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  • 公路與市政道路工程預算定額分析對比

    公路與市政道路工程預算定額分析對比

    1章節(jié)體系對比 就狹義而言,道路主體工程施工的內容一般包括路基土石方、道路墊層、道路基層、道路面層和附屬工程。廣義的道路工程,泛指一條完整的道路所包括的工程內容,除狹義道路工程外,還包括橋涵工程、隧道工程、交叉工程、交通設施工程、綠化工程、給排水工程、地下管道等內容。針對道路工程內容,公路與市政定額也編制了對應的相關定額,整體來看,兩種定額章節(jié)體系大致相同,但在某些單位工程上有側重和差異。a)路基、路面、橋涵、防護、臨時工程等章節(jié)主要內容基本一致。b)公路預算定額含有完整的交通工程及沿線設施定額,包括安全、監(jiān)控收費、通信、供電照明、綠化工程等內容,而在市政定額中,將綠化工程獨立一冊編制,照明工程則在安裝工程定額中

  • 關于市政道路工程一般怎么套取定額

    問題補充:最好全面點,從墊層到面層都應該套取什么定額,另外,管溝上方的道路恢復也要按照這個順序來嗎《管溝上方能否進行路基強夯

  • 某社區(qū)項目市政道路工程圖

    圖紙簡介: 本圖紙包括道路平面圖、道路縱斷面圖、道路標準橫斷面圖、路基橫斷面圖、路面結構及緣石大樣圖、人行道板設計及緣石大樣圖、人行道殘疾人通道設計圖、管線過街路面加固圖、雨水口周圍路面加固圖、檢查井周圍路面加固圖等,僅供參考 投稿網(wǎng)友: dxulei111

  • 市政道路工程投標文件參考

    適用于大部分國標投標格式

  • 淺議市政道路工程的成本控制

    關鍵詞:市政道路工程 成本控制 途徑 論文摘 要: 切實加強成本控制是市政道路施工單位的首要任務,也是獲取最大利潤的關鍵。市 政道路施工單位要在競爭激烈的市場中得到長足的發(fā)展和壯大,就務必在積極開拓市場和爭 取多中大標、好標的同時,嚴加控制產(chǎn)品成本,即對市政道路工程項目實行全過程成本管理。 文章分析了市政道路工程成本控制中存在的問題及成本控制中必須遵循的原則, 詳細闡述 了市政道路工程成本控制的途徑。 對于市政道路工程建設來說,在保證質量、安全的前提下, 科學地進行成本控制,是企業(yè)爭 取項目效益最大化的關鍵所在;是生存的根本;也是贏得更廣闊市場的條件和前提。然而, 一 方面,市政道路工程是一項系統(tǒng)工程,建設階段性強、工期緊、周期短、點多面廣、質量要 求高、受自然環(huán)境和施工環(huán)境影響大;另一方面,成本控制也是一項涉及諸多因素的復雜系 統(tǒng),傳統(tǒng)的成本控制存在許多不足; 施工企業(yè)要想在競爭中處于有利地位, 對市政道路工 程成本控制做到施工過程中組織到位、責任到位、效果到位,就有必要進行工程成本控制的 深入研究。 <

  • 公路工程預算和市政道路工程預算編制區(qū)別

    無論公路、市政、建筑工程,還是鐵路工程,他們費用形成本質上是一樣的,基本上都是人工費用、材料費用、機械費用加上其他費用組成,區(qū)別在于專業(yè)名稱不一樣,采用的規(guī)范標準不一樣,計算方法不一樣。

  • 市政道路工程造價控制綜述

    1注重前期審批,遵循科學設計原則項目建設的前期要制定項目建議書,只有科學的建議書才能增強項目建設的必要性,這也可以作為以后項目決策的重要依據(jù)。決定工程造價的基礎就是對項目進行可行性的預算評估。可行性的研究要注重結合實際,不能出現(xiàn)投資多、浪費大的現(xiàn)象。所以,在進行可行性評估時要堅持公平公正的原則,只有用科學的方法和實際真實的數(shù)據(jù)才能制定出一個科學的可行性估算方案,最終才能實現(xiàn)項目建設的預期目標。項目建設要重點加強道路工程的優(yōu)化完善工作,以科學的項目建議書和可行性研究方案作為投資控制的基礎,加強管理。當投資估算評估審查批準后,以后的項目建設中不能隨意突破這一投資限額,使道路工程初步設計預算起到控制作用。與此同時,還要加強批復文件的嚴肅性,這樣才能確保項目建設的順利進行。2優(yōu)化工程規(guī)劃、設計方案,制定科學的建設標準許多研究結果表明,實現(xiàn)低造價的核心就是把握工程的規(guī)劃、設計階段,這是非常重要的環(huán)節(jié)。所以,工程在規(guī)劃期間應該重點注重經(jīng)濟性和實用性,要合理的對那些過分注重高標準的部分進行改進。工程的

  • 市政道路工程造價的影響因素

    1影響市政道路工程建設的因素1.1工程造價的估算機制造價的估算機制,確立了工程造價中各項估算的資金消耗,在工程建設的最初階段,投資估算是否準確決定了最終工程的可行性以及經(jīng)濟效益。但在我國的市政道路工程中,卻存在著估算機制的落后問題,而由于估算機制的落后,就使得建設單位對工程項目動態(tài)控制的難度極大增加。而與此同時,建設施工的單位,在市政道路工程造價的預算中存在著一些人為的影響因素著,更有少部分的單位或是部門壓低工程的造價,進而提高項目的通過率,而這是極度惡劣的做法,降低了工程質量的同時,還極大地延長了工期。1.2工程造價設計階段的意識我國大部分市政道路的建設單位對于設計階段的造價意識大多都會忽略設計階段的經(jīng)濟問題。而一條道路的使用情況,與道路的設計階段有著密切的關系,而只有將工程設計牢牢地掌控,并有效地協(xié)調實際的施工條件,才能有效地控制設計階段中的造假問題。就目前來講,我國的市政道路工程中,其設計人員結合各種新型的施工技藝以及材料和設備,在不斷地加強工程的科學性以及穩(wěn)定性的同時,卻使得開銷極大地增加,使得市政道路工

  • 市政道路工程識圖100頁ppt

    市政道路工程識圖100頁ppt

  • 如何做好市政道路工程資料?

    1、做資料之前,要搞定的事情: ①、開工之前,通看圖紙,進行分部、分項劃分,并且一定要得到監(jiān)理的認可。 ②、問監(jiān)理資料做幾份。 2、開工之前,要收集的資料: ①、規(guī)劃許可證 ②、招標文件、投標文件 ③、中標通知書 ④、地質勘察報告 ⑤、施工合同 ⑥、施工許可證 ⑦、報質監(jiān)、安監(jiān)的回執(zhí) ⑧、施工單位營業(yè)執(zhí)照和資質證書 ⑨、施工單位安全生產(chǎn)許可證 ⑩、項目經(jīng)理等管理人員資質證書 3、開工時,要做的事情: ①、施工方案報審 ②、檢測單位資質報審 ③、混凝土廠

  • 市政道路工程質量監(jiān)理措施

    市政道路工程質量監(jiān)理措施

  • 市政道路工程施工組織設計

    第二章 工程總體部署第一節(jié) 原則2.1.1 按設計圖紙及現(xiàn)場實際情況,擬將本標段劃分為主路作業(yè)區(qū)和匝道作業(yè)區(qū)。主路作業(yè)區(qū)以北小河跨河橋為重點;匝道作業(yè)區(qū)以2#跨線橋為重點,展開平行的作業(yè)局面。詳細內請下載附件

  • 市政道路工程雨污水排放措施

    我們工地雨污水管道已經(jīng)埋設,但管網(wǎng)還未貫通。如果雨水、污水積到管道里面時間長了,肯定會影響路基穩(wěn)定性,但現(xiàn)在瀝青面層也鋪設完了,雨水無處下滲。這種情況怎么辦?把路面收水口封閉,由雨水在路面漫流?還是有其他臨時措施?請有經(jīng)驗的同學指教!

  • 市政道路工程與公路工程的區(qū)別

    1、 作用區(qū)域不同 首先最明顯的區(qū)別,公路工程包括橋梁、涵洞、隧道等,指的是城市之外的道路,包括縣、鄉(xiāng)之間和連接城鎮(zhèn)的道路。市政道路在城市區(qū)域內,屬于市政公用設施。

  • 市政道路工程監(jiān)理質量控制要點

    市政道路工程監(jiān)理質量控制要點

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