道路綠化的景觀與自然結合分析 城郊道路作為連接城市與郊區的紐帶,一般距居住區較遠,常穿過農田、山村,不具有城區內較密集的建筑物和各種復雜的管網。道路綠化景觀與自然環境的融合指城郊道路的自然特性可與道路綠化景觀相互融合,大面積的鄉村農田將成為道路景觀功能的溶液,滲透入城郊道路的綠地景觀,而道路景觀肌體延伸入農田之中。農田與城郊道路景觀的自然融合將與整個城市的綠地系統相結合,成為市域景觀的綠色基質。作為典型的帶狀景觀,城郊道路的設計手法可從形象表達、環境改善、滿足人們視覺感受和戶外活動需要等幾個方面系統建設,重點突出融合自然的城郊道路綠化。 1項目背景 曙光路位于昆山市淀山湖鎮四大功能區之一的農業園區,道路全長約3560m。農業園區有蘇州市淀山湖現代農業示范基地,以花卉、苗木、果園為龍頭產業,以設施農業、環保型農業為主。已形成“田成方、林成網、路相連、渠相通、旱能灌、澇能排”的無公害水稻生產基地。淀山湖鎮以湖得名,位于昆山市東南,東與上海青浦區接壤,西靠淀山湖。淀山湖
一、前言 城市道路綠化是北京園林綠化的主要組成部分,能夠分割汽車與汽車、自行車、行人,能防止眩光,誘導視線,和起到遮蔭等多種功能,通過多年來幾代園林工作者的辛勤勞動,目前北京市的城市道路綠化的整體景觀效果已經凸現出來,例如北京的二三環,以及四五環已成為幾條綠色的項鏈,裝點著北京。但是,大面積的城市道路綠化給養護管理工作帶來了新的課題,養護管理好現有的城市道路景觀環境,任重而道遠,與城市道路綠化工程施工有著同等重要的意義。由于北京地區的氣候條件和道路綠化環境的特殊性,通過本人多年的實踐,對城市道路的養護管理工作,提出了一些建議和方法。 二、城市道路綠化中存在的主要問題 (一) 城市道路綠化環境的特殊性: 城市道路綠化苗木的種植環境主要是中央分割帶和行道樹,其特點是:土質堅硬、雜質多、土壤污染嚴重、種植面積相對較小等特點;行道樹的種植成排成行,樹種較為單一,易受氣溫和濕度的影響,易發生病蟲害。<
不錯,很好
探討分析道路景觀綠化的設計的重要性 城市道路景觀除了功能性景觀規劃外,還應包括視覺藝術的環境景觀設計。近年來城市道路蒂觀綠化發展迅速,但同時也暴露出一些問題。針對目前城市生活性道路景觀中存在的問題,以及由于房地產業興起而客觀造成居住小區范圍內道路綠化景觀日益改善這一現象,以合肥市道路路段景觀為例,將其與一般路段對比,分析其在景觀綠化中的優勢之處,探索出一條城市道路景觀建設管理模式的新思路,即責任到單位的“分區包干制”,以期在新城區各類型道路的景觀建設中,起一定參考借鑒作用。 1城市道路景觀綠化存在的問題(1)忽視了綠化和地下管網、架空線路的矛盾。在埋有地下管網的地段上盲目栽植大型喬灌木,結果使植株長勢減弱,甚至因根系無法伸展,吸取不到所需養分而死亡;在有架空電線下面盲目栽植大型喬木,因產生樹、線矛盾而不得不疏枝,影響了美化效果,更嚴重的是大風季節,因疏枝不及時,造成線路中斷,給人民生命財產帶來危害。(2)運用植物種類少,群
位于動態景觀中間位置的中間綠化帶是綠化工作的中心,它有削弱汽車眩光的功能,在中間綠化帶上種植灌木等枝葉繁茂的常綠植物可以有效地阻擋對面車輛的遠光,減少交通事故;除此之外,它還是體現道路景觀的重要空間。 中間綠化帶的特殊位置使它帶有兩個觀賞面,路面上的雙向汽車是綠化帶的觀賞點,因此有兩個觀賞面可以觀賞中間綠化帶。一般來說,中間綠化帶主要由各類灌木組成,通過一個個主景植物相連形成主要規模。所以,如何依據美學原則選擇好植物種類和將主景植物以不同差異進行配置以形成良好綠色景觀是設計者的必須掌握的。 紅線綠
摘要:城市道路綠化對改善道路生態環境,保證行車安全,美化道路景觀,有著重要的作用。而道路環境的特殊性又影響著道路綠化苗木的成活、生長、成型以及保存,本論文根據本人多年對北京城市道路養護管理的實踐和體會,提出一些針對北京城市道路綠化養護管理的方法和措施,以期通過總結經驗,能夠對以后的城市道路養護管理工作起到指導的作用。 關鍵詞:城市道路 行道樹 養護管理一、前言 城市道路綠化是北京園林綠化的主要組成部分,能夠分割汽車與汽車、自行車、行人,能防止眩光,誘導視線,和起到遮蔭等多種功能,通過多年來幾代園林工作者的辛勤勞動,目前北京市的城市道路綠化的整體景觀效果已經凸現出來,例如北京的二三環,以及四五環已成為幾條綠色的項鏈,裝點著北京。但是,大面積的城市道路綠化給養護管理工作帶來了新的課題,養護管理好現有的城市道路景觀環境,任重而道遠,與城市道路綠化工程施工有著同等重要的意義。由于北京地區的氣候條件和道路綠化環境的特殊性,通過本人多年的實踐,對城市道路的養護管理工作,提出了一些建議和方法。 二、城市道路綠化中存在的主要問題 (一) 城市道路
最近做道路綠化看他們做的道路圖紙 中間白色斜線的那四塊叫什么啊 干什么用的?
論文簡介:道路形式與綠化植物的選擇,讓設計人員城市道路設計的形式,更好了解道路的結構類型,以及在綠化設計應注意的問題。 投稿網友:wxy060719 上傳時間: 2013-06-13
這是深圳一個道路的綠化cad的施工的,有學要的可以參考一下.
道路綠化設計該從和入手?綠化平面圖,斷面圖,立面圖,中心島的設計又該考慮哪些因素呢?好心的朋友幫幫忙
這是什么植物來 南方道路綠化新品種 北方可以用嗎 請教~~
現有一條道路長約1500米(兩側均已綠化),綠化用水從市政管網接入,原來是兩條DN80的管道在供水(兩側各一條),現在打算從附近用水泵抽取河水來噴灌,必須使用原來的DN80主管并不打算安裝新的主管,請問該如何選擇水泵才能滿足噴灌的水量及壓力要求?水泵的流量是否按照大面積綠化用水的規范來確定?還是......水泵的揚程又該如何確定???請各位前輩教教我!!!!!!不勝感激!
最近在做個道路綠化,中央綠化帶10-12米,設計的是中央自然式種植大喬木,豎向最高只設計了30cm,現在問題出來了:中央綠化帶下肯定要放防水布和滲水布的,那大喬木怎么種上去啊?有米有高手指點下小女子,不勝感激!
綠化工程它是樹木、花卉、草坪、地被和攀緣植物等植物的種植工程,要依據有關工程項目的工程原理、按照國家批準的文件施工。綠化工程是創造處景色如畫,健康文明的綠化景觀,是反映社會意識形態的空間藝術,要滿足人們精神文明的需要,另一方面,園林又是社會物質福利的事業,是現實生活的實境。 而最常見的綠化就是道路兩旁的綠化帶,這些綠化帶是各種植物的種植,其中很多的是定距離的樹木種植。而在一些比較繁華的街道上的樹木種植綠化,如果樹根沒有做好防護,會因為一些天氣原因造成環境的問題。所以在綠化工程中會經常使用到護樹板,也就是我們俗稱的樹篦子,它主要是使用在種植樹木的根部位,除了起到防護樹木根部踩踏,也對樹木根部泥土的保持起到作用。
請問誰有道路結構可靠度分析例子?能發給我嗎?萬分感謝!QQ3493531 blue_dr@sohu.com 送帶附件
景觀設計職業培訓教學課件,希望對大家有所裨益。居住區篇見http://bbs.co188.com/content/0_1353399_1.html。[ 本帖最后由 xiulinzi 于 2012-4-1 09:49 編輯 ]
圖紙簡介: 道路綠化標準段平面詳圖,希望能幫到大家,好東西就是應該分享! 投稿網友: zzl126929 上傳時間: 2013-09-07
圖紙簡介: 通過對于城市道路綠化現狀的分析,打破原來單一大色塊、流線型設計模型,采用帶狀公園的布置方式。 投稿網友: jiabanyizu_001 上傳時間: 2013-08-24
專貼詳見http://bbs.lasky.cn/viewthread.php?tid=11674&extra=page%3D1城市道路綠地是城市綠地系統的重要組成部分,它不僅可使城市的綠色空間延續,還能有效地改善城市生態環境。為了更加合理地利用土地,在不影響道路交通功能的前提下,最大限度地將綠地的使用功能與周邊地塊的功能結合起來,為市民服務,應成為設計師努力的方向之一。如何理性地對地塊景觀設計進行概念性分析,也是形成良好道路景觀設計的重要前提。001:將東西約100米,南北約330米的地塊,大致分成大小協調的3個空間。
現在人們很重視道路綠化,也是申報園林城市的重中之重,尤其是新區建設,起點都很高,期望也是最大的。一般是新區建成之前就開始做道路綠化的規劃設計了,可是路口、企業門口等都是未知因素,如何在設計時考慮這些,防止將來企業開門口時破壞綠化的整體性,而又能夠形成一體呢?歡迎大家暢所欲言,共同討論!