北京道路綠化養(yǎng)護(hù)的探討分析

一、前言 城市道路綠化是北京園林綠化的主要組成部分，能夠分割汽車與汽車、自行車、行人，能防止眩光，誘導(dǎo)視線，和起到遮蔭等多種功能，通過多年來幾代園林工作者的辛勤勞動(dòng),目前北京市的城市道路綠化的整體景觀效果已經(jīng)凸現(xiàn)出來,例如北京的二三環(huán),以及四五環(huán)已成為幾條綠色的項(xiàng)鏈，裝點(diǎn)著北京。但是,大面積的城市道路綠化給養(yǎng)護(hù)管理工作帶來了新的課題,養(yǎng)護(hù)管理好現(xiàn)有的城市道路景觀環(huán)境,任重而道遠(yuǎn),與城市道路綠化工程施工有著同等重要的意義。由于北京地區(qū)的氣候條件和道路綠化環(huán)境的特殊性，通過本人多年的實(shí)踐,對(duì)城市道路的養(yǎng)護(hù)管理工作，提出了一些建議和方法。 二、城市道路綠化中存在的主要問題 (一) 城市道路綠化環(huán)境的特殊性： 城市道路綠化苗木的種植環(huán)境主要是中央分割帶和行道樹,其特點(diǎn)是：土質(zhì)堅(jiān)硬、雜質(zhì)多、土壤污染嚴(yán)重、種植面積相對(duì)較小等特點(diǎn);行道樹的種植成排成行，樹種較為單一，易受氣溫和濕度的影響,易發(fā)生病蟲害。<

道路綠化的景觀與自然結(jié)合分析

道路綠化的景觀與自然結(jié)合分析 城郊道路作為連接城市與郊區(qū)的紐帶,一般距居住區(qū)較遠(yuǎn),常穿過農(nóng)田、山村,不具有城區(qū)內(nèi)較密集的建筑物和各種復(fù)雜的管網(wǎng)。道路綠化景觀與自然環(huán)境的融合指城郊道路的自然特性可與道路綠化景觀相互融合,大面積的鄉(xiāng)村農(nóng)田將成為道路景觀功能的溶液,滲透入城郊道路的綠地景觀,而道路景觀肌體延伸入農(nóng)田之中。農(nóng)田與城郊道路景觀的自然融合將與整個(gè)城市的綠地系統(tǒng)相結(jié)合,成為市域景觀的綠色基質(zhì)。作為典型的帶狀景觀,城郊道路的設(shè)計(jì)手法可從形象表達(dá)、環(huán)境改善、滿足人們視覺感受和戶外活動(dòng)需要等幾個(gè)方面系統(tǒng)建設(shè),重點(diǎn)突出融合自然的城郊道路綠化。 1項(xiàng)目背景 曙光路位于昆山市淀山湖鎮(zhèn)四大功能區(qū)之一的農(nóng)業(yè)園區(qū),道路全長(zhǎng)約3560m。農(nóng)業(yè)園區(qū)有蘇州市淀山湖現(xiàn)代農(nóng)業(yè)示范基地,以花卉、苗木、果園為龍頭產(chǎn)業(yè),以設(shè)施農(nóng)業(yè)、環(huán)保型農(nóng)業(yè)為主。已形成“田成方、林成網(wǎng)、路相連、渠相通、旱能灌、澇能排”的無公害水稻生產(chǎn)基地。淀山湖鎮(zhèn)以湖得名,位于昆山市東南,東與上海青浦區(qū)接壤,西靠淀山湖。淀山湖

我國(guó)綠化苗木產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及前景分析

來源：中國(guó)花卉報(bào)社社長(zhǎng)兼總編輯 楊新杭 我國(guó)的苗木產(chǎn)業(yè)發(fā)展已經(jīng)有20多年了，在20年中，有高潮，有低谷。蕭山是苗木業(yè)發(fā)展很早的地區(qū)，在1985年和86年的時(shí)候，曾出現(xiàn)過龍柏?zé)啡獾那闆r。此外，長(zhǎng)春的君子蘭、奉化的五針?biāo)梢灿蓄愃频脑庥觥Ｋ哉f，綠化苗木業(yè)的發(fā)展是有波折的，并非一帆風(fēng)順。 出現(xiàn)低潮 相比20年前，現(xiàn)在的綠化苗木產(chǎn)業(yè)無論是從規(guī)模、品種、市場(chǎng)、栽培技術(shù)等方面都有很大的進(jìn)步。特別是21世紀(jì)初期，產(chǎn)業(yè)比較紅火。但從2004年下半年開始，綠化苗木產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益出現(xiàn)下滑，很多企業(yè)處境艱難。有些以前一年做一個(gè)多億工程的園林綠化企業(yè)，去年的工程額只有3、4千萬。 出現(xiàn)這種情況的主要原因是國(guó)家實(shí)施了宏觀調(diào)控政策。雖然綠化苗木產(chǎn)業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)總產(chǎn)值中占的比重小大，但它是一個(gè)生態(tài)產(chǎn)業(yè)、形象產(chǎn)業(yè)，防風(fēng)固沙、荒山造林等生態(tài)治理工程，及城市的綠化美化等離不開它。宏觀調(diào)控對(duì)綠化苗木產(chǎn)業(yè)的影響是滯后的，比如國(guó)家2003年就提出要控制土地、減少開發(fā)區(qū)建設(shè)項(xiàng)目，提出要壓縮、減少開發(fā)區(qū)九千多個(gè)。分兩年執(zhí)行，2004年砍掉4000多個(gè)，到05年10月份，全

道路工程BIM應(yīng)用現(xiàn)狀調(diào)研分析

1  道路工程特點(diǎn) （1）帶狀工程：道路工程以線性為主，點(diǎn)多、線長(zhǎng)、面廣，涉及專業(yè)多、系統(tǒng)性強(qiáng)、形式多樣。 （2）多變工程：道路工程與周邊環(huán)境聯(lián)系緊密，不確定性影響因素多、突發(fā)性較強(qiáng)，地形復(fù)雜多變，設(shè)計(jì)、施工需要緊密依據(jù)施工實(shí)際情況不斷進(jìn)行調(diào)整或變更。 （3）野外工程：道路工程以大場(chǎng)景施工、全野外作業(yè)模式為主，作業(yè)面以工程機(jī)械為主、人工為輔的流水化工序推進(jìn)。 （4）民生工程：道路工程政治性強(qiáng)，造價(jià)高、體量大、工期緊，牽涉利益群體多、協(xié)調(diào)工作量大、錯(cuò)綜復(fù)雜。 2  BIM技術(shù)特點(diǎn) （1）可視化：以三維立體可視化的效果展示工程實(shí)物效果。

皮江法鎂渣資源化現(xiàn)狀分析

皮江法鎂渣資源化現(xiàn)狀分析

探討分析道路景觀綠化的設(shè)計(jì)的重要性

探討分析道路景觀綠化的設(shè)計(jì)的重要性 城市道路景觀除了功能性景觀規(guī)劃外，還應(yīng)包括視覺藝術(shù)的環(huán)境景觀設(shè)計(jì)。近年來城市道路蒂觀綠化發(fā)展迅速，但同時(shí)也暴露出一些問題。針對(duì)目前城市生活性道路景觀中存在的問題，以及由于房地產(chǎn)業(yè)興起而客觀造成居住小區(qū)范圍內(nèi)道路綠化景觀日益改善這一現(xiàn)象，以合肥市道路路段景觀為例，將其與一般路段對(duì)比，分析其在景觀綠化中的優(yōu)勢(shì)之處，探索出一條城市道路景觀建設(shè)管理模式的新思路，即責(zé)任到單位的“分區(qū)包干制”，以期在新城區(qū)各類型道路的景觀建設(shè)中，起一定參考借鑒作用。 1城市道路景觀綠化存在的問題(1)忽視了綠化和地下管網(wǎng)、架空線路的矛盾。在埋有地下管網(wǎng)的地段上盲目栽植大型喬灌木，結(jié)果使植株長(zhǎng)勢(shì)減弱，甚至因根系無法伸展，吸取不到所需養(yǎng)分而死亡;在有架空電線下面盲目栽植大型喬木，因產(chǎn)生樹、線矛盾而不得不疏枝，影響了美化效果，更嚴(yán)重的是大風(fēng)季節(jié)，因疏枝不及時(shí)，造成線路中斷，給人民生命財(cái)產(chǎn)帶來危害。(2)運(yùn)用植物種類少，群

發(fā)論文啦，關(guān)于道路綠化的

不錯(cuò),很好

淺談山東省高速公路綠化現(xiàn)狀與對(duì)策

1 概述 近幾年來，我國(guó)加大了交通基礎(chǔ)設(shè)施的投入，高速公路建設(shè)有了較快發(fā)展，到2001年底全國(guó)高速公路通車?yán)锍桃堰_(dá)19000多公里，其中山東省有2077公里。高速公路的快速建設(shè)促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的全面發(fā)展，取得了較好的社會(huì)效益，其快捷、安全、舒適的特性為駕乘人員提供了優(yōu)質(zhì)服務(wù)，贏得了人們的廣泛贊譽(yù)。隨著社會(huì)的不斷進(jìn)步，人們對(duì)高速公路的要求不再僅僅是快捷、安全、舒適，而是暢、潔、綠、美的綠色生態(tài)景觀大通道。因此，如何保護(hù)和恢復(fù)高速公路相關(guān)的自然生態(tài)環(huán)境，充分發(fā)揮綠色植被功能，是公路建設(shè)和管理者考慮的重要問題。為此，我們就如何對(duì)山東省高速公路綠化進(jìn)行全方位、立體式、多功能的科學(xué)規(guī)劃建設(shè)，創(chuàng)建全省綠色生態(tài)高速公路這一問題，進(jìn)行了初步的探討和嘗試。 2 高速公路綠化的重要意義和作用 2.1 高速公路綠化是國(guó)土綠化的重要組成部分，是可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的具體內(nèi)容。中華人民共和國(guó)公路法、森林法、水土保持法都有明確規(guī)定，交通部對(duì)公路綠化也有明確要求，我省林業(yè)、交通主管部門和各級(jí)政府也一直將公路綠化工作列于重要議事日程，并一直在不斷努力。

道路橋梁與橋梁施工質(zhì)量現(xiàn)狀分析探討

北京道路綠化養(yǎng)護(hù)的探討

摘要：城市道路綠化對(duì)改善道路生態(tài)環(huán)境，保證行車安全，美化道路景觀，有著重要的作用。而道路環(huán)境的特殊性又影響著道路綠化苗木的成活、生長(zhǎng)、成型以及保存，本論文根據(jù)本人多年對(duì)北京城市道路養(yǎng)護(hù)管理的實(shí)踐和體會(huì),提出一些針對(duì)北京城市道路綠化養(yǎng)護(hù)管理的方法和措施,以期通過總結(jié)經(jīng)驗(yàn),能夠?qū)σ院蟮某鞘械缆佛B(yǎng)護(hù)管理工作起到指導(dǎo)的作用。 關(guān)鍵詞：城市道路 行道樹 養(yǎng)護(hù)管理一、前言 城市道路綠化是北京園林綠化的主要組成部分，能夠分割汽車與汽車、自行車、行人，能防止眩光，誘導(dǎo)視線，和起到遮蔭等多種功能，通過多年來幾代園林工作者的辛勤勞動(dòng),目前北京市的城市道路綠化的整體景觀效果已經(jīng)凸現(xiàn)出來,例如北京的二三環(huán),以及四五環(huán)已成為幾條綠色的項(xiàng)鏈，裝點(diǎn)著北京。但是,大面積的城市道路綠化給養(yǎng)護(hù)管理工作帶來了新的課題,養(yǎng)護(hù)管理好現(xiàn)有的城市道路景觀環(huán)境,任重而道遠(yuǎn),與城市道路綠化工程施工有著同等重要的意義。由于北京地區(qū)的氣候條件和道路綠化環(huán)境的特殊性，通過本人多年的實(shí)踐,對(duì)城市道路的養(yǎng)護(hù)管理工作，提出了一些建議和方法。 二、城市道路綠化中存在的主要問題 (一) 城市道路

關(guān)于熱泵的現(xiàn)狀與展望的探討與分析

1、熱泵發(fā)展的現(xiàn)狀近幾年來，我國(guó)熱泵發(fā)展很快，主要表現(xiàn)在如下幾個(gè)方面。 （1）據(jù)統(tǒng)計(jì)，1996年我國(guó)空調(diào)設(shè)備（指電動(dòng)冷熱水機(jī)組、吸收式冷熱水機(jī)組、房間空調(diào)器以及單元空調(diào)機(jī)組，但不包括進(jìn)口機(jī)組）的總制冷能力約為2000萬kW，其中熱泵型機(jī)組的制冷能力約占60%.在全部熱泵型機(jī)組中，電驅(qū)動(dòng)熱泵容量約為1070kW，占90%；吸收式熱泵容量約為130萬kW，占10%. （2）近幾年來，我國(guó)的吸收式制冷裝置發(fā)展迅速。據(jù)統(tǒng)計(jì)，1996年銷售的溴化鋰吸收式制冷機(jī)約3000多臺(tái)，其中直燃機(jī)1115臺(tái)。 （3）熱泵在工業(yè)中的應(yīng)用已見端倪，木材、食品（茶和水果）、陶瓷、造紙、印刷、石油和化工等工業(yè)生產(chǎn)過程已采用了蒸汽噴射式熱泵、吸收式熱泵和電驅(qū)動(dòng)熱泵。例如，目前大約有400臺(tái)熱泵式木材干燥機(jī)正在運(yùn)行，年處理能力約為200千立方米。 2、熱泵發(fā)展的背景 2.1 能源政策 我國(guó)一次能源年保有總量（不包括生物質(zhì)能和新能源）為14億噸標(biāo)準(zhǔn)煤，其中原煤1

道路形式與綠化植物的選擇

論文簡(jiǎn)介：道路形式與綠化植物的選擇，讓設(shè)計(jì)人員城市道路設(shè)計(jì)的形式，更好了解道路的結(jié)構(gòu)類型，以及在綠化設(shè)計(jì)應(yīng)注意的問題。 投稿網(wǎng)友：wxy060719 上傳時(shí)間: 2013-06-13

中國(guó)重慶地區(qū)高速公路綠化現(xiàn)狀和策略

中國(guó)重慶地區(qū)高速公路綠化現(xiàn)狀和策略

噴播機(jī)廠家分析噴播機(jī)設(shè)備的國(guó)產(chǎn)化現(xiàn)狀

噴播機(jī)廠家了解到由于進(jìn)口噴播機(jī)價(jià)格昂貴，1995年前后。我國(guó)有許多公司陸續(xù)仿制噴播機(jī)，先是以自用為主，繼而以銷定產(chǎn)制作。專業(yè)制造銷售的只有北方綠化新技術(shù)研究所，價(jià)格僅為進(jìn)口機(jī)械的1/3—1/2。 噴播機(jī)的結(jié)構(gòu)并不復(fù)雜，一些綠化公司仿制自用也能滿足功能要求。 仿制的噴播機(jī)基車結(jié)構(gòu)與進(jìn)口機(jī)型相差不多，泵和配套動(dòng)力的選擇因受國(guó)內(nèi)環(huán)境限制有局限性。個(gè)別企業(yè)已注意到泵的特殊性，經(jīng)自主開發(fā)組合后功能雖相似，效果卻不盡相同。 國(guó)產(chǎn)化的機(jī)械在一定程度上解決了替代進(jìn)口的問題，但這些非標(biāo)準(zhǔn)化制造的噴播機(jī)也存在如下問題有待解決。 (1)在整個(gè)噴播過程中噴播液的均勻性不好。 (2)由于制作配套的隨機(jī)性，使維修保養(yǎng)的困難加大。 (3)機(jī)械對(duì)種子發(fā)芽率的影響投有檢測(cè)，難以確定工作安全性。 (4)不能完整體現(xiàn)原設(shè)計(jì)意圖.如灌溉、噴藥、消防等附加功能不健全。 噴播綠化曾在歐美國(guó)家戰(zhàn)后恢復(fù)生態(tài)環(huán)境中發(fā)揮巨大作用，而在我國(guó)加緊

水利水電勘測(cè)設(shè)計(jì)的電算化現(xiàn)狀分析與對(duì)策研究

水利水電勘測(cè)設(shè)計(jì)的電算化現(xiàn)狀分析與對(duì)策研究 1《規(guī)劃要點(diǎn)》及《指導(dǎo)意見》產(chǎn)生背景“九五”末期，為了適應(yīng)“十五”期間國(guó)家對(duì)工程勘察設(shè)計(jì)行業(yè)計(jì)算機(jī)應(yīng)用和信息化發(fā)展的要求，建設(shè)部在總結(jié)了“九五”時(shí)期計(jì)算機(jī)應(yīng)用的成績(jī)、經(jīng)驗(yàn)和存在問題的基礎(chǔ)上，經(jīng)過一系列調(diào)研，并多次召開勘察設(shè)計(jì)單位計(jì)算機(jī)應(yīng)用主管領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)專家學(xué)者研討會(huì)，提出了“十五”期間《全國(guó)工程勘察設(shè)計(jì)行業(yè)2000～2005年計(jì)算機(jī)應(yīng)用工程及信息化發(fā)展規(guī)劃綱要》（以下簡(jiǎn)稱規(guī)劃綱要）。《規(guī)劃綱要》中分析了工程勘察設(shè)計(jì)計(jì)算機(jī)應(yīng)用現(xiàn)狀與背景，明確了“十五”期間工程勘察設(shè)計(jì)行業(yè)計(jì)算機(jī)發(fā)展的指導(dǎo)思想，確定了發(fā)展目標(biāo)及發(fā)展重點(diǎn)，并提出了實(shí)施保障措施。為貫徹落實(shí)《規(guī)劃綱要》，進(jìn)一步促進(jìn)水利行業(yè)計(jì)算機(jī)應(yīng)用工作，明確發(fā)展方向，提高應(yīng)用水

急!道路綠化噴灌用水的問題!

現(xiàn)有一條道路長(zhǎng)約1500米(兩側(cè)均已綠化),綠化用水從市政管網(wǎng)接入,原來是兩條DN80的管道在供水(兩側(cè)各一條),現(xiàn)在打算從附近用水泵抽取河水來噴灌,必須使用原來的DN80主管并不打算安裝新的主管,請(qǐng)問該如何選擇水泵才能滿足噴灌的水量及壓力要求?水泵的流量是否按照大面積綠化用水的規(guī)范來確定?還是......水泵的揚(yáng)程又該如何確定???請(qǐng)各位前輩教教我!!!!!!不勝感激!