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有人有sap做的簡支梁橋或連續梁橋的模型么？給一個，拜謝了！
多謝了，要有結構圖的，我想做橋梁的pushover分析，不過真的沒有時間自己弄了，因為sap還是學習階段，有的請幫幫忙，多謝了！:handshake
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關于鋼混連續梁橋的問題
哪位有“鋼-預應力混凝土組合連續梁橋”的資料，發上來參考一下。目前在做的項目有點特殊，為45+80+45的連續梁橋，中跨80米中中間40米為鋼箱梁，兩邊各20米為混凝土箱梁。哪位有沒有類似橋梁的資料，發上來參考一下，多謝了啊。。。。
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編連續梁還算簡支梁？求助
我想問一下，我建模的時候，為了實現同一種目的，采取了兩種方法，一個是沿軸偏心，一個是偏移軸線，結果柱端一個按固端，一個按簡支，編號的時候跨數就不一樣了，應該怎么弄？新人求助........
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連續梁橋的設計案例及論文。
介紹了各種新建連續梁橋的設計，以及各種設計經驗
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求助！這2個梁算連續梁還是各為簡支梁？
想這樣的，軟件生成的是連續的，但有的人說是簡支的，我也搞不懂了，大家幫解答一下。還有，如果原本這2個梁不錯殼，全是占中布置，因為建筑需要，要把一個梁占中，一個梁與柱邊齊，如圖，柱為500x500，人為的把其中一個梁移動與柱邊齊，需要改支座配筋和梁底筋嗎？
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預應力混凝土連續梁橋的一些問題
一、跨徑比 一般情況下，為使邊跨正彎矩和中支點負彎矩大致接近的原則，以使布束更趨合理，構造簡單，故L1/L2=0.539～0.692是常見的邊、主跨的跨徑比范圍，當L1/L2≤0.419時，邊跨則需壓重，應屬于非常規的特殊處理；大都L1/L2=0.54～0.58則較合理，這將有可能在邊跨懸臂端用導梁支承于端墩上合攏邊跨，取消落地支架。 二、梁高 主跨箱梁跨中截面的高跨比h0≈(1/46.2～1/86)L2,通常為（1/54～1/60）L2，在箱梁根部的高跨比h1≈（1/15～1/20.6）L2,大部分為（1/18）L2左右。 目前在國際上有減少主梁高跨比的趨勢，已建成的挪威stolma橋和Raftsundet橋，在跨中區段采用了輕質砼，減輕了自重，減小了主梁高跨比，其跨中h0≈1/86·L2和1
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邁達斯等截面連續梁橋建模
我是剛剛接觸midas civil，做畢業設計，設計的是等截面連續梁橋，施工方法采用支架現澆，但是查看內力圖，顯示的全是正彎矩，不知道怎么回事
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連續梁橋安全評價與健康監測
連續梁橋安全評價與健康監測.pdf
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跪求：等截面連續梁橋計算示例
小弟急著需要一個等截面預應力連續梁橋計算示例，要求單箱單室，滿堂支架施工，跨度最好50m左右，沒50m也行。 謝謝好心人?。。。?！
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求教:簡支梁和連續梁的梁高哪個高?
請問，簡支梁和連續梁的梁高哪個高?前提：1.同跨徑（如簡支梁為1-20m，連續梁為3-20m） 2.都為箱形截面 3.連續梁為等截面[ 本帖最后由 lalala123456789 于 2009-3-10 10:52 編輯 ]
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某連續梁橋施工監控方案
歡迎指導，提意見!排版不錯[ 本帖最后由 minijc 于 2010-7-21 15:14 編輯 ]
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連續梁橋利用支架拆除的實例
計算書+具體方案
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連續梁橋體外束加固分析
連續梁橋體外束加固分析
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預應力溷凝土連續梁橋（范立礎）
預應力溷凝土連續梁橋（范立礎）
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混凝土連續梁橋橫梁的平面分析
期刊網文章
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混凝土連續梁橋懸臂澆筑施工
第6章 混凝土連續梁施工(1) 混凝土連續梁橋懸臂澆筑施工[ 本帖最后由 csccbjs 于 2011-4-9 16:54 編輯 ]
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MIDAS連續梁橋建模詳細介紹
MIDAS連續梁橋建模詳細介紹
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預應力混凝土連續梁橋的設計思路
我國是從上世紀50年代才中期開始修建預應力混凝土梁橋的，至今有50多年的歷史，雖然比歐洲起步晚，但最近幾年預應力混凝土連續梁橋發展迅速，在預應力混凝土橋梁的設計、結構分析、試驗研究、預應力材料及工藝設備、施工工藝等方面日新月異，預應力混凝土梁橋的設計技術與施工技術都已達到相當高的水平。下面給大家介紹一些設計思路，希望大家可以共同進步。 （一）研究的基本內容
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分享一份連續梁橋的MIDAS計算書
分享一份連續梁橋的MIDAS計算書。。比較詳細！
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預應力混凝土連續梁橋的施工概述
橋梁的施工應包括選擇施工方法，進行必要的驗算，選擇或設計、制造施工機具、設備，選的與運拍趁筑材料，給排水、電、動力，生活設施以及預應力錨具施工計劃、組織與管理等方面的事務。 預應力混凝土連續梁橋在施工過程中常常會出現體系轉換，因此施工階段的應力與變形必須在結構設計中予以考慮。不同的施工方法，在施工各階段的內力也不同，有時結構的控制設計出現在施工階段。所以，對連續梁橋，設計與施工是不能也無法截然分開的，、結構設計必組考慮施工的方法、施工內力與變形，而施工方法的選擇應符合設計的要求，形成設計與施工互相制約、相互配合、不斷發展的關系。 回顧混凝土連續染橋的發展，可以浦楚地著到:施工技術的發展對橋架的跨徑、橋梁的線型、截面型式等方面起粉皿要的作用。初期的混接土連續梁橋采用搭設支架就地澆筑的施工方法，橋梁的跨徑多為30-40m，由于施工工期長，并耗用大蚤木材，因而建造連續梁橋數量很少。六十年代初期，蔽竹施工方法從鋼橋引入預應力混凝土橋后，使預應力混經土連續梁橋得到了迅速發展。它可以不用或少用支架，不影響河道通航，將橋梁逐段憊價施工，其跨越能力已進展到200M以上，因而擴大