簡支梁最大彎矩和平均彎矩計算

假設A、B兩點支撐一條10m鋼梁（不考慮鋼梁自重），AB的中點為C點，AC的中點為D，現有如下疑問：1.AB段受10KN/m的均布荷載，（1）：鋼梁受到的最大彎矩怎樣計算？（2）：AC段的平均彎矩怎么計算？2.AC段受10KN/m的均布荷載，BC段受20KN/m的均布荷載，（1）：鋼梁受到的最大彎矩怎樣計算？（2）：AB段的平均彎矩怎么計算？3.AD段受10KN/m的均布荷載，BD段受20KN/m的均布荷載，（1）：鋼梁受到的最大彎矩怎樣計算？（2）：AB段的平均彎矩怎么計算？以上問題是否有計算公式？如果有請列出，能給出公式的推導過程更好。謝謝！！！！！

連續梁的彎矩和剪力能像簡支梁的那樣可以疊加嗎？

簡支梁的彎矩和剪力最后可以通過疊加得出最后結果。但是有3跨連續梁因為每跨上面都有集中荷載和均布荷載作用，現在可不可以先算集中荷載的連續梁的彎矩或剪力，然后再算均布荷載的彎矩或剪力，最后按簡支梁的那種思路疊加匯總呢最后？？？

如何算不等跨多跨連續梁跨中彎矩

如題，如果用力矩分配法計算多跨連續梁支座內力，如何再計算每跨跨中的彎矩，除了力矩分配法，有沒有別的方法計算多跨連續梁的內力，急求高手指教！

3D3S計算如何模擬連續梁？ 節點彎矩怎么輸入？

如下圖，如何模擬類似pkpm這樣的連續梁？ 支座如何設置，我已經試一晚上了，計算出的彎矩和PKPM都不符合另外我要加上如下圖的節點彎矩 如何做到？？？？？？？？希望高手貼個小模型 謝謝！！！！！！！！！！

單向板局部荷載中的絕對最大彎矩

根據《荷載規范》C.0.4及5.2.1條文說明：”Mmax——簡支單向板的絕對最大彎矩，按設備最不利布置確定“、“所謂絕對最大是指在設計時假定實際荷載的作用位置是在對板最不利的位置上“來理解，是不是把設備荷載布置在跨中來計算Mmax即可。而有的說，當局部荷載位置已知時，按實際位置計算，這是不是與規范的解讀不符，請大神釋疑。

獨立基礎設計為什么不取最大彎矩計算

我用PKPM中SAT計算好以后，選取底層柱最大軸力來計算獨立基礎的底面尺寸，最后按最小配筋率配筋。但是為什么不能用底層柱最大彎矩來設計獨立基礎呢，那樣基礎尺寸會大許多，而且沒有零應力。求高手賜教，謝謝！

【求助】支護樁配筋時最大彎矩的選取~！

畢業設計做的是基坑支護，在算樁的配筋的時候遇到一個問題，希望各位高手幫忙解答。手算時，基坑上和基坑底各有一個最大的彎矩，其中最大的才200多。但用理正6.0算時，基坑內側最大彎矩是340多，基坑外側最大彎矩則是1200.相差也太大了吧。手算的最大彎矩乘以樁間距之后與機算的基坑內側最大彎矩相近，但與基坑外側最大彎矩1200，相差很大。計算過程應該不會有錯，那么到底該如何選擇最大彎矩來驗算配筋呢？？歡迎高手們來幫忙解答，感激不盡~！

廣西跨度最大剛構連續梁橋主跨合龍

成自宜高鐵：國內最大道岔連續梁橫移完成

我這個中跨最大彎矩合理嗎？求各位前輩

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連續梁支座處的負彎矩受拉鋼筋在何處截斷？

如題。假設框架梁通長筋為2D20，支座處配筋為4D20，那么其中的兩根20的鋼筋要在何處截斷呢？雖然規范上的說應延伸至按正截面受彎承載力計算不需要該鋼筋的截面以外不小于20d處截斷，但實際施工過程中不可能每根梁都那么算的。那么請問在實際施工過程中，上部縱筋一般在何處截斷？是跨度的多少分之一？

翼緣板粘貼CFRP加固連續梁負彎矩的試驗研究

翼緣板粘貼CFRP加固連續梁負彎矩的試驗研究

支座沉降的連續梁的計算

論文簡介：摘 要:理論上,連續梁的支座都是有沉降的,但因種種原因,這種支座的沉降在連續梁計算時常被省略或忽視。本文分析了連續梁支座沉降對內力的影響 投稿網友：kglxhxg 上傳時間: 2013-07-11

關于多跨連續梁配筋問題

本帖最后由 csccbjs 于 2015-10-2 09:22 編輯 如下圖，連續梁4跨，中間支座也是框架梁，此時4跨連續梁的配筋是怎么配？必須通常配嗎？底筋可以在中間梁支座處分別錨固嗎？ 我覺得底筋是可以斷開分別錨固的，上部鋼筋應該通常配，當然能通則通。

如何顯示連續梁的立面和全部剖面

我用TSSD 3.0計算連續梁，每當完成計算及配筋進入繪圖時，不能顯示連續梁的立面和全部剖面，只能顯示其中某一個剖面。不知何故？