人貨梯架在地庫頂板上面,板厚300mm,下面腳手架拆除了。求加固方案,主樓是28層的高層。
粘鋼加固,就是把鋼板通過高性能的環(huán)氧類粘接劑跟混凝土結構粘接在一起,聽起來很簡單,但其實粘鋼加固是一項復雜的施工過程,具體有哪些步驟呢?跟著福瑞斯一起來看看: 一、施工準備 1、在施工前對施工圖紙進行仔細的查看,清楚了解施工內(nèi)容; 2、了解清楚后,再根據(jù)施工現(xiàn)場的實際情況和施工構件進行具體分析,做出施工方案跟計劃; 3、當然我們施工中所用的結構膠粘劑、加固用的鋼板,還有施工設備都要檢查好,為順利的施工做準備。 二、表面處理 1、如果表面有雜物,我們應該進行及時的清理,一般建筑結構的表面都會出現(xiàn)麻面、混凝土缺點等問題,我們應該對這些現(xiàn)象進行及時的清理,并且進行修復平整
注漿加固法地基處理施工方案是什么 地基如果出現(xiàn)下沉,可以才取加固的方案,有一種加固方法是注漿加固法,這種地基處理的施工方案是怎樣的呢? 一、注漿加固法地基處理施工的方案是什么 注漿加固法對于地基起到加固的作用,預算最常用的亦莊方法。它是通過氣壓或者液壓,然后再通過注漿的方法,能夠有效滲透,達到密實的作用。將漿液均勻的注入到巖土層當中,能將顆粒縫隙當中的水分和氣體擠走,能夠達到自身填充的作用。最后等到完全凝固了,形成一個整體,使得地基得意加固,防止出現(xiàn)不均勻沉降或者減少滲透。 具體施工的時候,需要結合當?shù)氐牡刭|條件以及現(xiàn)場的情況,利用水泥砂漿來滲透注漿,起到填充的作用,形成一個堅硬的實體。通過這種壓力注漿方法,可以通過攝入型注漿或者壓密灌漿、劈裂灌漿的方法,還有一種灌漿方法是通過電動化學灌漿。 二、地基加固的方案都有哪些? 1、注漿加固法是最常用的一種方式,而
路基下沉注漿加固施工方案 采用注漿加固的優(yōu)越性 固化劑-漿液,眼路基軟弱部位滲透填充、壓密固結、劈裂置換、膠結固化,解除地質缺陷,改善路基受力性狀,提高承載力,減少不均勻沉陷。 1,根本消除路基不均勻變形,使病害從根本上得以防治。 2,經(jīng)濟效益高。 3.不斷交、工期短、污染小、施工文明。 4.技術先進、工法成熟、效果可靠。 路基注漿加固施工 1.路基加固原理:路基加固的目的是要形成復合地基,通過土體強度的改良,以提高地基承載力,主要是減少土體的壓縮變形或減少土體側向位移引起的路基沉降。壓力注漿是通過鉆孔,并利用注漿設備均勻地將漿液注入路基土體中,以填充、滲透和壓密的方式,排除土顆粒間裂隙中的水分和空氣,并占據(jù)其空間,使路基土體空隙減少,強度提高。
目前正在施工的一個化工廠車間,因為有幾根跨度達到10米,高度達到2米,配筋有80多根25的三級鋼,施工隊寫一個施工方案,放上來供大家參考,也希望大家能提點意見!
本工程綜合樓區(qū)域有SMW工法樁、深層攪拌樁、高壓旋噴樁、鉆孔灌注樁這四種樁型。其中深層攪拌樁數(shù)量很少只有十幾根,請問這四種樁都需要各自編寫技術交底和施工方案嗎?請各位大神不吝賜教。
本帖最后由 筑城 于 2015-4-3 10:44 編輯 該橋孔徑為5-11-11-5m框架立交橋,結構凈高5.4m,完工后的使用凈空高度不少于5m,設計結構尺寸為:頂板厚1m,底板厚1.1m,邊墻厚1m,正交總寬度為37m,順孔長度為28m,機動車和非機動車分道行駛,引道最大坡度控制在4%左右。
圖紙簡介: 對房屋建筑學課程設計很有幫助,包括各平面,剖面圖,立面圖,細部詳圖等 投稿網(wǎng)友: innerfree8 上傳時間: 2013-05-15
1.引言 隨著人民生活水平的不斷提升,建筑行業(yè)也處在升級轉型的關鍵時期。當前的建筑行業(yè)對建筑實體的需求不再只追求基本的居住、辦公、購物等功能,而是更加關注建筑整體的造型、舒適度、便捷度、信息化,或者說更趨向智能化。據(jù)報道稱,世界上奇異造型的建筑和超高層建筑大多都處在我國境內(nèi),這些風格迥異的建筑不僅給人們生活帶來了藝術觀賞的價值,也給建筑設計和施工帶來很高的技術要求。而且隨著國家推行綠色、環(huán)保、智慧等一系列有關建筑概念的提出,給當前建筑設計和施工也提出了更高的要求,比如在有限的建筑空間內(nèi)如何放置更多的機電設備等,這樣就會導致各相關專業(yè)在設計和施工協(xié)調(diào)上的配合越來越困難。而傳統(tǒng)的CAD二維模式設計施工圖很大程度上已經(jīng)很難滿足當前的需求,因為信息的不對稱,共享困難,導致在設計施工過程中出現(xiàn)很多的返工和拆改,不僅加大了設計施工成本,而且嚴重影響進度。面對眾多奇特和復雜的建筑設計而言,單憑CAD二維模式的圖紙反應施工信息又很難將其正確表達,這就對BIM的運用要求越來越強烈
現(xiàn)在加固施工技術的應用范圍較廣,除了我們常見的建筑物,橋梁、道路等建筑物為了提高其承重能力和穩(wěn)定性,也為了延長其使用年限,會使用多種加固方式,在眾多的加固方式中,粘鋼加固也是其中一種。很多人由于對建筑行業(yè)的知識了解較少,對粘鋼加固施工方案也不是很了解,施邦小編帶你們一起看看粘鋼加固施工方案具體有哪些步驟? 一、接觸物表面處理 不管是使用哪一種加固方式,第一步需要做的都是清潔加固接觸面。對于原有混凝土,需要將表面1到2毫米的表層清潔干凈,并用棉布二次擦拭干凈,保持接觸面表面的干燥和干凈,其次對于表面不平整的混凝土需要先用結構膠修復平整。 二、鋼板表面處理 有些鋼板由于放置在室外時間較長,可能表面會有銹斑,不管鋼板是否生銹,都需要進行除銹處理。可以使用砂布打磨鋼板表面,直到出現(xiàn)金屬光澤為止。 三、結構膠的配制 在建筑行業(yè),結構膠的配制需要遵循一個原則:現(xiàn)配現(xiàn)用,用多少配多少。另外,還需要對結構膠的質量進行檢測,看粘貼度是否達到使用要求,配制時嚴格按照使用說明,并且
浙江某臨建活動板房加固施工方案
1. 錨桿框架梁防護 1.1.錨桿框架梁概況 (1) 結構組成:坡面
大概情況是這樣的:鋼筋混凝土樓板上開個洞,然后下面用H鋼制作的鋼梁加固。謝謝各位。我是新手啊!!救命!謝謝
水庫除險加固高壓旋噴樁施工方案
塔吊專項施工方案 一、工程概況 工程名稱:XXX 建設單位:XXX指揮部 設計單位:XXX設計研究總院 勘察單位:XXX勘察分院 施工單位:XX建設股份有限公司 XXX地塊位于XXX南路東側、橋閘路以北地塊,東側為海門河,北側為同步施工的XXX地塊。由1幢27層主樓及相應3層裙房組成。本單位承包施工段為該工程的C幢樓及1/14軸-26軸×
蘇州某工程磚砌體施工方案(燒結大孔磚)(點擊跳轉) 本工程磚砌體均采用KM1型燒結大孔磚(190×190×90)與KM1配套實心磚(190×40×90)相結合進行砌筑,混凝土地坪內(nèi)墻基采用 九五實心燒結磚(240×115×90)砌筑,地下室砌筑砂漿采用M5水泥砂漿砌筑,地上部分采用M5混合砂漿砌筑。