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一、施工方案 1、支架壓重的必要性 1.1、凡采用支架法施工上部結構的,受地基基礎的復雜因數影響,均會產生不利影響,按照施工規范和驗收標準的
各種幕墻形式的施工方法
關于黃土隧道的施工方法
一、水埠、景觀墻、擋土墻施工 水埠:依據設計圖中水埠的位置,定線,做好基層。先漿砌塊石,再鋪上水泥砂漿黏結層,刮平后鋪上黃銹石。景觀墻:景觀墻放樣標高以設計圖為主,主要施工順序:基底夯實 300厚碎石墊層 150厚C10素砼 梅園石(420*420*400) 80厚梅園石 磚砌體 20厚抹灰 象牙色外墻涂料。擋土墻:主要作
先簡支后連續的施工方法及恒載分析謝利寶【江蘇省交通廳工程質量監督站 南京210001】 摘 要 本文系統介紹了先簡支后連續梁橋施工方法及恒載內力計算原理與方法。關鍵詞 橋梁 支架 連續 施工·方法 分析 先簡支后連續是連續梁橋施工中較為常見的一種方法。特點是施工方法簡單方便,質量可靠,實現了橋梁施工的工廠化、裝配化。該方法目前在中、小跨徑的連續梁橋的建設中得到了廣泛的應用。1 施工方法介紹 先簡支后連續有以下幾種常見的施工方法: 1主梁的普通鋼筋在墩頂連續 該方法簡單易行,缺點是墩頂負彎矩區常常發生橫向裂縫,影響橋梁的正常使用。 2主梁縱向預應力鋼束在墩頂連續 該方法效果最好,缺點是施工難度大,往往需要特殊的連接器來完成,一般也不采用。 3墩頂兩側主梁在一定范圍內布設預應力短束實現連續
殷陳橋連續梁懸臂掛籃施工方案,是一個很好的特大橋1×(75+120+75)m連續梁施工方案大家來學習學習!很不錯的!如果現在正在施工連續梁的朋友就要認真的看了!
一、 0# 段施工施工流程
總結的一個先簡支后結構連續梁橋施工流程方法 跟大家一起分享 先簡支后連續現在國內常見的有T梁,小箱梁和空心板。 1.施工流程
最近接觸一個工程,需要采用水力開挖的方法施工,但是對于具體的施工程序和過程細節本人了解還甚少,沒有親自接觸過,有懂行的人請多參與討論,大家共同學習提高。
這是什么施工方法啊??請教各位
一種新型的防水施工方法,聚乙烯丙綸,主要應用于北方地區,這種防水材料在基層濕潤的條件下可以施工,特別適用于南方工程,搶進度上比較好
各位高手請問11,多跨連續梁分塊施工如何進行,2.采用什么樣的計算模型,3,標高如何處理,希望大家踴躍討論!!!!
小斷面隴洞快速施工方法摘 要 本文介紹馬來西亞平洞精水隨洞小斷面施工。在長距離機械化施工的情況下,f視輔助工作的重要性,充分發揮機械效率,實現單頭最高月進321米。關 鍵 詞 小斷面平洞快速施工輔助工作沐1 工程概況鄭 煤 集 團工程有限公司于1996年7月進場準備至1998年8月參加了國際工程— 馬來西亞檳城供水工程的施工。該工程建于馬來西亞素有“東方花園”美稱的檳島直落馬巷鎮,工程由大壩、取水塔、取水塔后輸水涵洞、溢洪道、輸水隧洞及泵站組成,主要是為解決檳城工業和生活用水不足的問題。輸 水 隧 洞進口位于大壩庫區內,出口位于巴圖定一河,全長3155m 。該隧洞為小斷面輸水隧洞,設計開挖尺寸3 mX3.5 m,斷面10 MI.隧洞地質條件為花崗巖。為了實現快速施工,在馬來西亞創出知明度,占領東南亞市場。決定采用瑞典阿特拉斯公司生產的輪軌式兩臂鉆車,并委托阿特拉斯公司進行設備配套,選用了立爪式耙碴機、配套兩節12 m’刮板式梭車、兩臺12噸蓄電池電
本圖煙囪為50米高,采用倒模施工工期為35天
橋梁空心高墩的施工,若采用搭設支架的方法,費工費料,甚至難以實現。在橋梁工程實踐中,發展了一些適于高墩施工的方法,如滑升模板、翻升模板、爬升模板等。 這些施工方法的共同特點是:模板依附于已澆筑完成的墩壁上,并隨著墩身的逐步加高而向上升高。現對其工作原理簡介如下。 (l)滑升摸板 滑升模板一般由內外兩圈模板構成,在其間澆筑墩壁混凝土。模板高l~1.5m,安置在支架上。支架連接到埋在墩壁混凝土中的頂桿上。頂桿與支架間設有千斤頂。利用千斤頂將支架連同模板頂起。滑升模板以墩身為支架,不需要搭設腳手架。混凝土的澆筑可隨模板緩慢滑升連續不斷地進行。每天澆筑高度可達5~6m,速度較快。滑升模板可用于直坡墩身,也可用于斜坡墩身。其構造示意見圖7-26。
1.0 概述 橋梁轉體施工是指將橋梁結構在非設計軸線位置制作(澆注或拼接)成形后,通過轉體就位 的一種施工方法。它可以將在障礙上空的作業轉化為岸上或近地面的作業。根據橋梁結構的轉動方向,它可分為豎向轉體施工法、水平轉體施工法(簡稱豎轉法和平 轉法)以及平轉與豎轉相結合的方法,其中以平轉法應用最多。 橋梁轉體法施工與傳統施工方法相比,具有如下優點: (1)施工所需的機具設備少、工藝簡單、操作安全。 (2)具有結構合理,受力明確,力學性能好。 (3)轉體法能較好地克服在高山峽谷、水深流急或經常通航的河道上架設大跨度構造物的困難,尤其是對修建處于交通運輸繁忙的城市立交橋和鐵路跨線橋,其優勢更加明顯。 (4)施工速度快、造價低、節約投資。在相同條件下,拱橋采用轉體法與傳統的懸吊拼裝法、桁架伸臂法、搭架法相比,經濟效益和社會效益十分顯著。如用轉體法修建的湖南資興市游壟橋,與用懸吊拼裝法和搭架法相比,造價降低了11.5~17.4%