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廠區人行道用什么施工方法啊
廠區人行道，一般就是1.5米寬，砂墊層的話也就是2米寬左右，像這個寬度適合用什么機械設備施工？裝載機覺得有點寬了，然后人工攤鋪又太慢了，幾千平米呢。
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關于施工方案的一些問題
本工程綜合樓區域有SMW工法樁、深層攪拌樁、高壓旋噴樁、鉆孔灌注樁這四種樁型。其中深層攪拌樁數量很少只有十幾根，請問這四種樁都需要各自編寫技術交底和施工方案嗎？請各位大神不吝賜教。
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人行道 非機動車道 施工方案討論
10.75M凈寬 從靠機動車道起至紅線 分別是4.75m的綠化帶2米機動車道2米綠化帶2米人行道由于設計要求 級配碎石（15cm）壓實度需達到98% 如果無壓路機碾壓 很難達到設計要求 由此出現了問題 由于人行道 機動車道凈寬只2m 而且兩側都需澆筑路緣石基礎 使其凈寬只有1.8m左右 沒有合適的壓路機可以進行碾壓（本人才疏學淺、見識有限 如果有合適的可以介紹一二） 如果用手推式壓路機可能達不到預期效果 如果將人行道于綠化帶非機動車道 一起進行攤鋪級配碎石 可以避免壓實度這個問題 但是另一個問題會出現 1、集料的浪費 雖然碾壓過后可以回收 但是浪費機械人工費用2、由于按照圖紙要求 需澆筑路緣石基礎（自路床頂、基礎厚度為35cm）如果你先攤鋪了級配碎石 基礎厚度不夠 監理方肯定又會有所意見 （路緣石基礎是由C25混凝土澆筑 一方級配碎石和一方混凝土的價格這個應該大家都懂的） 請各位大俠能否有個合理建議 僅限于施工工藝方面 如果說去搞定監理什么這些都是扯淡了 這些彈性施工大家也都懂的 就不深究了
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人行鋼橋施工方案-喀什西路方案
人行鋼橋施工方案-喀什西路方案內容簡介： 該橋為8橋墩支承的橢圓形連續型鋼箱梁結構，橢圓長軸84米，短軸62米，橋軸總長約230.64米，最大跨度46.9米，設四部自動扶梯和四部人行梯道。橋面寬4.5米，橋凈高最低處為4.63米，扶梯提升高度6.0米，橋面排水坡度為1.0%，主橋和梯道梁均為箱形梁，由底板、隔板、頂板、腹板等焊接而成。[ 本帖最后由 zts1001 于 2008-11-25 09:36 編輯 ]
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塔吊施工方案20140909174955
塔吊專項施工方案 一、工程概況 工程名稱：XXX 建設單位：XXX指揮部 設計單位：XXX設計研究總院 勘察單位：XXX勘察分院 施工單位：XX建設股份有限公司 XXX地塊位于XXX南路東側、橋閘路以北地塊，東側為海門河，北側為同步施工的XXX地塊。由1幢27層主樓及相應3層裙房組成。本單位承包施工段為該工程的C幢樓及1/14軸-26軸×
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一些關于磚砌體施工方案！
蘇州某工程磚砌體施工方案（燒結大孔磚）（點擊跳轉） 本工程磚砌體均采用KM1型燒結大孔磚（190×190×90）與KM1配套實心磚(190×40×90)相結合進行砌筑，混凝土地坪內墻基采用 九五實心燒結磚（240×115×90）砌筑，地下室砌筑砂漿采用M5水泥砂漿砌筑，地上部分采用M5混合砂漿砌筑。
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3個工業施組和2個施工方案
變電站施工組織設計,2000 主控樓、通訊樓為連體結構，基礎形式為柱下獨立基礎（設地梁），埋深
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人行道花磚驗收批次以及施工細則
親們，最近工地要鋪設人行道花磚，可是我查了好多規范也沒找到驗收批次以及實施細則。哪有大俠可以告訴我啊，再下感激不盡~~~~ （一個剛剛踏上監理這條賊船的童鞋）
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彩色混凝土人行道施工配合注意點
混凝土面層每班鋪筑長度應與彩色混凝土鋪面的合理施工進度相協調。特別是在冬季與雨季，施工長度應盡量控制（一般不大于40平方米每小時）。 面層混凝土澆搗后，必須震實、抹平。 施工技術人員需根據天氣、氣溫情況，掌握恰當的撒播強化料時間。 氣溫在0°C以下不宜施工。 施工時遇上天氣突變，可覆蓋薄膜加以保護。 施工期間需加強成品保護。 封面涂刷時，杜絕明火接觸。
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彩色混凝土人行道面層施工前準備
根據設計文件的要求，復測主要控制點，包括水準點、側石頂高、側石轉彎半徑及平面位置等。 人行道范圍內各類管線、綠化設施及構筑物等必須在人行道施工前全部完成，外露的各種井蓋高程必須調整至設計高程。 對基層（含墊層）進行隱蔽檢查驗收。 待鋪的彩色強化料、紙模或壓模應按鋪筑方向，按序堆放，按序使用。 各種專用工具及設備應處于良好工作狀態。
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3m和5m人行道鋪裝的樣式方案圖
圖紙簡介： 帶行道樹樹池的3m和5m的市政人行道鋪裝樣式方案圖，其中5m的有11種樣式，3m的有9種樣式，自己搜集的一些資料。 投稿網友： muzhuzi 上傳時間: 2014-05-22
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跨鐵路人行天橋施工方案
跨鐵路人行天橋施工方案
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鐵路人行天橋拆除施工方案
是一個既有鐵路增建二線人行天橋拆除方案，有需要的可以看看
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我自己編的臨建施工方案
小弟，剛畢業，入了技術這一行，第一次編施工方案，還是臨建的，肯定有很多不足之處，歡迎各位指點、批評，歡迎各種磚頭！
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求公路和護坡的施工方案
原此鄉村公路有100M，水渠橫穿公路55M處，砌筑后，渠道蓋板比原公路要高過1-2M，需對原公路進行墊層（片石）再打混凝土（20MM），由于存在坡度，公路左側靠水田，需做漿砌條石護坡（3-5M）。 求的施工方案。（新人工地實習，求指導）
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資料分享！路緣石施工方案
施工工序 水泥砼拌和（試驗室取樣） → 路緣石預制 → 養生 → 施工放樣 → 準備下承層（下基層）→ 路緣石安裝
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高支模工程專項施工方案
簡要說明:本工程由54棟別墅組成，結構類型均為框剪結構，屋頂為30度～45度坡屋面。獨棟別墅共28棟，地下一層，地上二層，其中有11棟最高處局部支模高度9.38m（平均支模高度為6.63m），12棟最高處局部支模高度8.48m（平均支模高度為6.28m），5棟最高處局部支模高度9.08m（平均支模高度為6.58m）。聯排別墅共26棟，地下一層，地上三層，局部支模高度也超過4.5m。 文件格式：Word 文件大小：456 KB
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新泉橋工程開挖施工方案！
簡要說明: 一座新建單跨16m預應力鋼筋砼簡支梁橋，與道路正交；橋址附近為荒地，屬Ⅲ類場地，地勢開闊。文件格式：Word 文件大小：61 KB
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關于特殊路基處理施工方案
結合本項目實際路基狀況，本人對特殊路基的幾種相應處理方法做了簡單論述，由于本人經驗和水平有限，只希望對遇到此類的工程技術人員有所幫助和參考。