-
跨松林路連續梁預壓方案
跨松林路連續梁預壓方案一、工程簡介跨松林路32m+48m+32m連續梁采用Φ48*3.5mm碗扣支架現澆，連續梁翼緣板范圍內立桿橫向間距為90cm，腹板范圍內立桿橫向間距為30cm，底板范圍內立桿橫向間距為60cm，立桿縱向間距均為60cm；跨越松林路處采用雙門洞工字鋼跨越，支柱采用碗口件搭設，碗口件縱橫向間距30cm，豎向步距120cm，工字鋼與松林路正交正做，工字鋼與線路平行，工字鋼跨度為6.2m，間距0.3m～0.9m，共設44根。二、預壓方案1、人員組織： 主要負責人 王建斌、高雨（協調組織施工現場作業） 技術主管 謝國權（測量、放樣、預壓技術指導監督） 領工員 汪順華、李元明（落實交底、協調機械人員） 作業隊負責人 梁月清（組織施工人員配合預壓作業）2、預壓范圍：經開區特大橋48m連續梁跨松林路門架工字鋼頂底模范圍內及墩身前后5m范圍內支架（見附圖）。3、預壓荷載材料：混凝土預制塊，預制塊尺寸1.3m*1m*0.65m。4、預壓施工順序： ①、現場技術主管根
-
連續梁支架預壓沉降觀測頻率
a、荷載吊裝前觀測一次； b、荷載吊裝完畢觀測：支架預壓荷載全部加載完畢后，應對支架及基礎進行沉落量觀測，支架預壓各監測點最初24h沉落量平均值小于1mm或各監測點最初72h的沉降量平均只小于5mm時判為合格，即可終止預壓卸除荷載。應每間隔12h對支架沉降量進行監測；當支架測點連續2次沉降差平均值均小于2mm時，方可繼續加載。預壓荷載卸除時，應按預壓加載時的分級逐步卸載，并在卸載的過程中進行沉降量觀測，分級卸載觀測點應與加載時觀測點相同。根據加、卸載實測數據，繪制各測量點位的加載、卸載過程變形曲線，計算支架的彈性變形。 c、數據整理 觀測結束對測量數據進行處理，根據總沉降值和卸載后觀測值計算彈性變形量。 沉降量設置：根據預壓結果，對其他沒有預壓的支架設置沉降量。 預拱度的設置：在預拱度的設置計算中，預拱值根據梁體自重作用下的擾度、地基、支架的彈性變形部分設置。并按二次拋物線布設。
-
連續梁現澆支架預壓施工方案
一、施工方案 1、支架壓重的必要性 1.1、凡采用支架法施工上部結構的，受地基基礎的復雜因數影響，均會產生不利影響，按照施工規范和驗收標準的
-
水壓法在現澆混凝土連續梁支架預壓中的應用
支架預壓方法多種多樣, 作為有支架施工的箱型連續梁橋, 支架預壓是不可或缺的關鍵施工環節。下文結合本人在多座現澆連續板（梁）橋的施工經驗，對水壓法在現澆混凝土連續梁支架預壓施工中的應用進行了探討，闡述了該技術的施工工藝流程、支架預壓控制要點。 一、支架預壓多種方法分析比較 支架預壓有多種方法, 通常有袋裝砂石、鋼錠、鋼質水箱等, 與常規預壓方法相比, 水壓法具有以下特點。 (1) 簡便安全 水壓法簡單易操作, 無其他特殊工藝和材料要求, 一般的工人即可操作。對于高度在10m以上的高支架預壓和上跨高速公路施工
-
現澆連續梁橋支架搭設及預壓施工技術控制
一、 工程概況 某高鐵特大橋為48m+80m+48m三跨預應力鋼筋混凝土連續梁體系，全長177.5 m，連續梁梁體為單箱單室、變高度、變截面結構。箱梁頂寬12 m，箱梁底寬6.7 m。頂板厚度除梁端附近外均為40 cm；底板厚度40 cm至100 cm，按直線線性變化；腹板厚48 cm至60 cm，按折線變化。全聯在端支點、中跨中及中支點處共設5個橫隔板，橫隔板設有空洞，供檢查人員通過。邊跨現澆段共用C50混凝土96.318立方，鋼筋17.405噸。 邊跨現澆段連續箱梁支架采用碗扣式鋼管腳手架搭設，該支架搭設速度快，受力性能
-
如何顯示連續梁的立面和全部剖面
我用TSSD 3.0計算連續梁，每當完成計算及配筋進入繪圖時，不能顯示連續梁的立面和全部剖面，只能顯示其中某一個剖面。不知何故？
-
關于鋼混連續梁橋的問題
哪位有“鋼-預應力混凝土組合連續梁橋”的資料，發上來參考一下。目前在做的項目有點特殊，為45+80+45的連續梁橋，中跨80米中中間40米為鋼箱梁，兩邊各20米為混凝土箱梁。哪位有沒有類似橋梁的資料，發上來參考一下，多謝了啊。。。。
-
支座沉降的連續梁的計算
論文簡介：摘 要:理論上,連續梁的支座都是有沉降的,但因種種原因,這種支座的沉降在連續梁計算時常被省略或忽視。本文分析了連續梁支座沉降對內力的影響 投稿網友：kglxhxg 上傳時間: 2013-07-11
-
關于多跨連續梁配筋問題
本帖最后由 csccbjs 于 2015-10-2 09:22 編輯 如下圖，連續梁4跨，中間支座也是框架梁，此時4跨連續梁的配筋是怎么配？必須通常配嗎？底筋可以在中間梁支座處分別錨固嗎？ 我覺得底筋是可以斷開分別錨固的，上部鋼筋應該通常配，當然能通則通。
-
橋博彎橋連續梁變截面問題
最近用橋博斜彎橋模塊計算一座等截面5跨連續梁彎橋時遇到一點問題，請高手解答。當全橋均用單一截面1（如圖）時應力圖正常；但真實梁體結構是在靠近中橫梁處腹板及頂底板均變厚，見截面2（如圖）。于是在將靠近中橫梁的單元建成左右截面不同的單元，如圖三維圖。但將截面改變后應力圖變得非常離譜如圖，請高手解答。
-
多跨連續梁計算系統下載
> : > 多跨連續梁計算系統是依據港口工程技術規范（1998年）開發的工程輔助設計軟件，該系統考慮多種支撐方式（彈性支撐、剛性支撐、自定義支撐）、多種單元模式（普通梁單元、彈性地基梁單元）、多種連接方式（節點鉸接、節點固結）、多種荷載（集中力、均布力、滾動力），并且考慮二次現澆，此外該系統提供直觀的3D視圖方式顯示連續梁實體模型、荷載、作用效應等，并且為用戶提供完整的WORD格式報告書。 http://www.easydoing.net/setup/hl.exe
-
連續梁計算跨度我的考慮
各位，本人設計了一個連續梁，梁的凈距一般，支撐寬度較大。我們院一般的做法是：計算跨度取支座中到中的距離，對于計算結果做以下調整：將剪力、支座負彎矩在支座范圍內的峰值消除，正彎矩不作調整。這樣一來由于支座寬度大，結構弄得計算跨度很大，正彎矩也很大。我想可不可以這樣處理，請高手指教。利用有限元計算，連續梁分為兩種單元，支座上的梁作為彈性地基梁，凈距內的梁就按一般的梁結構處理，對于計算結果我比較了一下，剪力和負彎矩與上述消峰的結果差不多，但是跨中彎矩明顯減少。我感覺這樣做沒有什么問題，不知各位專家對此有什么看法，敬請指教。
-
求連續梁或剛構橋的圖紙一份！
最近要做一個設計，欲求50+80+50左右跨徑的連續梁或剛構橋的圖紙一份，哪位同行老兄有資料，借給小弟參考一下，萬分感謝啊！！！
-
(求教）現澆連續梁裂縫的問題
現澆連續梁裂縫的問題我們施工的橋剛澆了一聯，3跨75米，分上下2次澆筑，施工縫在箱梁與上頂板連接處，澆完下部后沒發現問題。澆完上部頂板后，頂板出現橫向裂縫，裂縫在中間50米范圍內，間隔2--3米，大部分橫向貫通、上下裂透，裂縫發展到第一次澆筑的下部箱梁為止。求教裂縫原因及處理辦法。
-
討論:連續梁分塊施工的問題
各位高手請問11,多跨連續梁分塊施工如何進行,2.采用什么樣的計算模型,3,標高如何處理,希望大家踴躍討論!!!!
-
關于砌體結構里連續梁的問題
關于這個問題，論壇已經有人提問了。可是我還是迷茫，最近碰到一個磚混，但是中間有道縱墻全部沒有，然后是層層設梁，這樣就形成一道9跨連續梁，每跨7米，在中間出還有次梁傳來的荷載，是不是相當于傳給次連續梁一個集中力啊，關于這個連續梁的具體算法，那位高人指點下啊，還有個問題就是如果連續梁是不等跨呢，怎么算呢，很是迷茫，困擾我很久了。希望高手解答~~
-
求教：連續梁內力分析系數
VD右最大剪力應該為活載為CD和DE滿布，其余隔跨布置，最為不利，在上圖中應該怎么組合求出分布系數？請大家賜教
-
連續梁合攏方案及計算書
大家交流交流
-
橡膠支座不平對連續梁的影響
現在我們正在做一個“先簡支后連續”的大橋，目前有些混凝土永久墊石頂面的平整度和高程稍稍超出了一點規范要求，但是現在業主又急著趕工期，不可能將永久砼墊石打掉重新做……現在我想請教一下，永久支座不平對連續梁有多大的影響?感謝各位能提供幫助！分析內容要多了或者是有個人論文可以讓分享一下的可以傳我郵箱：yn0506@163.com
-
求助！這2個梁算連續梁還是各為簡支梁？
想這樣的，軟件生成的是連續的，但有的人說是簡支的，我也搞不懂了，大家幫解答一下。還有，如果原本這2個梁不錯殼，全是占中布置，因為建筑需要，要把一個梁占中，一個梁與柱邊齊，如圖，柱為500x500，人為的把其中一個梁移動與柱邊齊，需要改支座配筋和梁底筋嗎？