滿(mǎn)堂支架施工方案
論文簡(jiǎn)介:現(xiàn)澆箱梁貝雷梁支架施工技術(shù)方案,計(jì)算貝雷梁和支架現(xiàn)澆的施工計(jì)算。 投稿網(wǎng)友:yangjz01 上傳時(shí)間: 2013-03-06 <
論文簡(jiǎn)介:市政,公路,拱橋,現(xiàn)澆施工,混凝土,鋼管架,扣件式,腳手架,施工方案, 投稿網(wǎng)友:lihongrui-13 上傳時(shí)間: 2013-09-08
a.張拉工藝完畢后,應(yīng)立即將錨塞周?chē)A(yù)應(yīng)力筋間隙、波紋管接頭、及波紋管與錨板相接處用無(wú)收縮性水泥砂漿封閉(厚度大于15mm),強(qiáng)度達(dá)到10MPa之后將試驗(yàn)設(shè)備進(jìn)行連接(輸漿管采用抗壓能力不小于2MPa的高強(qiáng)橡膠管)。 b.壓漿前清冼管道,然后用壓縮空氣排除孔內(nèi)積水或雜物。 c.壓漿順序應(yīng)先下后上,逐孔進(jìn)行,防止漏孔。 d.按漿體配合比攪拌水泥漿,攪拌前應(yīng)加水空轉(zhuǎn)攪拌機(jī)數(shù)分鐘,將積水排凈,并使其內(nèi)壁充分濕潤(rùn)。在全部水泥漿用完之前不得再投入原材料,更不能采取邊出料邊進(jìn)料得方法,攪拌好的水泥漿須一次用完。 e.灌漿:?jiǎn)?dòng)真空泵抽真空,使孔道真空度達(dá)到-0.06~-0.10MPa,且保持穩(wěn)定,同時(shí)將水泥漿加到灌漿泵中(漿體進(jìn)入灌漿泵前應(yīng)通過(guò)1.2mm的篩網(wǎng)過(guò)濾),當(dāng)灌漿泵輸出的漿體稠度達(dá)到要求稠度時(shí),將泵上輸送管接到錨墊板上的引出管上,開(kāi)始灌漿;灌漿過(guò)程中保持真空泵持續(xù)工作;待抽真空端的空氣濾清器中有漿體經(jīng)過(guò)時(shí),
現(xiàn)澆箱梁采用貝雷梁、83式軍用墩支架施工要點(diǎn)
1、施工單位因根據(jù)設(shè)計(jì)要求、工程性質(zhì)、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、環(huán)境條件等,制定嚴(yán)密的施工技術(shù)方案。 2、因根據(jù)混凝土的強(qiáng)度等級(jí)、耐久性等設(shè)計(jì)要求和原材料品質(zhì)以及施工工藝、可能的環(huán)境條件變化等進(jìn)行多組混凝土配合比設(shè)計(jì)。 3、施工單位因根據(jù)箱梁尺寸、重量、形狀并結(jié)合本單位實(shí)際情況合理選擇配備機(jī)械設(shè)備(支架、張拉設(shè)備、混凝土設(shè)備、鋼筋設(shè)備、試驗(yàn)和檢測(cè)設(shè)備,及其它輔助施工設(shè)備),確定參數(shù),以保證工程工期、安全和質(zhì)量。
現(xiàn)澆連續(xù)梁鋼管支架的計(jì)算及施工 扣件式鋼管腳手架工程是橋梁連續(xù)梁施工中常用的且十分重要的臨時(shí)設(shè)施,這項(xiàng)工作的優(yōu)劣將直接影響工程的質(zhì)量、安全、速度、效率等。扣件式鋼管支架安裝,拆卸比較方便,在荷載作用下穩(wěn)定性較好。現(xiàn)以2005年合肥當(dāng)涂路現(xiàn)澆連續(xù)剛構(gòu)扣件式鋼管支架的計(jì)算施工為例,淺述一下我們的應(yīng)用。 一、工程概述 該橋孔跨布置為:1-8m框架+(20.3+2×17.8+20.3)m連續(xù)剛架,梁寬7m,梁厚1m,本橋現(xiàn)澆梁支架采用普通鋼管腳手架,350工字鋼梁做門(mén)洞梁,適用于跨度6m的門(mén)洞搭設(shè),以滿(mǎn)足既有當(dāng)涂路交通的正常運(yùn)營(yíng)。 二、滿(mǎn)堂腳手架的布置 該橋陸地上除門(mén)洞外其余梁體澆筑施工均采用滿(mǎn)堂支架。支架材料為普通鋼管腳手架,支架基礎(chǔ)必須經(jīng)碾壓并硬化達(dá)到要求后,再搭設(shè)支架。地面進(jìn)行硬化方法為:場(chǎng)地平整后用壓路機(jī)壓實(shí),先鋪10㎝碎石墊層,后鋪C15砼15㎝(軟弱地段換填墊片石和灰土)。支架間距順橋向0.6m,橫橋向0.6m,步長(zhǎng)120cm.采用普通腳手鋼管滿(mǎn)堂支架,間距6
現(xiàn)澆支架預(yù)應(yīng)力施工方案
1、工程概況: 橋梁西側(cè)起點(diǎn)樁號(hào)k0+895.0m,東側(cè)終點(diǎn)樁號(hào)K1+735.0m,橋梁總長(zhǎng)度840m,其中主橋長(zhǎng)320m,東、西引橋各長(zhǎng)200m,中間引橋長(zhǎng)120m。主橋上部結(jié)構(gòu)采用整幅設(shè)計(jì),主墩基礎(chǔ)采用分離式群樁基礎(chǔ)。結(jié)構(gòu)形式為獨(dú)塔雙索面預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋,主梁采用變高度分離式雙箱截面,橋面寬41.5m,外懸臂2.
快速路盤(pán)扣支架搭設(shè)、預(yù)壓與預(yù)應(yīng)力混凝土張拉、壓漿施工方案
1.1 混凝土蜂窩、麻面、孔洞 1、原因: (1) 模板表面粗糙并
橋全長(zhǎng)462m,共四聯(lián)22跨,跨徑組合為(17.5m+5×22m+17.5m)+(17.5m+2×22m+25m+19m)+(2×19m+22m+25m+17.5m)+(17.5m+3×22m+17.5m);橋?qū)挒樽儗?2.5m~43.16m,橋形采用單箱多室,橋標(biāo)準(zhǔn)梁形單箱三室,翼緣板寬2.5m,梁體為等高1.4m。梁體為部分預(yù)應(yīng)力A類(lèi)構(gòu)件,設(shè)置鋼筋砼防撞欄,上設(shè)欄桿扶手,伸縮縫采用淺埋式Em-80型伸縮縫,橋面鋪裝采用鋼纖維防水砼和瀝青面層。根據(jù)既有地面標(biāo)高和橋梁設(shè)計(jì)標(biāo)高計(jì)算主線(xiàn)橋支架用量約為7萬(wàn)空間立方米。主線(xiàn)橋第二聯(lián)S9~S10上跨既有湘桂線(xiàn)鐵路,需采用φ400mm鋼管架空(貝雷架)預(yù)留湘桂鐵路單線(xiàn)限界通道。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-7-7 08:22 編輯 ]
請(qǐng)哪位大俠用madias驗(yàn)算鋼管整體穩(wěn)定性,謝謝,qq:44298425
高支架施工方案
現(xiàn)澆梁支架施工
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