02疏浚工程施工技術規范

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城市道路工程施工噪音控制措施

（1）在距居民區較近的施工現場，對主要噪聲源如空壓機、鏟車等采用有效的吸音、隔音材料施作封閉隔聲屏，使其對居民的干擾降至規定標準。 （2）夜間施工經批準領取“夜間施工許可證”或“晝夜施工許可證”，并采取上述措施減少噪聲擾民；同時，在夜間施工時，嚴禁大聲喧嘩，裝卸物料及碼放時輕拿輕放。 （3）夜間施工光源：汽車燈光及施工照明燈不直接對居民房，并采取有效措施避免直接照射。 （4）工地污水在排排放應當符合國家規定的《污水排入城市下水道水質標準》和《污水綜合排放標準》。 （5）工地污水根據不同類別在排放前須經不同的沉淀處理：廁所、浴室的污水經化糞池沉淀處理，食堂生活污水經化油池化油處理，施工污水經普通沉淀池沉淀處理。 （6）工地機械設備維修污水（廢油等）須設專門的收集地，此類污水不能排入市政排水管網，須用專門車輛運至市有關部門指定地段倒棄。

城市道路工程雨間施工管理規定

1）施工人員必須配備相應的雨天作業防護用品。 2）施工所用的電箱必須有防雨措施。且漏電保護裝置必須靈敏有效。 3）腳手架底部地基要找平夯實，墊好通板，做好排水，防止雨水造成腳手架下沉。腳架下部均應在搭設時高出地坪10cm，以防雨水滲泡造成懸空或下沉。 4）雨季要經常對腳手架進行檢查，并進行加固修整，檢查合格后方可使用。 5）遇大雨時不得在腳手架上作業。施工作業面應有有效的排水、降水措施。 6）現場中、小型機械和開關相必須加防雨罩、或搭設防雨棚。漏電接地保護裝置應靈敏有效。暴雨后和每周檢查一次線路絕緣情況，發現問題及時處理。 7）機電設備要經常檢查接零接地保護裝置，所有機械棚搭設嚴密，防止漏水，隨時檢查漏電裝置功能是否靈敏有效。 8）雨季施工的工程技術措施：施工前，了解2~3天內的天氣預報，盡量避開大雨，遇到大雨，應停止施工，對機具設備和材料加以覆蓋。

城市道路橋梁施工技術與管理

 1城市道路橋梁工程常用的施工技術 1.1 鉆孔灌注樁技術 隨著市政橋梁工程的不斷增多，基礎的重要性和安全等級越來越高，但大部分地基條件比較差，地表以下存在厚度很大的軟弱土層，而鉆孔灌注樁工藝依靠自身的優勢，在地基處理中發揮著舉足輕重的作用。 但若在施工過程中不預防、不預控，將發生孔徑偏小、鋼筋籠碰坍樁孔、鋼筋籠位置不符合要求、導管進水、導管堵管、鋼筋籠上浮、斷樁等質量問題，造成樁基承載力下降，影響工程質量和安全。 <

城市道路照明工程施工及驗收規程

城市道路照明工程施工及驗收規程

《城市道路路基工程施工及驗收規范》

還像有人提過，但至今未找到，誰有？我也急需！

談城市道路大修工程施工的幾點體會

隨著我市經濟的飛速發展和現代化建設步伐的日益加快，城市交通量日益增加，作為交通載體的城市道路，面臨著越來越大的壓力;另一方面，隨著生活水平的逐漸提高，人們對市容市貌的要求也日益嚴格，城市道路作為市容市貌的體現者之一，其綜合性能亟待進步提升。 近幾年來，市委市政府本著惠民愛民的角度出發，逐步開展了老城區市政道路的返修、拓寬、美化等工作。本人有幸參加了復興北路大修工程、泰山路大修市政工程、淮海路大修市政工程、珠山西路大修工程等道路的施工。以上工程均受到上級領導的表揚和廣大市民的贊譽。下面本人針對城市道路大修談談幾點體會。 一、熟悉現場情況，確定施工方案

城市道路工程設計規范2012

城市道路工程設計規范2012，需要的來下

城市道路工程設計技術措施2011

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城市道路工程給排水施工組織設計

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城市道路基工程施工及驗收規程

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城市道路工程設計規范CJJ37-2012

論文簡介：城市道路工程設計規范CJJ37-2012城市道路工程設計規范CJJ37-2012城市道路工程設計規范CJJ37-2012 投稿網友：qw7801 上傳時間: 2013-09-16

園林綠化工程施工技術規范大全！

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城市道路與照明工程施工組織設計下載

這是一個城市道路與照明工程的施工組織設計，供大家參考!

城市道路排水工程施工組織設計

水工建筑物地下開挖工程施工技術規范

水工建筑物地下開挖工程施工技術規范（DL/T 5099-1999）（PDF版本）

城市道路施工規范出新版了嗎？

最近聽說09年出了一版城市道路施工的新規范，不知道是不是真的。在論壇里面也沒有找到相應規范，論壇里面的資料還是91年版的。所以，請問：城市道路施工規范出新版本了嗎？有沒有哪位大俠有，請分享下！謝謝！

市政道路工程施工技術的探討分析

一、工程概況 （一）設計概況廣州大學城位于廣州番禺區小谷圍島及南岸地區，西鄰洛溪島，北鄰廣州生物島，東鄰長洲島。總規劃用土地43.3平方公里。共分為五個大學組團，十余所高校新校區將坐落于大學城內。大學城內道路采用了環形放射線的道路網絡，形成“三環六射”為主的干路網絡結構，再輔以三十多條放射線狀道路使 整個島的路網形成有機整體，形成即自我一體又充分與外部聯接的路網格局。