鋼結構箱形柱與工字梁剛性節點有限元分析,花錢買的
采用粘貼鋼板加固受彎構件的的通常做法是把鋼板粘貼在構件的受拉側來達到增強構件的目的。那么,粘鋼加固梁一般呈怎樣的破壞形態? 粘鋼加固梁有彎剪破壞和剪切破壞2種破壞形態。彎剪破壞:從鋼板加固梁受彎性能試驗可以觀察到多種破壞形態。 若錨固長度合適,在加載過程中,板可以提高混凝土梁的開裂荷載,并對梁彎曲裂縫起到約束作用,使裂縫分布較為均勻、間距密、寬度小。彎曲裂縫充分發展后,隨著荷載的增加,鋼筋與鋼板均達到屈服,壓區混凝土也達到極限壓應變,破壞前出現較大的撓度,如下圖:
第一次看見這種交叉梁,設計真有才!!施工難度不一般,模板、鋼筋加人工費此道梁的造價很高的哦
1前言 鋼筋混凝土梁在外荷載的直接應力和次應力的作用下,引起結構變形而裂縫。構件在使用過程中受年溫差的長期作用,當溫差的脹縮應力大于構件極限抗拉強度時就會裂縫。構件裂縫的因素是多方面的,包括結構設計、地基沉降差異、施工質量、材料質量、環境影響等,無論何種原因產生的裂縫,都會給建筑物肢體結構帶來影響。2裂縫形成原因 鋼筋混凝土梁出現裂縫的原因很復雜。主要有:材料或氣候因素、施工不當、設計和施工錯誤、改變使用功能或使用不合理等。通常可歸納為以下幾種: (1)收縮裂縫。混凝土尚處于未完全硬化狀態時,如干燥過快,則產生收縮裂縫,通常發生在表面上,裂縫不規則,寬度小。 (2)水泥水化硬化時的裂縫。水泥在水化及硬化的過程中,散發大量熱量,使混凝土內外部產生溫差.超過一定值時.因混凝土的收縮不一致而產生裂縫。 (3)溫變裂縫。現澆鋼筋混凝土梁隨著溫度變化會產生熱脹冷縮變形。即溫度變形。 (4)設計欠周全。如鋼筋混凝土梁的截面不夠,梁的跨度過大,高度偏小,或者由于計算錯誤,
鐵路混凝土梁程序計算分析,提供學習
在pkpm中關于梁、柱、支撐計算的區別,在實際構件中經常會遇到不是標準的柱,梁或支撐,在分析的時候,好像按不同的結構結構類型輸入,會有很大的區別,這可能算是結構計算的基礎知識,也就是說柱、梁、支撐,在計算的時候需要驗算那些!同時,能否按照某種變化方式,可以讓一個類型構件的計算轉換成另一種構件的計算。在pkpm空間結構輸入,這些基本概念不明白,真是有些麻煩。謝謝各位!
采用主次梁轉換,在配筋包絡圖中能看到主次梁交接出有很大的集中剪力,但是為什么梁平法施工圖時只按構造配置了附加箍筋(按包絡圖中得剪力明顯不夠),但是當把鼠標放在主次梁交接處時顯示出來的集中力的確很小,按構造配就可。請教平法施工圖轉換梁的集中剪力為什么與包絡圖中得不一致,該按剪力包絡圖增設附加箍筋或者吊筋么?另外,好像普通層的主次梁吊筋和附加箍筋平法施工圖處和包絡圖都基本吻合。沒有人回復,我再上點圖:圖1、轉換層模板圖,主梁1000x2000,次梁900x1800.抬22層(關注畫圓圈處次梁傳給主梁的集中力):
工字鋼-混凝土組合結構是在鋼結構和鋼筋混凝土結構基礎上發展起來的一種新型結構。它是由外露的工字形鋼與鋼筋混凝土板通過剪力鍵連接形成的一種組合結構。這種組合結構充分利用了鋼材和混凝土各自的材料性能,具有承載力高、剛度大、抗震性能和動力性能好、構件截面尺寸小、施工快速方便等優點。近幾十年來,工字鋼-混凝土組合結構發展很快,應用實踐表明,這種組合結構能夠滿足現代結構對功能的要求,具有顯著的技術經濟效益和社會效益,已成為結構體系的重要發展方向之一。作為組合結構體系中重要橫向承重構件的工字鋼-混凝土組合梁在橋梁結構及建筑結構等領域具有廣闊的應用前景。 1 工字鋼-混凝土組合梁研究概況 1.1 工字鋼-混凝土組合梁抗剪連接件研究 抗剪連接件是保證工字鋼與鋼筋混凝土翼板協同工作的關鍵原件。目前,栓釘是最常用的抗剪連接件。栓釘抗剪承載力主要通過試驗確定,常
一、問題的由來 混凝土樓面經常出現梁的剪扭超限,有的軟件用JNT表示,有的就是用紅不紅來表達。剪扭超限是由什么產生的呢?答案只有一個——不符合規范唄!
論文簡介:以能量法為基礎,理論分析為補充,將相同孔高的六邊形孔和圓孔蜂窩梁的整體穩定進行分析研究對比。研究蜂窩梁在兩端等彎矩、橫向集中荷載和橫向均布荷 投稿網友:kyleyim8871 上傳時間: 2013-07-13
這是我的一個小論文題目,小弟剛剛開始讀研,這方面經驗不足,懇請各位大哥多指教,多多介紹一些相關問題的解決資料,小弟不勝感激!!!!
預應力混凝土T梁的分析與設計例子~
我正在做的一個項目,鋼結構廠房,我選的金鹵燈具,吊裝在鋼梁上可是我不知道該怎樣安裝,請問各位設么圖集上有相關的做法我查了D7021~3上沒有或者誰知道怎樣做謝謝先
粘鋼加固混凝土梁的破壞機理分析
工字鋼和倒T形混凝土梁還可以理解,但是工字混凝土梁就有點無法理解了,工字的翼緣應該可以忽略其受拉承載力的吧?那么為什么要設計出工字混凝土梁呢?僅僅因為考慮到建筑方面的要求,而未考慮其翼緣的承載力嗎?還請前輩些解答啊
混凝土的外觀質量是混凝土質量的直觀體現,因此搞好混凝土的外觀質量對混凝土工程有其重要意義。本人針對T梁的外觀質量存在許多問題,經過實踐的摸索,現場總結分析,逐步完善整改措施,使T梁的外觀質量得到有效控制,收到了滿意的實施效果。一、施工中發現的問題 1、梁腹側表面、T梁端頭錨固截面有蜂窩、麻面現象,馬蹄上口斜面氣泡較大。 2、梁端頭第二道橫隔板下耳板附近、腹板變厚處、馬蹄上口斜面有“狗洞”。
隨著建筑業的發展,對混凝土結構加固的重要性也日益突出。舊有建筑存在承載力不足或使用功能改變等狀況,因此必須對混凝土加固效果及影響結構加固的因素作深入研究。現在,小悍先來聊一聊---碳纖維加固梁的破壞形態。 國內外大量試驗結果表明,碳纖維加固梁的破壞形態有以下五種: 一、超筋破壞 超筋破壞示意圖 當原結構配筋量很高或碳纖維加固過量,構件受力后在受拉鋼筋達到屈服前(或剛過屈服不久時),受壓區混凝土先壓壞。此時CFRP復合材的應力僅達到設計強度的1/10左右,其強度遠未得到充分發揮,加固的經濟效益低,且破壞時顯脆性性質,應予以避免。用限制相對受壓區高度ξbf和CFRP的加固量來控制。 二、適筋破壞Ⅰ <
我在用ANSYS分析組合梁時遇到了這樣的問題:在荷載還沒有達到極限荷的時候鋼梁就已經屈服了,變形也很大,不知是什麼原因?(混凝土板用的是SOLID65,鋼梁用的是SHELL43)