華強立交橋施工組織設計
公路立交橋施工組織設計
此為畢業(yè)設計真題假做
鄭州市區(qū)某立交橋綠化工程施工組織設計
某互通式立交橋施工組織設計
一個立交橋的綠化施工圖紙,供參考
摘要:對下穿式立交橋(下立交)雨水系統(tǒng)的組成與特點進行了介紹,結合設計經(jīng)驗對下立交雨水系統(tǒng)設計中的幾個相關問題進行了探討,并列舉了設計實例。 關鍵詞:下立交 雨水排水系統(tǒng) 雨水系統(tǒng) 隨著國民經(jīng)濟和城市化建設的不斷發(fā)展,城市道路的功能得到不斷完善,復雜的城市道路網(wǎng)具有越來越多的城市立交橋。立交橋分為上跨式立交和下穿式立交(下立交)兩種。據(jù)統(tǒng)計,下立交約占我國已建成立交橋的75%以上,而立交橋排水逐漸成為一項專門的排水工程技術 ,受到有關工程人員的注意。 1 下立交雨水系統(tǒng)的作用與特點 下立交雨水系統(tǒng)的作用是在汛期及時地排除下立交中匯集的雨水,維持道路交通的暢通。 由于下立交兩側引道縱坡一般都較大,具有降雨時聚水較快的特點,若排除不及時就會威脅行車行人安全,以致中斷道路交通,而眾多下立交一般又位于城市道路系統(tǒng)的咽喉部位,一旦交通中斷往往影響很大,所以對其排水要求高于一般的雨水系統(tǒng)。 2 雨水系統(tǒng)組成 雨水系統(tǒng)由雨水收
【關鍵詞】互通式立交橋 設計 施工 南京~高淳一級公路在江寧縣祿口鎮(zhèn)青草圩附近與南京新機場高速公路相接,設置機場互通式立交(單喇叭)。機場互通西臨南京新國際機場,東傍秦淮河,互通匝道采用高架橋連續(xù)跨越新機場高速公路、祿口~銅山公路、秦淮河古道和大量漁塘地段。新機場高速公路是省交通重點建設工程之一,已于1997年6月28日建成通車,機場互通式立交橋(秦淮河以西部分)也已同步建成。1 主要設計標準 荷載:汽車—超20級,掛車—120; 橋梁寬度:與路基同寬(護欄采用50寬組合式護欄); 設計烈度:7°; 秦淮河通航等級:六級航道(凈寬×凈高=22m×4.5m)。2 主要設計參數(shù) ⑴路基寬 ①主線:24.5m; ②匝道:單向雙車道 12.5m; 單向單車道 8.5m; ⑵設計車速 ①主線:100km/h; ②匝道:單向雙車道 60km/h;
原創(chuàng)某工程大道立交橋綠化工程(預算!!!!!!!!)
大家來做這個花壇的綠化設計吧,這花壇已經(jīng)完工了,過幾天我上傳全過程(從設計,施工,到收錢).下面是某學校臺階的坡面花壇,實際是兩個6×5M的花壇(橫6米,豎5米)請有興趣的朋友做做,活躍一下氣氛.
竹溪大道_民族大道立交橋梁設計
四川成都大件路跨越寶成鐵路橋病害處治。
圖紙簡介: 本工程為立交橋景觀照明工程,全程約5km。內含總圖布置、信號連接點位圖、強弱電配線走向圖、施工說明書及設備安裝圖等共10張。圖紙達到施工圖設計深度,可直接交接施工。圖中主控及分控箱的設置以及洗墻燈的安裝繪制,可以看出是從事該行業(yè)較久的同行所繪制。此圖是cad圖紙,查看DWG格式的文件需要專用軟件,請先下載并安裝AUTOCAD軟件才能打開。 投稿網(wǎng)友:
我最近在做一立交排水工程,存在一些疑問和看法,希望和同行交流一下。工程概況:該道路下穿鐵路線,道路紅線45m、立交范圍約為500m。根據(jù)排水規(guī)劃,道路所屬區(qū)域屬于市區(qū),重現(xiàn)期P=1年。根據(jù)規(guī)范和設計手冊,立交排水標準應高于一般道路,故重現(xiàn)期P=3年。由于該道路立交處路面最低點比防洪標高(設計水頭)高1m多,故該處立交可不建立交泵站。根據(jù)排水規(guī)劃,該立交處排水向西排入雨水主干管,最終排入水體(立交離水體大約1.2km)。立交處排水管(重現(xiàn)期P=3年)將接入雨水主干管(重現(xiàn)期P=1年),那雨水主干管管道該如何合理的計算?我現(xiàn)在有兩個方案:(1)將立交處排水(按重現(xiàn)期P=3年計算)作為集中流量,加入雨水主干管(按重現(xiàn)期P=1年)計算的流量中。(2)立交處排水和雨水主干管都按重現(xiàn)期P=3年計算。(3)詳見《給排水設計手冊(第五冊)?城鎮(zhèn)排水》P15,計算多個設計重現(xiàn)期地區(qū)雨水管渠的計算方法從工程造價和設計合理性考慮,我選擇方案三。不知各位同行和前輩,是否有更好的計算方法和建議?!請各位同行和前輩提出自己的
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屋頂綠化作為一種不占用地面土地的綠化形式,其應用越來越廣泛。它的價值不僅在于能為城市增添綠色,而且能減少建筑材料屋頂?shù)妮椛錈幔瑴p弱城市的熱島效應。如果能很好地加以利用和推廣,形成城市的空中綠化系統(tǒng),對城市環(huán)境的改善作用是不可估量的。 一、屋頂綠化的特點 1.溫濕度條件差因屋頂位于高處,四周相對空曠,因此風速比地面大,水分蒸發(fā)快。屋頂距地面越高,綠化條件越差。 2.造園及植物選擇有一定的局限性因屋頂承重能力的限制,無法具備與地面完全一致的土壤環(huán)境,因此在設計時應避免地貌高差過大,在植物的選擇上一般應避免采用深根性或生長迅速的高大喬木。 3.綠地邊界規(guī)整屋頂形狀一般為規(guī)則的幾何形狀且多重復出現(xiàn),尤其在小區(qū)中更為明顯。設計時應注意協(xié)調統(tǒng)一又富于變化,形成韻律。 二、屋頂綠化的設計 1.花園形式屋頂綠化可做成小游園的形式服務于游人,多用于服務性建筑牞如賓館、酒樓等,能為客人提供游憩空間。小游園應有適當起伏的地貌,配以小型亭、花架等園林建筑小品,并點綴以山石。選擇淺根性的小喬木,與灌木
互通立交縱面設計的技巧