為什么現代建筑結構中很少出現骨架券、飛扶壁、十字拱等結構？

最近看了歐洲中世紀時期的建筑，對于早期基督教建筑、羅曼式建筑、哥特式等建筑非常有興趣，其結構方法，如半圓形券、兩圓心法券、骨架券、飛扶壁、十字拱、尖十字拱等等，都閃耀著人類智慧的光輝。但是為什么到了今天，建筑中幾乎看不到這些結構方法的應用，幾乎成了千篇一律的梁板柱。感覺這些結構方法并未過時啊。

怎樣分辨地板的起拱和開裂？

消費者怎么分辨地板的起拱和開裂問題呢？首先，地板的變形有幾個方面，膨脹、收縮離縫、產生瓦斷、起膜開裂，這些問題很大一部分程度上，都是因為鋪裝施工所引起的。比如說地板的膨脹，我們在處理失誤當中碰到一些非常典型的案例：木茄豆各方面都是很穩定的，但是地板鋪上去僅過了半個多月就全部開了，我們就打開來看，原來龍骨含水率竟然達到28%，這種情況是一定會出現問題。 如果我們廠家去鋪是不會用這種地板。地板瓦斷問題可以這樣說，產生瓦片翹的根本原因就是受潮，我們地板都在十幾樓，二十幾樓，是怎么受潮的？實際上這種問題的發生，從地板的受潮可以看出，前期出廠的時候，地板含水率肯定是偏高的。 一個是房子在裝修的過程中地面有含濕施工的濕作業，隱藏了很多潮源隱患。拌水泥、潑水的時候，地面上已經受潮了，之前交房的時候可能很干，但由于你的濕作業而導致了問題的發生。再就是龍骨未經烘干，含水率不到位，施工中的不規范，龍骨與地板之間不經過處理，還有一個地板在施工之前，地板施工之前對防潮處理，比如說大小陽臺、地漏必要的時候還要做滲漏水的實驗，都要進行檢查才能施工。

關于吊頂龍骨起拱的請教

看了一些資料，在吊頂龍骨起拱的規定上，有的說是按短向跨度的1/200，有的說是按短向跨度的1/1000~3/1000，不知到底哪個是正確的，依據是什么？最好是規范依據。謝謝各位大蝦了

橋梁博士建模關于連拱的

我練習建的連拱模型，怎么不能導入橋博啊，哪位高手看看有什么問題啊，我qq997384107，

Revit如何繪制三心拱圓弧

Revit如何繪制三心拱圓弧?任意三心拱，是指三心拱的拱寬和拱高可以任意指定，但拱形本身必須具備下列特點：1.拱作為受力結構的主要特性，是要將覆在其上的載荷作用所產生的內應力，沿拱上任意點的切線方向傳遞至拱(或墻腳)，而拱上任意點的徑向應力(拉或壓應力)為0，這在理論上就必須要求拱的三段圓弧上的任意點的切線均應垂直通過該點的圓弧半徑，包括大小三段弧相切之切點的切線必須垂直大小圓弧半徑的重合點。不具備這一特性，則不是一個標準的拱形。一心拱即半圓拱和弧形拱具備這一特性，僅是三心拱的特例。2.大拱的頂部圓弧之圓心在拱的對稱軸線上，而兩側小圓弧之圓心的聯線被對稱軸線垂直平分。3.拱之大小圓弧相內切，通過其切點的切線垂直大小圓弧半徑之重合線。計算：如下圖所示：感覺沒點技能吧，生存都是問題。(此三心拱在revit繪制首先求取M點，可以使用revit-EQ-功能)便可求取圓心點。上圖數值是隨意定制，但是方法是一樣的【相關技巧搜索】

混凝土梁板為什么模板要起拱，起拱多少?

混凝土試塊制作“十字要訣”

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請教梁起拱的目的和作用

說法一：抵消施工產生的荷載，拆模后梁底標高不低于設計標高說法二：結構的需要，構件成型后在自重和上部荷載作用下產生撓度，起拱主要為了抵消這個撓度請高手指教！

PKPM的十字光標變成黑色怎么辦？

重裝系統后再裝網絡版pkpm，使用時發現兩個問題：1、pkpm的十字光標變成黑色，即和背景顏色相同所以看不到。2、使用命令時先顯示紅色網格線，然后才可以操作。所以每次使用命令都要等很長時間。請高手指點一下^^^

沉管灌注樁用什么樁尖好？

樁的終壓力值不小于5400KN，樁長大概40米左右，有孤石存在，地質變化不大，用混凝土預制樁尖是否可行，還是要用鋼樁尖？

公路連拱隧道設計與施工

公路連拱隧道設計與施工

關于十字梁中布置噴頭的問題

規范中說，在凈空高度不超過8米，間距不超過4x4米的十字梁間，可只布置1只噴頭。請問，在這種情況下，噴頭滿足5.0.1規定的噴水強度如何達到，這時最不利點噴頭的壓力還是5米嗎？此外，一只噴頭的最大保護面積可以計算嗎，怎么計算

隧道仰拱位置出水怎么處理？

在隧道施工過程中，隧道拱頂、拱腰位置都只有少量滴水，而在隧道仰拱開挖時，底部有4cm直徑的出水，現在仰拱拱圈砼都已施工完一個月，但水流還沒堵住，請教各位同仁，有什么好的處理方法？

連拱隧道的開挖方法與支護

連拱隧道的開挖方法連拱隧道是現代高速公路TRANBBS設計與質量最為重要的一項TRANBBS施工。連拱隧道的開挖方法：1)開挖之前,要對照設計圖紙認清圍巖的種類和設計的施工方法及材料； 2)Ⅰ、Ⅱ類圍巖,應該進行臺階法開挖；3) Ⅲ、Ⅳ類圍巖，進行全斷面法開挖。