(xué)習(xí)---板面詳細(xì)設(shè)計(jì)
今天周末，得空，家里的鐵通寬帶經(jīng)過師傅的維修也終于通暢了，原來是單元樓下的線路出了問題，終于可以在家里傳大一點(diǎn)的東西了，準(zhǔn)備多發(fā)帖，給壇子里也添添人氣。 用了以前的版本，最大的一個(gè)問題就是每次遇到一個(gè)現(xiàn)有模板里沒有的板面，就瘋了，得自已先做一個(gè)模板，然后再添加進(jìn)來，而且你把項(xiàng)目拷到別的機(jī)子上，沒有拷模板的也用不成。拿到這個(gè)版本，這個(gè)功能應(yīng)該是很方便的了，再也不用重新做模板了，而且拷到別的機(jī)子上也能用（就算別的機(jī)子上一個(gè)模板也沒有，照樣可以打開修改），好像是把你的圖做到你的項(xiàng)目數(shù)據(jù)里了，具體怎么做的不知道。 這個(gè)版本當(dāng)你把板面添加進(jìn)來后，你再使用板面詳細(xì)設(shè)計(jì)功能，可以在圖上隨意修改，添加、刪除等，也不需要你保存，它自動(dòng)保存了你的修改，隨便拿了個(gè)板面試了下，還用了一下擴(kuò)展里的世園會(huì)標(biāo)，這個(gè)功能確實(shí)不錯(cuò)，贊一個(gè)，廢話不說了，直接上mp4。
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土木工程施工組織課程設(shè)計(jì)
論文簡介：本工程為某學(xué)校新建大樓，該建筑物為五層，局部六層，高22.45m，平面形式為L型，附樓帶地下室，建筑總面積為6121㎡。 投稿網(wǎng)友：kkbaolong 上傳時(shí)間: 2013-06-25
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西南交大橋梁基礎(chǔ)工程課程設(shè)計(jì)
本帖最后由 加菲兔 于 2014-5-27 13:51 編輯 西南交大橋梁基礎(chǔ)工程課程設(shè)計(jì)工程名稱：某I級(jí)鐵路干線上的特大橋（單線）橋跨及附屬結(jié)構(gòu)：橋跨由38孔32m后張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁【圖號(hào)：專橋（01）2051】組成，該梁全長32.6m，梁高2.65m，跨中腹板厚度0.18m，下翼緣梁端寬0.88m，上翼緣寬1.92m，為分片式T梁，兩片梁腹板中心距為2.0m，橋梁跨中縱斷面示意如圖1－1所示。每孔梁的理論重量為2276 kN，梁上設(shè)雙側(cè)人行道，其重量與線路上部建筑重量為35.5kN/m。梁縫10cm，橋墩支承墊石頂面高程1178.12m，軌底高程1181.25m，全橋總布置
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某設(shè)計(jì)院立交交通工程圖紙
某設(shè)計(jì)院立交交通工程圖紙
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某隧道交通工程預(yù)留預(yù)埋管件施工設(shè)計(jì)圖
圖紙簡介： 本圖紙是一套完整的長隧道交通工程預(yù)留預(yù)埋管件施工設(shè)計(jì)圖紙，包括隧道交通工程設(shè)施布設(shè)樁號(hào)圖、隧道COVI系統(tǒng)設(shè)備洞、PLC設(shè)備洞、閉路電視系統(tǒng)設(shè)備洞、車輛檢測器設(shè)備洞、緊急電話設(shè)備洞、風(fēng)機(jī)控制箱設(shè)備洞、風(fēng)機(jī)預(yù)埋件、隧道橫洞預(yù)埋件、橫洞指示標(biāo)志預(yù)埋管件、交通信號(hào)系統(tǒng)設(shè)備洞、緊急停車帶指示標(biāo)志預(yù)埋管件、亮度檢測器、風(fēng)向風(fēng)速預(yù)埋預(yù)埋管件、維修電源插座、隧道消防設(shè)備洞、有線廣播預(yù)留預(yù)埋管件、隧道照明設(shè)備洞等等
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公路隧道交通工程設(shè)計(jì)規(guī)范.pdf
公路隧道交通工程設(shè)計(jì)規(guī)范.pdf
交通工程課程設(shè)計(jì)
交通工程課程設(shè)計(jì)專題，為您提供交通工程課程設(shè)計(jì)相關(guān)的專業(yè)交流帖進(jìn)行參與，歡迎您參與交通工程課程設(shè)計(jì) 相關(guān)的專業(yè)交流討論，更多交通工程課程設(shè)計(jì)相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問
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