不錯,很好
最近做道路綠化看他們做的道路圖紙 中間白色斜線的那四塊叫什么啊 干什么用的?
論文簡介:道路形式與綠化植物的選擇,讓設(shè)計人員城市道路設(shè)計的形式,更好了解道路的結(jié)構(gòu)類型,以及在綠化設(shè)計應(yīng)注意的問題。 投稿網(wǎng)友:wxy060719 上傳時間: 2013-06-13
摘要:城市道路綠化對改善道路生態(tài)環(huán)境,保證行車安全,美化道路景觀,有著重要的作用。而道路環(huán)境的特殊性又影響著道路綠化苗木的成活、生長、成型以及保存,本論文根據(jù)本人多年對北京城市道路養(yǎng)護(hù)管理的實踐和體會,提出一些針對北京城市道路綠化養(yǎng)護(hù)管理的方法和措施,以期通過總結(jié)經(jīng)驗,能夠?qū)σ院蟮某鞘械缆佛B(yǎng)護(hù)管理工作起到指導(dǎo)的作用。 關(guān)鍵詞:城市道路 行道樹 養(yǎng)護(hù)管理一、前言 城市道路綠化是北京園林綠化的主要組成部分,能夠分割汽車與汽車、自行車、行人,能防止眩光,誘導(dǎo)視線,和起到遮蔭等多種功能,通過多年來幾代園林工作者的辛勤勞動,目前北京市的城市道路綠化的整體景觀效果已經(jīng)凸現(xiàn)出來,例如北京的二三環(huán),以及四五環(huán)已成為幾條綠色的項鏈,裝點著北京。但是,大面積的城市道路綠化給養(yǎng)護(hù)管理工作帶來了新的課題,養(yǎng)護(hù)管理好現(xiàn)有的城市道路景觀環(huán)境,任重而道遠(yuǎn),與城市道路綠化工程施工有著同等重要的意義。由于北京地區(qū)的氣候條件和道路綠化環(huán)境的特殊性,通過本人多年的實踐,對城市道路的養(yǎng)護(hù)管理工作,提出了一些建議和方法。 二、城市道路綠化中存在的主要問題 (一) 城市道路
綠化工程它是樹木、花卉、草坪、地被和攀緣植物等植物的種植工程,要依據(jù)有關(guān)工程項目的工程原理、按照國家批準(zhǔn)的文件施工。綠化工程是創(chuàng)造處景色如畫,健康文明的綠化景觀,是反映社會意識形態(tài)的空間藝術(shù),要滿足人們精神文明的需要,另一方面,園林又是社會物質(zhì)福利的事業(yè),是現(xiàn)實生活的實境。 而最常見的綠化就是道路兩旁的綠化帶,這些綠化帶是各種植物的種植,其中很多的是定距離的樹木種植。而在一些比較繁華的街道上的樹木種植綠化,如果樹根沒有做好防護(hù),會因為一些天氣原因造成環(huán)境的問題。所以在綠化工程中會經(jīng)常使用到護(hù)樹板,也就是我們俗稱的樹篦子,它主要是使用在種植樹木的根部位,除了起到防護(hù)樹木根部踩踏,也對樹木根部泥土的保持起到作用。
圖紙簡介: 道路綠化標(biāo)準(zhǔn)段平面詳圖,希望能幫到大家,好東西就是應(yīng)該分享! 投稿網(wǎng)友: zzl126929 上傳時間: 2013-09-07
圖紙簡介: 通過對于城市道路綠化現(xiàn)狀的分析,打破原來單一大色塊、流線型設(shè)計模型,采用帶狀公園的布置方式。 投稿網(wǎng)友: jiabanyizu_001 上傳時間: 2013-08-24
道路綠化的景觀與自然結(jié)合分析 城郊道路作為連接城市與郊區(qū)的紐帶,一般距居住區(qū)較遠(yuǎn),常穿過農(nóng)田、山村,不具有城區(qū)內(nèi)較密集的建筑物和各種復(fù)雜的管網(wǎng)。道路綠化景觀與自然環(huán)境的融合指城郊道路的自然特性可與道路綠化景觀相互融合,大面積的鄉(xiāng)村農(nóng)田將成為道路景觀功能的溶液,滲透入城郊道路的綠地景觀,而道路景觀肌體延伸入農(nóng)田之中。農(nóng)田與城郊道路景觀的自然融合將與整個城市的綠地系統(tǒng)相結(jié)合,成為市域景觀的綠色基質(zhì)。作為典型的帶狀景觀,城郊道路的設(shè)計手法可從形象表達(dá)、環(huán)境改善、滿足人們視覺感受和戶外活動需要等幾個方面系統(tǒng)建設(shè),重點突出融合自然的城郊道路綠化。 1項目背景 曙光路位于昆山市淀山湖鎮(zhèn)四大功能區(qū)之一的農(nóng)業(yè)園區(qū),道路全長約3560m。農(nóng)業(yè)園區(qū)有蘇州市淀山湖現(xiàn)代農(nóng)業(yè)示范基地,以花卉、苗木、果園為龍頭產(chǎn)業(yè),以設(shè)施農(nóng)業(yè)、環(huán)保型農(nóng)業(yè)為主。已形成“田成方、林成網(wǎng)、路相連、渠相通、旱能灌、澇能排”的無公害水稻生產(chǎn)基地。淀山湖鎮(zhèn)以湖得名,位于昆山市東南,東與上海青浦區(qū)接壤,西靠淀山湖。淀山湖
一、前言 城市道路綠化是北京園林綠化的主要組成部分,能夠分割汽車與汽車、自行車、行人,能防止眩光,誘導(dǎo)視線,和起到遮蔭等多種功能,通過多年來幾代園林工作者的辛勤勞動,目前北京市的城市道路綠化的整體景觀效果已經(jīng)凸現(xiàn)出來,例如北京的二三環(huán),以及四五環(huán)已成為幾條綠色的項鏈,裝點著北京。但是,大面積的城市道路綠化給養(yǎng)護(hù)管理工作帶來了新的課題,養(yǎng)護(hù)管理好現(xiàn)有的城市道路景觀環(huán)境,任重而道遠(yuǎn),與城市道路綠化工程施工有著同等重要的意義。由于北京地區(qū)的氣候條件和道路綠化環(huán)境的特殊性,通過本人多年的實踐,對城市道路的養(yǎng)護(hù)管理工作,提出了一些建議和方法。 二、城市道路綠化中存在的主要問題 (一) 城市道路綠化環(huán)境的特殊性: 城市道路綠化苗木的種植環(huán)境主要是中央分割帶和行道樹,其特點是:土質(zhì)堅硬、雜質(zhì)多、土壤污染嚴(yán)重、種植面積相對較小等特點;行道樹的種植成排成行,樹種較為單一,易受氣溫和濕度的影響,易發(fā)生病蟲害。<
公路景觀綠化工程的施工并沒有想象中的簡單,就栽植地而言,在公路周圍設(shè)置種植區(qū)域的土壤地質(zhì)大多較差,土壤干燥貧瘠,植物生長緩慢;另外,通常而言,公路并不都是筆直的,大多是傾斜的,特別在一些偏遠(yuǎn)地區(qū),它的道路坡度極大,所以公路綠化中的水土流失現(xiàn)象較為嚴(yán)重;還有一個相對較重要的難點就是植物的生長是離不開水資源的,但是公路并不只存在于水資源較豐富的地方,有些極為嚴(yán)酷的地方土壤下方的地下水匱乏,所以這是植被生存的大難題;除此之外,道路上來往的車輛不計其數(shù),再加上公路本身存在多條嚴(yán)格的管理制度。綜合上述種種問題,公路綠化施工、管養(yǎng)工作實施難度大。 為了有效減少上述事件的發(fā)生頻率,從以下幾方面進(jìn)行探討解決。 (1)為了使得綠化植株能健康生長,在不同路
現(xiàn)有一條道路長約1500米(兩側(cè)均已綠化),綠化用水從市政管網(wǎng)接入,原來是兩條DN80的管道在供水(兩側(cè)各一條),現(xiàn)在打算從附近用水泵抽取河水來噴灌,必須使用原來的DN80主管并不打算安裝新的主管,請問該如何選擇水泵才能滿足噴灌的水量及壓力要求?水泵的流量是否按照大面積綠化用水的規(guī)范來確定?還是......水泵的揚(yáng)程又該如何確定???請各位前輩教教我!!!!!!不勝感激!
這是深圳一個道路的綠化cad的施工的,有學(xué)要的可以參考一下.
這是什么植物來 南方道路綠化新品種 北方可以用嗎 請教~~
道路綠化設(shè)計該從和入手?綠化平面圖,斷面圖,立面圖,中心島的設(shè)計又該考慮哪些因素呢?好心的朋友幫幫忙
景觀設(shè)計職業(yè)培訓(xùn)教學(xué)課件,希望對大家有所裨益。居住區(qū)篇見http://bbs.co188.com/content/0_1353399_1.html。[ 本帖最后由 xiulinzi 于 2012-4-1 09:49 編輯 ]
最近在做個道路綠化,中央綠化帶10-12米,設(shè)計的是中央自然式種植大喬木,豎向最高只設(shè)計了30cm,現(xiàn)在問題出來了:中央綠化帶下肯定要放防水布和滲水布的,那大喬木怎么種上去啊?有米有高手指點下小女子,不勝感激!
村里項目:6米道路。5米車行道+1米綠化帶。綠化帶在邊上。道路相對原路基高度為70cm。求解答:綠化帶邊上路緣石下面結(jié)構(gòu)如何設(shè)置?
萬科地產(chǎn)的道路鋪裝綠化的標(biāo)準(zhǔn),非常不錯的,值得借鑒和學(xué)習(xí),分享給大家,供大家交流
城市道路綠化,是城市園林綠地系統(tǒng)的重要組成部分,也是城市文明的重要標(biāo)志之一。街道綠化搞好了,不僅美化街景,而且還有凈化空氣、減弱噪音、減塵、改善小氣候、防風(fēng)、防火,保護(hù)路面、組織城市交通、維護(hù)交通等作用,同時也會有一定的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。近些年,全國各城市都加大了園林綠化力度,爭創(chuàng)園林綠化先進(jìn)城市,園林部門把創(chuàng)“全國園林城”作為重要任務(wù),街道綠化作為城市的“臉面”,是重中之重。因此,新街道的綠化建設(shè),老舊街道的綠化改造,成為大多數(shù)中小城市園林部門每年的主要任務(wù)之一。