城市道路立交的方案設(shè)計(jì)
緊急求助!剛分的任務(wù),任務(wù)期限到12月30日。斷面形式:城市主干路II級,40Km/h,5m人行道+7m非機(jī)動(dòng)車道+2m花壇+15m機(jī)動(dòng)車道+2m花壇+7m非機(jī)動(dòng)車道+5m人行道。結(jié)構(gòu)層厚度:機(jī)動(dòng)車道61cm;非機(jī)動(dòng)車道39.5cm;人行道29cm。機(jī)動(dòng)車道和非機(jī)動(dòng)車道均為瀝青混凝土面層。===========================================================================緯地一般公路我可以做,但是城市道路沒接觸過。這方面完全是白癡啊...我們處沒人用緯地,帶我的那個(gè)現(xiàn)在用鴻業(yè),但鴻業(yè)只有一個(gè)加密狗,新買的話時(shí)間來不及了。有哪位高人用緯地做過市政道路,指點(diǎn)指點(diǎn)我把。。。謝謝了...[ 本帖最后由 kakateluo1987 于 2011-12-28 13:14 編輯 ]
15MR501城市道路無障礙設(shè)計(jì)
一、DICAD PRO可以從事的工作1、互通立交的線型設(shè)計(jì),方案設(shè)計(jì)、初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)、擴(kuò)充設(shè)計(jì)等2、高速公路及各等級公路的線型設(shè)計(jì),方案設(shè)計(jì)、初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)、擴(kuò)充設(shè)計(jì)等3、城市道路的方案設(shè)計(jì)、初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)、擴(kuò)充設(shè)計(jì)、城市平交口設(shè)計(jì)4、涵洞及擋墻的設(shè)計(jì) (正在開發(fā)中...)5、公路、城市道路交通工程的設(shè)計(jì) (正在開發(fā)中...)6、數(shù)字地面模型DTM,自動(dòng)生成縱、橫地面線數(shù)據(jù),自動(dòng)生成道路全景布置圖 (正在開發(fā)中...)7、道路、橋梁的三維建模系統(tǒng),在完成了平、縱、橫設(shè)計(jì)的情況下,那么就可以很快自動(dòng)生成三維模型,借助3DMAX可以很快生成三維效果圖。 (正在開發(fā)中...)──--------------------------詳細(xì)情況到官方網(wǎng)站查看:http://www.dicad.net謝謝!
城市道路雙向4車道及以上道路,曲線段需加寬,按規(guī)范在內(nèi)測加寬后道路該段道路中心線要發(fā)生變化,這樣就要把規(guī)劃線形變掉了,而且審圖時(shí)是以新中心線為標(biāo)準(zhǔn)判斷超高加寬是否正確還是以規(guī)劃老中心線判斷呢?
某城市道路施工組織設(shè)計(jì)
城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計(jì)
一條城市道路的照明設(shè)計(jì),大家參考一下
城市道路管線施工組織設(shè)計(jì) http://bbs.co188.com/thread-1078895-1-1.html#pid10741325
各位同行,城市道路橋梁設(shè)計(jì),采用城-A或城-B在2012年新版城市橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范中有明文規(guī)定,但對于涵洞荷載規(guī)范的選用沒有明文規(guī)定,看了看網(wǎng)上的一些項(xiàng)目,有的是采用城市荷載,有的是采用公路荷載,還有的城市道路橋梁也采用了公路荷載。有點(diǎn)迷惑,不知各位同行是如何理解的?謝謝賜教,個(gè)人感覺城市道路的相關(guān)規(guī)范就是抄襲公路規(guī)范而且不成體系,不倫不類。
城市道路設(shè)計(jì)的流程是道路規(guī)劃在前,道路設(shè)計(jì)在后;道路規(guī)劃為粗,道路設(shè)計(jì)為細(xì)。因此,在具體的市政道路設(shè)計(jì)過程中,道路設(shè)計(jì)中線可以看做是對道路規(guī)劃中線的修正,在道路規(guī)劃紅線與設(shè)計(jì)規(guī)范中間尋找一個(gè)銜接點(diǎn)和平衡點(diǎn)。既然設(shè)計(jì)是對規(guī)劃的規(guī)范,因此就難免產(chǎn)生相應(yīng)的修正,特別是對于道路的曲線段時(shí),存在平曲線的外距偏移量、道路加寬設(shè)計(jì),那么此時(shí)該如何協(xié)調(diào)規(guī)劃、規(guī)范之間的關(guān)系??/
1.根據(jù)規(guī)范,道路交通量到達(dá)飽和狀態(tài)時(shí)的道路設(shè)計(jì)年限為:快速路、主干道應(yīng)為20年,次干道應(yīng)為15年,支路為10年。同時(shí)各種類型路面結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)使用年限瀝青路面為10年、15年,水泥路面為20年、30年。請問這兩個(gè)設(shè)計(jì)年限有無關(guān)聯(lián)?2.請問如何得到路面營運(yùn)第一年單向日平均當(dāng)量軸次?3.請問高峰小時(shí)交通量與設(shè)計(jì)小時(shí)交通量的關(guān)系?4.請問瀝青路面設(shè)計(jì)時(shí)為什么常用基層為計(jì)算層?
城市道路綠化主要功能是庇蔭、濾塵、減弱噪聲、改善道路沿線的環(huán)境質(zhì)量和美化城市。以喬木為主,喬木、灌木、地被植物相結(jié)合的道路綠化,防護(hù)效果最佳,地面覆蓋最好,景觀層次豐富,能更好地發(fā)揮其功能作用。 為確保道路行車安全,對道路綠化的要求 1、行車視線
城市道路初步設(shè)計(jì)階段的橫斷面布置是不是基本都要按規(guī)劃斷面進(jìn)行,能否進(jìn)行較大的調(diào)整?
各位同行,本人位于廣州,現(xiàn)政府發(fā)文,要求城鎮(zhèn)公共道路雨水的排放和削減應(yīng)當(dāng)設(shè)置滲排一體化系統(tǒng)。求教,怎么做該系統(tǒng)。望賜教,謝謝。
★1、緣石坡道1.1 緣石坡道設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定:
城市道路綠化斷面布置形式是規(guī)劃設(shè)計(jì)所用的主要模式,常用的城市道路綠化的形式有以下幾種: 一板二帶式。
城市道路交叉口設(shè)計(jì)規(guī)程
各位大神好,我想自學(xué)城市道路照明設(shè)計(jì),但是我看了規(guī)范之后發(fā)現(xiàn)很虛,沒有一個(gè)實(shí)際的案列結(jié)合起來。對于一些基本的計(jì)算以及很多依據(jù)不知道從什么地方找。還有我想問一下有沒有關(guān)于城市道路照明的軟件。希望各位前輩給予一些幫助。衷心的感謝
城市道路綠地設(shè)計(jì)
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