現澆連續梁鋼管支架的計算及施工 扣件式鋼管腳手架工程是橋梁連續梁施工中常用的且十分重要的臨時設施,這項工作的優劣將直接影響工程的質量、安全、速度、效率等??奂戒摴苤Ъ馨惭b,拆卸比較方便,在荷載作用下穩定性較好?,F以2005年合肥當涂路現澆連續剛構扣件式鋼管支架的計算施工為例,淺述一下我們的應用。 一、工程概述 該橋孔跨布置為:1-8m框架+(20.3+2×17.8+20.3)m連續剛架,梁寬7m,梁厚1m,本橋現澆梁支架采用普通鋼管腳手架,350工字鋼梁做門洞梁,適用于跨度6m的門洞搭設,以滿足既有當涂路交通的正常運營。 二、滿堂腳手架的布置 該橋陸地上除門洞外其余梁體澆筑施工均采用滿堂支架。支架材料為普通鋼管腳手架,支架基礎必須經碾壓并硬化達到要求后,再搭設支架。地面進行硬化方法為:場地平整后用壓路機壓實,先鋪10㎝碎石墊層,后鋪C15砼15㎝(軟弱地段換填墊片石和灰土)。支架間距順橋向0.6m,橫橋向0.6m,步長120cm.采用普通腳手鋼管滿堂支架,間距6
一、施工方案 1、支架壓重的必要性 1.1、凡采用支架法施工上部結構的,受地基基礎的復雜因數影響,均會產生不利影響,按照施工規范和驗收標準的
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本人做畢業設計,需要設計一座30+50+30的連續梁的施工組織設計,大概有一些步驟和施工的方法就夠了現在急需這方面的資料,忘哪位大哥大姐有實例的話,傳上來,感激不盡 以前的畢業設計也行 先謝了
一、 0# 段施工施工流程
1K412041 掌握現澆預應力混凝土連續梁施工技術
大家好我是東北林業大學交通土建01級的學生我的畢業設計題目是《牡丹江東四跨河大橋現澆混凝土連續梁施工工藝及質量控制》現在腦子里一片蒙查了很多資料也沒有現澆混凝土連續梁施工方面的請大家給我幫助謝謝大家了另外我簽天津了有機會當面謝謝大家~我的QQ39821415郵箱xuweidavid748@163.com~~~~~~~~~~
掛籃法:即為預應力砼連續梁施工中的懸臂灌筑法,是指在橋墩兩側采用支(托)架支撐,灌注一定長度的梁段(稱為 0 號塊),以此節段為起點,橋墩為中心,利用掛籃對稱向兩側逐段灌注砼,待砼達到規定強度后,張拉預應力鋼束,再移動掛籃至下一節段進行循環作業直至合龍的施工方法。掛籃法施工一般每個節段長度宜為 3-5m 。 掛籃按構造
現澆連續梁裂縫的問題我們施工的橋剛澆了一聯,3跨75米,分上下2次澆筑,施工縫在箱梁與上頂板連接處,澆完下部后沒發現問題。澆完上部頂板后,頂板出現橫向裂縫,裂縫在中間50米范圍內,間隔2--3米,大部分橫向貫通、上下裂透,裂縫發展到第一次澆筑的下部箱梁為止。求教裂縫原因及處理辦法。
各位高手請問11,多跨連續梁分塊施工如何進行,2.采用什么樣的計算模型,3,標高如何處理,希望大家踴躍討論!!!!
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今天拍的一組多跨連續梁掛籃施工現場圖片,希望與各位同仁相互學習
一、 工程概況 某高鐵特大橋為48m+80m+48m三跨預應力鋼筋混凝土連續梁體系,全長177.5 m,連續梁梁體為單箱單室、變高度、變截面結構。箱梁頂寬12 m,箱梁底寬6.7 m。頂板厚度除梁端附近外均為40 cm;底板厚度40 cm至100 cm,按直線線性變化;腹板厚48 cm至60 cm,按折線變化。全聯在端支點、中跨中及中支點處共設5個橫隔板,橫隔板設有空洞,供檢查人員通過。邊跨現澆段共用C50混凝土96.318立方,鋼筋17.405噸。 邊跨現澆段連續箱梁支架采用碗扣式鋼管腳手架搭設,該支架搭設速度快,受力性能
生米大橋副橋50m逐孔現澆連續梁設計與施工
一、混凝土連續梁施工監測的目的和任務 混凝土連續梁(剛構)橋施工監測的目的及任務,根據橋梁施工實際工況跟蹤監測取得的真實施工結構參數,運用預控制技術及時進行施工階段線形計算,對梁體結構的未來狀態做出預測,確定每一懸澆梁段立模高程,并在施工過程中依據施工監測成果,對施工偏差進行分析、識別、預測后,對下一施工梁段的立模高程進行調整,以此來保證每一懸澆梁段和合攏段的兩懸臂端中線及高程偏差符合相關規定,保證成橋線形和結構內力狀態符合設計要求。特別是無砟軌道橋梁更要認真控制,線路坡度不能隨意調整,軌道板下鋪裝厚度也有嚴格限制,橋梁線形偏差大會給后序工序增添很麻! 懸澆梁的施工測量工作是一件很辛苦、很細心、很耐心的工作,與一般測量有本質區別。一般測量是一次性結果;懸澆梁測量是考慮前序誤差又
快速路盤扣支架搭設、預壓與預應力混凝土張拉、壓漿施工方案
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