在公路工程中,預(yù)應(yīng)力T形梁與空心板等結(jié)構(gòu)被廣泛應(yīng)用于先簡支后連續(xù)型連續(xù)梁橋中。當(dāng)上部結(jié)構(gòu)采用這種板式或肋梁式結(jié)構(gòu)時(shí),一般在其中間各墩上采用板式橡膠支座,而在兩端伸縮縫處采用滑板支座,這主要是基于溫度效應(yīng)的考慮。但是這種支座布置方案,在應(yīng)用于兩跨連續(xù)梁橋,并且中間橋墩為獨(dú)柱式墩時(shí),就可能在抗震上出現(xiàn)不利的受力情況。 1 存在的問題以某預(yù)應(yīng)力T形梁連續(xù)梁橋?yàn)槔∑涠瞬康囊宦?lián),該聯(lián)為兩跨,其跨徑為29.5+29.5m,一端為橋臺(tái),一端為過渡墩,中間為200×150cm(寬×厚)獨(dú)柱式墩。中間墩頂設(shè)置板式橡膠支座,橋臺(tái)與過渡墩處設(shè)置滑板支
摘要:中間橋墩為獨(dú)柱式墩的兩跨連續(xù)梁橋,當(dāng)中間獨(dú)柱墩采用板式橡膠支座,而在兩端伸縮縫處采用滑板支座時(shí),在橫向地震下,可能在中間獨(dú)柱墩上產(chǎn)生較大扭矩。通過一個(gè)工程實(shí)例,分析了這種情況下的橫向地震反應(yīng),并提出了設(shè)計(jì)注意的問題和改進(jìn)措施。 在公路工程中,預(yù)應(yīng)力T形梁與空心板等結(jié)構(gòu)被廣泛應(yīng)用于先簡支后連續(xù)型連續(xù)梁橋中。當(dāng)上部結(jié)構(gòu)采用這種板式或肋梁式結(jié)構(gòu)時(shí),一般在其中間各墩上采用板式
論文簡介:摘 要:理論上,連續(xù)梁的支座都是有沉降的,但因種種原因,這種支座的沉降在連續(xù)梁計(jì)算時(shí)常被省略或忽視。本文分析了連續(xù)梁支座沉降對(duì)內(nèi)力的影響 投稿網(wǎng)友:kglxhxg 上傳時(shí)間: 2013-07-11
本帖最后由 csccbjs 于 2015-10-2 09:22 編輯 如下圖,連續(xù)梁4跨,中間支座也是框架梁,此時(shí)4跨連續(xù)梁的配筋是怎么配?必須通常配嗎?底筋可以在中間梁支座處分別錨固嗎? 我覺得底筋是可以斷開分別錨固的,上部鋼筋應(yīng)該通常配,當(dāng)然能通則通。
我用TSSD 3.0計(jì)算連續(xù)梁,每當(dāng)完成計(jì)算及配筋進(jìn)入繪圖時(shí),不能顯示連續(xù)梁的立面和全部剖面,只能顯示其中某一個(gè)剖面。不知何故?
哪位有“鋼-預(yù)應(yīng)力混凝土組合連續(xù)梁橋”的資料,發(fā)上來參考一下。目前在做的項(xiàng)目有點(diǎn)特殊,為45+80+45的連續(xù)梁橋,中跨80米中中間40米為鋼箱梁,兩邊各20米為混凝土箱梁。哪位有沒有類似橋梁的資料,發(fā)上來參考一下,多謝了啊。。。。
畢業(yè)設(shè)計(jì)遇到的一個(gè)支承在次梁上的兩跨連續(xù)梁,算出來短跨的右邊支座支座反力是朝下的,也就是對(duì)下面的梁是拉力,這樣合理么?我算下面的梁時(shí)是不是要作用一個(gè)向上的集中力?感覺向上的集中力是對(duì)下面的梁跨中是有利的力,想將那個(gè)拉力當(dāng)成0來加可以么?還是按實(shí)際情況加向上的力?但是混凝土能在支座那里拉么?求解答!!!
最近用midas設(shè)計(jì)一個(gè)連續(xù)梁,結(jié)果荷載加完運(yùn)行結(jié)果之后,發(fā)現(xiàn)忘記考慮基礎(chǔ)沉降了。于是,我的問題是:要學(xué)習(xí)什么資料才能逐漸提高自己對(duì)于設(shè)計(jì)過程的全面了解,以至于不漏掉步驟(和需要考慮的東西)?謝謝
請(qǐng)教一下前輩們,在同一條連續(xù)梁的,我想在中間的支座上形成鉸支座,不傳遞彎矩和扭矩給中間的支座,除了把連續(xù)梁的位置錯(cuò)開可以點(diǎn)鉸這種情況,但是樓下往上看會(huì)感觀不太好。所以想問一下大家,能不能再模型里面,同一條連續(xù)梁上點(diǎn)鉸,然后構(gòu)造上來處理呢?謝謝
我想問一下,我建模的時(shí)候,為了實(shí)現(xiàn)同一種目的,采取了兩種方法,一個(gè)是沿軸偏心,一個(gè)是偏移軸線,結(jié)果柱端一個(gè)按固端,一個(gè)按簡支,編號(hào)的時(shí)候跨數(shù)就不一樣了,應(yīng)該怎么弄?新人求助........
請(qǐng)問,為什么有高差的連續(xù)梁兩端要點(diǎn)鉸接?
連續(xù)梁與連續(xù)剛構(gòu)梁的使用跨徑分別是多少?兩者的受力有什么區(qū)別?而且為何連續(xù)剛構(gòu)更適合高溫而且跨越能力較大并且適合高橋墩?感謝各位的不吝賜教。。。
掛籃法:即為預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)梁施工中的懸臂灌筑法,是指在橋墩兩側(cè)采用支(托)架支撐,灌注一定長度的梁段(稱為 0 號(hào)塊),以此節(jié)段為起點(diǎn),橋墩為中心,利用掛籃對(duì)稱向兩側(cè)逐段灌注砼,待砼達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后,張拉預(yù)應(yīng)力鋼束,再移動(dòng)掛籃至下一節(jié)段進(jìn)行循環(huán)作業(yè)直至合龍的施工方法。掛籃法施工一般每個(gè)節(jié)段長度宜為 3-5m 。 掛籃按構(gòu)造
一、交底范圍 本交底適用于**特大橋主跨連續(xù)梁 預(yù)應(yīng)力鋼束張拉及壓漿 施工。
看附圖:(網(wǎng)頁只能附一張)
各位,本人設(shè)計(jì)了一個(gè)連續(xù)梁,梁的凈距一般,支撐寬度較大。我們?cè)阂话愕淖龇ㄊ牵河?jì)算跨度取支座中到中的距離,對(duì)于計(jì)算結(jié)果做以下調(diào)整:將剪力、支座負(fù)彎矩在支座范圍內(nèi)的峰值消除,正彎矩不作調(diào)整。這樣一來由于支座寬度大,結(jié)構(gòu)弄得計(jì)算跨度很大,正彎矩也很大。我想可不可以這樣處理,請(qǐng)高手指教。利用有限元計(jì)算,連續(xù)梁分為兩種單元,支座上的梁作為彈性地基梁,凈距內(nèi)的梁就按一般的梁結(jié)構(gòu)處理,對(duì)于計(jì)算結(jié)果我比較了一下,剪力和負(fù)彎矩與上述消峰的結(jié)果差不多,但是跨中彎矩明顯減少。我感覺這樣做沒有什么問題,不知各位專家對(duì)此有什么看法,敬請(qǐng)指教。
> : > 多跨連續(xù)梁計(jì)算系統(tǒng)是依據(jù)港口工程技術(shù)規(guī)范(1998年)開發(fā)的工程輔助設(shè)計(jì)軟件,該系統(tǒng)考慮多種支撐方式(彈性支撐、剛性支撐、自定義支撐)、多種單元模式(普通梁單元、彈性地基梁單元)、多種連接方式(節(jié)點(diǎn)鉸接、節(jié)點(diǎn)固結(jié))、多種荷載(集中力、均布力、滾動(dòng)力),并且考慮二次現(xiàn)澆,此外該系統(tǒng)提供直觀的3D視圖方式顯示連續(xù)梁實(shí)體模型、荷載、作用效應(yīng)等,并且為用戶提供完整的WORD格式報(bào)告書。 http://www.easydoing.net/setup/hl.exe
最近要做一個(gè)設(shè)計(jì),欲求50+80+50左右跨徑的連續(xù)梁或剛構(gòu)橋的圖紙一份,哪位同行老兄有資料,借給小弟參考一下,萬分感謝啊!!!
現(xiàn)澆連續(xù)梁裂縫的問題我們施工的橋剛澆了一聯(lián),3跨75米,分上下2次澆筑,施工縫在箱梁與上頂板連接處,澆完下部后沒發(fā)現(xiàn)問題。澆完上部頂板后,頂板出現(xiàn)橫向裂縫,裂縫在中間50米范圍內(nèi),間隔2--3米,大部分橫向貫通、上下裂透,裂縫發(fā)展到第一次澆筑的下部箱梁為止。求教裂縫原因及處理辦法。
各位高手請(qǐng)問11,多跨連續(xù)梁分塊施工如何進(jìn)行,2.采用什么樣的計(jì)算模型,3,標(biāo)高如何處理,希望大家踴躍討論!!!!
兩跨連續(xù)梁
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